Boa noite Emerson! Parabéns pelo vídeo ,muito bem explicado. Continue com esse foco você está ajudando tanto empresários como autônomo a conhecer o leque de produtos Mercedes-Benz.
Boa noite meu amigo Emerson um ótimo domingo pra vc e parabéns por mais um excelente vídeo ficou show e tudibom fica com Deus e boa sorte estamos sempre juntos. Abraço lindos caminhões
Olá Emerson parabéns lindas máquinas tive a oportunidade de dar uma viagem num 2426 que a expresso Nepomuceno adquiriu Eu trabalho com carreta ainda não tive a oportunidade de experimentar o 46 mais em breve Valeu muito bom o vídeo
Bom dia Emerson! Mais um excelente vídeo! Vc como sempre bem prestativo, e paciente nas explicações! Se eu podesse ter uma dessas, eu preferia a 2426, sou simples! Mais os dois carros são lindos, um show! Parabéns pelo vídeo, vc merece muito sucesso! Abraço.
Bom dia ...muito top esses caminhões. Se o motor dos dois são os mesmos o q gera a diferença da potência?..... é a programação dos módulos?.... Obrigado pelos vídeos
Eh top hein, na firma onde trabalho tem de maioria os Volks 24-250 e 24-280 e um único Mercedes 2429, e vó falar pra vc o Mercedes não tem pra ninguém, anda de mais, muito bruto, o Volks não vê nem o cheiro, e além de andar mais gasta menos q os constellation haha
curioso que a Mercedes prometeu a cx automatizada para o 2426 na fenatran 2017 Emerson para isso acontecer o ideal seria aumentar a potência do 2430 para uns 310/320 cv para não ficarem tão parecidos um com o outro ?
O problema do atego é o eixo diferencial, eu tenho um 2428 porém o HL4 é o mesmo do antigo 1525, um motor com mais cv e maior parametrização da bastante problema na caixa satélite
Emerson gosto das suas reportagens vc sempre mostra coisas boas faz comparações mas não fala o pareço dos caminhões, quando vc mostrar diga o preço para nos comparar o custo benefícios ou...
Olá, eu trabalho com um 2429 Quarto eixo. A minha dúvida é, assim como vc disse que tem o 3026 quarto eixo, eu quero saber se tem o 3029 com Quarto eixo original.?
Boa noite, os ategos nao estão saindo mais com os tetos de vidro igual os 2425 teto alto ? E também não sairam com a cabine com o túnel do motor 13cm mais baixo igual aos novos axors não?
O 2430 vem com o cambio de 9 marchas manual (MB G 131 9 marchas) ou Powershift MB G 211 12 marchas Automatizado. Os cambio de 6 marchas manual estão disponíveis para 3026, 2426, 1726, 1719, 1419..
Mercedes benz primeiro caminhão a diesel no mundo Benz 5k3 desde 1923 essa estrela vem brilhando quantos caminhões bons já foram feitos 1518 1621 entre muitos Saudades
Mais um vídeo top. Boa noite Emerson gualquer um dos dois dava pra mim. colocaria uma carroceria de madeira. Sonho de consumo de gualquer motorista. Bom domingo pra você e família.
Fala Emerson, beleza? Tu podia faz um vídeo em apoio ao urso, do canal blindado em ação! Hoje ele anunciou que vai parar por questões de rentabilidade negativa, abraços e sucesso!
Então, segundo as fichas técnicas os entre eixos são: 2426 3.600mm Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.479m e 2430 tem opções 3600mm, 4800mm e 5400mm [b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.479m, 9.842m, 9.842m.
Não Não. Como é um veiculo que vai puxar mais peso, tem que ser uma caixa que aguenta mais torque de entrada do motor. Sendo assim, ele vem com o cambio automatizado Powershift MB G211 12 marchas ou o Manual ZF 9S 1310 9 marchas.
O Cambio de 9 marchas manual, funciona em H sobre H. Ou seja, ira realizar 4 marchas (primeiro H), depois levantar um split e fazer mais 4 (segundo H) em cima das primeiras marchas. Sobrando a R Ré, e a C Crawler super reduzida.
