Novo Citroen C3 Feel 1.0 MT: Todos os detalhes do hatch Francês que passa dos R$ 82 mil - VeiculARTE

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Novo Citroen C3 Feel 1.0 manual e todos os detalhes importantes que você precisa saber sobre o hatch Francês, que chegou com tudo, mas ainda está longe no números de vendas em relação aos principais rivais, HB20 e Onix. O que será que está faltando para o novo C3 Feel decolar? Essa versão do Citroen C3 testada é a intermediária e conta com um motor 1.0 e câmbio manual. E sim, os carros nessa configuração já estão passando dos R$ 80 mil e é melhor você se acostumar! Ao menos o novo Citroen C3 se mostra um carro bom para andar no dia a dia, confortável, econômico e conta com umas das direções mais leves de todas, além de uma central multimídia de 10" que é um dos diferencias do carro. Claro que nem tudo é mil maravilhas no Citroen C3 Feel 1.0, então confira o vídeo do hatchback e me conta: Ainda prefere Onix e HB20? Qual seu preferido? #novoc3 #citroenc3 #c3feel
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14 авг 2024

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Комментарии : 49

@analiciabelli1195 Год назад

Adorei! Ótimo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻Estou muito feliz com o meu! Embora pudesse melhorar em alguns aspectos, eu adorei o design dele!

@VeiculARTE Год назад

Que bom!! Importante é estar satisfeita. Sempreee terá algo a melhorar em todos os carros... rs Obrigado!!!

@izaksilva5784 Год назад

Vc tem um c3

@Sultuxes 24 дня назад

Estou para trocar de carro ainda este ano, e estou entre ele e o 208 Like. Confesso que, apesar de ser Peugeotzeiro desde 1995, o C3 me parece, hoje, a escolha mais acertada.

@ResenhasDaEva 4 месяца назад

C3 excelente! Comprei a versão feel 24 e já arrumaram a questão da abertura da tampa de combustível (agora é elétrica). Tô adorando por enquanto. Acho um disparate comparar com Mobi ou Kwid.

@VeiculARTE 4 месяца назад

Obrigado pelo relato, Eva! Sempre bom ouvir reais proprietários. Em relação a tampa do combustível, finalmente arrumaram esse detalhe. Ótimo! Já sobre a comparação, concordo que o C3 é superior à Kwid ou Mobi. Porém as versões de entrada de todos eles, partem de R$ 73 mil. Então é uma comparação mais por conta da faixa de preço. É como se Mobi e Kwid tivessem subido de divisão, enquanto deveriam custar menos. Abraço

@costaereisadvogadoseassoci8000 Год назад

Eu acabei de comprar a versão Feel 1.0, disparada a melhor configuração custo-benefício. Quanto ao carro: PRÓS: 1) Central Multimídia moderna e bonita; 2) Espaço interno e regulagem do banco; 3) mecânica da FIAT (Argo) facilita quanto à reposição de peças e reparos; 4) Porte e altura; 5) Design. CONTRAS: 1) consumo ACIMA do indicado pelo INMETRO a depender da gasolina e pé do motorista; 2) Abertura do tanque com a chave; 3) Falta de conta-giros no painel; 4) Chave padrão antigo; 5) Ausência de regulagem de altura do cinto de segurança. Fora isso tudo, não esquecer que é um CARRO POPULAR numa época de recessão global pós pandemia, e sob crise de distribuição de insumos, então, considerando o momento, tá excelente! Onix acima de R$ 93.000 e com roda de ferro e calota era a minha alternativa, estou satisfeito com a minha escolha.

@VeiculARTE Год назад

Belo resumo! Gostei. Sempre bom ouvir opinião de dono. E o melhor de tudo é essa sensação de satisfação. Nenhum carro é perfeito, mas temos que optar por aquele que faz mais sentido para nosso uso. Acredita que de tudo isso que você falou, o que mais me incomoda é a abertura do tanque com a chave?

@poli.k9201 Год назад

Escolhi C3. O meu tá rodando há 5 meses. Direção e Suspensão... dirigibilidade, excelentes. Espaço interno e porta-malas ótimos... é muito bonito tbem. Acho meio "gastão", tá rodando 8km/litro no etanol cidade. No geral, estou bem feliz com a escolha.

@VeiculARTE Год назад

Esse C3 tem pontos muito positivos mesmo. Tenho visto os proprietários elogiando bastante. Obrigado pelo seu relato real do carro! 😉

@janderkns 10 месяцев назад

Comprei 1 semana atrás. Adorei.

@VeiculARTE 9 месяцев назад

Boa!!! Você sabe que valeu a compra quando tem esse sentimento de adoração. 👏🏼👏🏼👏🏼

@natallima8257 Год назад

Eu achei bem interessante a proposta do C3, eu penso que em termos de marcar presença, se você chegar num lugar com ele vai chamar mais a atenção do que o Ônix ou HB20, porém esses últimos já se encontram bem consolidados no mercado automotivo. Eu, hoje daria uma chance pro C3, me pareceu bem confortável...

@VeiculARTE Год назад

Verdade! Essa altura um pouco maior faz a diferença frente os concorrentes. Realmente um diferencial. E como você disse, é uma disputa difícil nesse segmento. O C3 está vendendo bem, mas certamente a ambição da Citroën não é vender mais do que Onix e HB20.

@danielhenriques7759 Год назад

Estou bem satisfeito com o meu.

@VeiculARTE Год назад

Show! Os proprietários tem elogiado bastante. 😉

@marcelosantiago2108 Год назад

Fala, Breno! Sou do time 208!😁 Interessante os controles do vidro traseiro no meio do console, entre os bancos. Achei uma economia inteligente, pois os passageiros da frente e os traseiros conseguem usá-lo. Melhor que as temíveis manivelas!! Tô esperando a avaliação do Kia Soul!!! Abração!!

@VeiculARTE Год назад

Beleza Marcelo? Imaginei que você curtisse mais o primo dele! rsrs Sobre os vidros traseiros, realmente uma economia inteligente pensando por esse lado, mas acho muito fora de mão. Sigo na busca do Kia Soul!! Abs

@marcelosantiago2108 Год назад

@@VeiculARTE Valeu!!

@joaomarinho6859 Год назад

Valeu pela análise. Like dado

@VeiculARTE Год назад

Eu que agradeço pela audiência. Valeu João!!! 😉

@MarcusVinicius-wv8jl Год назад

CARRO NO BRASIL O MAIS CARO DO MUNDO ! E DE ADMIRAR AINDA TER INDUSTRIA DE AUTO NO BRASIL ! FORD FOI EMBORA QUE PENA,QUEM SERA A PROXIMA ?

@VeiculARTE Год назад

Está caro demais mesmo. Aliás, tudo né... Se fosse só carro estava bom Kkk

@santos2528 Год назад

O Polo Track chegou com tudo para substituir o Gol e promete vender muito. Se a Citroen não baixar os preços, o C3 irá encalhar.

@VeiculARTE Год назад

Bom ponto esse! Acho que encalhar é difícil porque cada pessoa tem um gosto e cada carro tem seu diferencial. Mas certamente deixará de vender mais, justamente no segmento mais concorrido.

@leandrocairo Год назад

O Polo é muito baixo. Quem gosta de carro alto, vai preferir o C3 ao invés de onix, hb20 e polo.

@AdrianoSilva-wp1uq Год назад

Entre os concorrentes ele é bem melhor no quesito conforto....pois os bancos do hb20 sao pessimos p coluna.

@VeiculARTE Год назад

Informação importante essa! Valeu por agregar, Adriano. Abs

@pedrolucaspl7 Год назад

Tá difícil hoje viu, só 1.0 aspirado a esse preço.

@VeiculARTE Год назад

Pois é... muito $ para pouco carro. Mas é a realidade, infelizmente.

@alexferro3306 Год назад

Música de fundo muito alto

@VeiculARTE Год назад

Estou fazendo uns testes. Valeu pelo feedback!

@franciscocope3015 Месяц назад

C 3

@FAVELADPIF-PAF 5 месяцев назад

É um SUV, não um Hatch compacto 😅

@VeiculARTE 5 месяцев назад

Kkkkk errado não está. Segundo as regras ridículas aqui no Brasil, até um Kwid é suv.

@JulioCesarGoi Год назад

Kralho.... 82K nesse PRásticu aew?! Prefiro um Corolla usado

@VeiculARTE Год назад

Caro demais né?! Mas todos os concorrentes estão nessa mesma faixa. Eu também prefiro um usado bom! Por isso tenho um quadro aqui no Canal que chama "Usados & Cobiçados" só com carro top!

@thiagohenrique3001 Год назад

Os carros básicos estão cada vez mais caros... o Onix, na minha opinião, é muito mais atraente, a economia na produção do c3 desanimou

@VeiculARTE Год назад

Essa versão do C3 seria praticamente um carro popular, mas nesse valor não dá mais para dizer que existe carro popular né!? Cada vez mais, me convenço de que é mais negócio um carro usado melhor, do que um zero pelado.

@thiagohenrique3001 Год назад

Concordo plenamente, ainda mais um carro "popular" de aro 15' fica difícil Kkkkk Com o valor de compra e manutenção da pra ter um carro bacana com custo benefício legal na garagem

@juniorrebello9538 Год назад

Passo do lado do onix com meu C3 e vejo o onix lá embaixo. Kkkk andar num carro alto não tem preço.

@user-fi2rp5fj8m 7 месяцев назад

Vc tem 1,88 de altura?

@VeiculARTE 7 месяцев назад

Sim... 1,88. Alguns vídeos eu comento altura pra ter uma ideia do espaço traseiro. Não lembro se falei nesse.

@FTAAAA 9 месяцев назад

Nota zero em segurança, foi como obteve nota em avaliação.

@VeiculARTE 8 месяцев назад

Realmente. Nos testes de colisão do Latin NCAP ele não obteve nenhuma estrela. Eu sempre menciono a nota do crash test em meus vídeos, mas desse C3, os testes foram feitos depois.