Mam Captur II Intens od nowości z 2020r. Od początku trzeszczenie środkowej konsoli, okna kierowcy i pasażera "drgają" podczas jazdy i słuchania muzyki. Poprawiono uszczelki po 2 latch, ale i tak dalej to doskwiera. Coś stuka w lewym zawieszeniu przód i serwis od 3 lat nie potrafi tego usunąć. Najgorsze są hałasy cięgna turbosprężarki w zakresie od 1000 do 2000 obr. W Dacia Stepway 2021 poprawili programowo i cisza...tutaj nadal silnik jak kosiarka pracuje a przebieg 41000 zaledwie. Szarpie na 1 i ponoć to już sprzęgło :( Ogólnie OK, zbiera się jak na miasto w trybie sport ( my sence i eco to muł bagienny), komfort na poziomie, spalanie 6,1l .. przy dynamicznej. Myślę nad zmianą czy iść w to nowe może poprawione czy coś powyżej 160 tys już :/
Mamy w rodzinie Captura z 2022 roku od nowości, na szczęście podczas jazdy nic nie stuka i nic nie puka. Podczas macania niektóre elementy potrafią zatrzeszczeć ale podczas jazdy na szczęście cisza.
Nie przemawia do mnie francuska motoryzacja, są oczywiscie udane modele, jednak ogolnie jestem na nie. Zawieszenie w przedliftowym bylo kiepskie, bujalo autem i niepewnie sie prowadzil. Jesli w nowym to naprawili, to zmiana jest na plus. Cena oczywiscie z czapy. Dobrze, ze Chiny wprowadzaja realna konkurencje.
Nowy Captur w mojej ocenie jest zdecydowanie na plus. Materiały wykończeniowe oraz sterowanie klimą wg mnie stanowią o wygranej z bezpośrednią konkurencją. Z tego co słyszałem hybryda jest niezawodna (silnik i skrzynia biegów) jednakże to nie jest zweryfikowana informacja. A jak zabezpieczenie antykorozyjne podwozia? Bardzo dobry materiał. Pozdr.
Wedlug Mnie przed liftowa wersja dużo bardziej spójna bo przód pasuje do tyłu ( krąglości) Przód auta przed liftem też Mi się bardziej podoba wygląda bardziej elegancko, porównując TECHNO DO TECHNO dużo lepiej wykonana poprzednia wersja . Widać oszczędności na wykonaniu poliftowego brak chromów na listwach bocznych , zderzakach z przodu i z tyłu. Dokładki zderzaka które były w srebrnym kolorze są czarne monolityczne, gorsza jest tapicerka ( poprzednia pół skórzana) sterowanie klimą też Mi się bardziej podobało w poprzednim . Nie poprawiono działania selektora zmiany biegów co widać na filmie . Miałem ten dylemat bo wlaśnie mieliśmy wybór przy zamawianiu auta dla Taty. Wybraliśmy przedliftową wersję Techno Mild hybrid. 140kM i uważam że dobrze zrobiliśmy. Ale każdy może mieć inne zdanie bo to tylko kwestia gustu.
Witam . Masz całkowitą rację ja również kupiłem przedlifta tzn. zamówiłem full opcje wersja Techno Hybrid 2024 . Aktywny tempomat , Bose , składane lusterka itd . Wystarczy spojrzeć przy zmroku na bok auta światła przód i tył jaka spójność . A teraz słysze takie opinie że po lifcie ile to zmian na plus normalnie ludzie się zachwycają a najważniejsze że CENA ta sama . To stawiam taką tezę zaznaczam to jest mój indywidualny punkt widzenia że upusty rzędu 10000 - 12000 tyś . zł , ale to już było . Rynek oceni , stare przysłowie mówi nie chwalmy dnia przed zachodem słońca . Ale tak czy owak Super Auto . Pozdrawiam .
Ogólnie całkiem fajny samochód,jeden z lepszych w swoim segmencie.Mam wersję przedliftową,ale wersja po liftingu tak nam się spodobała na testach że robimy podmianę w październiku.
Witam . Jak kto woli , układ napędowy ten sam . A jak się okaże , że za trzy lata będzie nowy model ? . I jeszcze jedno klimatyzacja dalej jednostrefowa , czyli słabo , na 17 kołach jest twardo a co dopiero na 18 . Pozdrawiam .
Jaka jest pojemność bagażnika hybryda vs benzyna bez przesuwania siedzeń ? Poproszę o wymiary szerokość, długość i wysokość w dolnym położeniu podłogi 😀
Szkoda że foteli nie poprawili, albo że chociaż nie można wybrać do wersji Techno foteli jakie są w Alpine. Gdyby nie te fotele i drzwi które trzaskają jak w Kangoo to już bym stał w kolejce. Te fotele to dramat. Po pół godzinie jazdy próbnej czułem się bardzo niewygodnie, a co dopiero dłuższa trasa czy codzienna jazda.
