NOVO FIAT FASTBACK 2024 TURBO 200 (PRETO) VERSÃO SIMPLES DE ENTRADA MAIS BARATO É O MELHOR CARRO NO PREÇO ATÉ R$ 120 MIL REAIS FIAT DARUJ CAMPINAS (19) 99251-3758 DANI
Por incrível que pareça esse carro de entrada é o melhor em custo x benefício pq o salto dele pro audace em preço já é bem grande, pra quem deseja algo sóbrio sem mta firula, está de mto bom tamanho frente concorrência, motor com rendimento ótimo, saída de ar atrás, faróis Full led e espaço de porta malas são coisas ótimas
Melhor custo x beneficio de entrada é o renegade. Só perde em beleza e porta malas para o fastback, de resto ganha em 99% das coisas. Motor 1.3 T de 185 cv , 6 airbags, freio a disco nas 4, suspensão multi link, alerta de colisão frontal com assistente de frenagem autonoma, assistente de permanencia em faixa, leitor de placas. Acabamento interno em soft touch, pra quem busca um carro completo é uma escolha muito mais acertada. Eu tava na duvida entre os 2 mas não teve como, apesar de achar o fastback muito mais bonito e imponente, a versao de entrada é pelada demais.
@@ismaelodontocesmac Eu também aguardando, só que acho melhor que o renegade e o Tiggo por dois motivos: porta malas e consumo, abri mão da tecnologia e conforto mas o fastback atende melhor o meu perfil no momento.
Aqui é vendido como se fosse um avião... lá fora qualquer atendente de lanchonete junta uma grana e pega um desse de boa... país desgraçado esse Brasil.
@@carlslhn Não dá pra saber né. Tivemos 5 governos petistas nos últimos 22 anos. A única certeza é que todos os problemas do Brasil são dos fazedores de L.
@@tazuano Em 22 anos tivemos 5 governos petistas. Não preciso falar bem do Bolsonaro para ter certeza ABSOLUTA que tudo de ruim que tem no país é culpa dos petistas.
@@Brígido_tech_cars__aircraft o ônix Plus premier é bem mais completo e econômico que essa versão do fastback, porém o fastback faz parte de uma categoria superior e é mais confiável! No onix Plus premier vc ganha itens a mais como : chave presencial,bancos de couro, park assist(estaciona sozinho) e etc…
@@Brígido_tech_cars__aircraftTenho um ônix plus 2023 preto, carro muito bom e muito bonito e quem anda é ele, em ultrapassagem não passa vergonha motorzinho turbo show de bola, pena que limita em 187km/h. Referente ao conforto, ele é muito bom e quem vai atrás os bancos não topa no joelho ou seja ele é muito espaçoso. Consumo faço 16, 17 km/l tranquilo! Gosto muito do carro, chama muito atenção pretão. A única coisa que fiz… Foi colocar os faróis de Led.
Estava em dúvida entre o pulse audace e o fastback, como estão do mesmo preço vou de fastback de entrada, pra mim é outra categoria mas imponente, e confortável.
@@vagneralberto6198 não to aqui pra entrar no mérito de qual carro é perfeito amigo, só fiz uma observação no seu comentário. Se o consumidor ve varios defeitos no carro não faz sentido compra-lo.
O defeito mesmo são os barulhos internos. O carro tem motor/câmbio excelente, é o mais bonito atualmente, em minha opinião, confortável, o aro e pneus de acordo, mas se a montadora não achar importante a questão de barulhos internos, vai ficar ruim para pessoas em que este ponto é importante, como no meu caso.
Caríssimo Alê... faltou àquela comparaçãozinha básica com o Audace e seu novo preço que, colocaram as duas versões com $25k de diferença... sem ter equipamentos suficientes para justificar tal disparate! Abs,
Sem dúvida é o melhor da categoria! o único pecado dele é o motor de 3 cilindros turbo q as montadoras insistem em fazer! muito melhor se fosse um 4 cilindros 1.6 ou 1.8 aspirado com injeção direta!
Não ficaria não cara, eu entrei um 2023 hoje o argo eo cronos temais espaço por dentro que ele , eu tenho 1.78 minha cabeça ficou bem perto do této , atrás encostou isso em um 2023 no 2024 não sei por isso que e bom sempre ver o carro pessoalmente
Eu entrei em um achei Meio apertado dentro dele , o cronos eo argo temais espaço por dentro , difícil de acreditar mas olhem e entrem dentro para verem
Ao vivo é menos desproporcional, porem ainda é para o tamanho dele! Mas aí se vc for nas versões com aro 18, vai cair no problema do perfil 45, q para o asfalto brasileiro(ou a falta dele), é uma armadilha.
Nao sei se o melhor pq tem o tiggo 5x q agora ta 115 mil. Ai, cada um tem seus pontos fortes e fracos. Eu iria no tiggo 5x. Mas o fastback certeza q seria minha 2 opcao.
Eu prefiro pegar o Tiggo7 sport carro lindão e muito melhor que esse por 135 mil colocando 18 mil acima desse vale muito a pena . O Tiggo7 derrubando a concorrência
Opa!!! Quais pontos negativos tu achou? Fez test drive ou é proprietário? To pensando em pegar um e queria uma opinião de alguem que entende do carro. Obrigado!
