Andei no Kardian hoje, sensacional, trocas aguçadas, tocada de carro esportivo, só andando pra saber, gostei, já estou vendendo meu 208 pra pegar um kardian Tecno!
Olá gostei desse carrinho Que pena que ele ultrapassa o teto para compra PCD OBS: tem a versão básica kardian evolution e mais pelado bebê recém nascido
Você realmente demonstra ser um verdadeiro leigo, quando o assunto é sobre automóveis; um T-Cross, Virtus e Nivus se utilizam da mesma plataforma de baixo custo MQB A0 do hatch Polo, apenas alongada na parte central. Compartilham mecânica, suspensão, câmbio, freios, peças de estamparia, acabamento, tecnologias, etc. oferecem motores e câmbio descontinuados na Europa e EUA. O Kardian é um veículo totalmente "novo" muito bem projetado e superior ao T-Cross em todos os sentidos.😊
Meu T-cross 2022 está na autorizada, garantia até fevereiro de 2025, garantia estendida de + 12 meses, cheio de problema e estão querendo me cobrar pelo sinistro. LUZ EPC ACENDEU ROTAÇÃO MÁXIMO 4000 RPM ACC COM PROBLEMA CONTROLE DE TRAÇÃO E ESTABILIDADE COM PROBLEMA. NÃO COMPRE, FALO COM PROPRIEDADE, VÍCIO CONSTRUTIVO SEMPRE DÁ PROBLEMA. PESQUISAR NO RECLAME AQUI.
Um carro com freio a tambor câmbio automatizado sem saída traseira do ar condicionado sem limpador automático sem espelho fotocrômico som de rádio de pilhas multimídia pequena e mais ultrapassada do mercado um nivus higline custando na concessionária 136 mil sou um louco pra comprar essa gambiarra do Sandero
Sobre o Kardian, acho que vale mais a versão de entrada que já vem com quase tudo. Sobre o freio a tambor na traseira dele é quase tão bom quanto o freio a disco do Nirvus. Tem vídeos de testes demonstrando isso.
