NOVA TRIUMPH TIGER 900 GT PRO LANÇAMENTO! VEJA TUDO QUE MUDOU! 

A moto é top! Peguei a tiger 900 GT pro. O problema de aquecimento não foi resolvido, principalmente do lado esquerdo.

Pra cidade é complicado. O guido é muito largo e esquenta pra diado!👍

Melhorou sem dúvida! Mas alguns itens piorou: como por ex: o painel ficou menor, não tem o protetor de cárter que a minha (2020) tem, o retrovisor ovalado também é mais bonito do que diagonal, na minha opinião!

Uma moto maravilhosa na mão de um excelente piloto. Parabéns pelo vídeo.

Vídeo muito esclarecedor.... Parabéns 👏🏻

Prezado, vc me convenceu. A motoca é Top! Só me falta o capital pra comprar uma. Valew! 🏍️😎🤘

Uma coisa que está me preocupando com a minha moto. Esquenta muito as pernas e o joelho . Infelizmente ninguém comenta isto nos vídeos

Um grande senão da moto é não vir de fábrica com protetor de cárter e de motor. Acho um absurdo!

Muito bom seu vídeo . Parabéns , me agradou , vou comprar a moto

Parabéns pelo vídeo!!!

Linda moto, faltou a chave presencial e amortecedor de direção

Moto linda! Tecnológica! Potente! Mas esquenta de forma absurda...nunca tive uma moto que esquentasse tanto.... infelizmente as mudanças para diminuir o aquecimento nas pernas são ineficazes... porém não vi nas redes sociais, informações reais sobre o aquecimento... Abaixo de 60 km/h...aquece bastante...tive que afastar as pernas por causa do calor...

Os piscas ligaram quando os freios são acionados bruscamente , na honda África twin e na nc750x já tinham

Tenho uma NC so falta um test ride para pular pra uma dessas ai que ta show de bola!

Como tá a vibração acima de 150 kmh e o calor nas pernas ???

Eita essa saiu top de mais quando eu for trocar minha bm.eu bou pra uma tiger tbm

V´´ideo com excelentes informações para o potencila consumidor. Essa serrinha fica ionde no Rio?

Video top, Mário! Considerando a promoção atual da Ducati para essa moto (89.990 na versão com malas, descanso, central, etc), qual a melhor escolha? V2S ou Tiger 900 GT/Rally ? Performance, conforto, vibração, calor, suspensão, freios? Parabéns pelo canal!

Parabéns pelo vídeo, sou seu fã, pessoa muito bacana e sempre traz ótimos conteúdos. Atualmente tenho uma Tiger 1050 2017, moto fantástica com bastante esportividade. Mas como moro no litoral, as vezes sinto falta de uma suspensão mais alta mas ainda sem perder o lado esportivo, acredito que a nova GT 900 seja ideal. Pena que q Triumph está pagando bem abaixo da tabela na minha moto, o que me surpreende, pois a moto está em excelente estado além de ser da mesma marca….Abcs Prezados!!!

Vou usar um pouco mais a minha do modeoo anterior ta com 4.500 km e depois passo p essa. Se a anterior é muuuuito boa imagina essa...

Mais um vídeo excelente... Top demais Mário... A briga vai ser boa com a 900 GS, quem ganha é o consumidor...

Mais um excelente vídeo Mário, com comentários e impressões técnicas de quem tem a experiência. Mas me diga aí, baseado na sua Tiger Aragon, o que você acha do calor nas pernas em sua moto?

Acho que seria legal fazer o mesmo percurso também com garupa 👫 quando for possível

Moto top demais. De todas a que eu encaixo mais é essa por conta da altura. Tô num dilema triste querendo trocar minha moto CB500F e partir pra uma Crossover ou uma dessas. Detalhe é minha altura 1.65.... mais ja vi qie essa tem regulagem de banco 👍👍 que fica entre 820 e 840 mm . Show de bola. Parabéns pelo excelente vídeo. Simples e objetivo.

É tanta reclamação sobre essa história do ar quente ser direcionado para as pernas que dá até desânimo de encarar uma(apesar de ser uma bela moto em todos os sentidos).A Triumph podia ter resolvido isso.

Eae qual a que se destaca , uma africa twin adv sports que tambem é proposta estrada ou essa 900gt pro

Wue moto incrível

Meu amigo . Acabei de comprar a moto . Seu vídeo me ajudou muito na decisão. Parabéns e obrigado

Mais um excelente vídeo! Parabéns! Gostaria da sua opinião sobre qual escolher. A essa nova Tiger 900 GT pro ou a Suzuki Vstrom 1050... Qual a sua preferência? De antemão, obrigado!

Mário, poderia informar se a saída de ar dos radiadores aquece muito as pernas ou se o novo design das aletas de fato resolveu isto? Nas anteriores, chegava a incomodar muito! Valeu!

Mario , e a sua Vstrom 1050? vendeu? eu tenho uma e nao consigo me acostumar com a posiçao das pedaleiras ( sempre me dificulta levar os pés ao chao ) e acho ela bem pesada, estou pensando numa Tiger como essa que vc testou! abraço

Bom dia Mário essa moto é incrível mas a Rally pro é boa para estrada também,e tem mais acessórios?

Qual é a melhor pilotagem, GT ou a Rally Pro ??

PREZADO, É VERDADE QUE ESQUENTA AS PERNAS MESMO?