PASSAT-ul de la Mioveni - cunoscut și ca DACIA LOGAN cu faruri in Y 

Aici proprietrul masinii, poate Mihai va vedea comentriul si il va fixa sus. Loganul acesta a costat 11500 nou, in 2021. Pret corect pentru ceea ce ofera masin. Daca acum ar trebui sa dau pe el 15000 sau peste, nu cred ca as da. Inainte de el, am avut Opel Astra J diesel, 1.7, euro 5. Alta mancare de peste, alte materiale, dotari, stabilitate, etc. A costat aproape 6000 cand l am luat, peste Logan cu muuuuult. De ce am renuntat la el si am luat Logan? Pentru ca aceasta masina produce bani, este fix ce aveam nevoie. Si mie mi s a parut instabil Lognul cand am mers prima data cu 130, asta dupa ce am coborat din Astra. Cred ca asta au experimentat si baietii dupa ce au coborat din Audi, Opel sau VW. Da, nici acum nu mi se pare masina in care sa te simti confortabil la peste 130, mai ales cand bate vantul sau cand e full incarcra exact ca in clip. Daca esti singur si o pui pe pilot la 130, sa zicem ca e decenta si iti faci treba cu ea. Daca a exagerat sau nu Mihai in clip, nu stiu ce sa zic. Si a spus parerea. Si cred ca nu ar fi fost atat de critic daca pretul era de 10.000, sunt convins ca ar fi avut si cuvinte de lauda. Identic pot spune si eu despre masina lui sau despre alta, aduca pot sa critic la greu. Este adevarat insa ca de acel Suzuki nu au tras atat si nici nu au inspectat fiecare element interior sau exterior. Poate c acel Suzuki sau alte masini de buget au un tren de rulare mai ok, dar cred ca materialele din interior nu difera cu nimic de Logan sau nu cu mult. Mi ar fi placut ca pe toate sa le analizeze la fel de critic si Robert sa traga sau sa impinga cu putere in materiale. Au spus unii ca as fi desfacut bordul...exclus asa ceva, este in garantie si nu umblu pe acolo. S a umblat la topedou in service, l au dat jos pentru a avea acces la modulul SOS, avea erori in bord. Cred ca toate loganurile au acel joc in consola volanului, bord, etc. Am antifonat usile cu STP, am pus ceva garnituri l usi. Insa, nu cred ca este prost antifonata din fabrica, nu mi s a parut asta. Cred ca au exagerat putin cu antifonarea, ma leg din nou de clipul cu Suzuki si parc acolo zgomotul era mai mare... Da, are zgomot la tija de la turbina, aproae toate fac asa, Dacia nu are inca rezolvare mi s a comunicat in reprezentanta asta. A exagerat Mihai? Nu cred, el si a dat cu parerea si e liber sa spuna ce vrea! Cam mult hate din partea echipei? Poate putin cam mult sau nu neaparat hate...dar as vrea sa le analizeze pe toate fix in acelasi mod. Robert sa traga si sa impinga de materiale in toate clipurile, nu numai la Dacia. Este o masina low cost, trebuie sa recunoastem. Depinde pentru ce o cumperi si la ce o folosesti. Merita 11500? Da. Merita 13500? Poate. Peste 15500? Nu stiu, nu cred. Aici cu adevarat te poti gandi la altceva sau la SH. In rest, sanatate si virtute, nu are rost sa ne certam de la o bucta de tabla, indiferent de ce scrie pe ea. Omul.e liber sa cumpere, e liber sa critice. Dar repet, sa incerce baietii sa traga de interioare mai peste tot ;). Apropo, baiatul care lucreaza la Dacia (cel din clip) nu are informatii prea exacte sau nu vrea sa le comunice in clip. Spre exemplu, a spus ca si a dat el seama ca este printre primele modele dupa ce a vazut interfata tabletei ;)). Interfata am schimbat o eu, am pus de Renault...Niciodata din fabrica nu vine cu interfata asta pe tableta. Daca stii cu ce se mananca Micom test, o schimbi. Daca nu, mai bine te abtii. Loganul acesta este pe o platforma de Clio 5, una mai low specs, este adevart asta. Lufturi la usi, capota, faruri? Pai sa incerce Mihai si la unele masini de 3 ori mai scumpe, poate va avea surprize mari... Bafta echipei!

Sa revedeti filmarea cu suzuki cum "urlati" unul la altul de "antifonata" ce era, dar ce sa zic masina buna peste 30 de mii de eur😀

Acest canal poate fi numit OTV ul lumii auto 🤣🤣

Nici-o alta masina nu trageți de ea si o verificați la centimetru decat loganul

Dacă nu aș fi mers cu masina asta la drum lung(1300km dus-1300km intors), aș fi zis că exagerați și sunteți răi, dar aveți perfectă dreptate în tot ceea ce prezentați în acest material!

Am condus 8 ani un MCV nou (2011-2018) și am fost foarte mulțumit . Consum mic , capacitate de încărcare mare și stabilitate exemplara chiar la limita ( limita mea corelata cu vârsta și experiența). Și in paralel știți ce am condus . Se pare ca voi conduce un duster nou și abia aștept sa văd ce sa întâmpla cu Dacia .. Spor băieți .

Sunteți niște frustrați,care aveți bătături in palme de la bara de autobuz și mâncați c---at de Dacia brand românesc un telefon de 2000 euro nu vi se pare scump

Dl. Lupu este cel mai obiectiv, cel mai echilibrat. Am observat că în general este așa. 👍 Dl. Preda este distructiv domne'... parca are lipici pe mâini.... Dl. Mihai e prea pătimaș și nu vrea sa înțelega cum sta treaba cu cererea și oferta, cu conformitatea, cu strategiile de preț. Îi tot da cu ce mizerii ne oferă această marcă, cum ii păcălește pe romani....de parcă Dacia ar fi vreun guvern, .. primar sau președintele țării.

Un vecin care îți vrea răul nu îți pune cola in ad blue ci te lasă să mergi cu Dacia 🤣🤣🤣🤣🤣

Da, a meritat asteptarea, foarte interesant clipul. Incep sa fiu mandru de logan 2, motor 0.9 luat nou, in rate pe 5 ani, in toamna lui 2019, cu 9500 euro (cu voucher "rabla"). Are inclusiv camera de mers inapoi si AC automat pe care eu in folosesc pe manual. Logan 3, o fi avand in plus airbag-uri cortina, dar e mult prea scump pentru buzunarul meu. Multumim "actorilor" din episod, multumim proprietarului care a pus masina "la bataie", cel putin pe mine m-ati facut fericit. 🤓 Lui nenea Mihai ii va trece supararea, sigur clipul va avea multe vizualiazari si comentarii pro/contra, va castiga de pe urma lor un bax de doze cola. Din partea mea, nota 10 lui Valentin pentru sinceritate, sper sa nu aibe necazuri la servici. 😁 Sanatate baieti si bafta in continuare ! 🤝

Art. 30 - Libertatea de exprimare ........ (6) Libertatea de exprimare nu poate prejudicia demnitatea, onoarea, viaţa particulară a persoanei şi nici dreptul la propria imagine. ........ E un alineat care merita mentionat. Mi se pare destul de important

trebuie să puneți un test la drum între o mașină Logan veche second pe care o iei cu 1500 euro și una din asta nouă la 15000 euro

Salutare Mihai. Faină prezentare ,eu am urmărit vlogul fără sonor și cred că ai fost încîntat de Noul Logan, si am înteles că toți treceți la Logan.

Aș dori să vă felicit pentru acest test, de genul ăsta de prezentări fiind nevoie pe piața canalelor auto de profil în care același autoturism este testat de peste 10 specialiști în domeniu și auzi aceleași clișee și același limbaj generic și repetitiv. Mi se pare că testarea unui autoturism și de ”oameni din popor”, este un lucru benefic. Cred că un posibil cumpărător sau simplu interesat are nevoie și de o astfel de prezentare pentru a-și forma o impresie obiectivă. Seamănă cu testarea Mazdei CX60 pe canalul Turații unde a dat de pământ cu o mașină de 60.000 euro când a fost cazul și ăsta e un semn de sănătate al ”presei auto” și corectitudine, cu o mașină care fusese anterior testată de majoritatea canalelor autohtone și nimeni nu a avut curajul să expună autonomia foarte mică a bateriei față de prospectul producătorului și balansul excesiv și chiar periculos al mașinii pe puntea spate. Petru mai multe detalii vă recomand clipul nr.1 de pe acest canal cu acest model și mai ales comentariile în care un client a ajuns să notifice producătorul prin executor judecătoresc pentru fiecare neconformitate și să ceară bani înapoi susținând că a fost înșelat. Revenind la modelul testat de dumneavoastră, mi se pare demn a fi menționat că atunci când ești corect în evaluarea unei mașini nu ai mamă, nu ai tată, și aș dori să ating câteva puncte ce mi se par de interes: În primul rând, în ceea ce mă privește, când a fost vorba de mașina pe care am dorit să o cumpăr m-am gândit că am o singură viață. Din păcate, Dacia Logan/Sandero nu oferă decât un mic grad de siguranță și aș evita pe cât posibil să conduc o astfel de mașină în afara orașului. De ce? Pentru că șoselele patriei cu o bandă pe sens și fără separator pe mijloc sunt pline de dobitoci semianalfabeți și oricât de regulamentar ai conduce, șansele unui eveniment rutier negativ nu sunt chiar atât de mici. Sunt convins că în cazul unei coliziuni frontale la mai mult de 70-80 km/h ai mult mai multe șanse să mori sau să ieși grav rănit dintr-o Dacie decât dintr-o mașină produsă de un grup auto serios, oricare ar fi acela. Iar de un impact lateral nici nu mai vreau să mă gândesc. De aceea consider că siguranța mea și a familiei mele vine pe primul loc. În comentarii se face referire la puterea mică de cumpărare a românului de rând, aspect cu care sunt de acord. Dar trebuie menționat că același român de rând nu are o minimă educație financiară prin care să înțeleagă că atunci când cumpără o mașină nu cumpără un membru al familiei ci un obiect de care are nevoie și de care să se folosească în condiţii decente, fără a da pielea de pe el și un rinichi, iar dacă nu îți permiți o mașină decentă decât să iei o rablă sau o mașină proastă mai bine mai așteaptă, mai economisește și pentru că nu trăim în Sahara folosește mijloace de transport alternative că există destule. Cu gândul că dacă în socialism nimic nu era pe gratis și, chiar dacă primeai ceva ce părea a fi gratis, plăteai ulterior prin foame, frig și represiune, în capitalism cu atât mai mult nimic nu e pe gratis. De aceea dacă eu aș dori să cumpăr un Logan/Sandero m-aș întreba de ce este așa ieftin, în condițiile în care marca Dacia este atât de profitabilă încât este lăudată că ține pe linia de plutire ditai grupul Renault. Și aici intervine testul dumneavoastră care explică destul de bine acest paradox: o slabă calitate a materialelor dar mai ales o foarte slabă calitate a asamblării, iar aici realitatea nu poate fi negată. De aceea, dacă eu aș căuta o mașină de familie, în condițiile în care prețul Daciei Logan/Sandero pleacă DE LA 15000 euro eu unul aș prefera să merg la un dealer SH serios din Germania sau chiar România (Țiriac auto spre ex.) și cu câteva mii de euro în plus, undeva poate la max.23.000 euro pot lua un VW Passat sau ceva similar până în 125.000 km an de fabricație 2018, sau chiar mai nou, cu revizii la producător și istoric sigur, și nu se compară nici pe departe cu o Dacie, cu toate eventualele reparații inerente. O mașină exploatată extraurban are o uzura de 10% față de una exploatată strict urban, iar drumurile nemțești sunt de o calitate indiscutabil mai bună decât cele românești. Nu am nimic personal cu Dacia, dar la 33 de ani de la revoluție mi se pare normal ca românul de rând să fie respectat ca și consumator și pentru banii munciți din greu să i se ofere un produs de calitate care să merite banii, iar calitatea oferită pe actualele modele de Logan/Sandero, cu tot patriotismul pe care îl am, mi se pare un fel de furat al căciulii care se va întoarce împotriva producătorului: materiale slabe, calitate foarte slabă a asamblări, motoare de doi bani, etc. Și gândiți-vă când o luați de nouă cine o va cumpăra de la voi când va avea peste 5 ani vechime dacă de nouă are aceste probleme, fără să mă mai refer la motorul de drujbă cu injecție directă și turbo. Eu unul nu aș cumpăra așa ceva SH nici mort la peste 100000 km rulați în România. Mie personal, la acest moment, pentru ceea ce oferă, mi se pare că modelele Dacia nu își merită banii și mi se pare normal să fim liberi a spune asta și să arătăm și de ce. Motive de genul că de ce nu se trage la fel și de altele mi se par puerile și demne de râs. Important e ca este ceea ce se constată nu de ce se constată sau de ce nu s-a constatat la altele. Mai mult, mi se pare normal ca atunci când consider cu bună credință că un produs e de rahat să pot spune asta, să nu cumpăr acel produs și să spun și altora să nu-l cumpere, pentru ca, dacă nu va mai vinde, cine produce acel produs va face efortul să-l facă mai bun. Ăsta este capitalismul adevărat și ca să fiu mai clar aș vrea să dau un citat din deja faimosul Scotty Kilmer: ”If they sell you crap, don’t buy it! If you and others won’t buy it, the producer will have to improve it, or go bust. If you settle with crap, you will be offered nothing but crap.” Deci dacă te mulțumești cu mizerii, asta ți se oferi și în continuare. Și acum că am ajuns la preț, se invocă în comentarii că este cel mai mic de pe piață, dar haideți să spunem adevărul: o mărire de preț de la 10000 euro la 15000 euro nu este doar o mărire nominală de 5000 euro, dar este și una procentuală de 50% și niciun alt producător auto nu cunosc să fi scumpit un model cu acest procent și asta mi se pare cea mai mare din țepile pe care Dacia le dă clienților ei, în condițiile în care pe piața noastră ar trebui să fie cele mai ieftine, ceea ce știm deja că nu este cazul. De aceea, pentru toate aceste motive, sperând că nu v-am plictisit prin lungul meu mesaj, vă felicit pentru acest material iar celor nemulțumiți și patrioți în scris le recomand a fi la fel de serioși și patrioți și în viața de zi cu zi, la slujbele lor și pe banii lor. Spor la treabă!

Modelul acesta de Logan are peste 70% din piese si subansamble fabricate in Romania si buna parte din acest procent in fabricile din jud Arges, nu stau sa le enumar ca nu facem reclama sau antireclama la nimeni dar exista si articole pe tema asta. Din pacate calitatea asamblarii si a unor materiale lasa de multe ori de dorit dar ca imagine per ansamblu comparand cu primul model Logan din 2005 si luand in considerare normele de poluare ce nu tin numai de motoare ci si de materialele folosite, exista un progres. Ca de modelele Nova, SuperNova si Solenza nu are rost sa aducem in discutie calitatea materialelor si asamblarea lor.

Excelenta recenzie. Asa tre' sa fie, ca 4 oameni in fata blocului totul pe bune. SPer sa mai faceti asa.

E o masina corecta pt ce ofera..nu prea ai variante in banii astia..de ex..sa zicem vrei sa ai clima automata, scaune incalzite, navigatie, senzori parcare si altele utile....la dacia platesti pe masina sa zicem 15.000 cu rabla. La ceilalti producatori Fiat, kia, hyundai , care au preturi mai decente..pentru masini cu dotarile sus-mentionate fara 18-20.000 ..nu te apropii. Calitatea? Da poate au materiale mai de calitate ..dar nu exagerat, tot plastice tari etc motoarele? Tce e un motor reusit de 1 litru ..sunt masini cu 300.000 km... E buna o dacie sandero / stepway pt oras ...iti faci treaba . Nu o sa stai sa tragi de plasticele alea care se misca... E silentioasa, are putere decenta si mai ales ..chiar e frumoasa. Noi sarakii vrem o masina noua sa nu bagam bani timp de 5-6 ani. Am vrea si masini mai bune dr la alti producatori dar sunt cu 5000 mai scumpe..si cu 5000 euro ne plimbam 5 ani ... Mai facem si o aroganta sa bem o cafea in Oltenia🤗in fiecare luna timp de 5 ani...venind din capatul celalalt al tarii....ca na...am dat cu 5000 euro mai putin ...

Eurasia cuprinde Europa + Asia. Tehnic, nu e gresit. Trageti de masina omului parca vreti s-o furati, pe alea care va plac le mangaiati doar. Ati laudat tigaia aia de Swift ziceai ca-i cel putin avion, in realitate masinile astea doua sunt similare, plastic saritor si tare peste tot. Si sunt multe masini mult mai scumpe decat Dacia, cu plastice de scaun de terasa. De fapt asta-i treaba, faceti misto, ca la un bufet satesc, de cea mai ieftina masina noua de pe piata, o masina basic, cu materiale basic, ansamblare basic, masina care te duce din A in B fara probleme, dar va faceti ca nu vedeti ca sunt masini la 20-25k la fel de tigai. Deci cine-i fraierul aici? Ala care ia un Logan la ~12k (cu rabla) sau ala care da 20k+ pe o tigaie cu 5% mai bine facuta? Faptul asta se vede in vanzari, ca pana la urma asta iti arata cat de succes e masina per total, nu canalul lui Mihai Popescu masterchef sous vide. Masina se vinde in draci pentru ca oamenii vad valoare in ea, valoare care trebuie pusa in context. Dar voi faceti un circ ieftin aici, comparati masini noi cu masini second, trageti de plastice ca sa demonstrati nimic, aratati niste lufturi in care, vezi doamne, intra/nu intra cheia (ca si cum daca iau un Passat din multime la nimereala, ala n-are lufturi, la un pret triplu de nou) si in general jigniti o categorie foarte mare de oameni facandu-i de lumea treia, gratuit. Si macar daca erai vreun soare stralucitor, domnule Mihai, vreun varf de lance ceva, dar esti doar un baiat din Oltenia care a descoperit VW-ul si vrea sa ne spuna tuturor ca-i "din Germania asta, ii altceva". Precum copiii aia enervanti din curtea scolii care se laudau cu lucruri "din Germania", pe care nu-i intreba nimeni nimic. Dar lumea a condus si Passat, a condus si alte masini si reusesti sa te faci doar de ras. Ca si sfat, circul asta penal nu merge la nesfarsit. Uita-te la oamenii care aduc valoare cu prezentarile lor, cere-i un sfat lui Popa (sa nu zic lui Vlad, desi cred ca ti-ar da un sfat daca ai fi onest cu tine si ai vrea sa te imbunatatesti), invata, evolueaza si tu, nu ramane in zona asta de paranghelie si aruncat cu mizerie in alti oameni si masini. Nu reusesti decat sa refulezi aiurea si sa te ineci in propriile frustrari.

La început primăveri de anul trecut am dat comanda de Logan cu gpl echiparea confort cu o singura opțiune culoarea metalizata. Prețul ei a fost 13 700 după reducerile de la rabla de 3000€ plus 500€ de la dealer, nu știu cum de mi a făcut aceasta reducere am auzit ca în general nu sunt, am plătit 10 200€ pe mașină plus garanția extinsa care nu mai țin minte cât a fost. In plus am 5 revizii gratuite. Comanda a fost data inainte de apariția "face-lift ului" dar am avut norocul sa mi vina cu noile sigle deși am așteptat cam 10 luni după ea. La acești bani pt o mașină care este foarte economica, spațioasă, foarte confortabila cu minusurile aferente desigur, nesigura la viteze mari din cauza suspensiei foarte moi, deși eu ca începător consider ca este în regula atât timp cât nu treci de 130+ pe drumuri denivelate. Ca mașina de oraș este mai mult decât suficient. Dacă domnul Mihai are consum de 9 in oraș cu al lui passat de 15000€ eu tot același consum îl am dar pe gpl, in exterior consumul este de 7 la mers normal. Dacă tragem linie romani au ales și încă aleg mașinile astea noi (deși la prețul care este acum cu siguranță nu as mai lua) pt ca poate au avut experiente neplăcute cu mașinile lor din punct de vedere mecanic, dacă tu ai cunoștințe, ești pasionat de mașini și le întreții corect da, nu ai probleme cu mașinile, dar la noi mulți ajung sa li se strice mașina sa o dea la rabla și sa și cumpere o dacie noua.

Salut întreaga echipa, în formație completă sunteți super tari ! Referitor la mașină ,eu cred că aveți voi prea multe așteptări. O mașină care a costat 11500 nu ai ce să-i ceri mai mult. Nu mai trebuie comparata cu mașini sh pe care le puteai lua în acești bani. Când cineva hotărăște să ia așa ceva nou ,nu se gândește la varianta uneia sh sub nicio formă. E adevărat că vest-europenele sunt și vor rămâne net superioare în comparație cu aceasta ,chiar și cele care în prezent se apropie de 20 de ani . Vorbind strict de 15.000 de euro,valoarea actuală a mașinii ,lucrurile sunt simple: ori iți iei Logan nou de la care nu trebuie să ai așteptări ori iei una sh care să îți satisfacă pretențiile dar cu costurile aferente rulajului existent. În general recomand ca atunci când faci pasul să dai 15000 pe una sh trebuie să te pricepi și să știi cu ce se mănâncă marca respectivă. Eu personal am fost în reprezentanta Dacia de câteva ori și m-am întors dezamăgit de acolo. Vorba lui Mihai,,În viața asta trebuie să-ți mai faci și unele plăceri ".Toată stima pentru echipă!

Am un prieten cu un sandero luat de nou, la 8000 de km a picat clima pe masina, iar la 15000 a picat sistemul de gaz, toti ziceti ca e ieftina ca are pret bun, dar loganul era bun atunci cand era un motor simplu cu o cutie manuala pe masura ce au inceput sa le complice deja s-a terminat povestea.

Foarte interesant începutul clipului

Nu sunt fan Dacia și puțin mă interesează acest model...dar daca as fi vrut să mă fac de râs în încercarea de a face mașina de ras, exact ca voi as fi făcut! Faceți comparații aiurea, mașini de 15000 euro cu mașini de 30000 euro, trageți de tot ce se poate in condițiile in care sunt filme cu modele Mercedes in care scârțâie bordul doar când te miști pe scaun, etc. Vreți niste opțiuni care nu se găsesc nici la alte mărci sau se găsesc la modele de 45000 de euro, cum ar fi reglaj pe înălțime la scaunul pasagerului. Păcat de acest canal, îl urmăream cand mai aveam ceva timp liber, dar nu înțeleg de ce ați ales sa vă faceți de râs când ați văzut că nu prea aveți de ce sa vă agățați cu adevărat

Salutare la toată lumea și felicitări la băieți pentru munca depusă. O părere strict personală ,o masina buna este o masina in care nu trebuie sa investești bani (exceptând lucrurile uzuale care trebuiesc înlocuite) și din punct de vedere financiar la achiziționare o masina buna este aia care îți permiți sa o întreții/repari iar dacă faci lucrurile astea 2 îți ASUMI fără sa ai regrete sau păreri de rău legate de achiziția făcută și totodata te adaptezi ca Și mod de condus. Dacia a sărit calul cu prețul mașinilor in raport cu ce oferă ,când vorbesc de preț ma refer strict la noi in țara și strict legat de salariile de la noi. Fiecare e liber sa își achiziționeze ce vrea ,iar băieți ăștia aici chiar dacă au exagerat un pic pe alocuri cu Evidențierea unor bube ale Daciei ,sunt extrem de sigur ca nu au ceva personal cu Dacia sau cei care își cumpara Dacie ,ci au ceva cu oameni care nu sunt in stare sa își folosească capul in momentul când achiziționează o masina…de la cei îndoctrinați MASINA NOUA(chiar și low cost ca Dacia) este mai buna decât orice masina second 😂😂😂 pana cei care considera ca o masina de 20ani este mai buna decât una noua(nu ma refer la mașini făcute in perioada in care nu era totul de consum ci principala lor grija era sa țină cât mai mult o masina). Sănătate la toată lumea și lăsați nervi și atașamentul fata de brand și in special fata de o bucata de fier.

Am onoarea să vă salut pe toți cu respect, aș dori să comentați pe viitor și costurile de întreținere făcând comparație cu alte mașini din același segment. (piesele și ora de manoperă cred că diferă de mărcile străine ), recomandați mărci fiabile. Toate cele bune la toți.

Felicitari propietarului care a cumparat o masina pe care o considerati roaba si a mai si tunat-o.

Exista piese destule facute in Romania pe Dacii. Majoritatea firmelor din Pitești si de pe langa, din asta traiesc. La capitolul acesta nu e cazul sa comentam. Aici nu ai dreptate Mihai. Plus cati oameni lucreaza la uzina... O fii ea o masina proasta, ceea ce sunt total de acord, dar Dacia ca firma reprezinta un avantaj enorm pt economia României.

Ma amuza chestia cu pamfletul cand Mihai mai are putin si face atac de cord la cat se enerveaza!

Review corect. Ce sa faci...atata putem!

Domnilor automasteri ,am un prieten care prin anii 2004 făcea curse Spania România dus întors cu Dacia Supernova patru oameni plus bagajele aferente ,cu acea mașina a făcut bani pentru un sprinter aproape nou ,niciodată nu l-am auzit sa zică ca nu corespunde mașina. Nu sunt fan nu am și nu voi lua dacie vreodată, dar sa zici ca nu sta pe drum o mașina noua în viteza legala înseamnă că ești începător.

Dacia a fost întotdeauna o mașină ieftina, dar cu toate astea, modelul prezentat aduce Loganul mult mai aproape de alte modele low-buget de la producători de renume....voi in schimb, păreți o echipa de spărgători de semințe care-și dau cu părerea la un târg auto...

Adevărul îi doare pe unii, de unde și ura și comentariile răutăcioase 😁 felicitări Mihai și băieții! Îmi plac clipurile astea maxiiim

Asta chiar nu e urata. Acuma calitatea e cum e. Nici 120 000 nu e noua. Poate oamenii au nevoie de o masina ieftina la intretinere, fara batai de cap cativa ani. La plasticele din interior, pana mea, nu stai sa le pipai toata ziua. Am premium, am stabilit asta o data si cam gata. Nu stau cu mana le bord. La masina mea folosesc clima, si am un stick cu muzica. Nu stau sa conectez cu telefonul si alte porcarii pt 10 km pana la muncă. In mare parte folosim putin din ce au masinile. Atat nu imi place motorul de 1.0. E mic si chinuit si consuma mult

Nu conduc o Dacie dar daca eu eram proprietarul mașinii i-aș fi dat jos. Îi lăsăm în drum.

Ar vrea mulți să aibă un Logan nou dar nu au bani să cumpere

Vreau sa l vad pe dl Robert cum bate în mașină lui, sau dacă ar lasă pe cineva sa bata în mașină dansului în asa fel cum bate el și trage de materialele din dacia

De acord cu ce spuneti dumneavoastra, folosesc un logan 1.4 2008 pentru naveta, am aproape 24 de ani, nu e cea mai sigura masina asta ii clar, dar cand au aparut variantele de dacia dupa 2013,2014 pana in momentul de fata, masina care sa imi ofere o mai mare nesiguranta nu am vazut. Intr un stepway 2016 aveam senzatia ca la fiecare curba sau denivelare ma rasturnam ceea ce la loganul pe care il conduc nu simt, sta bine pe curbe. Daca ar fi sa achiztionez in anii urmatori altceva din marca dacia ar fi maxim pana in anul 2011 cu motorul de 1.6.16v. Ceea ce face dacia in momentul de fata, e o batjocura. Plus, as vrea sa mai adaug un alt lucru, pentru o scurta perioda de timp am fost sofer la o firma de taxi din jud.Timis, genul de patron care daca auzea de contract te dadea afara, asa am patit pana cand l am intrebat de contract in primele zile si dupa sa imi fac bagajul. Revenind asupra masinilor, logan din 2009 la taxi 1.5 dci de iti era groaza sa umblii cu el in oras, pe punctul de a se dezmembra avand la bord aproape 600.000 de km si un logan 2019 tot un 1.5dci, tinuta de drum enorm de groaznica, motor care mergea intrerupt si avea la bord aproximativ 300.000km. Parerea mea dupa experientele cu doua masini de taxi si pasager intr-un stepway 2016, iti asumi toate durerile si nesigurantele aparute de a lungul orelor petrecute fie ca sofer sau pasager in genul de masini pentru anii astia de fabricatie unde se zice ca ar trebui sa fie ceva mult mai bun si sigur.

Parerea mea este ca in videoclip sunt unele rautati nejustificate, dar e un punct de vedere al unor persoane si asta nu trebuie sa ne afecteze punctul nostru de vedere. Sa nu uitam si faptul ca domnul Mihai are un canal de youtube, pe care vrea sa il creasca si e de inteles tipul asta de videoclip mai ales ca isi pastreaza aceeasi opinie in toate videoclipurile cu aceasta marca. Cat despre cei care se simt jigniti despre parerea lui fata de acest brand si produsele lui asta inseamna ca parerea lor nu este atat de bine fondata si are nevoie de a fi confirmata de cat mai multa lume. Eu anul trecut mi-am achizitionat un ID.4 GTX dupa ce am plecat cu gandul la un Arteon 2.0 tdi. Acum mie poate sa imi spuna toata lumea ca domne masina e prea scumpa pentru ce ofera si tot felul de alte critici. Atata timp cat mi-a placut masina si o conduc cu mare placere dupa un an si 32000 de km, inseamna ca am facut o alegere buna pentru mine si nu ma intereseaza ce parere au altii despre masina. Cat despre subiectul videoclipului detin si un Logan 1,5 dci din 2014 cu 380000 de km care a costat 11000 de euro cu rabla. A fost achizitionata pentru a folosi-o ca masina de familie, cat si pentru a merge pe camp, deoarece lucrez in agricultura. Masina si-a facut treaba onorabil si pot sa spun ca si-a scos valoarea ei, fara sa exagerez, de vreo 20 de ori. Masina inca functioneaza foarte bine si sunt multumit de ea. Nu e cea mai performanta sau stabila masina, dar e suficent de buna pe toate segmentele de drum si pentru orice viteza in limitele legale din Romania. Singurul lucru care nu imi place cand revin de pe un Passat B7 pe care il mai detin (tot nou achizitionat din Romania) sau dupa ID, este directia masini care e imprecisa si nu iti ofera niciun fel de informatie prin volan. Cu toate astea dupa ce mergi cativa km cu masina , te obisnuiesti cu ea si masina nu o sa te surprinda in mod neplacut niciodata. Alt plus al Loganului ar mai fi costurile de mentenanta foarte mici. Cat despre Dacia si modelele lor actuale tot ce pot sa spun e ca Dacia in urma succesului modelelor lor, incep sa ceara preturi exorbitante pe aceste masini, fara sa justifice acest pret prin imbunatatiri la asamblare sau tehnologii. Nu exista nicio oferta in gama actuala Dacia care sa ma mai convinga sa achizitionez alta masina de la ei, dupa ce am avut 2 Logan-uri de care am fost multumit. Stiu ca e un mesaj destul de lung si am vazut ca Domnului Mihai nu ii plac mesajele lungi, dar am vrut sa imi ofer si eu parerea unui posesor si de Logan si de VW-uri (toate luate de noi si rulate doar in Romania). Celor care imi citesc comentariul le urez numai bine si nu va mai enervati mai fratilor din cauza unor fiare, fiindca viata e prea scurta pentru nervi produsi pentru niste brand-uri (care isi vad doar interesul) si niste masini (exista cate una pentru fiecare, nu toti suntem lafel).

Este foarte simplu, domn Mihai, e o masina noua, pe care o iei la momentul acesta cat de cat mai ieftin decat altele si pe care poti sa o folosesti pe flote, transport persoane fara sa consume mult, fara sa fie scumpa revizia si fara sa iti para rau daca se strica sau daca se rupe ceva la mocheta ori se zgarie sau ti o zgarie cineva. Bottom line, poti sa iti si bati joc de ea pana crapa cu totul, in acelasi timp plangandu te cat de proasta e. N ai vazut ca cei care le folosesc pe flote nici macar parbrizul nu si l spala? Imi pare rau, e facuta exact ptr ce trebuie

Nu stiu cum il cheama pe dl din clip dar parca era ceva vanzator,lucrator la dacia, ce face cu replicile alea, isi alunga singur clientii?

Buna dimineata!

masina asta e pe platforma de clio 5, adica un clio 5 low spec, de unde e simpla sau conceptie anii 90? nu stiu de unde le gasiti voi tot pe astea care au jocuri prin interior , ca la a mea nu misca absolut nimic. in fine parca tot mai bun e un check engine aprins decat o dacie noua, este?:))

Va garantez ca majoritatea plasticelor sunt facute la Titu langa Bucuresti

Va salut. Urmăresc de ceva timp canalul dar pana acum nu am lăsat niciun comentariu. Îmi place ca sunteți corecți, aveți și umor. Legat de clip cred ca aveți dreptate, eu consider ca uneori deși trăim în România uitam ca pana și noi suntem cetățeni europeni. Uitam de pilda de mașini care erau fabricate în urma cu 10- 15 ani ce aveau atenție în standard diferite opțiuni 10 sau 12 airbag-uri, esp inclus aer condiționat pe mai multe zone, usb etc în timp ce noua ni se oferea la acel timp altceva. E dreptul fiecăruia sa cumpere ce dorește asa cum cei care cumpără aceasta marca e dreptul și altora sa nu le placa și desigur sa evidențieze ce nu le place. Nu consider faptul ca a cumpăra aceasta marca e sinonim cu a fii patriot. Nu ar fii mai bine sa admitem ca mașina asta e doar un ambalaj frumos și scump ptr ce oferă? Ptr voi băieți o urare mai americaneasca godspeed and keep up the good work!! Va saluta domnul fraierica geamantan (opel).

In 2021 am fost la reprezentanta Dacia în ideea de a testa o Dacia Duster, domnișoara care se ocupa cu testul nu a putut să îmi dea o mașină pentru că nu aveam programare făcută în prealabil. Am plecat și peste drum la reprezentanta Fiat am primit o mașină pentru test in interval de o ora, fara programare prealabilă. Am uitat sa precizez că mașina am condus-o singur fara un reprezentant de la firmă. Cam asta este diferența de market între Dacia și restul.

Felicitări. Chiar dacă este pamflet.

Nu am mers niciodata cu un logan, dar imi vine foarte greu sa cred ca nu il poti "tine pe strada" la 130. Sunt mult prea multi soferi de logan care circula pe autostrada chiar si cu viteze mai mari, ca sa fie toti cascadori sau teribilisti. O avea multe bube masina asta, dar cred ca se si exagereaza....Este adevarat ca pretul a crescut nejustificat de mult, din pacate asta este tendinta, nici o masina noua nu mai este ieftina, toate sunt extrem de scumpe.....

ce libertate de exprimare viseszi cand tu blochezi la greu conturi pe aici doar ca nu sunt de acord cu tine:)))).Imi place ca te astepti sa ti dea lumea cu hate pe aici:)))

Pe mine unul, m-a binedispus prezentarea, mi-a amintit de perioada când sosea circul în oraș... Bravo băieți! Îmi permit cu umilință o sugestie : costumația să fie în ton, iar înainte de a face cascadorii la volan, faceți-vă asigurare de viață.

Sunt sofer de camion,de vreo 14 ani. In cei 16 de categoria b am avut de la dacia 1310 pana la bmw x5. Acuma am luat un logan nou sa il bag la treaba. Nu mai dati cu hate in masina asta,cat dai atata primesti insa e noua. Si-au dovedit motoarele astea fiabilitatea in delivery si taxi

un cuvant, macar un cuvintel despre miile de romani care duc un salariu de la dacia, sau ca asigura 6% din pib(sa nu gresesc) si invatamantul ia sub 3...germania, dupa razboi s a ridicat pt ca toti cumparau rablele produse de ei, iar la americani pe toate zidurile scrie ”buy american”...la un moment dat, unu zice...cumparati octavia”, pai aia e 13000 cu rabla?

Domnilor, va urmăresc cu drag și de mult timp fiecare video, dar nu pot să fiu de acord cu voi mereu. Personal dețin un Sandero din 2013 luat de nou și sunt foarte mulțumit de ea. Nu o sa spun că sunt spaima șoselelor cu ea sau că e perfectă pentru că nu e cazul, dar nu m.a lăsat niciodată în drum, nu mi.a făcut figuri, am mers și peste viteza legala pe autostradă cu ea și nu am simțit.o nesigură niciodată. Și voi trebuie să recunoașteți că sunteți subiectivi, cum vedeți că are emblema de Dacie din start plecați cu impresia că e un coteț și nu vreți să vă schimbați părerea. Uite că aveți și opinia cuiva care deține personal o Dacie 😂. Drumuri bune!

Roaba cu motor la 13-15 k de euro. Cine isi ia dacie noua nu are criterii de calitate si confort.

In Belgia nu am văzut foarte multe , in schimb au iesit ca ciupercile dupa ploaie noua Dacia Jogger. Foarte multe vandute. Preturile sunt in funcție de cerere si ofertă, dacă au cerere au crescut prețul, simplu.

Asteptam de mult clipul ăsta. Aceasta masina este o jignire la adresa românilor si a tuturor celor care o cumpără prin prețul ei si prin ceea ce oferă. Poate ne vom trezi intr-un final la realitate și nu vom mai cumpăra absolut tot ce ni se baga pe gât. Cat despre echipa Automasterchef, felicitări și salutari din UK!

Prea mult hate Canalul este urmarit Luam atatea detalii bune Daca eram toti profesori univeristari nu mai exista acest canal corect? Bv baieti pt munca depusa Foarte multe informatii utile Sigur e vreun profesor iniversitar pe aici care alege o informatie buna🫡

Exact asta e o infrumusetare si cosmetizare restul...

Loganul 2 face lift are clapeta pentru deschiderea capacului de la rezervor in interior.

Nu iau apararea Daciei in nici un fel, dar pentru 15.000E in zilele actuale, sa iei o masina cu standarde de poluare decente si care sa te duca din punctul A in punctul B e ok. Vrei tinuta de drum, stabilitate, putere...te orientezi spre altceva, dar trebuie sa scoti ceva mai multi bani din buzunar. Comparatiile cu masini SH nu isi au rostul, sunt prea multe variabile de luat in seama si nu stii ce cumperi. (poti sa iei o masina ok si sa nu bagi bani in ea 2-3 ani sau poti sa iei o cazatura retusata in care bagi echivalentul unui Logan, dar stima ta de sine te face sa nu arunci cu noroi intr-un brand german, doar e BMW, e VW, etc.). Cat despre calitatea constructiei, uitati-va de curiozitate la Cupra Formentor sau niste Mercedesuri pana in clasa C si sa vedeti acolo bataie de joc pe bani multi, macar cu Dacia cumparata nu poti sa fii dezamagit, fiindca nu ai asteptari de la bun inceput. Sunt posesor de masina germana, o limuzina pe benzina Kompressor de care sunt atasat emotional de multi ani si pe care nu o s-o vand (e luata la km putini) dar asta nu inseamna ca nu recunosc o afacere buna atunci cand o vad. Sincer daca ma gandeac mai bine...mi-as lua si un Duster sau un Logan de tavaleala prin jungla asta de beton cu gropi pe care o avem. Au aparut niste gropi in asfalt dupa ninsorile si sarea aruncata, de ai nevoie de tancuri mai nou, am vazut in fata mea un seria 3 si un Touareg cum le-au luat la viteze mari si cred ca s-a lasat cu niste pagube imense (cauciucuri deformate si jante indoite, bielete de directie si caseta duse). Eu am apucat sa franez ca aveam viteza mai mica, dar chiar si asa am facut tensiune cand am vazut prin ce gropi am trecut. In concluzie, Romania nu merita masini scumpe...

Am avut la un moment dat in familie o mica firma de taxi...si am avut in parc cielo apoi matiz..am trecut la logan I apoi logan II...zilele trecute am condus un logan 1.0 100cp 2023 cu 700km la bord...cu parere de rau va spun ca masina mi s-a parut moarta din punct de vedere dinamic...trage un pic pana la 2500rpm apoi este moarta..se tureaza...si atat...masina in cauza a costat 15700 euro...eu personal nu mi-as lua aceasta marca. Primele modele erau cumva mai cinstite pentru ca, daca va aduceti aminte erau undeva pe la 7000 de euro in variante de echipare medii...din pacate cei de la dacia isi bat joc de clientii lor. Cei care isi doresc o masina de familei se pot orienta spre alte marci...pt daca e sa fim seriosi, mai degraba mai pui un 5000 de euro si te simti in siguranta. Iar in ceea ce priveste comentariile in legatura cu viata personala...cred ca daca acesti oameni nu ar exista...sincer nu ne-am putea forma o parere corecta din confortul fotoliului, nu cred ca toata lumea are timp sa mearga la test drive, plus ca trebuie sa vi cand catadicsesc cei din reprezenta..Doresc echipei Automaster Chef multa sanatate si muuulte vizualizari

Si ca de obicei se uita cel mai important lucru, ca masina asta fost gandita pentru segmentul de 9-12k euro, nu aproape 18 cat e acum. Si asta de la unu' care a comandat doua in 2021, nici eu n-as da in viata vietilor seria 5 pe logan, dar masinile au fost 10k euro, nu 60k. Cred ca ati uitat cat de putin inseamna 10k euro in ziua de azi. Nu exista pretentii la 10k euro pentru masina noua. Cine are pretentii nu isi ia logan niciodata, masina e pentru oameni cu buget mic sau sa faci bani cu ea. Atat.

NU SUNT FAN DACIA. Dar romanul este prea sarac sa-si cumpere masina noua, cand bugetul mediu a unui cetatean normal la achizitionarea unui autoturism este de vreo 5000 euro (toti bani din casa) normal ca o sa tipe tare ca 15 mii este mult si nici nu o sa-i dea findca ar prefera sa-si ia exact ce ti-ai lua si nea Mihai. Mai las-o lata, am mers cu Logan 1 cu 150 pe ploaie si inca mai traiesc, deja Loganul 2 era lux sunt sigur ca si ultimul este un pic mai bun, nu l-am condus. Tu esti genul ala de roman la care daca nu este VW nu este masina, iti iei o japita de Passat de pe taxi care a costat de nou de la 30.000 de euro, ii dai km la 200.000 si apoi incepi sa plangi prin servisuri, dar na de la fereastra ai Passat, poti compara masina aia cu una care costa jumatate? Nu am avut niciodata VW si nici nu am sa-mi cumpar vreodata pentru ca este doar un 💩 supra apreciat, galagios, urat si monoton. Tin sa precizez ca am avut peste 12 masini pe persoana fizica.

Pare ca o antireclama la Logan! Sunteti efectiv prea răutăcioși, nu aveti nimic bun de zis. Nu am avut niciodată Dacie. Dar am avut Albea si vai mama ce prost era facuta si aceea, dar mergea pentru pretul dat, era destul de fiabila.

Singurul Renault de calitate este Latitude facut in Koreea. are un prieten de-al meu una diesel si e impecabila din toate punctele de vedere.

Nu e cam jos nivelul la lichidul de răcire in "borcan"?

După cum a sunat la pornire, e dusa tija de la actuatorul de la turbo

Mihai are dreptate am avut un seat toledo 1998 1.6 dar pe bune este peste logan mcv stapway 0.9tce STAPWAY 2019 pe care l-am achiziționat dându- mi senatul la programul rabla. MARE GREȘEALĂ AM FĂCUT.

Bună, cât mă costă un asemenea proiect la dumneavoastră? Senzori +montaj pe un Logan identic.Mulțumesc frumos!.

E clar că nu e cea mai grozavă mașină! Dar că este cea ce se vinde! Legea cererii și a ofertei!

In loc de tableta și faruri de Lamborghini mai bine sa investească in scaune, direcție și antifonare.

Bă ce oameni, cum să zici că 1300 stătea mai bine ca asta, și tinichigiul trage și dă în tot ce prinde, păi de ce nu face asta la toate mărcile de mașini când le filmați?

Doar legendele se uită acum!, restu🤔

Multi nu inteleg un lucru. Masina se adreseaza cu precadere companiilor care gestioneaza flote de masini si in general persoanelor juridice. Ea trebuie sa munceasca, nu trebuie sa fie foarte confortabila si nici foarte calitativa la asamblare, de aceea rupe cu vanzarile. Un alt produs care se duce pe calea asta este skoda octavia, care se adreseaza companiilor cu mai multa dare de mana. Unui agent de vanzari nu ii trebuie extra chedere, lufturi perfecte, demaraje bune, etc.

Va aduc un Hyundai I30 2016 1,4 CRDI chel line sa faceti o comparatie cu asta?

Bosilor știți cum e proverbul, nu ți-e foame, nu manca, nu-ți place loganu, nu cumpăra? Bafta în continuare...

Bine că nu sa rupt scaunul din fața, că sa mai întâmplat 😂

bine,nu am condus dacia dar dupa criticile voastre renault megan 2020 care am condus e bun si acceptabilpoate nu ca vw pasat dar se poate trai cu megane

Capacitate portbagaj 520 L sau nu.. Dacă îl încarci la maxim nu se mai închide din cauza balamalelor. 😅 Vă spune cineva care se duce cu familia în concediu cu un logan, model mai vechi.

43:52 Bine ca le dai idei😁

Mai Mihai...ascultă ce frumos și cât de realist este Vlad când prezintă o mașină! Tu dai cu bolovani în biata Dacie și ești caraghios. Ascultă aici : eu am o Scoda Octavia și o Dacia Solența. Solența e Mai rezistentă la orice fel de drum decât Scoda. Un vecin de-al meu are un Tiguan din 2009 și mereu e la Service cu el; bagă bani în el cu " sacu" iar eu în Solența mea n-am băgat nici un leu de doi ani de zile. Te întreb așa: cum poate să fie așa de rău un Logan nou de vreme ce o Solența de 20 de ani încă e bună și merge ceas? Dacă vrei mașină grozavă ia-ți, tată, una de 25 , 30 000 de euro și lasă în pace pe cei care vor să meargă cu o Dacie de 20 de ani sau cu una nouă.

Cata dezinformare, Eurasia este denumirea lor interna pt organizatie, asa le-au impartit ei, doar ca i-a 'dus' capu sa le puna si pe site, niste destepti si aia

Presimt un macel prin comentarii , abia astept🙏.......desi clipul cu talisman ramane cea mai crunta batalie ever ......cand se apropie un golan din asta din spate zici ca vine vreun Huracan spre tine

Nu sunt posesor de Dacie si inteleg punctul vostru de vedere apropo de raportul pret calitate dar ati exagerat partile negative incat ati atins partea sensibila a detinatorului de Dacie

Salutare dețin un logan3 mai 2021 dar nu se prezintă în asa hal am avut o singura problema la senzorul de gaz rezolvat pe garanție merg mixt drum tara DN oraș nu am avut nici cea mai mică problemă mașina Full cu rablama costat 12650e stimă

Dacia numai lowcost nu mai e! Nu dau 14000 euroi pe Dacia! De asta am ales altceva si mereu nou! Mereu voi alege PSA/Stelantis pt tabla excelenta, benzinar aspirat, costuri decente sau hyundai /kia benzinar aspirat pt simplitate si raport calitate/preț!

Eu cred pretul e ok pentru salariile de vest de Europa si se vinde chiar super bine in vest ca o cumpara saracii o iau cu 5 salarii o tin 3 ani si o dau dar aici la noi mai mult o cumpara cei care au firme sau taxi si o iau pe firma dar la noi ca si persoana fizica nu multi o permit sa o achizitioneze dar daca am avea salarii de 2000-2500 euro ar rupe si aici vanzarile la cat "patrioti" avem pe langa faptul ca dealerii dacia de la noi isi bat de joc de clienti peste tot in tara.Dar totusi pe langa calitatea lor indoielnica la cine cumpara produsele astea Dacia cu 1 stea NCAP nu se gandesc ca isi fac loterie din viata lor la cate accidente avem in Romania?

Eu cred ca le place noul logan, dar e mai cool sa fii hater... Atragi mai multe vizualizari.

Prețul de pornire pt logan incepe de la 13950 nu de la 15050

Domnu'Preda are perfecta dreptate, ce control de calitate au cei de la Mioveni ? "Reno - Renault" nici măcar low cost........cost cutting se face la materiale interior........... No comment!!!

domnul preda ar trebui bagat mai des prin clipuri

Am deținut un logan 1.2 benzina productie 2014 luat la 30.000 km. Nu as mai lua Dacia niciodata decat daca nu am bani de altceva si am neaparata nevoie de o masina ca sa ma deplasez. Asa cum stie toata lumea intretinerea la o astfel de masina este ieftina, poate cea mai ieftina din segment, din acest motiv am luat-o si eu, sa nu simt ca am o cheltuiala in plus. Am luat-o in perioada primului lock down cand firmele au inceput sa dea oamenii afara nestiind ce se va intampla cu economia. La randul nostru speriati si ramanand fara masina in acea perioada am ales sa achizitionam o dacia logan modelul mai sus mentionat. Deci ca plus ar fi intretinerea super ieftina a masinii, consumul mic, asigurari mici. Minusurile sunt multe, ambreiajul este greoi, iti rupe picioarele daca faci multi km in oras, confortul e ca si inexistent. La 40.000 km aproximativ am ramas fara claxon iar la o prima investigatie am constatat ca problema vine de la selectorul pe care se afla butonul ptr claxon, unul dintre fire era rupt in interiorul selectorului. Fara claxon in Bucuresti esti mort sau inconstient daca alegi sa mergi asa! Incepand cu 80 km/ora zgomotul de fond devine enervant in habitaclu, nu va spun cum se aude la 140 km/h! Am avut probleme cu yala de la portbagaj, acesta din urma lovea si spoilerul cand il inchideam. Nu va mai spun de chedere care incepeau sa crape in anumite locuri ptr ca erau frecate de usi la fiecare închidere. Insa colac peste pupaza incepuse sa apara puncte mici de vopsea umflata iar dedesubt era rugina. In special la sudurile panourilor din zona portbagajului cu luneta de jur imprejur, la sudurile pragurilor, etc. Masina a fost de culoare alba, vopseaua fiind moale, daca atingeai o alta masina cu usa lasai imediat urme, fapt ptr care incepusem sa ii pun protectii pe marginile usilor. De frane si directie numai vorbim, imprecise si greoaie. Repet masina a avut 72.000 km cand am vandut-o, mentenantele au fost facute din 5000 in 5000 de km cu o singura exceptie la 6500 km, anvelopele erau Michelin, ma repet, masina intretinuta nu cazan. De noua masina este slaba, ce sa mai vorbim de una second hand! Personal pe un logan modelul nou, full, cu cutie automata nu as da mai mult de 10.000 euro, nu merita mai mult. Bafta

Volanul este fabricat in Romania. Va spun din sursa sigura. Fabricat fie la firma Joyson Safety Systems (fosta Takata) de la Arad, sau ZF (fostul TRW) de la Timisoara.

sal Mihai propun sa te ia Tester la Dacia :))

Daca asta e nesigura, sa vezi Loganul la inceput din 2004 😊

Ce mai vrei romane?!

Singurul lucru bun este consumul,tinand cont ca ati fost patru malaci in masina,restul nu mai conteaza,toti stim ca dacia a fost,este si va fi o masina sub mediocra.Singura masina de conceptie romaneasca este Lastunul...atat putem noi face....si asta nu e un pamflet.

La ce bani ai lua masina ast noua?tu cat ai da pe ea?

Mie îmi place mașina, dacă nu era asa scumpa îmi luam și eu.

sunt la secunda 50 a clipului si deja pot sa imi dau seama ca o sa fie un clip epic.

La ce bani ai lua masina ast noua?tu cat ai da pe ea? 29:50