Dzięki Marcin za załatwienie rabatu 😃. Bo Ci z AgroJd to tak żerują na ludziach te same lampy a takie przeproszeniem drogie, że japierdole. Napewno zakupie lampy z Agraled.
Lampy powinny być wymienione wszystkie, również te w masce, które świecą w bok. Lampy na kabinie są parami, to jedna para powinna by dalekosiężna, a druga rozproszona. Z tyłu tak samo.
@@MarcinAdamczyk12 150 metrów to nawet mało. A widzieć warto, gdy w nocy chcesz jechać według ustalonej linii i trzeba zawczasu się prawidłowo kierować. Gdy krótko widzisz, to gdy spostrzezesz, że jedziesz krzywo, to jest już za późno. Często tego błędu potem już nie można naprawić. Oczywiście można używać świateł drogowych, ale te górne są ich uzupełnieniem i można je skierować nieco na boki, gdy te drogowe świecą na środek. Poza tym bywa tak, że światła drogowe zasłania maszyna zawieszona z przodu lub wysoka roślinność, więc te górne zastępują te drogowe. Natomiast z tyłu taka sytuacja jest, gdy wykonuje się pracę "tyłem do przodu". Powinny też być lampy po bokach kabiny, gdzie są kierunkowskazy, a z tyłu na błotnikach. Snop światła powinien się wzajemnie uzupełniać i nie powinno być martwych, niedoświetlonych obszarów.
