Que tal amigo buenas noches muy buena la reseña de l nueva S10. Lástima que para México no llega el producto de Chevrolet estaría muy bueno y competiría con las ya conocidas marcas q siempre son lo mismo en nuestro país saludos desde México
excelente observacion ¡¡ y con respecto al apoya canezas, nos encontramos con otra de estas estupiedeces que nos tienen acostumbrados estas grandes automotrices, ME IMAGINO LA FARAONICA EROGACION MONETARIA, QUE QUIZAS IBA A LLEVAR A LA RUINA A CHEVRLOET SI PONIAN UN 5TO APOYACABEZA¡¡ QUE HIJOS DE PUTA. Y NO SOLO EN ESTA MARCA EN TODAS TIENEN COSAS ASI
Buenas facu, te agradezco q vos presentaste la ltz y no la hc. Quisiera saber si ltz viene de serie con estribos, gancho de remolque, barras de techo y cubre alfombras de gomas? Gracias
Sin quinto apoyacabezas, no debe asombrar una rueda de auxilio de distintas medidas al resto, no tienen bloqueo de diferencial trasero en fin algunos cambios para justificar su elevado precio
Chevrolet sigue perdiendo ventas, ya Nissan tiene 11% de las ventas y superó a chevrolet. A la hora de la re-venta no la quiere nadie, la gente va a lo seguro, Toyota o Ford.
Se que desde afuera están todos los opinologos y eruditos del teclado. A modo constructivo y sin intención de ofender te comento que la barra de la caja no evita el vuelco de la camioneta. Barra San Antonio se llama y no Anti vuelco. Saludos e impecable informe.
Hablen de que hizo chevrolet con el filtro de particulas que se pasa el gasoil al aceite del motor. Y estan ultimos porque no dieron respuestas a ese problema. Lo digo por experiencia. Rompí motor a los 200 kms, me lo cambiaron y se volvió a romper. Si respuestas. Y asi estan un monton de s10 2018 en adelante sin arreglo porque gm no le encontró el problema.
Yo tampoco pagaría la diferencia que hay de precio entre la LTZ y la High Country aunque "para gustos, colores...". Bien por sumar seguridad desde la LS y ADAS desde la LTZ. Mal por la falta de tercer apoyacabezas. Inconcebible!
Facundo, dudo que sumen muchas ventas con los consecionarios que tienen. Algunos dicen no tener novedades lo cual es mentira y los que te dan precios lo hacen con terribles sobreprecios tanto del producto como de los gastos. Asi Chevrolet vas a seguir 4ta comoda y si seguis asi te auguro el 5to o 6to puesto el año que viene..
Supuestamente (me dijeron de Chevrolet) con S10 tienen stock suficiente como para vender y entregar inmediatamente, cosa que no pasó con Tracker. Para mí le va a costar llegar al top tres y con Renault puede llegar a tener dificultades porque la Alaskan se va a vender mucho a flotas. Veremos cómo sigue...
@@alejandrolambre7822 mmm no estaría tan seguro. Renault tiene más nombre que Nissan en Argentina (no digo que sea mejor o peor) y mucha gente compra los autos por el nombre de la marca. Para mí se va a vender muy bien. No al nivel de Hilux, pero va a andar cerca del podio.
@@FacundoJGarcia , bueno si tenes contactos con la marca, podes comentarles que en la provincia de córdoba, sus concesionaras no le están haciendo nada bien a la marca si quiere recuperar terreno, o no te dicen la verdad porque todavía tienen stock de la vieja que no pudieron vender por ese temor argentino de subir todo a precio dólar blue, o tienen pocas unidades de la nueva y te cobran sobre precios, si queres te paso los presupuestos donde hasta me pasan 2 veces el mismo "gasto" con distintos nombres, o el patentamiento de una versión LT es mas barata que el de una LS jajajaja.
Renovación S 10, año 2021, cuesta casi cuatro palos, tope de gama y no trae quinto apoyacabezas???? Inentendible Chevrolet !!!!! Vergonzoso !!! mal mal mal !!!
Una chata hermosa.....por lo leído en los comentarios el talón de Aquiles están en los concesionarios...no en el vehículo .... Porque ningún canal de animó a hacer algún informe al respecto?? ..porque una de las claves de Toyota es justamente ..los concesionarios...
Lo dudo. En algunos consecionarios no la quieren vender, deben tener stock encanutado de la anterior y por eso dicen que no tienen novedades jajaja. Otros si pero te pasan tremendos sobreprecios sobre valor de lista y no contentos con eso tambien te inflan todos y cada uno de los costos de flete y patentamiento abusivo.. con razon hilux se cansa de vender y por eso no hay y tienen listas de espera para febrero..
Interesante el nuevo producto, le agradezco su trabajo. Por momentos es confusa la información,ya que está hablando permanentemente de la versiones distintas y comparando los productos,no sé cuál producto tiene 6 Airbag o cual versión.
@@FacundoJGarcia si,si gracias. Es solo mí opinión. Talvez sea que no soy tan joven como vos y eres más rápido en tu descripción. Estoy pensando en renovar mí vehículo,y me interesa mucho este motor . Además me dijeron que es el mismo motor y caja de la afamada Isuzu d- Hasta pronto.
Mecánicamente es inmejorable, pero no me gusta que seguimos atados a los gustos estéticos de Brasil, seguro hay una versión Yanki que se vendería mejor en Argentina.
Tengo el modelo 2017, un caño el motor y caja, la desventaja que tiene es que a la hora de tirar algo pesado, se levanta de atrás y no tracciona (tengo el modelo 4x2), no sé si pasa lo mismo con la 4x4
La verdad q todas las pick up de hoy están buenas ya son autos . Nunca mire este tipo de vehículo. Pero verdaderamente tendría una . Lastima los valores q se manejan hoy sumado a los impuestos para mantenerlos son altísimos
Que hermosa camioneta..la verdad esta chata merece mejores ventas..hay algo Chevrolet esta haciendo mal en cuanto al marketing. Porque como producto según opiniones de conocidos es excelente..y el motor ni hablar..
Hola facundo... una consulta: la LTZ 4X2 MANUAL está equipada de la misma forma o este equipamiento es solamente para LTZ 4x4 automática?? Espero que me puedas responder a esta consulta... un abrazo
Hola Celso. el equipamiento entre las dos versiones LTZ es casi idéntico. La única diferencia es que la LTZ 4x4 Automática trae Sistema de encendido de motor remoto "remote start system" con encendido de aire acondicionado y la LTZ 4x2 Manual no. El resto es todo igual. Saludos!
Hola Facundo. La verdad es que es una hermosa camioneta. Como decías, tiene muy buen diseño. es inexplicable que por ser un vehículo comercial, no esté obligada a tener tantos apoya cabezas como pasajeros. Las personas que viajan en un vehículo comercial, o en uno particular, son las mismas... Fuera de eso, el diseño es impecable. Hay que decir que son cada vez más los modelos que compiten en la categoría de las pick ups medianas, pero el mercado argentino, se achica continuamente. Tal vez sea el hecho de que no se fabrique en el país, lo que le juegue en contra, porque me parece que es un producto igual de atractivo que sus competidores directos. Me gustaría preguntarte si tenés idea de dónde se produciría la Landtrek de Peugeot. Brasil, o Argentina? Muy buen trabajo!!! Saludos.
Hola Fernando. Landtrek se presenta el 24/11 y ahí calculo que van a decir en qué país se producirá, pero para Sudamérica parece que la van a fabricar en Uruguay. Gracias por pasar y comentar, como siempre! Saludos
Jajaj no peliaste para sacar fotos, pero so con el muchacho que andaba laburando si. Me gusta mucho la S10 va me gustan todas las chatas, como puede ser que a la tope de gama no pongan ópticas con proyectores.. hay algo que no cierra en esta chata a los consumidores argentinos
Muy buen test, me gustaría si tienen el dato o si pueden preguntarlo por qué está versión ltz no tiene barreros. Ls, lt y hc tienen, pero ltz no, siempre me llamo bastante la atención, un saludo!
Hola Facundo. Excelente video. Algún cambio en el DPF? Tengo una S10 2018 que uso generalmente para distancias cortas. No se completa la regeneración evidentemente. Me ha pasado de llegar a casa tarde y que me salte el cartel del filtro que dice "obligatorio seguir conduciendo". Siempre sigo manejando hasta que se va el cartel. Es bastante molesto, pero más allá de eso, en la concesionaria me dicen que aunque el cartel desaparezca no significa que la regeneración se haya completado. Últimamente me salía el cartel todas las semanas hasta que se terminó rompiendo. Actualmente está en la concesionaria.
Hola Me pasó lo mismo tengo una ltz 2018.. se tapó el dpf, se disparó el turbo y ahora cambio de motor en agencia... Es muy molesto lo del dpf siempre hago distancias corta y como bien comentas también una vez a la semana me saltaba el cartel.. por lo visto no se autolimpiaba completamente.. saludos
Tuve una S 10 de la generación anterior, cuando estas camionetas eran realmente medianas. Ahora son un mamotreto difícil de usar en la ciudad. me encantaba de mi vieja S 10 el motor MWM. ¡Una maravilla! ¿Este también lleva MWM? Lo que sí recuerdo que el arranque, hasta que conectaba el turbo, era MUY pesado.
Hola Facundo, gracias por realizar el video. Te hago una consulta: en el asiento trasero, de la versión que presentaste, entra comoda una persona de 1.90 mts. de altura?
Hola Facundo buen test , sobre los apolla cabezas abria que preguntar porque tiene cinco cinturones y no cinco apolla cabezas y yo te diría que a eso se lo llama Reducción de costos pasa lo mismo con el auxilio y acá el que pierde siempre es el consumidor , te mando saludos desde Bariloche cuidate
Coincido. Me resulta muy curioso que tenga seis airbags de serie y no cinco apoyacabezas. No entiendo mucho esa cuenta, pero bueno... la ley lo permite. Abrazo!
@@FacundoJGarcia la ley argentina lo permite ,anda a Europa o estados unidos a ver si lo permiten , acá en argentina vamos a seguir siendo castigados con estás cosas ,no te molesto mas facundo cuidate mucho saludos
Que pena para el tipo que se compra un ltz o una hc paga una diferencia de dinero importante cuando el tipo que compra un ls cabina simple se lleva la misma mecánica que el tipo que pago casi el doble
@@francodelrio5283 un vehiculo es nuevo cuando la cascara cambia por completo ejemplo un corolla 1999 no es lo mismo que uno 2016 todo lo demas es lifthing o una S 10 1998 contra una 2016
20% mas de rigidez estructural (cambios de rigidez) cambios esteticos en el frente, cambio en el turbo , cambio en la parte de multimedia con otra central, cambios en la seguridad pasiva - activa agregando el sistema de frenado automatico y mas airbags... en fin ... no creo que haga falta explayarse mucho mas o si? no cambio el motor .. el resto tuvo bastantes cambios ... a diferencia de otras camionetas que lo unico que hacen es hacerle solo un restyling visual
la mas comoda? la nissan no es comooda en las plazas traseras! es un cajon de frutas ese asiento ... la mas comoda por lejos es la amarok ... seguida por la s10
es idea mia o esta camioneta en chile llego balo el nombre de COLORADO??? que fraude. en chile cuando llegó la primera partida de la s10 diesel hace década ya, traicionaron no trayendo mas el vehiculo ni repuestos... mataron la fidelidad de los comparadores de chevrolet
Chevrolet dice que tiene todo el potencial para ser lider y resulta que la S10 trae correa de goma descartable para el motor y le falta paoyacabezas.... BUENO
