⚠ ACESSE O SITE www.fastcarview.com.br E GARANTA DESCONTOS E CONTEÚDOS EXCLUSIVOS 👍 PRODUTOS QUE RECOMENDO ⬇ ✅ Libere RU-vid, NETFLIX e VÍDEO na multimídia → s.click.aliexpress.com/e/_DmXubMZ ✅ Apple Carplay e Android Auto SEM FIO na multimídia → s.click.aliexpress.com/e/_DFEaXAb (CarlinKit 5.0) SETUP DE GRAVAÇÃO DO CANAL ✅ Filmagem: iPhone 13 128 GB → amzn.to/3CqOkyQ ✅ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero9 Black → amzn.to/43Mfnk8 ✅ Edição: iPad (9ª geração) 64 GB → amzn.to/3CHq7Vr ✅ Estabilizador de celular: DJI Osmo 4 → amzn.to/3PddCZb ✅ Microfone Lapela com fio: BY-M1 Pro → amzn.to/45X06yF ✅ Microfone Lapela sem fio: BY-WM3T2 → s.click.aliexpress.com/e/_DeWSXsl ✅ Microfone para Podcast: Fifine K670 → s.click.aliexpress.com/e/_Dc9xerX ✅ Carregador para iPhone MagSafe → s.click.aliexpress.com/e/_DEkEz3T
Meu volvo só me deu dor de cabeça e ainda na hora de vender perdi R$60.000 só com desvalorização ! Carro com apt 40.000 rodado . Esperava muito mais da marca. Meu depoimento completo tá aqui no meu canal onde postei um vídeo falando sobre isso. Vídeo amador mas vale a pena vcs verem p saber mais
525k no Polestar?? Não vale. Compare os Volvos de 5 anos atrás com esses atuais. Caiu a qualidade dos itens como o painel oferecido e itens que tinham no XC60 intermediário, agora somente no Polestar. O Haval H6 GT pelo custo / benefício está valendo mais a pena. Mesmo em 2026 quando vai custar 425.250 ante os 710k do Volvo XC60 Polestar ou os 800mil do XC90 ULTIMATE
Essa versão é linda mas vc não pode mudar nada po ... poucas cores e não dá pra mudar a interna ... E bom fazer um test pra ver se essas rodas com 22 com perfil baixo não vão incomodar
Volvo é Volvo, mas acho q o preco está superestimado demais. Mesmo que eu tivesse essa grana toda, não pagaria. E uma coisa que me incomoda é o fato do design estar muito atrasado. Enquanto as marcas estão inovando, a Volvo é a mesma coisa há uns 10 anos
E pra colocar manopla de cristal o motorista vai ficar trocando de marcha igual carro manual? E pelo preço tinha que vir com esse ajuste eletrico, esse carro não é carro popular não
Uma duvida que tenho, se em uma viajem de uns 2 mil km ou 3 mil km acabar a bateria desse motor elétrico como funciona dai ? Ou nao existe essa possibilidade de acabar ? Sempre tive essa duvida sobre carros híbridos
Eu iria de GWM e BYD. Sabe por que? Porque eles não aumentaram o valor dos carros com a volta do imposto de importação. A Volvo NO PRIMEIRO DIA DO ANO subiu 50 mil a XC60. Fora que no meio do ano já tinha aumentado em 20 mil. Tudo isso sem contar a queda do valor do Euro/dólar e o fato do carro já estar desde 2016 no mercado, o que já reduziu e muito os custos de produção. É melhor que os chineses, mas vai perder mercado pra eles porque o o preço subiu demais e muita gente não quer fazer papel de trouxa mesmo tendo dinheiro pra comprar o Volvo depois dos aumentos...
Com a autonomia que têm o Haval H6 e o H6 GT e pelo valor, nao vale pagar o que cobram pelo XC60( R$449.950 no PLUS, R$492.950 no Ultimate e R$525.950 no Polestar) enquanto o Haval h6 GT custa 315 mil com uma autonomia de 170km e é tão seguro e tecnogico quanto um Volvo
@@paulohu98 Mas eu naobdisse que o XC60 não é bom . Eu quis dizer que pelo que um Xc60 polestar cobra( mais de meio milhão de Reais ) e em matéria de segurança e tecnologia entrega a mesma coisa que o Haval H6 GT, que tem um ADAS superior e uma autonomia 3x maior, custando menos. A questão é custo benefício. Nem todo mundo que tem 315 mil para pagar no Haval GT tem 525 mil para pagar em um Volvo Polestar. E agora com o imposto sobre os elétricos e híbridos importados sobindo ate 35% em 2026, quem tem 315 mil terá em 2026 425 mil para pagar em um GT ao passo que o Volvo Polestar vai custar 710 mil( mais caro que XC90 ULTIMATE que custa atualmente R$659.950 e passará para R$890.932. Isso que o XC90 entrega os mesmos 50km de autonomia elétrica ). A minha conclusão é que os Volvos XC60 POLESTAR E XC90 ULTIMATE podem ser mais luxuosos que um Haval h6 GT, mas entregam um ADAS um pouco inferior e um pacote tecnológico quase idêntico e uma autonomia no modo elétrico 3x menor. Perto dos carros que as montadoras oferecem aqui cobrando preços quase próximos, é um carro Premium. Pode não ter o acabamento de um BMW X4 OU X6, UM MERCEDES GLC mas ainda assim, está acima do que oferecem aqui no mercado nacional. Mesmo com o aumento de 35% em 2026 , ainda assim o GT se tornará uma alternativa mais atraente do que o Volvo XC60 não pelo luxo, mas pelo custo benefício. Acredito que quem gosta de Volvo , vai continuar fiel a marca. Mas será que se importarão de pagar 230 mil a mais em um XC90 ULTIMATE ou 184 mil a mais em um XC60 POLESTAR se comparado ao valor de hoje? Eu escolheria o HAVAL H6 GT pelo que oferece em relação ao preço que cobra o Volvo XC60. Mas não condeno quem escolhe um Volvo. Só acho que não vale o preço agora e nem daqui a 2 anos.