@@byledziaao2865 Wiem jarek ma kanał od 2007 roku na samych początkach to nawet piosenek nie było piosenki zaczęły się w 2016 a filmik takie rolniczo-życiowe w 2018
Jarek zrobiłeś błąd jak wyjmowałeś stare tarczki to przy wkładaniu nowych ta grubsza warstwa powinna być do środka. Nie sprawdziłeś tego. Lajkujcie żeby zauważył !!!!
tarczki na odwrót i krzywo zachwycił nakretke na wale widać jak blaszka sie obraca pod nakrętką:) w dodatku zalał skrzynie olejem silnikowym zamiast hipolu ..... spier...lona robota jak zawsze:)
Dobry temat. Bardzo dobry model miałem ten motorek. Wieczny problem był ze świecą zapłonowa zależne od światła. Pradnica zabierała iskrownik i silnik gasł. Albo strzelało w gaźnik. A reszta to już jest ok.
Te zawleczki są w odwrotną stronę założone , temu jak silnik się kręci to siła je wypycha, ja osobiscie polecam troche grubszy drut lub elektrode dokoła zagiać przez wszystkie 3 bolczyki :) W tym typie zabieraka nie trzeba było odkręcać tej nakrętki :)
Jarek jak mialem kiedys motorynke i sprzeglo robilo sie nie na zawleczki tylko drutem (najlepsza byla szprycha od roweru) sie przeciagalo w otwory miedzy tymi bolczykami i trzymalo heh pozdro
Jarek wstaw na pakę żuka kuchenkę gazową i jakiś blat i jedź na targ i sprzedawaj frytki i kotlety zrób szyld na plandekę na pewno znajdą się ludzie którzy kupią taki pyszny obiad
Jarek, masz nowy typ bębenka tarcz na pierścieniu wystarczy zdjąć pierścień i wszytsko ci schodzi, na przyszłość zapamiętaj :) w starym typie nie było pierścienia i właśnie trzeba było odkręcać a potem to poprawili :)
Piękna robota Jarku Mogłeś zapunktować tego wariata z którego wypadło to zabezpieczenie to nie powinno się ruszać na boki ale będzie chodzić pozdrawiam serdecznie
Ooo... Jarek Wymienia sprzęgło w Motorynce, a ja wczoraj wymieniałem sprzęgło w CZ175. ;) U mnie operacja udana, ale pacjent nadal nie chce współpracować mimo nowych tarcz i w końcu prostego kosza sprzęgłowego. ^^ Wysprzęgla w końcu pięknie, ale ślizga... Nawet po zmianie oleju na Castrola z Hipolu. ;) I będę musiał jeszcze raz rozbierać i wymienić jeszcze sprężynki dociskowe, bo tylko one mogą powodować że sprzęgło ślizga. ;) Przy okazji chyba pora będzie wymienić kopko-biegi z wałkiem, bo oczywiście jak w wielu CZ-tkach, jest spawany i trzeba ciąć za każdym zdejmowaniem. :D
Boszu weź sobie jeszcze przekładki sprzęgłowe na szybę i sprawdź czy nie są skrzywione(u mnie w dużej ilości gratów zwykle one po czasie się krzywiły i psuły wszystko).Wgl ta cežeta to ta sama co na twoich starych filmach?
@@posimsonowany Tak, to ta sama co na moich starych filmikach. ;) I tarcze przekładki są ok. Nawet gdyby były zwichrowane, to sprzęgło by po prostu ciągnęło, a tutaj po wymianie kosza nie ciągnie, a ślizga. ^^ Ale już upatrzyłem sprężynki dociskowe + parę innych gratów, zostaje tylko zamówić. ;) No i tą CZ chcąc żeby wszystko chodziło jak igła, to już generalny remont by się zdał. ^^ Bo od fabryki jeszcze nic nie zmieniane po za trybem 2 biegu który się uszkodził i spawaniem + aktualnie wymianą kosza sprzęgłowego. (który tez uszkodził się przy okazji awarii 2 biegu gdy spadł łańcuch i sklinował wszystko) A tak to już 33 tyś? Albo 36 tyś ma przejechane... ;)
Powiem tak. Od bajtla mam motorki i motory teraz. Romet to mój pierwszy motorek był i najgorzej go wspominam. Więcej go pchałem niż jechałem. Zawsze problem z zapłonem świecami i tak szło w koło. Na szczęście następna była MZ ETZ150 wtedy się skończyło ciągłe remontowanie.
