Yo fui fanático de mi akt hasta que empezó a pedir repuestos. Le puse repuestos originales y no duraban, de pésima calidad. Ande con ella más de 40 mil kilómetros...
Según algo que le mejoraron también fuel el tema de los plásticos que son mas resistentes y de mejor calidad en comparación con las ediciones anteriores
Me dieron una tt ds 200 modelo 2021 a cambio de publicidad y les cuento que me ha salido muy buena. Llevo más de 7 viajes de Cali a Bogota. Me están dando ganas de esta nueva con estas prestaciones. Me gusta que sea carburada , muy fácil y barata de mantener.
Que bien que ya con su abs delantero, carburada, buen tacómetro digital, llantas Metzeller enduro 3, handsaver, lo unico es que no sea Fi pero de resto esta muy bien, mejor que las desactualizadas yamaha que les volvieron a subir el precio por solo pintura 😅
En otro video de un youtuber que está haya debe ser colega de parra está filmando está moto y se acerca un man de akt el le pregunta por el fi y dice que están mirando si la sacan carburada o fi o las dos
Sin FI es igual a todas moto de carburador en este tiempo esta fuera de moda pero la moto se ve muy bonita el motor es de cadenilla o envarillado parce
Para sacar ese diseño muy poco agraciado, creo que hubiesen sacado un diseño mejorado de la TTX 200... Esa moto si que salio muy buena y con rines sellomatic. Debieron seguir con ese diseño y estoy seguro que las ventas las tendrían por las nubes.
Muy cara para ser carburada y sin abs atrás, que en moto pequeña es innecesario, pero el mercado ahora esta así, ya entraría a competir con la Xpulse, y ahí la Hero se la come. Muy linda eso sí.
Amigo tengo una pregunta, quiero pasar de 125 a 150 cc, estoy ahirrando para eso pero estaba pensando en las marcas con reconocimiento como yamaha, suzuki u honda, viendo este video queria daber si me pueden recomendar esta moto hace un tiempo decian que las akt eran motos para tener un par de años solamente porwue tenia materiales desechables. Que me podrian recomendar. Muy amables
En otro video de un youtuber que está haya debe ser colega de parra está filmando está moto y se acerca un man de akt el le pregunta por el fi y dice que están mirando si la sacan carburada o fi o las dos
En otro video de un youtuber que está haya debe ser colega de parra está filmando está moto y se acerca un man de akt el le pregunta por el fi y dice que están mirando si la sacan carburada o fi o las dos
Mi hermano llevo 5 años y 58000 kilómetros con mi TTR 200 y hay moto para rato, lo mismo que vos decís me decían a mi por la marca y la verdad hasta ahora mas que conforme
@@ParraMVP tienes toda la razón, es una doble propósito es mejor que la mecanica sea sencilla en caso de algún imprevisto en la montaña o rutas y l mantenimiento de los inyectores en una moto que es pensada en trocha mmmmm no sería nada barato
En otro video de un youtuber que está haya debe ser colega de parra está filmando está moto y se acerca un man de akt el le pregunta por el fi y dice que están mirando si la sacan carburada o fi o las dos
