Con số mà tôi đưa ra ở đây dựa trên một giả định xem xét các mẫu xe phổ thông, ở các thành phố lớn và chủ là một người sử dụng thông thường. Cảm ơn anh em.
Thiệt ra là chi phí nuôi xe anh tính vẫn chỉ bằng tiền học phí 1 tháng của mấy đứa nhỏ ở tp lớn. Chưa kể tiền ăn uống, vui chơi, bỉm sữa, quần áo, thuốc men,…vị chi cũng 4-5tr/tháng nữa. => nuôi con tốn kém hơn nuôi xe nha 😂
Tốn nhiều ở chi phí gửi xe ngoài và quãng đường đi lại nên nếu ai đi ít thì sẽ ít hơn. Con số này ko phải là con số tối thiểu hoặc tối đa. Tuỳ điều kiện sử dụng
@@namvu-68 oto mà tính đến mức đấy thì ko nên mua bạn à. người ta tính đến sự tiện dụng .còn đã tính đến hao mòn theo thời gian thì tốt nhất ko nên mua bạn à.
@@kimanh2k137 Tại sao không tính, 1 con oto cả tỷ chứ phải vài chục vài trăm đâu mà không tính. Hay bạn thừa tiền rồi nên mua đồ không quan tâm đến giá
@@namvu-68 nguời ta đã mua đến ô tô tiền tỉ thì chả ai quan tâm đến nó mất giá. Cái gì cũ đi thì chả mất giá. Điện thọai bạn mua năm nay năm sau đã mấy giá .nói gì cái ô tô .mua bán lại tính như thế nữa thì tốt nhất ko mua bạn à. Để tiền ngân hàng cho sinh lãi .
May mắn là mình ở quê k lo gửi xe. Mình đi xe nhỏ mà tháng nào đi nhiều thì tháng 3lần đổ đầy bình còn tháng nào đi ít thì 2 lần đổ xăng 1 lần đầy bình cung 850-900k. May mà mua xe nhỏ chứ xe to đổ xăng cũng áp lực. Còn các khoản khác giống i hệt bạn Kenz chia sẻ
Nhà mình gửi xe ở hầm cách nhà 500m là 1m8/ tháng. Đi xe máy ra mất thêm tiền gửi xe máy nữa, đi ra ngoài k nhiều nên tháng mất thêm ít tiền gửi xe ngoài là khoảng 2m-2m1 tiền gửi xe. Xăng chủ yếu về quê với đi công tác, tháng trung bình 2m là 4m Rửa xe tầm 240k/ tháng. Phí BOT, Phí bảo dưỡng, Bảo hiểm, Thuế phí đb, đăng kiểm như bài viết nữa. Chưa bao gồm chi phí khấu hao, xước xát, hỏng hóc. Xe 700tr như bài
@@pkt.thanhtu nếu thấy cấp thiết thì mua, còn chưa sẵn sàng thì cứ từ từ b ạ. Đồng ý là ô tô là phương tiện cần có để che mưa nắng đi lại xa xôi thuận tiện, nhưng chi phí sử dụng lớn, đi lại nội đô ko tiện bằng xe máy, khổ nhất là nếu k nuôi được còn khổ hơn lúc chưa mua ấy.
@@pkt.thanhtu bạn ko có ô tô thì càng khoẻ, ko bị mất tiền ngoo, tiền để đem về cho cha mẹ xài còn hợp lý hơn. Cái nhà thì chút ét mà cũng bày đặt mua xe hơi thể hiện mình làm cha làm ông nội😏. Trước khi mua xe hơi thì nên xây cái gara ô tô cho đàng hoàng
Nhiều khi đắt nhất khéo ở cái tiền gửi xe nếu sống ở HN. Đi lên phố đá bát phở mất 50k, chở vợ con ra quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục thêm 50k nữa. Xong vào TTTM. Như chỗ em Nam Định nhà nào có chỗ để thì ko nói, còn nhà em gửi ngoài bãi chi phí cũng đỡ hơn HN rất rất nhiều. 900k/quý. Mà mỗi xe được 1 chuồng riêng đúng nghĩa có cửa, mái che đàng hoàng. Về muộn ko lo chỗ để. Rửa xe thì mua cái vòi cắt theo mét và cái đầu phun áp lực mấy chục nghìn tự xử
Mình ở TP Cần Thơ tiền gởi xe free. Đi làm cơ quan rộng 60000m vuông muốn đậu đâu thì đậu. Nhà trong khu dân cư lộ rộng 18 mét nên để xe ngoài đường luôn. An ninh tốt. Đi siêu thị hay quán xá cũng không mất tiền gởi xe. Đường thì chẳng bao giờ tắc, bảo hiểm thân vỏ cũng chẳng phải mua làm gì 😂 thằng nào đụng trúng thì nó tự bỏ tiền túi mà đền 😅. Tháng chạy 600km nên tính ra chỉ tốn khoảng 2tr là cùng
@@TranThanh-xx9qj còn không đến ý. Xe thì tự rửa ở nhà vì có máy rửa xe cao áp. 1 tháng mới mang ra tiệm rửa 1 lần. 1 lần hết có 40k. Nói chung nuôi con xe chỉ bằng tiền gởi xe ở HN và SG
Tuỳ từng nơi và từng khu vực chứ k phải chỗ nào cũng mất tiền gửi xe.đa số chỉ ở các tp lớn thì mới mất khoản tiền đó. ( Vn 63 tỉnh thành cụ nhé ) Cụ nên nói đúng chỗ đó.
Sg, Hn chi phí lớn nhất vẫn là tiền gửi, rồi rửa (ai có quê gần tuần chạy về rửa 1 lần😂), xăng đi nhiêu tính nhiêu rồi (có thể phát sinh hơn do kiếm chuyện đi), nói chung khá tốn nên cũng...mệt, dù rằng êm cũng êm lắm😊
Đang bàn về chi phí sử dụng mà nhiều ông vẫn tính mất giá con oto đã qua sử dụng thì chịu...đến nhà đất giờ con rớt giá nữa nói gì con xe (chắc chỉ có vàng hiện tại là ko rớt giá thôi) :)) mua xe mà sợ mất giá thì thôi đợi đi xe rồng là hợp nhất nhé :)) 😂
tuỳ khu vực thôi các bác nhé! mình ngoại thành, nhà rộng, đi lại ít nên chi phí rất thấp: bh thân vỏ ( xe 500m) 5m/ năm, bảo dưỡng sửa chữa 2m/ năm, xăng 500k/2 tuần (12m/ năm), vệ sinh rửa xe tự dọn, gara rộng ko chi phí, đâu đó đi phố chi phí 2m linh tinh (gửi xe cafe đi chơi) ... tổng 1 năm : 5+2+12+2=21m, mỗi tháng ~2m thôi ạ
Với chủ tịch lương mấy chục triệu nhà chỉ có ô tô không có xe máy thì như vậy chả là gì. Còn nhà nào trung bình lương chục triệu nhà có xe máy nhiều hơn ô tô thì chả có gì phải lo tốn cả.
Xe e bãi nhà có sẵn Xăng đi mơi đổ tính vào chi Bh bắt buộc 480k Bh thân vỏ ko mua nếu đi kỹ Đăng kiểm, phí đường bộ 2tr Nếu thật sự cần cứ mua oto, ko phải nghĩ, chỉ cần tính toán kỹ chi tiêu và đặc biệt đừng đú xe tiền tỷ
Bác kenz này tính thì nó ở cái level max luôn rồi =)) với lại tính cả bảo hiểm thuế má các kiểu nữa, với e thì sẽ trừ nó đi, nói chung 3-4tr 1 tháng =))
Người ta thống kê thế thôi, nuôi không hao nhiều thế, mình chạy 7 chỗ hơn 10 năm nay, tiền bảo dưỡng 1 năm tầm 1tr500 đến 2tr, bảo dưỡng 1tr/tháng chắc vào đại lý cho nó chém mới có giá đó, nhà có chỗ đỗ không cần gởi, xăng chạy nhiều tốn nhiều, BH thân vỏ khỏi mua. Không rành về xe nuôi xe tốn đúng rồi, cái gì cũng dựa vào đại lý nó chém cho hết tiền.
@@ngavu-fl6ky Xe mình toàn bảo dưỡng tại nhà, bác hỏi vậy khó trả lời ghê, trong đại lý thì giá cao rồi, gara thì lựa chỗ nào uy tín mà làm nhiều năm đi xe mình thấy thợ ở đâu cũng vậy có tâm thì ít mà ẩu thì nhiều, nếu bác ở gần mình sẽ hỗ trợ miễn phí, những hạng mục cần bảo dưỡng bác nhắn zalo mình nói chi tiết hơn tránh những gì ko cần làm tốn tiền (ko chín ko tám sáu bốn năm ba không chín)
Nhà ở có bải đậu xe. Trừ ra 2tr. Đi xe thì phải đổ xăng. Xe hon đa củng phải đổ xăng. Bảo dưỡng suzuki xl7. 7500km(3 thangs)chỉ thay 3 lít nhớt và lọc nhớt chưa đến 700k/3 tháng=250/tháng tiền bảo dưỡng. Xe nào đi mà ko hao mòn bảo trì bảo dưỡng. Kkeer cả xe đạp. Bảo hiểm 2 chiều ko bắt buột phải mua. Tôi ko mua. Những thứ bắt buộc là. Phí bảo trì đường bộ tầm 1tr. Bảo hiểm tầm 1triệu. Phí đăng kiểm 400/lần/2năm. 1 năm tốn 2,2triệu. Chia 12 tháng = 183k/tháng
bạn giống tôi cũng vậy, xe cỏ ngoại thành chả mấy mấy cái khoản gửi xe, hay tự rửa xe... nhưng có 1 vấn đề chắc nhiều người vẫn nghĩ nuôi xe nó tốn nhưng không rạch ròi vẫn muốn tính gộp vào, đó là chi phí khấu hao mất giá? Còn xăng xe thì ở ngoại ô đường thoáng đỡ phải đạp phanh tăng tốc nên đỡ tốn xăng hơn đáng kể. Mà đã đi lại thì đi gì chả tốn, đi xe máy vẫn phải đổ xăng, đi taxi thì còn đắt gấp đôi tự mua xe mà đi
Mình ở nông thôn đây, sân rộng rãi khỏi tốn tiền gởi, chạy 7 chỗ hơn 10 năm chi phí bảo dưỡng 1 năm tầm 1tr500, chi phí bảo hiểm bắt buộc với đăng kiểm chi phí chết không tính, xăng đi nhiều tốn nhiều...biết về xe thì không tốn bao nhiêu, chỉ biết chạy xe nếu có trục trặc phi vô đại lý thì cháy túi.
Giờ mới biết có kênh này Kaka! 1. Haha, ZS tặng bảo dưỡng 5 lần - 1 vạn đầu free nha! - Và nó sẽ coi như Free cho tới hết 2 năm vì 1 vạn mới 1 lần bảo dưỡng. 2. Hiện tại Zs đang tiêu tốn của tớ đâu đó 4tr nhỉnh/tháng Và đươgn nhiên cũng có chút may mắn về phần gửi xe mới được vậy! Tớ nghĩ tầm 5tr /tháng là con số hợp lý với vận hành thông thường
Cái thông số bảo dưỡng là hãng nó đưa ra. Xe ông chạy ko cứng tay, lỡ hư này nọ, hoặc xe trục trặc thì phải đưa sớm để người ta check. Cứ nằm chờ tới hạn mới đi check à. :)) còn tiền nuôi xe hàng tháng thì tầm 4-5tr. Nặng tiền nhất vẫn là bảo dưỡng xe, và số tiền tăng cực mạnh theo số lần bảo dưỡng.
Thực tế ở thành phố còn cao hơn thế này nữa, kenz còn chưa tính đi ô tô thì phí ăn uống cao hơn do phải vào quán rộng có chỗ đậu xe, tiền thuốc do đau đầu thần kinh vì khó kiếm chỗ đậu….
Tính "lỏng lỏng" nó là thế ;) Chứ anh em nào đi nhiều thì phát sinh nữa. Nói chung, xe hơi ở các thành phố lớn không phải trò chơi, mua và xài phải tính kỹ. Kenz
Đi con xe 2009 tới 2021 đổi cũng con 2009 đây, từ Hèn qua Nhục, may nhà có sân đỗ! Tháng đi ít Nội Ngoại 2tr xăng, 1 vài tháng đi du nịch 1 lần! Nói chung cứ rẻ bền xíu đc, ko cần xe sang!
