Nu credeam să am loc intr-o SKODA SCALA - 1.0 TSI & DSG 

Un logan de 15000 € cu motor de 1.l e o pocnitoare . Asta pentru ca e nascuta din volswagin e o mașina corecta la 23000 și motor tot in 3 pistoane . Bidonul de ulei din portbagaj care vine din fabrica pentru completarea săptămânală mai vine standard sau trebuie achiziționat separat ? Are ea geamuri manuale pe spate dar ce sa vezi , pentru 10000 de euro in plus ai discuri pe spate. Nu ca la Dacie tamburi .

Aoleu,aoleu, geamuri manuale. Tu nu pui 0w20 cum zice producatoru, stii tu mai bine. Si dupa 2 ani iti bate motoru cum bare popa toaca. Prietenu tau Calin da sfaturi total opuse. Mai invata de la el ceva, ca tot sunteti prieteni, macar atat

Am dat Like înainte sa înceapă videoul ca sa ajutam algoritmul,oricum domnu Mihai a uitat sa ne spună din nou la început 😅

Nu înțeleg cum puteți majoritatea compara Skoda cu Dacia. In prezent Scala Style 1.0 tsi este 19k euro și are opționale incluse standard care nici nu există pe Dacia. Mai scazi rable și ajungi la 17k euro. Nu mai comentați aiurea de 1.0 tsi 110 cai și 200 nm, are 0-100 in 9,8 sec și viteza maximă 204 km/h, comparați voi cu orice de la Dacia. TSI-urile vechi au avut probleme, dar cele EA211 nu mai mănâncă ulei din anul 2016. Bineînțeles cine vrea performanță poate alege 1.5 tsi 150 cai, pentru 2k euro în plus, care are performante complet peste orice Dacia sau Renault la aceeași bani, 0-100 in 8,2 sec și v.max 220 km/h, bate multe motoare de 2 litri. Skoda are materiale interioare bune, plastic moale pe bord și uși partea superioară, sistem de infotaiment complet superior Dacia/Renault, plus preț de revânzare mai bun decât Dacia/Renault/Hyundai/Suzuki. Și apropo, eu mi-am luat Kamiq cu 18k euro după ce am scăzut rablele, 1.0 tsi Style 110 cai, după ce am ajuns să mă hotărăsc între Kamiq, Scala, Captur, Megane, S-Cross, Kona, i30, Puma, și am făcut test cu toate, personal am considerat că la 18k Kamiq Style a fost cea mai bună variantă. Recomand oamenilor să se documenteze înainte să își dea cu părerea din auzite sau din ce știau de acum 10 ani. Regretabil ca exemplarul din video nu are geamuri electrice spate și doar asta îi preocupă pe mulți.

23 000 când încă erau mașinile ieftine. Parca îmi place mai mult Dusterul acum.

Dl mihai, inca o data, fara suparare, aveti dubla masura...masina asta, cu bidonul de ulei in portbagaj si cu geamuri manuale in spate, ca dacia 1300, nu o consideri scumpa la 25,000 de euro. In schimb, loganul e scump rau la 13,000, aproape jumatate de pret.. Ce sa-i faci, fanboi vw.

Am vazut una recent cu echiparea de top in showroom, e adevarat 1.5 TSI si era la pretul de 24.990 E. Mi s-a parut enorm, m-am urcat in ea si pot sa spun ca nu face banii sub nici o forma (si spun asta din calitatea de posesor al unui Rapid). Nici nu e de mirare ca romanii nu mai cumpara modelele skoda, cand o banala Fabia pleaca de la 19.000 E. Nu mai zic de preturile nesimtite de la reprezentanta, ce era si ce-a ajuns marca asta la noi...

Deci un Logan full option la 12-13 mii cu rabla, pe care ai si gpl… nu merita banii e scump…dar uratenia asta de masina merita 23 de mii ptc e facuta de vw merita…. Pretul este exagerat la 23-25 de mii… la 24 de mii ai duster 1.3 150cp ai sangyong korando… deci chiar te ai dat de gol ca esti spalat pe creer de vw…. Masina asta nu isi face banii

Salutari domnule Mihai , am vazut review-ul dumneavoastră al skodei scala si multe prezentări ale noilor logan si sandero , sunt masini pentru romanul de rand de mers cu ele ici colo , fara autostrăzi sau europene ( sunt din galati si noi n-avem asa ceva ) , acum vin cu o intrebare , credeți că o scala echipată mediu ca cea din prezentare la 23 de mii euro cu motor 1l 3 pistoane e mai bună ca un logan sau sandero tot 1l 3 pistoane dotate cu tot ce are dacia mai bun la un pret actual de 17 mii euro , am inteles , skoda profita de cateva sisteme de sigurantă electronice in plus ce provin din grup , dar in multe zone ale tării noastre sunt total ineficiente , eu am un e350 cdi 2017 cu toate mațocărelile posibile si imi e de folos pt ca trăiesc in germania aproape de stuttgart dar cand am fost in tară mai ales la noi in estul țarii sistemele acestea nu pot si folosite corespunzator datorită lipsei marcajelor de pe asfalt si dau eroare în folosință , acum revin , vorbind despre masini pentru oameni de rând , degeaba skoda imi factureaza aceste sisteme din moment ce eu n-am unde le folosi , in al doilea rand , o scala full cu de toate sare spre 30000 euro ... si probabil la banii astia are multe atuuri in plus fată de marca autohtonă , dar credeți dumneavoastră domnule mihai ca merită 13000 in plus fața de logan sau sandero ... noul logan la 17000 are si clima automată si frana electromecanică faruri led pe faza scurta pe care le-am vazut si nu sunt neaparat rele , bun skoda oferă spatiu mai mult la interior dar cum spuneați e o masină cu piese de compactă pe sasiu de masină mică iar loganul ramane o masina mică , sandero si sandero stepway inlocuind in curtile nemtilor multe fiaturi renault-uri , polo sau fabia , pt ca la un pret de polo chel iei sandero full aici in germania , si nemtii apreciaza asta , poate grupul wag e mai fiabil decat grupul renault dar din pct de vedere pret renault ofera mai mult la bani mai putini , eu unul sincer sunt de parere ca vechile modele dacia bazate pe masini din anii 90 nu isi meritau prețul nici cand costau 9000 de euro pt xa erau gunoaie la propriu , am avut lofan 2005 1.4 mpi si inafara de moror totul era jalnic , suspensie cutie caroserie si interior , totul praf , dar noile modele s-au mai aliniat macar la standarde de 2010 spun eu , de aceea cred ca intre o scala ca cea din prezentare si un logan full as alege loganul , si cu cei 6000 euro diferentă as putea sa trimit masina la un atelier specializat si aș băga banii astia in detaliile ce ilpsesc de pe un logan pt ai spori putin comfortul interior , chestie la care dacia nu sta prea bine ce-i drept , dar se pot face niste adaprari , asta avand in vedere că oamenii de rand cumpără masinile astea doar pentru navetă scurtă pentru drumurile noastre proaste uneori , pentru oraș , si ocazional pentru un concediu la mare sau la munte , caci pentru drumuri lungi iti trebuie o masina diesel de la compacta in sus , logan sandero polo fabia scala s.a.m.d. sunt masini mici . In concluzie eu cred ca nu doar dacia cere prea mult pentru ceea ce ofera , grupul wag cu masinile de buget face același lucru , si nu sunt fan dacia , tatal meu are fabia , fratele meu are golf iar eu de la opel am trecut la MB , e o opinie personala si cred ca de asta dacia are asa mare succes in romania si in vestul europei pentru ca , chiar daca cere prea mult pentru ceea ce oferă concurența face același lucru și la prețuri mult mai mari . Continuați cu ceea ce faceți , sunt un mare fan al dumneavoastră , vă salut cu respect !!!

Eu cred că a greșit prețul intenționat ca să sară lumea la scandal în comentarii. Nu a costat niciodată 23-25k euro. Daca zicea că a costat 17-18k euro, cat a fost de fapt, nu mai zicea nimeni nimic 😀 23-25k euro e varianta Style 1.5 tsi DSG cu tot felul de opționale puse în plus.

Motoarele 1.0 tsi și 1.5 tsi nu au și nu au avut niciodată distribuție "pe lanț"... Ci "pe curea" (EA211)

Ar fi o idee fffff buna de clip :"ce masini sunt sub nota 5 ca idee de comfort si care peste 5 (iar la cele peste 5 ar fi misto sa dai si note sau un clasament, pe cand la cele sub 5 doar top 3/5 cele maii proaste, iar apoi doar o enumerare a lor)

Salutare Mihai Sărbători fericite alături de cei dragi Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot 👍🏼👍🏼👍🏼

Mihai, lucrurile au evoluat enorm in lumea auto. Confortul dar mai ales siguranța a evoluat enorm. Orice berlina din clasa medie da clasa unei limuzine de acum 20 de ani. Motoarele au putere mare acum si dinamica a sporit enorm. Părerea mea, subliniez.

Ce e asa bizar ca e 0w20? Daca așa a fost proiectat de către ingineri e foarte bine. Toyota merge si cu 0w16 mult și bine

Masina asta nu a costat 23000 euro,in acest moment o Scala cu motor de 1.0,cutie DSG si nivel de echipare Style,care este superior masinii din video,costa 20567,fara rabla.Deci afirmatia ca masina a costat anul trecut cand preturile erau mai mici 23000 euro,este o minciuna.Avand in vedere ca are geamuri manuale pe spate si ecran mic pe consola centrala,dar DSG,banuiesc ca e al doilea nivel de echipare in ordine crescatoare din cele 4 cate erau,pretul unei scala in echipare de baza cu 1.0 tsi si manuala,pornea de la 14435 euro fara rabla in 2021.

Wawww, am auzit pretul si am incremenit IMEENS !!!

Toate bune, sănătate!

Distribuția este pe curea pentru: 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.5TSI

La banii ăștia îți cumperi Suzuki SX4 S-Cross 1.4 MHEV 129cp 235nm

Eu as pune problema intretinerii la o astfel de masina. Si va dau un exemplu Skoda rapid 2018 1.0 tsi 95cp manuala 5 trepte (cam acelasi motor, cutie mult mai simpla)dupa ce a iesit din garantie a iesit un pic si planetara din cutie vreo 3 cm -cat sa curga ulei si sa distruga grupul din cutie un pic.Preturi: cap de planetara 1000+ ron (daca gaseai), planetara 2700+ ron , cutie de viteze manuala 5+1 ( grupul este capsat) 6000 de euro noua !!! Reparatia grupului costa 5000 de lei. Eu am ramas blocat cand am vazut cat costa niste piese banale care sunt impartite cu alte 5 masini din grupul vw la o masina care este practic o Fabia alungita si considerata low cost.Si masina de noua a fost 12000 de euro deci un pic mai sus decat un Logan la vremea aia. Bine ca exista dezmebrari. Deci trebuie vazut si din perspectiva ce faci dupa garantie.

Nu există Škoda în care nu ai loc

Departe sa fie un produs corect, nu merita banii

Un fel de dacia Logan

@AutoMasterChefByMihaiPopescu: Cum ti se pare fata de Kia Ceed ? cum sta pe drum , manevrabilitate, zgomot interior ?

Ce fain e filtrul, l-ai folosit de pe telefon in timp ce filmai sau e ulterior editat?

Salutare DL Mihai....Zi frumoasa...

Imi plac comenzile de la geamurile din spate :|

Din cite stiu eu, Scala inlocuieste Soda Rapid si nu este in clasa mica. Si Scala si Rapidul fac parte din clasa compacta (aceeasi clasa cu Skoda Octavia), dar sunt situate la limita inferioara a clasei. Motoarele 1.0 TSI au distributie pe curea si injectie directa. Toate bune!

Pe canalul de trista amintire era parca un cetatean f nemultumit de ea, nu? A stat numai cu ea in service!

Dati like la inceput ca sa ii ajutam si clopoțelul

Bună dimineața !

Romanu plus Vag egal love❤😂🎉

La aparență zici că e un seat exeo ;-)

Mi a placut cum a bătut el în uși și și-a dat seama instant că nu are zgomot de tabla goală(probabil ca s a referit la logan, mai mult ca sigur.) E evidentă treaba că și un motor de 30 de cai dacă avea skoda asta si tot ziceai că e mai bun ca loganul. E o râjniță, la fel ca loganul, tot un cacat de 1.0 are pe ea, dar na... e mai scumpă cu 10.000 de euro, că nu e dacie, românului îi pute dacia.

Interesantă mașina

In niciun caz 23-25k euro e un pret corect....fara suparare.

Nu vă mai scremeți să scoateți în față fabia... Deocamdată este pe locul 50 la vânzări în Europa și sandero este pe 3. Si oarecum este logic la prețul cel cere pe acest model din clasă mică. Cu banii ăștia iei un Arcana sau un megane dotat binișor cu motor 1,33 tce, 4 cilindri, 140 cp. Sau un Captur cu același motor sau 1,5 dci

Un preț enorm ptr o conserva, din păcate Skoda s a îndepărtat mult de mașinile cu care ne a obișnuit candva

Sotia o are din 2021 aprilie. Este o imbunatire fata de Rapid, consumul foarte bun (vb de trafic Bucuresti zilnic fara weekend in jur de 70 km/zi - fara start/stop pt ca il opreste de fiecare data) 60 litri/luna. In interior se simte low-costul (unele finisaje), cutia automata nu impresioneaza dar nici nu te dezamageste, pe modul sport se simte bine. Tabla de mai proasta calitate decat pe alte modele mai vechi si vopseaua lasa de dorit. La drum mai lung cred ca datorita scaunelor este obositoare, dar aici e depinde de fiecare. Navigatia sau ma rog ecranul e ok, are doar Android si Apple car pe fir si are doar 2 mufe USBC. Per total pretul este mare ca si la Dacia - nu face frate. In 2021 Skoda Scala echipare standard cu 2 optiuni - cutie automata + clima + "navigatia" - culoarea ca cea din video, jante tabla 16" - 18500 euro cu tot cu TVA pai full sare de 25000 euro. Acum sigur pretul e mai mare, datorita situatiei economice etc.

Boss, Am avut tiguan 1.4tsi 2008 o panarama manca ulei in prostie ,plus rugina ,probleme electrice fara numar o panarama....mai bine un duster nesigur si fiabil decat un vw cu motor prost

In R. Moldova, o Skoda Scala primeste si 1.6 mpi 110 cai care pleaca de pe la vreo 16 mii si un pic. La dotari asemenatoare, e cu vreo 3 mii mai scumpa decat un logan. Pararea mea e ca nu inteleg de ce ai lua Dacia in acest caz

In sfarsit prima skoda la care tragi de scaun

Luati-va motoare de 1.0 , si 1.2 ca la 150.000 - 200.000 km o luati pe ulei si faceti supapele praft ! Bafta !

Lada era un avion pe lanĝa dacie Mihai

Mihai min 20: 00 astia de la Skoda trag cel mai mult de platformele de la vw, se stie🤣🤣, asta in principiu, a inlocuit rapidul iar de 1.2 ce sa ceri si ce sa dea, da cat poate. Fiimea a avut o rapid, de serviciu, de altfel o masina decenta, cu aceeasi motorizare si putere, dar pe cheile bicazului un oic cam incarcata nu prea mergea cu a doua, cam i-a dat-o pe prima viteza cand prindea ceva mai lent in fata, murea pe a doua....

Imi aduce aminte de modelul Skoda Felicia ca si comparatie cu skofa scala

Scala este modelul care a înlocuit Rapid și, dacă la interior si-a păstrat dimensiunile, din pacate portbagajul mare al Rapidului s-a pierdut.

astept 0,6 litri in doi cilindri in doi timpi 4x4...

Neata buna Vizionare placuta sa avem ☕

Salut Chef! Sunt un mare fan al marcii dar cred ca s-au lacomit in ultimii ani si taxeaza clientii pentru reputatia grupului VAG, o masina din clasa mica de 23-25,000 in anul 2021 sa aibe geamuri cu manivela, infotainment mic si jante de tabla... e putin ridicol.

Masina asta full full cu motor 1.5 tsi 150hp DSG costa 26.000 fara program rabla mi se pare un pret foarte bun

Geamuri manuale la un hatch de 23 k euro. Bai sunteti nebuni? La banii astia iti iei kia sportage, tucson, duster sau orice altceva. Sa fim seriosi

Mai bine duster/ sandero la banii astia decat skoda+ scala/fabia asta mai ciupe si o leca de ulei . Traiasca Dacia

400 views și doar 79 like-uri. Dați like măi oameni buni!!

O mașina care cu siguranța ca va prinde bine la publicul din România. Dacă îmi permiteți o corectare….nu este “lain” ci “lein” assist. (Am scris cum se aude). Sper sa nu va supărați 🤗

Bou în Scala

Pardon, raoidul avea 1.2 tsi cu 4 cilindri... Nu 3...

E mai buna dacia jogger. Mai ales la bani

mi se pare f silentioasa. cutia dsg imi place. am condus tarraco 2.0 tsi cu dsg7 si ma declar fan dsg. nu inteleg cum oamenii pot sa vorbeasca despre dacia intr-un clip cu skoda. mai trec 1000 de ani si dacia nu ajunge la nivelul skoda.

eu zic asa, ori ce masina isi are mediul in care exceleaza, adica e ok fiat 500 in 2 pistoane de care nu urla nimeni.. logan 3,2,1 poti le uitilizezi cu bun simt asa de sub standard cum sunt ele . vedeti, noi romanii dar si balcanicii, pretindeti tot felul de dotari si preturi chilipir.. faceti voi acesti fini observatori de defecte, o companie constructoare de autovehicule ca va puneti mainile in cap cu euro 6 .. apoi sa imi explice cineva o chiestie , cum mm de nu pot avea 1.6 16 valve aspirat pe logan3 dar pe tuareg nou, am 3l v6 ? ori 4l v8 pe lamorghini urus, cu 670ml co2/l , sa mearga cineva la domnii din parlamentu european sa ii intrebe pe unu , >> " domnu parlamentar .. da dvs ce masina aveti, si ce motor ,, sper ca ai motor de 1 liru, ce de nu ne suparam!!!, sper ca ai inchis toate electrocentralele pe hidrocarburi din europa, care iti incarca tie masina electrica si visezi tu noaptea cum sa fi tu mai eco.... " adica pe mine ghita din romanica pa pui sa dau 20000 eur pe un duster cu 1 l , si totusi 2l motorina,.. inca nu e istorie...

mult peste o Dacia,se vede mana nemtilor si inteligenta celor de la Skoda!

Mor pe mantalitatea romanului. De ce sa dai banii pe un motor de 1.0 cand poti sa iti cumperi un bmw la mana a7a? Veniti in germania sa vedeti cum e cererea acesui motor. Si daca nici nemtii nu au masini…. Am audi A3 cu acest motor din 2021, si te baga in scaun cand urci la deal, dar romanul e tot roman, corbeste de motoare de 3l ca el are autostrazi cu 6 benzi 😂😂