NOVO TOYOTA COROLLA CROSS XRX HÍBRIDO - NÃO ANDA? VALE A COMPRA? TESTE + CONSUMO REAL DE GASOLINA

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Novo Toyota Corolla Cross XRX Híbrido - não anda? Vale a compra? Teste + consumo real. Neste vídeo, falo sobre os principais atributos e pontos negativos do SUV híbrido, rival de modelos como BYD Song Pro, GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
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Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 27

@fabianopcastagna Месяц назад

A Toyota perdeu uma preciosa oportunidade de melhorar ao menos um pouco a motorização híbrida, que no exterior, na versão 1.8 HEV, tem 140cv, e na versão 2.0 HEV, 192cv.

@JulioCesar-wf6xf 10 дней назад

Conta de padaria: Carro pesa 1450 kg Coloca 4 passageiros + bagagem, vai para uns 1600 kg ou mais Pegar estrada de pista simples para ultrapassar uma carreta de 26 metros com 122 cv e miseros 14 a 16 de torque vai passar aperto 210 mil reais Nao dá. Motor e torque só para ciclo urbano

@lourenconeto5661 Месяц назад

É absurdo o número de potência e toque de um carro tão caro! E nem vem com essa história de economia. Qualquer 1.0 turbo é tão ou mais econômico que esse híbrido. Enfim, caro e deixa a desejar.

@stageonegocioloja4372 Месяц назад

Esse carro pra ser competitivo e vender bem 170 k já é uma boa opção

@fbello18 Месяц назад

Prefiro o auto-hold desligado, pq quando vc vai manobrar se vc esquece que está ligado é uma droga ! Assim, só ligo quando necessário

@fbello18 Месяц назад

Esqueçam a potência - pouco importa se tem trocentos cavalos. O que realmente importa para nós réles mortais é o torque, e em que rotação aparece. É por isso que os turbos são melhores - com um 1.4 ou 1.5 já se tem um torque na casa de 25kgfm a partir de menos de 2.000rpm. Não tem 2.0 aspirado que entregue isso. E não acredite naqueles que dizem que o turbo quebra, dá mais manutenção - é tudo narrativa. Desde 2016 tenho carros turbos (3) - todos nessa faixa de torque. Nunca me deram o menor problema.

@lourenconeto5661 Месяц назад

Exatamente! Tenho 3 carros turbo em casa, e já tenho carros assim desde 2016 e ZERO problemas.

@chrisragnock3283 22 дня назад

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

@rossanogerent6502 Месяц назад

O tanque desse corolla cross, tanto a combustão quanto o híbrido, é pequeno. Deveria ser de uns 55l no mínimo.

@fvandretti4030 Месяц назад

Produto de boa qualidade, com a força da marca ja tradicional no nosso pais. Mas atualmente dificil de competir com os chineses. Se o cliente nao tiver preconceito,fazer test drive nele e nos concorrentes, vai ter a clara sensacao de valor melhor investido nos SUVs chineses, pelo gasto financeiro. Sou proprietario de um H6 e anteriormente tinha uma RAV hibrida, esses verdadeiros concorrentes por caracteristica e qualidade. Nao do Corolla Cross hibrido, onde somente pelo preço sao concorrentes.

@simonesantos-mg7wj 20 дней назад

Verdade, quando a pessoa faz um test drive nesse corola cross depois num H6 ou Song é impossível não perceber a diferença gritante. Tem que ser muito apegado à Toyota pra não levar um chinês pra casa. Eles são melhores em tudo!!!!

@maurogalch2098 Месяц назад

Vale a pena em SP capital onde se move a 10km/h em media na hora do rush 🤣🤣🤣

@julio8991 Месяц назад

Leandro, na sua opiniao qual ACC ta mais eficiente na cidade o do Compass ou do Corolla Cross ambos na versão 2025? Obrigado

@decaronacomleandro Месяц назад

Para mim, o do Corolla Cross.

@danilodias8232 Месяц назад

Evoluiu bastante mas ainda falta um pouco mais de potência, qualidade do material interno e suspenção independente.

@victorfelix2372 Месяц назад

Vamos se sincero por mais que tenha concorrência Toyota sempre vai se sair na frente por N motivos , principal dele confiança em comprar um produto que se soube cuidar não vai ter dor de cabeça, ao contrario de outras marcas , enfim é o que eu acho.