NS SNG Sprinter Nieuwe Generatie - eerste dag met reizigers - Haarlem - Den Haag Centraal 

Heel erg fijn voor u Ad. Ja, je kon het station op en af, maar niet de trein in en uit zonder hulp die vooraf aangevraagd moest worden.

@@chris1978nl Ja inderdaad. Maar nu ook echt zelfstandig in en uit de trein. Ik vind dat echt genot en een meerwaarde in mijn leven.

Eindelijk iemand die weet waar het pas echt om gaat

die dingen reden altijd, door weer en wind. Niet de mooiste, maar wel erg betrouwbaar.

Ik vindt de slt ook mooier.....

Ed Aalst Slt vervangt De Mat' treinen Maar die is echt oud lelijk SNG gaat SGM vervangen

oude treinen moeten een keer vervangen worden klopt ja ze gaan helaas niet eeuwig mee@@112Ishaan

De SGMm-2 mag je uitzwaaien, de SGMm-3 blijft tot 2021 waarschijnlijk.

Train_Spotter_Channel welke SGM Is de oranje soort? Want die mag wel buiten dienst gezet worden

@@112Ishaan oranje? Wat?

2711 en 2315

Klopt, als je met de sprinter reist is 1e klas het niet waard. (Hoewel je met abbonementen en dal/weekend upgrades wel iets minder betaald dan 1,5 keer de prijs)

Zelfde stoelen? Koop een bril...

Went wel, geloof mij. Ik ga dagelijks met de flirt naar school toe en op het beginnen zaten er klemtoon fouten in maar die zijn er gelukkig uit gehaald.

ik vind het ook verschrikkelijk maar heb ergens gehoord dat dat een proefactie is om betere automatische omroep in de trein te hebben

Deze omroep is ook al verbeterd, ze praat nu iets langzamer, en ze houd wat langer een pauze tussen de stations. Ik vind hem eigenlijk wel leuk. :P

Voorlopig eerst alleen nog tussen Haarlem en Den Haag Centraal De rest volgt na 9 december

Thnx

Vanaf februari 2019 rijdt 'ie tussen Leiden en Hoorn en vanaf september tussen Zwolle - Amsterdam - Den Haag CS.

Vanaf april gaat deze op Zwolle - Groningen en Meppel - Leeuwarden rijden

Truckspotter 072. De oude dubbeldekkers Amsterdam-Enkhuizen in de spits worden medio volgend jaar vervangen door intercitymaterieel. Dit zijn sprinters.

Ik heb op de reisplanner gekeken, maar ik kan Amersfoort Centraal nergens vinden?

Nee daar rijden FLIRT's

Wel als hij tussen Den Haag Centraal en Dordrecht gaat rijden maar dat is pas in 2019

@@RailPublicTransport Volgens mij was dat feb 2020.

Wel de rust maybe

Bij de sprinters kiest de NS voor blauw, wit en geel, bij de intercity's blijft het geel met blauw. Dit is al jaren het geval. Als je kijkt naar het het nieuwe plan voor de indeling van de toekomstige intercity's, zie je wel degelijk dat de NS weer klasse krijgt.

@@michiel8178 Dat is al jaren het geval, maar mijns inziens een verkeerde keuze. Dat wit moet er echt uit, en veel minder blauw. Volgens mij was het idee ooit om geel de boventoon te laten zijn en blauw als accenten. Deze 'moderne' kleurstelling is een ratjetoe van lijnen en stijl; weinig bedachtzaamheid. Check dit: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fFtHKXu0xhI.html (Die ken je wellicht al) Waarin de huisstijl van de NS en de totstandkoming wordt verteld. En wat betreft de toekomstige IC's: die vind ik juist nog een voorbeeld van hoe NS meer voor 'bling' gaat en minder voor 'karakter en stijl'. Die dingen zijn een voorbeeld van moderne kitsch en stappen weg van Nederlands design waar we ooit zo trots op waren.

@@KarimMaassen Mee eens, het lijkt net een tram!

ik vind dat die nieuwe kleuren er juist wel gaaf uitzien.

Dat gele bij de trams is sowieso al weg sinds gvb een blauw witte huisstijl heeft en het grijs rode r-net nu ook komt Bij de sprinters kiest ns voor geel blauw wit, en daar heeft wit en blauw de overhand met minder geel, de intercitys zijn wel meerendeels geel met blauw

Leer eerst maar eens Nederlands spreken

Vind ik ook

Ed Aalst Bek dicht de meeste mensen vind het mooi goed materieel dat NS kan gebruiken voor de spotters De Reigers en NS zelf