Tenho um Ka 2015 e os problemas que tive no meu foram: Entrar água no porta mala ( resolvi fazendo a vedação por onde a água entrava) e a parte do arrefecimento, baixava muito rapidamente do máximo para o mínino ( o mecânico arrumou e nunca mais incomodou). Carro econômico, confortável e estável. Eu adoro o Ka!😎
Estava vendo um ford ka 2015, e abrimos o porta mala e debaixo do macaco estava com muita ferrugem que dava pra ver o chão já daí fizemos o teste com a mangueira e realmente estava entrando água, foi um dos motivos de eu não ido pra frente com a compra. Pensei que tivesse batido ou algo do tipo kkkkk então é crônico msm.
O meu está com 92 mil km. 7 revisões na Ford e 2 na boch, tá suave nunca deu 1 b.o só preventivo... provavelmente vc precisa trocar o corpo borboleta , troquei com 60 mil km. Na Ford, se fazer manutenção em dia é suave opoco original motor c. Carrão 1.0 3 cilindros se cuidar bem
Mano tô pensando em comprar um sedan 2015 se 1.5 oque vc me diz mano??? Estou com um pouco de receio, Sua manutenção preventiva vc faz de mês a mês?? Como vc faz??
Vittor, Troco o óleo com 7 mil km,ele é pra 10 mil. Sempre coloco o óleo original,recomendado no manual. Troquei as velas com 40 mil km. Mando o carro uma vez por ano no meu mecânico,ele faz uma inspeção. Comprar carro usado,tudo depende do estado,cuidados do ex dono,km…… Caso você ache um nessas condições,blz,o contrário é verdadeiro,carromuito usado,surrado,você certamente terá muitos reparos a fazer.
IPVA é padronizado em São Paulo, 4% do valor do carro. Então se meu carro valer na tabela que o governo emite, 40 mil reais,por exemplo,eu pagarei R$ 1.600,00.
Tenho um KA 2018 hatch, e quase fiz bingo aí kkkkkkkk 1- Câmbio duro pra entrar a marcha (meu irmão tem um 2015 e não tem isso) ✅ 2- Água no porta malas ✅ 3- Partida é difícil mesmo em dias quentes. As vezes preciso pisar no acelerador pra ligar, se não fica só no "ram ram ram ram" um tempão. ✅ Com acabamento nunca tive problema, mas tem outros 2. 4- O motor fica muito fraco em baixa rotação, nunca consigo passar num quebra molas e sair de terceira. O carro quase desliga. 5- PASSA MUITO CALOR DO MOTOR PRA DENTRO DO CARRO. Isso é foda. As vezes de fora do carro tá 28°, nas minhas pernas debaixo do painel do carro tá 40°. E eu rodo muito, então no fim do dia dentro do carro tá um forno, até o painel fica quente.
Boa noite. Concordo com o Gabriel. Tenho um Ka 2019 automático e nenhum desses problemas apontados por você aconteceu com o meu eu moro no rs e aqui a temperatura no inverno chega a ser negativa e o Ka nunca negou a partida. Ótimo carro. Abraço.
o carro é muito bom meu brother, sou apaixonado em tudo nele, mas infelizmente ele sempre queima a junta do cabeçote. o meu queimou com 230 mil km aguentou mto
Vou dar minha humilde opinião de dono de um Ford Ka 2017 desde 2019. Eu gosto muito do carro, tem uma posição de dirigir muito agradável, é econômico e me agrada bastante, pensava em trocar o meu em um mais novo. Mas eu não estou aqui pra idolatrar nenhuma marca até porque as marcas tem que ser criticadas sim pra que possa melhorar o produto para o consumidor final. Eu digo a você que todos esses problemas realmente existem não é mentira, o meu está com câmbio ruim preciso mexer no câmbio porque realmente está ruim pra engatar as vezes e a terceira está arranhando, o também já deu problema ao ligar em dias frios, até chegar um ponto que não ligava mais e tive que fazer regulagem das válvulas que depois disso nunca mais apresentou esse problema. Também existe sim o problema de entrar água atravéz de um buracos (tipo suspiro) atrás do para choque traseiro, precisa fazer um serviço de calafetação atrás do para choque pra que não venha mais entrar água. Também percebi o problema de acabamento que faz alguma barulhos (muitos consegui resolver) mas realmente isso incomoda um pouco, porém como todos carros populares no Brasil são assim, é algo que não me encomodat tanto. E vou acrescentar mais um problema crônico que na minha opinião é o pior e que na época me deixou muito chateado pois fiquei dias sem trabalhar por conta disso (na época de PANDEMIA) que é o problema de TBI no carro que foi a minha maior dor de cabeça. Já ouvi vários relatos de pessoas com esse mesmo problema, quando aconteceu comigo cai na besteira de mandar fazer manutenção no TBI e 2 meses depois voltava o problema, onde o carro perde a força e fica acendendo no painel uma luz de revisão. Diante disso resolvi trocar o TBI por um novo, e comprei no mercado livre e mandei instalar. Depois disso nunca mais voltei a ter esse tipo de problema. E também tem um problema crônico em todos que é o capô desalinhado na frente (todos são assim) até na loja eu vi zero km com o mesmo defeito. Bom resumindo, não achei outro popular que me agrada tanto quando o Kazinho, só não vendi ainda pq gosto demais dele, apesar dos defeitos apresentados é um ótimo carro que além de tudo tem um motor 1.0 aspirado muito forte. Quem está na dúvida se compra ou não eu indico com certeza, porém fique atento a esses problemas que pode acontecer com você. Eu achei uma pena a Ford ir embora e descontinuar o carro, deveriam ter investido mais nele e tirado esses defeitos crônicos, aí sim não ia ter pra ninguém. No mais agradeço pela oportunidade de como proprietário de um vim falar o que é verdade. Abraços!
Tenho um sedan 2016 a três meses, e estou muito satisfeito, ressaltando a questão dos barulhos interno e agora aliviado por saber q é normal o câmbio ser da forma q é. Valeu amigo vc é uma amigo 👍👍👍
O topo de linha do Ford Ka é o Titanium. Eu tenho um 2018/2019. Compramos o carro zero quilômetro em fevereiro de 2019, com o câmbio automático e nunca tive esses problemas que você mencionou. O carro é excelente! Porta-malas de bom tamanho, motor potente, ótimo para ultrapassagens, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, vidro elétrico. Ótimo para viajar! Nunca entrou uma gota de chuva no porta-malas com ele fechado.
Boa noite!Gente tenho um Ford ka 1998...Antes só comprava Wolkswagem..em junho de 2021adquiri o Kazinho;fiquei surpresa com o desempenho do carro e economia ...mesmo c pequenos defeitos como água no porta malas e câmbio mais duro.Amei se soubesse teria comprado antes👍
Tenho um ka SE 2017/18 e apresenta todos esses "probleminhas" (e acrescento tb o fato da abertura do porta malas ser agarradinho ao botão do farol) usei aspas e diminutivo porque o desempenho, dirigibilidade, consumo, etc compensam todos os problemas citados. Ótimo carro. Recomendo.
Já tive um Ka sedan 2017/18, na revisão dos 10.000 Kms teve que trocar a embreagem pq estava patinando quando dava ré e outro problema crônico nesse carro é a queima constante de lâmpadas na lanterna traseira, vejo vários Kas nas ruas com lanterna queimada.
Tenho um 17/18 e até considero normal as queimas que já teve. Em todo o conjunto de lâmpadas do carro troquei 7 lâmpadas em 5 anos(2 do farol, 2 de freio, 2 lanternas e 1 da placa).Tudo depende tb por onde o veículo circula e acabar a embreagem com 10 mil km é muita falta de sorte. Estou muito satisfeito com o kA
De todos os pontos que mencionou no vídeo, eu tenho todos, o meu é 2015 1.5 sedan, mesmo assim o carro é muito bom, mas acredito que no Brasil realmente entregam pra nós o mínimo.
to adorando o video mn, meu padastro tem um Ford Ka e eu to aprendendo a dirigir nele kk, mas com a gente nunca rolou esse lance de encher de agua no porta malas, sempre ficou sequinho, mesmo na chuva forte. obs: modelo 2018
Amigo esses 4 problema do seu vídeo no caso no ford ka não existe, na questão de acabamento veja o do mobi tenho um também 2021 nem se compara, me desculpe .
Tenho um ford ka 2019 1.0 o único problema que até agora deu foi esse problema de entrar água mais eu mesmo resolvi desmontei o parachoque e fiz a vedação com cola de parabrisas e o problema foi resolvido, eu gosto muito do meu nunca me deu outro tipo de problema!
Eu tenho um 2018 tbm e o carro não tem nenhum desses problemas, em relação ao acabamento discordo, pega todos os carros de entrada e faz a comparação. O Ka tem o melhor acabamento.
Tenho um 2018 e o carro é excelente. Quanto a entrar água no porta malas é simples de arrumar, é só passar o silicone em volta das borrachas e problema resolvido. Câmbio eu acho ótimo, o carro eu acho confortável. E se fizer as manutenções em dia principalmente colocar o óleo original e ficar de olho na parte do arrefecimento, não deixar faltar água no radiador dificilmente vai dar problema
Tenho um 2019, zero problema de câmbio, zero problema de água, em relação a partida realmente ele demora um pouco a mais do comum para pegar mas nada a ponto de encomendar, acabamentos é muito bonito esteticamente, mas realmente tive que fazer algumas adaptações para sanar alguns barulhos que me incomodava bastante de fato o acabamento deveria ter caprichado mais, outra falha é o botão do som, quando fica um pouco no sol ele fica derretendo.
Tenho um Ka 2015, problemas que tive: Ventoinha parou de funcionar 4 anos de uso; Mola do trambulador da marcha quebrou; 5 anos de uso. Mola da fechadura da porta do carro quebrou, 7 anos de uso; Água na mala, só percebi esse ano que molhava kkkk No mais é um carro gostoso de dirigir, econômico e confortável na medida da sua simplicidade.
Peguei o meu 18/19 1.0 com 56 mil km. A alavanca do câmbio sempre vibrava ao deixá-la engatada em primeira e c carro parado. Achei que era normal. Em uma viagem a bucha do trambulador estourou e fiquei apenas c a terceira e neutro funcionando. Troquei a bucha e ocorreu novamente! Posteriormente descobri que não era a bucha em si, mas o trambulador da caixa que teve desgaste prematuro. Troquei e já rodei mais de 20 k km e sem problema. Confesso que me decepcionei quando aconteceu isso. Depois tive problema da polia do alternador , lâmpada da bateria acendia direto. Troquei e resolveu! É um carro econômico e bonito. Cumpre o papel de popular.
Fala chef, o problema do cambio citado por você aconteceu comigo a tres dias, o cambio travou na terceira marcha, e meu mecânico disse que desta vez nao foi trabulador. teve que descer o cambio. tbm ja tive o problema da polia. sabe me dizer quanto ficou o concerto do seu cambio? estou com medo kkkkk
Tenho um Ford Ka 2018. Dos problemas citados no vídeo, o único que tenho é a questão dos barulhos internos. O forro das portas se afrouxaram, o que culminou em uma tremedeira nos vidros e dentro
bom dia amigo, o câmbio se travar não force, apenas aperte a embreagem lentamente acredito que até a metade que ele solta, pois se forçar quebra o cabo do câmbio ou alguma peça pois é quase que inteiramente de plástico. Outro problema recorrente é o vasamento de óleo da tampa de valvula que ao passar do tempo vaza óleo e tem que trocar a vedação. sobre o carro falhar ao ligar sugiro fazer a limpeza dos 3 cabos de velas que já vem a bobina em cada um com limpa contato, trocar as velas com 30 ou no máximo 40 mil kms, limpar o compartimento das velas com limpa contato, limpar bicos, o corpo de borboleta e fazer a troca dos filtros após cada troca de óleo principalmente o filtro de combustível que é imprescindível a troca. Dica; compre graxa branca em spray e joga em algumas partes específicas do câmbio e embreagem. De resto o carro é excelente, é só manter correta ao acelerar o carro e não abusar que a durabilidade do mesmo vai longe. abraço a todos e fiquem com Deus
cara meu ka com 150mil km 2019 deu problema no cambio a 3 dias atraz, sexta feira, ainda esta no mecânico. o cambio nao travou completamente só engatava terceira e ponto morto, mas segundo meu mecânico ele disse que teve que descer o cambio, então acho que vai ficar caro ne?
@@lucaz3526 Cara, pra achar esse câmbio em desmanche, vc vai pagar em torno de 2500 a 3300. Já o novo nem faço ideia, mas todos os ford ka de 2015 aos atuais tem o mesmo câmbio e todos são um grande problema. Quando trava é pq rebento o cabo de aço e a mão de obra dessa merda de carro vai depender muito do valor que cada um cobra, mas não sai barato até pq a Ford ajudou a foder um pouco mais na desmontagem e dificultando o máximo que ela pode. Cara arruma e paga essa carro o mais rápido possível e passa pra frente e nunca mais pegue esse carro pois esse carro vai virar bomba na mão de muita gente no futuro próximo. E não só ele mas esses carros 3 cilindros tenta não pegar mais pois é bomba também. abraço e boa sorte irmão
@@jrrj1084 infelizmente nao é possivel eu me desfazer do carro, ainda preciso ficar um ano com ele kkkkk cara, o carro nao me da trabalho, demorou 150mil km pra estragar o cambio, até agora eu até entendendo. mas se começar a quebrar sem parar, ai eu vou dar meu jeito.
Tenho um 1.6 ano 2011: entra água no portamalas (e não consegui resolver), o ruído interno incomoda muito e o carro não tem muito conforto. A parte mecânica é ótima. Com 100.000 km o único problema crônico foi o sistema de arrefecimento. A cada revisão é bom trocar o líquido, o compartimento do líquido de arrefecimento e as mangueiras.
Eu tive um desse 2019 0km . O carro nunca me deu problema nenhum ! Todo revisado, nunca entrou nem água... O maior problema desse carro foi oque aconteceu comigo com 113mil km rodados . O motor 1.0 3c ! Bateu o cabeçote quanto eu menos esperava . Foi assim do nada, o painel não acusava nada !!! De manhã o carro sempre ligou de boa ! Quem pensa em pegar um desse eu indico o motor 1.5 4cilibdros !!! Ele é um carro muito bom.
@@eduardofelicio1001 no meu caso nenhum mecânico aqui na minha região queria fazer retifica nele... Por que iria me dá dores de cabeça e eu ia descontar neles !!! O mais certo seria eu trocar o cabeçote que ficou em 8mil reais ... Passei pra agência com o motor batido msm
Tudo muito bem explicado, só não consegui entender o nome do spray para fazer a higienização, se tiver como colocar uma foto eu agradeço muito, forte abraço. Parabéns pelo vídeo e por todas as explicações.
Tenho um Ford ka 2018 estou com ele ainda hj 2023 não bate nada, não tenho nada a reclamar do carro, até agora só troquei a bateria em 2022. Excelente!
Tenho um sedan 2015 1.0. O carro é bacana, em relação a partida o correto é virar a chave aguardar todas as luzes apagarem e girar a chave. Fazendo assim ele não demora ligar mesmo no frio. Acabamento bate muito na frente por causa dos plásticos. As marchas garram um pouco mesmo, mas é coisa que acaba acostumado. Bom ficar de olho no sistema de arrefecimento, costuma vazar e pode esquentar o carro. No mais manutenção mesmo. 2 anos com o carro.
Fala André, boa noite. Estou analisando esse KA 1.5 Sedan pra pegar e dirigir nos aplicativos. Tem um cara aqui na minha cidade querendo R$ 36.000,00 com 59mil km rodados. O que você acha? Agradeço pelo apoio.
Tenho um 2017, tudo original, até hoje só troquei óleo. O único problema dos relatados no vídeo é o do cambio, terrível para colocar a ré, diversas vezes não entra ou arranha
Tenho SE 2015 e veio dar problema (dificuldade de entrar a marchar, arranhando, mas entrava...) em 2023. Troquei apenas o Trambulador, regulado com sucesso e marchas entrando tranquilamente. Também tive o problema de água no porta malas, assim como no assoalho. Foi vedado e nunca mais tive problema. Massa o seu canal!
tive um 2012 1.0 Tambem nunca deu problema, meu atual é 2017/2018 1.5, marcha não tem problema muito fácil de passar, mala nunca entrou água, carro muito confortável, anda muito , não dá problema, acabamento tem carro de 150 mil com o mesmo acabando,mas acho que o acabamento da porta traseira faz barulho quando passo em lugares muito esburacado, mas alguns barulhos da pra vc tirar, mas no geral o carro é muito bom, toma banho de sal grosso quando for comprar outro carro.
realmente eu acho que o dele veio com problema kkkk, os caras gravam vídeos como se todos fossem iguais, vi muito comentário positivo e estou olhando um 2018 sedan seminovo lindoo
@@douglas.red2337 só não pega Ford Ka 3 cilindros, pergunte a qualquer mecânico, NÃO SÓ O FORD KA 3 CILINDROS QUE NÃO PRESTAM, OS RENAULT 3 CILINDROS TAMBÉM NÃO PRESTAM
O problema do câmbio arranhar e da partida é real. Tenho um a pouco tempo e realmente tem esses problemas, infelizmente. Mas o carro é mto bom, confortável, espaço interno bom e econômico.
Amigão, não sei que Ford KA é esse que dá problema no câmbio. Meu filho tem um 2017, motor 1.5 de 4 cilindros é show de bola, e nunca apareceu esses defeitos que vc falou. Moro em apartamento com estacionamento descoberto e nunca entrou água em nada.
Engraçado tenho um Ka 2017 nunca tive problema com a marcha do carro , nunca tive problema de água no porta molas e olha que já peguei chuva demais !!!!! Usando álcool, gasolina, frio calor ,nunca tive problemas em dar partida no carro, sempre pegou de primeira! E em relação ao acabamento isso é um problema geral nos carros brasileiros,o povo brasileiro aceita tudo, as montadoras tiram proveito disso!
Eu tenho um Ka 2006 a 1 ano, e o meu pai tem um Ka 2000 a 12 anos, os problemas: 1 - Vidro que fica emperrando pra abrir (ambos acontecem) 2 - Vareta de óleo que não marca (ambos acontecem) 3 - Parte da mangueira de arrefecimento onde fica localizado um T, sempre entupindo por que o buraco é pequeno (apenas no do meu pai)
Sobre a marcha agarrar pra entrar e pra sair, aprendi que… a marcha da uma travada quando o carro tá numa velocidade incompatível com a marcha que vai entrar ou sair, depois que aprendi isso, a direção ficou até mais suave
mas isso é em todo carro manual kkkk n tem como trocar marcha pra uma inferior q seja incompatível com a velocidade alta atual, pq se desse ultrapassaria as 7 mil rotações do motor e ele ia explodir kkkkkkk
Amigo bom dia ,eu estava com o problema de portida ,mas descubro que a borracha da churrasqueira estava rompida e estava caindo água nas velas então passai um silicone de alta temperatura nas emendas e problema resolvidos.
tem que separar os comentários de quem roda pouco e quem roda muito,tem que levar em consideração por exemplo quem roda por exemplo 5 mil km por mês,tem gente que roda 40 mil km em 5 anos então dificilmente vai dá problema
Exatamente. Eu q todo bastante já fiz junta, deu trinca no cabeçote, vela e bonina milhes de vzs trocada, troquei sistema de arrefecimento, suspensão traseira estoura direto, agora vou ter q trocar a caixa de câmbio. Fora q 3 cilindros eh uma merda . Pq não tenho dinheiro P trocar, senão trocava até por um Del rey
O 3 cilindros trepida muito o motor, e o ruído que entra no carro é maior do que o próprio ka 1.5, aqui no Rio eu vi vários com um probleminha crônico que era a laterna de freio que queimava bem rápido. Água na mala, já passei por isso.
Eu tenho um Ford KA 2018 até hoje não tive nenhum tipo de problema sério, exceto uma lâmpada queimada na luz do freio. Infelizmente o senhor e sua prima tiveram azar.
Ford Ka 2015/2015 - Rodei 80.000 km Problemas: 1) Marchar rangendo, especificamente a 2º marcha na redução. 2º) Motor de partida estragou, troquei na garantia e nunca mais deu problema 3º) Problema na maçaneta, quebrava uma peça e as portas não fecharam. Levei no Zé Mecânico e ele meteu uma solda na quatros portas. Nunca mais deu problema.
@@nenebinho Fiz o reparo, ficam melhores que fechaduras novas. As fechaduras novas vem com o mesmo problema e terão que ser reparadas no futuros. Não lembro o preço, fiz nas 4 portas.
Tenho um Ford ka 2018, tá com 109.ooo km e o único problema que vejo nele é o engate da 2a marcha. De vez em quando ela arranha e não engata com facilidade, as vezes pula e arranha. Tirando isso, o carro é muito bom e acho maravilhoso pelo custo beneficio. Tenho 63 anos e tenho carro desde o meu 19 anos e posso garantir que é um dos melhores carros populares que já tive. Ford é Ford! Aliás sou fã da Ford e Chevrolet e posso garantir que desses outros populares não chegam nem aos pés. Aliás o meu penúltimo foi um lugar 1.6 completo comprei 0 km e posso garantir que foi o pior carro que tive durante toda minha vida, nao recomendo carro Renault, Peugeot Citroën pra ninguém. Acho que o problema do câmbio é o único problema do KA..
Basta trocar reparo do trabalhador para marchas ficar top.... Quanto ao citroen . Rodei 220 mil km no c3 aircros. Carro top d+ . Vou comprar outro em breve
Tenho um Ka 2017, com 155 mil km, três anos de uso, manutenção só por desgaste natural devido o km alto, porém com 2 anos de uso a única manutenção foi só de óleo e pneu, dificil se incomadar com esse carro, porém realmente entra água dentro e não só no porta mala, chega a encharcar o chão do banco de trás, comecou a encher de água a alguns meses atrás, isso é horrivel, essa semana vedei as lanternas com silicone, ainda não choveu então não sei se deu certo, porque pelo o que pesquisei a água entra pelas lanternas, veremos na próxima chuva se deu certo, e a portas realmente não da pra se encostar nelas que fica fazendo um barulho chato pra caramba. No mais é ótimo, ainda mais pra trabalhar de app que o meu caso. Se fosse pra uso pessoal apenas, escolheria outro.
Tenho um e já rodei uns 40 mil km com ele, não tive nenhum desses problemas, pra mim os dois únicos defeitos são: lâmpadas queimam demais, tanto farol quanto de freio, e pastilhas de freio duram pouco.
Tb não o meu tá com 50 mil km,não faz barulho,banco confortável,volante,por abaixar e levantar ajuda muito,assim como banco levantar,pra mulher de 1,5 cm,excelente.Só tive problema na água do parabrisa traseiro,sair água,molhar porta malas no mais,não tive nenhum problema que ele falou.
Carro brasileiro popular é quase carroça. E a gente dá graças a Deus por ter um. E olhe que melhorou... Eu lembro quando era criança, meu pai comprando um carro e na época o retrovisor da direita era vendido como acessório opcional... Nós brasileiros não sabemos o valor do tempo e do dinheiro. Infelizmente, se vc não compra, vem outra pessoa e compra em 60x pelo dobro. Sem a consciência coletiva fica difícil.
Conversa fiada ,o meu 2018 nunca deu problema. Água que entra na mala é comprar carro usado que foi trocado para choque traseira e montagem errado,levei no funileiro e instalou corretamente o parachoques. O principal risco desse carro você não falou que é o cuidado com a troca de óleo, se não for feito corretamente danifica a correia dentada que é banhada no óleo, tem que fazer troca de óleo e filtro em casas de óleo, em postos de gasolina grande risco de troca de filtro e óleo errados. Aconselho quem compra usado fazer troca preventiva de correia dentada por não saber histórico das trocas,quanto a barulho se não quer compre um carro de luxo,esse carro é um excelente carro "POPULAR ".
Alguém pode me dizer se tem o mesmo problema eu tenho um Ford Ka Sedan 2020 tem alguma coisa na frente que faz barulho mandei fazer todos os apertos dos Parafusos e o mecânico não achou o problema não é sempre que faz mas é como se tivesse alguma coisa batendo Já verifiquei amortecedores verifiquei Tudo na parte da frente ainda continua o barulho não sei mais o que fazer já levei para verificar amortecedores tudo tudo na parte da frente está tudo correto se alguém tiver o mesmo problema Por favor me dê a dica
Perfeito sobre FALTA DE ACABAMENTO EM CARROS NO BRASIL. Aqui PAGA-SE MUITO PARA USAR QUALQUER COISA e a galera acha NORMAL. Eu já vivi fora e você tam plena razão em seu relato sobre QUALIDADE AUTOMOTIVA NO BRASIL. Me conquistou e vou te seguir.
Tenho um 2021. Filé. Não entra água. Câmbio excelente. Partida boa no álcool. Tem que pisar na embreagem para acionar o pré aquecimento. Carro bonito e acabamento bom.
Tenho um 2016/2017 e constatei as mesmas coisas q vc falou. É um bom carro, mas poderia ser melhor sem esses problemas recorrentes. No geral, agrada e estou satisfeito. Tive um problema mais sério qdo.troquei de combustível, etanol pra gasolina. Ele fez birra e não funcionou... Tive q consultar mecânico e ver dicas no youtube pra fazer o bichinho funcionar (rs.) Então voltei pro Etanol. Estranho... mas ele se comporta melhor (deveria ser o contrário), pois meu carro anterior, era mais firme e tinha um melhor comportamento usando Gasolina.
Sobre a troca das marchas também percebi um "encaixe errado". Algo estranho mesmo. Pensei em problema na caixa de marcha, ou algum tipo de falta de lubrificação, mas não é
Tenho um Ford Ka Freestyle modelo 2019 com câmbio manual e motor Dragon 1.5 de 3 cilindros. Nunca vi nenhum destes 4 problemas aí. Acho um excelente carro e bem superior aos concorrentes. Pena que deixou de ser fabricado.
Tenho dois peguei ambos com 35 mil km rodados todos estes problemas e outros já passei,vendi um essa semana e tô vendendo o outro tbm nunca mais compro Ford Ka kkkkk
Eu tenho um ka 2007 40.000 km. Tenho problema na partida no frio, tenho problema na embreagem que na marcha lenta falha muito. Engata pra sair e o carro não vai. Nem sempre acontece é uma falha que não sei quando vai acontecer. Vou levar no mecânico pode ser ajuste. Mas para minha rotina está ótimo. Amo meu ka joaninha porque é o que eu posso ter. Obrigada pelas dicas.
O nosso aqui 2019 ficou ruim de pegar na primeira partida independende se ta frio ou não (sou de Goiânia) , e com 30mil estragou a engrenagem do tbi, mas eu mesmo consertei, o cambio, unica reclamação e a ré que as vezes não quer entrar, mas e só engatar a 5 e tentar novo (experiência de quem tem um chevette kkkkk) mas nem todo mundo sabe disso
Eu tenho um Ka Hatch 2020 , carro é excelente ótimo custo benefício. o único problema que deu e realmente me deixou na mão. Foi que o câmbio simplesmente travou. soltou uma peça que vai no trambulador, é uma peça extremamente frágil, ela soltando o carro trava na marcha em que ele estiver !
Tenho um Ford Ka 2019/2020 com 37800km câmbio macio mas dá uns estalos ao trocar marchas, perguntei para um mecânico que não soube responder, não bota água para o interior, acabamento espartano poderia ser melhor; e não tenho problemas com a partida eletrônica,tudo okay... econômico, faz médias muito boas na cidade e na estrada com o ar ligado...poderiam melhorar com um turbo para ficar mais esperto, não que eu tenha problemas com o seu desempenho de 85hp.
O meu é 2020, 1.5 SE e não reclamo de defeitos, mas ontem ele travou na terceira marcha e fui informado que terei de trocar a caixa de marcha. Faço revisão em dia, tudo certinho, mas fui premiado. Tirando esse contratempo, é um excelente carro
Eu tinha um 2018. Ele tinha esse problema de entrar agua no porta malas, fui na ford pra ver oque era. O mecanico disse q é um problema de fabrica no difusor de ar que fica no pára-choque traseiro, ele n venda bem, deixei la e eles arrumaram sem custo algum. Nunca mais tive esse problema. Fica a dica pra quem sofre com isso no ford ka.
Tenho Ka desde o seu lançamento nunca tive problema com nenhum deles são excelentes atualmente tenho um 2022 infelizmente a produção parou , dos 7 que tive nunca nenhum deles ficou he he he he he he he he he de manhã na hora de ligar isto e sinal de mal conservação ou combustível muito barato.
esse papo de praticamente novo com 28k, kkkkkkk compramos o nosso em 2018, zero km, posso dizer que o problema crônico do ka não é esse, os problemas que aparecem com 50k são: trambulador do câmbio, solta a bucha e trava na terceira ou quinta marcha e a polia roda livre do alternador. Tirando isso só manter a manutenção que é só alegria. Gosto muito do carro.
Tenho um 2009 peguei zero, nunca me deu problema, em setembro/22 que troquei a bandeja da suspensao que começou a bater e troquei as mangueiras que estavam muito ressecadas!!! Ainda nao tenho oque reclamar!! Só manutenção mesmo...
É o pior motivo vc não citou é a péssima sensação dos 3 cilindros. Bate mais que motor de toyota e quando os carro passa dos 100.000km rodado, ele ligado parado é bate mais que ônibus circular
*Tenho um KA 2018 hatch, e quase fiz bingo aí kkkkkkkk* 1- Câmbio duro pra entrar a marcha (meu irmão tem um 2015 e não tem isso) ✅ 2- Água no porta malas ✅ 3- Partida é difícil mesmo em dias quentes. As vezes preciso pisar no acelerador pra ligar, se não fica só no "ram ram ram ram" um tempão. ✅ *Com acabamento nunca tive problema, mas tem outros 2.* 4- O motor fica muito fraco em baixa rotação, nunca consigo passar num quebra molas e sair de terceira. O carro quase desliga. 5- PASSA MUITO CALOR DO MOTOR PRA DENTRO DO CARRO. Isso é foda. As vezes de fora do carro tá 28°, nas minhas pernas debaixo do painel tá 40°. E eu rodo muito, então no fim do dia dentro do carro tá um forno, até o painel fica quente. *Mais alguém tem esse problema na vedação do calor??*
Única coisa que se pode reclamar do Ka é que algumas peças de reposição são carinha e ele faz alguns barulhos internos, bem chapinhas. No mais é um ótimo carro.
Não tenho nem um problema com o meu 2018 agora ele demorar a ligar em lugar frio só pod ser uso d etanol mas no próprio tanque está escrito a cada 3 tanque d etanol 1 d gasolina
Fala Anderson, boa noite. Estou analisando esse KA 1.5 Sedan pra pegar e dirigir nos aplicativos. Tem um cara aqui na minha cidade querendo R$ 36.000,00 com 59mil km rodados. O que você acha? Agradeço pelo apoio.
Seu carro tem 50 mil rodados. O etanol detona as velas do motor. Se ainda não fez, troque as velas por originais LNAR7a9 e coloque um aditivo Bardhal Proal no tanque de álcool pra ajudar a limpar os bicos. Vc vai ver como pega melhor. Um defeito que você não citou: esse ka liga o ar condicionado sozinho. As vezes na velocidade 1 do ventilador mesmo sem acionar o AC ele venta gelado e quando vc olha no motor o compressor está ativado.
Boa noite amigo possuo o ford ka e tinha os mesmos problemas e exclusivamente com a água no porta malas, eu desmontei tudo nele e verifiquei as saídas de ar na lateral por trás do parachoques traseiro, resolvi o problema com uma borracha q coloquei em volta da saída de ar, de forma q não obstrua a entrada ou até mesmo a saída de ar dentro do porta malas para a despresorização dentro do veículo. Espero que meu comentário ajude alguém q esta tendo esse problema. Vlew abraços
O meu faz um barulho estranho no painel depois da partida durante uns 3 segundos. Como se tivesse enrolando algo no painel. Um barulho grave. Alguém me ajuda!
São umas roldanas que tem atrás do painel, de quando muda para as entradas de ar do ar condicionado e desembaçador do vidro, se mudar para ar circulante ou QQ outra, começa a fazer barulho com o tempo, tem que passar aquela graxa branca de spray nelas por debaixo do painel (volante).
Bom dia! Tenho um Ford da 2019. E em relação de da partida no frio que fica falhando. Eu sempre do partida nele no frio com a porta do aberta. Isso eu não sei pq . Mas meu sogro e meu cunhado tbm tem um e eles me falando para fazer isso. E dês de então não falha a partida. E em relação ao acabamento... Realmente tenho que concordar com vc, faz muito barulho parece que não está bem feito parece que esse carro foi feito as presa por dentro. E em relação ao outro veículo, o Ford Ka no acabamento deixa a deseja.
Tenho um 2016, comprei já estava com 80k, carro muito bom! O meu não entra água.... se entrava o dono anterior deu um jeito! O câmbio não é ruim não, porém, ele dá uma pegadinha na troca, especialmente da 3a. Para 4a. Marcha, más é por conta da posição da 4a, questão de costume, plástico. carro popular não precisa nem falar né!? Mesmo assim acho o Ka melhor que o Fit por exemplo! Outro dia andei num Fit 2020 de uma amiga minha e a batedeira era tanta que o painel parecia que irá cair, kkkkkk Uma coisa importante a observar no Ka, principalmente os modelos 2014 a 2016 é o arrefecimento, os primeiros deu bastante pau e os carros ferviam pq conta de um retentor da bomba d'água que fica na parte interna da carcaça da correia, ele se rompe e vaza a água.... isso foi resolvido nos modelos 2017 em diante. A partida é de boa, ocorre que o Ka tem velas aquecedoras que acionam ao abrir a porta do motorista, então, experimenta abrir a porta e dar a partida com a porta aberta, o carro pegará de boa.
Quando vc abre a porta nao é a vela que aquece aquele barulho é o da bomba pressurizando o sistema de combustível, e que o pessoal quer uma partida a frio perfeita em um carro que não tem o reservatório de gasolina ai não da mesmo!
Tenho um Ford Ka sedan 2016, e não apresentou nenhum desses problemas. Quanto a partida, moro em uma região de muito frio no inverno, cai geadas, com temperaturas próximas de zero, e nunca reina na partida, e olha que trabalho à noite e o carro fica no tempo, chega estar coberto de geadas, e a partida não falha. A única que concordo é o acabamento que fica devendo um pouco. De resto acho o carro muito bom!
Eu tenho ka sedan 2019 1.5 , tive que trocar os amortecedores dianteiros por também é um problema que aparece em alguns kas mesmo sem bater em um buraco os amortecedores estouraram e vazou o óleo
Tenho um 2015/16 sedan 1.5, dos problemas citados somente a marcha ré que as vezes não engata direito. Os demais nunca tive problema. No caso de ligar mesmo é somente um toque na chave não precisa ficar segurando, sempre usei na gasolina, tem médias de 10 a 12 km/l na cidade e na estrada chega a 15. em testes no álcool na cidade ele da 7 a 9 e na estrada chega a 12. Tem uns barulhos que as vezes incomoda, consegui tirar vários.
Fala André, boa noite. Estou analisando esse KA 1.5 Sedan pra pegar e dirigir nos aplicativos. Tem um cara aqui na minha cidade querendo R$ 36.000,00 com 59mil km rodados. O que você acha? Agradeço pelo apoio.