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Lembrando que esse carro NÃO é para velocidade e sim LUXO & CONFORTO. Faz de zero x 100 em pouco mais de 3 Segundos, mas, porém, não obstante e contudo, a velocidade máxima é limitada em 186 kms/h por razões ÓBVIAS. Sendo assim não tem Airton Senna que faça o Han andar mais que uma BMW por exemplo que alcança até 260 kms/h.
Por incrível que pareça, dado a concorrência custar na casa de 1 milhão e perder também muito valor, é a opção mais custo benefício de todos os chineses elétricos. Atende muito bem empresas que precisam de carros para atender diretorias, executivos.
Os similares em tamanho, acabamento e motorização da Mercedes-Benz e BMW são muito mais caros. Eu tenho um Seal e já dirigi o Han da versão anterior, o Han é uma nave. Só fala do carro quem nunca andou nele. Infelizmente Internet tem muito disso...
Embora eu prefira também, esse carro não e pensado pra pessoas como eu e você, ele e pensado para pessoas que precisam ser transportadas(executivos, presidentes...)não para quem quer dirigir, ou seja esse carro compete com série 5 /7
mas esse é mais bonito a frente do seal parece muito fina, não combina com sedã..parece uma barata....uma ferrari... um corvete.. como sedã esse Han é mais bonito
Olá, muito boa apresentação. O único ponto que me acende o alerta é a autonomia uma vez que ele é 100% elétrico e que se não me engano e 550 km rodados de autonomia. Viajo a cada 15 dias para outro estado em torno de 650 ida e 650km volta...teria que parar 2 vezes para recarregar...é isso talvez nao seja uma boa ideia dependendo do horário ou de onde parar. Espero que um belo automóvel desses possa vir Hibrido. Certamente muitos irão ver de outra forma. Obrigado
Só tem dois probleminhas primeiro manutenção e pecas e lataria do carro eletrico, segundo a bateria fe carro elétrico chega uns 43% do valor do carro elétrico porém trocando a celular fica mas em contas...
@@gsfinho isso o problema eh quando chega a conta de arrumar a suspensão e trocar pneu.. só ai nesses carros de 300k pra cima.. eh uns 20 mil reais e o segundo dono que acha q é manutenção de civic e corolla se ferra e ai vai pra peças de má qualidade e pneus de marcas duvidosa ai.
@@caiogomesbrayner3778 qual carro que consegue por 10 mil km ??? só se for Ferrari, Porsche e esportivos neh.. kkkkkk pq pegar ai uma C180, 320i é muito dificil com 10 mil km e ainda por cima se achar é preço acima da FIPE.
Cara, diz aí se consigo ir de Lisboa a Madrid, e volta, Madrid a Lisboa, no mesmo dia, uma vez de 15 em 15 dias. Com carro diesel saio 6h da manhã, chego a Madrid 11,30h da manhã, faço minhas reuniões com clientes até as 17,30h e estou novamente em Lisboa pelas 23h.
3:25 eu nunca vi nenhum sedã forrado na parte de cima do porta malas, nem bmw de mais de 1 milhão de reais tem esse nível de acabamanto, normalmente sequer tinta colocam nessa parte, até por isso não gosto de carro sedã pois todos tem esse portamalas mal acabado, esse ai é o primeiro carro sedã que vejo com o porta malas bem acabado, esse é um sedã que eu teria
Nossa...fiquei de Boca Aberta...Too d++....Carro de patrão msm....atrás viaja guase deitado...goatei muito...o Preço que tá Osso neh....trm like...e ganhou mais um escrito...✌✌
Eu não sabia que o modelo 2024 com algumas modificações já estava a venda... Estou curioso para ver o Tan novo quando chegar e também qual o valor que será vendido.
Quanto mais concorrência melhor e esses carros chineses aparentemente estão muito top,só tem de ver como será o pós venda da BYD. Imagine se não tivesse os impostos no preço dos carros,custariam a metade, literalmente.
é uma estupidez o q ele falou ,... isso no minimo,.. onde esta marca humilha , mercedes , aidi,.. porche e outras q ate os chineses os preferem mesmo pagando bem mais ,..,.. enfim,.. um carro pra ser bom tem de o provar ,.. e o tempo é o melhor teste ,..brasileiro se impressiona facil com o q ve ,...e com os numeros ,.. e china se consola de ganhar a custa ,.. disso mesmo ,...contudo nao estou a afirmar q a byd seja fraca ,..mas dai a ser melhor q marcas premium alemas é no minimo estupido,.. e sem noçao ,..
pessoal, procurem videos do sergio habib... ja trabalhou com quase tudo que é marca de carro, e hoje representa uma marca chinesa.. ele mesmo falou: brasileiro que tem 500 pau nao quer carro, quer grife. Lexus é uma das marcas mais luxuosas e mais confiaveis no mundo.. praticamente nao quebra, e custo de manutençao de toyota... no brasil ninguem compra, pq nessa faixa de preço preferem grife (bmw, mercedes, audi, volvo). As chinesas vao vender muito na classe media para baixo. Carros acima de 400 pau vai ser meio gato pingado. A hyundai/kia fez uma estrategia boa... começou com mais carros classe media... mas pouco carro de luxo... agora que esta com fatia no mercado, se aventura em carros de luxo.
o carro e top e tal, talvez pela volocidade final vale o preço, mas agora a tela la tras nada a ver, nessep reço teria que ser nos bancos com canal individual para cda um assistir oq quiser, e certeza os banco da bm e mas confortavel. acho que ate 415 mil taria no preço otimo ai ele espancaria uma bmw
Mercedes, Bmw são carros fabricados a quase um século, lideres em vendas, satisfação e confiabilidade. Esses bid kiwid ae chinês a pilha concorre na linha de eletrodomésticos, uso urbano ou recreativo pateo de empresas ou condomínios.
Humilha uma mercedes, mas cuidado que se for viajar 800km pelo brasil, vai precisar ser rebocado ou ficar 20 horas parado em uma beira de estrada carregando, quando o único carregador rápido estiver quebrado.
Maravilhoso o carro, mas alguém pode me ajudar a entender ? … imagino a “motorização” do HAN muito similar à do “SEAL” … claro que tem alguns detalhes mais luxuosos, mas nada de impacto comparando ao Seal . Enfim, a pergunta é … justifica o valor ser praticamente R$ 250.000 a mais ?? … ou melhor, colocando R$ 50.000 compra 2 SEAL por 1 HAN … alguém pode explicar ??
É uma maravilha da engenharia... Agora eu pergunto, porque não faz o carro com essa autonomia e mais um motor a combustão? Tenho certeza que isso não é difícil. Iria resolver o problema de quem viaja muito em longa distância. Fica aí a dica para todas as montadoras.
sairia o dobro do Preço, Elétrico é Só Aumentar a Bobina, A Combustão tem todo um aparato pra não poluir, Peças, Complexidade de manutenção e etc... Com 531 Cv temos a potência de um BMW m3 ou X6 que Custam entre 750 a 900 K
Não tenho grana pra um carrão como esse, talvez um Ora, mas acho engraçado outros canais dizerem que o elétrico morreu, ou não vai vingar, e a Toyota, então, que criou um motor que vai "detonar" os elétricos?? A eletrificação chegou pra ficar, teremos um longo processo de adaptação, mas realmente chegou pra ficar.
Tô com o meu dolphin parado ha 3 semanas aguardando chegar Módolo que gerencia a carga das baterias eu caí nessa ilusão de carro elétrico e não quero isso nunca mais não vejo a hora de vender essa bomba.
Carro elétrico no Brasil é furada, o valor que eles cobram a mais por ser elétrico, vc não gasta de gasolina a vida todo, no final das contas quem lucra é só a montadora
@@ViniciusSilva01aí você já está errado, se pessoa andar bastante, como um Uber, vai pagar em 2, 3 anos facilmente, se a pessoa ter energia solar em casa, vai pagar mais rápido ainda, inclusive, oq os carros da byd oferece como tecnologia e conforto, os carros a combustão equivalente não são mais baratos assim, dependendo até mais caros
@@ViniciusSilva01tirando esses pontos, um dos poucos e grande problema é a reposição de peças da montadora, que realmente está causando um transtorno enorme
@@davilopez3907 quem vai rodar com um carro desse do vídeo como Uber? Nem que a energia for DE GRAÇA o carro se paga. O valor de um carro elétrico desse é em média 70 mil mais caro que o valor de um carro da mesma categoria a combustão. 70 mil de combustível é em torno de 12.000 litros de gasolina, isso por baixo dá pra rodar 120,000 KM (pra ficar no zero a zero). Só que o cara não fica com um carro desse até rodar isso tudo
É economia burra, vc acha que agora não precisa gastar com gasolina, mas gastou 70 mil +- pra não gastar com gasolina kkkkk. É tipo resort, vc paga caro pra achar que tá tudo liberado
Os carros no Brasil são caros demais independente das marcas é absurdo não importa como veja isto pagar 70 mil em um Mobi é demais para acreditar, somos feitos de trouxa sempre, ou o brasileiro para de ser feito de trouxa e valorizar a nossa moeda ou será inevitável ela desvalorizar.
Acho q o haval GT é mais potente, ao menos em torque é, 77 k, e uma vez coloquei 172km em um Onix 1.0 e esse vai no máximo a 180km kkkk pra que tanta potência se vão limitar , meio q desanima
Carro ótimo mais só queria entender porque a kilometragem máxima e tão baixo. Não tô dizendo que tem que ficar correndo por aí ou mais que 180 km mais num preço desse e a única cagada pra mim em um carro desses
Eu troquei minha 320 M Sport 2022 por um BYD Seal, e posso dizer, o Seal humilha minha ex BM. Sinto que eu andava num cavalo manco e achama o maximo por ter um emblema da BMW. Hj vejo como fui enganado
Ao meu ver não compensa os 244 mil a mais do que o seal, mesma motorização, fico com a sensação de que apenas o espaço é o único diferencial (que não nem tão maior assim, entre eixo quase identico. O seal tem 2,90) e o acabamento em relação ao Seal não parece um upgrade tão grande assim. Claro um baita carro, mas se pensarmos o que o Seal oferece pelo dinheiro gasto eu acho bem superior.
"Seal humilha BMW, Audi e MB" mas quase pifou na Volta Rápida do Rubinho e levou um couro de BMW e Tesla 😂😂😂, ficando quase 5 segundos atrás em um pista de 1 minuto, o que significaria uma diferente categoria se fosse automobilismo, o que na verdade é uma categoria diferente.
@@TocoChapecotu e burro?,carro popular antigo e os mais forte,uno palio corsa é celta e chevet,e eu tenho um palio 1.8,peneu esportivo e escape esportivo,e eu pego 250km na pista
@@Dubinhossseu não vi nada demais nesse vídeo, nada que um A5 ou uma bmw 320 não tenha, a mais apenas motor elétrico, só isso, e mais caro, por esse preço eu compraria uma X4 sem pensar, esse carro valeria 300 e muito bem pago, minha opinião.
X4 usada surrada, ou byd ZERO KM com garantia de 10 anos ?, bem vindo ao futuro irmão, hoje em dia só nome não vale de nada, nesse valor você não chega nem perto de levar uma X4 zero km
Uma excelente oportunidade pra quem está com poucos problemas na vida; Comparar esses carros da BYD com carros de marca premium chega a ser ridículo. Mas tem gosto e bolso pra tudo.
Eu fico pensando o pq das fabricantes não fazerem carros com um design mais "premium" custando a partir de 100k, lataria não deixaria mais caro, um Virtus por exemplo é o resumo disso! Isso está mais pra o consumismo de não pegar um de entrada e ir pra linha "premium"
Tenho 1 Seal e não consigo entender o posicionamento de preço para esse Han, quase o dobro do valor? Muito caro para uma marca que está tentando se firmar no Brasil......
