Grande Mario, uma simpatia na apresentação das duas rodas. Poxa Mario, eu adoraria ter uma moto nesse estilo, mas infelizmente morando em São Paulo fica inviável. Ainda estou inclinado na Z650RS, na Hunter 350 e na Interceptor 650, são motos que me vejo mais seguro. Aproveitando, Mario você poderia ir na Royal Enfield pegar as Interceptor modelo 2024, chegaram com mudanças, roda liga leve, porta USB, motor em preto fosco, realmente a interceptor ficou muito bonita. Quando possivel dê uma ida até a Royal do Rio para fazer um test ride e falar das mudanças. A você deixo um grande abraço.
Muito obrigado! Aqui no Rio também é complicado, mas precisamos viver e ter aquilo que sonhamos, eu tomo cuidado, mas não abro mão dos meus sonhos, seguro nelas e vamos em frente! Quanto as Royal, sim, estou em falta com os conteúdos delas mas breve vou fazer, aguarde! Abraçooo!
Mas a vibração não é só no guidão, mas também nas pedaleiras e também é sentido no banco. Afinal a Tiger treme treme judia do piloto em longas viagens. 😱
Olha eu vi os vídeos, estou com uma 24/24 e digo td está quase real, menos o deflator de calor, ele assa o joelho com calça jeans, e cara no rio deve deixar as pernas muito bem passada 😢. Já a 1200 colocaram um deflator que melhorou e muito. A solução q tive no pós vendas foi enviarem um link do mercado para comprar um deflator tabajara. Tira este item do vídeo que tirou o calor da perna do piloto porque na cidade é.......
@@arthurmoreira9180deixei de comprar uma GT ( novo modelo ) hoje, após fazer o Test Ride, justamente por isso, é extremamente incômodo e inaceitável a engenharia não ter resolvido isso. Fora isso, eu gostei da motocicleta.
