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Es carisimo. Ni con el descuento viene a cuenta. Sale con el descuento 370€. De 350 a 400 € en otras páginas. Si se os pincha una rueda no os preocupeis que podeis hablar en español con el seguro. Y a la grua ubicación al wasap. O ya os encontrarán no os preocupeis.
Que lujo Laur... yo manejo un scania 260 modelo 2000. con mas de 4 millones de km, 45 t en bruto 30 t en neto. vivo practicamente arriba del mismo, con una cabina pensada para trabajo de reparto. Que feliz seria yo con tremenda maquina... los envidio muchisimo a los europeos poder manejar maquinas tan modernas...
@@LaurGarage Si, de los pagos del juanito jajaja, soy pampeano, aqui se trabaja muchisimo con cereales a granel y vacas. chasis y acoplados, hoy ya se usa acoplados de 4 ejes y bateas y tolvas autodescargables.
Amigo, somos dos jajaa y yo estoy en España. Trabajo con camiones que están pasando los 900mil k haciendo local y algo de nacional. Camiones viejos, sin aire, gastados de la vida, pero gastados mal. El otro día bajando a Valencia con casi 40 grados....ah sin cabina dormitorio jajaja
Muy buena herramienta de trabajo que de buen servicio que no se estropee y en otro vídeo haber si das algún dato Tecnico gracias por tus vídeos son geniales saludos.
Espero que no de fallos, yo con un daf xg y se ha tirado una semana en el taller con 24 mil km, no sabían lo que le pasaba, y allí había más camiones de la nueva generación con los kms parecidos y tampoco sabían que les pasaba. Si el otro camión iba bien yo lo habría mantenido, sabes como va y de dónde puede fallar y la marca ya sabe de donde están fallando, con los nuevos están muy verdes.
Buen video como siempre, se extraña el tablero digital en versión grande, en esta pequeña es un poco incómodo a la vista, aunque peor son en los Man como dijiste, saludos y a disfrutar la nueva máquina!!!
Felicitaciones, a rendir ehh y se agradece al patrón que busca siempre bajar costos y eficiencia con comodidad . Cuidadlo mucho. Pd. Podríais pasar el volante y radio del 450 a este consultad al concesionario. Saludos desde GUATEMALA.
En la gama "S" cabina grande ya con logo Super en la parrilla y puertas ,los parasoles son ya cortinas que bajan y suben eléctricamente y trae varias luces internas rojas nocturnas,un saludo.
Hazle la campaña de los manguitos, q salieron maletes de fabrica, y mucho cuidado con el optimizador de gasoil, por algun motivo estan dando fallos y no hay repuestos (soy mecanico de scania)
Grande lauuuurrr felicidades q bueno sentarce un domingo a ver tus videos jajaja exelente camion pronto estare arriba de uno si dios quiere ya saque toods los carnet...❤❤❤
La caja cambios es un G25M con 12 relaciones mas una SC y una overdrive. Cargado qué secuencias hace normalmente? Arranca en 3a pasa a 6a luego 8a 9a 10a 11, 12 y overdrive?
Que lujo de carro mi hermano saludos desde Colombia aca casi todos son manuales se siente la adrenalina de mover los fierros pero moderno es moderno que chimba de carro que power. Aca se lee hechan 34 35 toneladas de solo la carga alla cuantas toneladas le hechan?
Lo que extraña que siga usando el freno de palanca en vez de electronico. Scania es buen camion, pero a nada que quieras algo fuera de "serie" tienes que dejar el riñón. Yo he pasdo al Man TGX 510 y del renault no tiene color, mucho más cómodo, solo tiene 3 dedos de diferencia de altura, que vamos, que es casi plano, me tengo que acostumbrar por que el retarder y la palanca de cambios esta en el mismo sitio, y es como el scania, en diagonal para subir bajar marcha y vertical para el retarder, y alguna que otra cosilla distinta, pero sobre todo el asiento y la cama, ni punto de comparación. Le tendré que decir a la que me hizo el logo que habra que cambiar la renoleta por el man jajajajaja. Lo que me hace especialmente gracia, que a pesar de tener la antena GPS para el tema del control de crucero, dejarse caer y esas cosas, pero tengas que pagar por el software para el gps integrado
entiendo que quieras mantener la confidencialidad etc, sobre todo tu privacidad, pero mi padre es un gran profesional de tu sector, tiene todos los carnes y lleva +20 años conduciendo (tiene 47). Esta teniendo muchos problemas ultimamente para encontrar un sitio con condiciones dignas y un trato digno (ha sido mucho tiempo autonomo pero la cosa se puso insostenible). aunque fuera por privado si pudieras a lo mejor compartirme donde tu trabajas o algun sitio que conozcas bueno por la zona.. yo soy de seseña mi padre vive en illescas (Creo que es mas o menos por donde te mueves zona a4/madrid). un saludo y gracias de antemano yo soy conductor pero de reparto de furgoneta y disfruto mucho tus videos comunicas genial y tienes pinta de ser un profsional como la copa de un pino.
Ufff,800rpm son muchas vueltas,una vez que el motor esté "asentado" yo apuesto por ese 8% de rebaja en el consumo o quizás aún algo más.Drisfrútalo!!!!un abrazo desde Galicia
hola hermano te felicito por el mionca nuevo un lujo. me gustaria hacerte una consulta, ¿sabes algo sobre la industria en italia? ¿ se estan buscando choferes? ¿se paga similar a españa? estoy con el proyecto de sacar mi ciudadania italiana y queria comenzar a trabajar pero se encuentra muy poca info en italia
Hola, tengo 3 preguntas: 1° Recomendarías jugar truck simulator para practicar cuando estas empezando? 2° Recomendarías llevar siempre camiseta con manga larga para evitar quemarte el brazo con el sol? (Como vas con el aire acondicionado no pasarias calor) 3° que comidas duraderas recomiendas pera llevarte desde casa si haces internacional? Ejemplo frutos secos, latas en conserva, etc.
Vaya putada lo del cuadro y la radio no... Acostumbrado a los otros guapos, esto ahora bueno... Podrías hacer un swap de cuadro, no hay huevos jajajjajaj. La radio si supongo k se podrá cambiar fácil, yo ahí dejo la idea, pillar una radio de las grande premium y cambiarla, buena idea no?
hola. por mera curiosidad. Como les va con la fiabilidad de scania en europa? te escribo desde Uruguay y nos va fatal, problemas caja, problemas con el adblu, problemas de suspencion, problemas de ABS... con cabezas XT P450 y R540 todos de nueva generacion... no se comparan con la fiabilidad de Volvo FMX 440 y FH 550
Aver eso de vi a gente haciendo….hay muchos factores a tener en cuenta, los más principales ruta y peso. Porque te digo yo que no sacas el mismo consumo andando con 25t por Castilla La Mancha que es todo llano, que andado por Galicia que es todo monte.
@@LaurGarage bueno eso de que castilla la mancha es todo llano... Laur vivimos en uno de los paises mas montañosos de europa aquí lo que es llano prácticamente no hay, deberías viajar por Estados Unidos eso si es llaneo amigojajajajajajajaja en este caso puedo decir que incluso lo vi con mis propios ojos, de acompañante en un super R460 y otro R500, ambos cabina alta y frigoríficos, haciendo la ruta Jaén-Madrid (ida y vuelta)
@@LaurGarage yo te hablo de consumo mixto mensual. Obviamente según el tramo y peso va a variar. La idea era responder a cuando vas a ver el consumo más real. Si vamos a hilar fino después de los 250 k va a estar asentado. Al andar en tanque siempre estoy entre 40 a 45 ton brutas. Con mucha variación geográfica y rondo 29 a 30
No existen viáticos o dietas así como les dicen ellos en ese país,solo andas por el sueldo y de allí comes,por eso es que todos hacen su comida porque si se ponen a comprar se les va todo el sueldo en comida.
Hombre yo la verdad me llevo la comida de casa la mayoría de las veces porque no tiene sentido comer de restaurante si ya me hago la comida en casa, aparte el dinero que te ahorras es un pico y por último y no menos importante es que yo sigo una dieta entonces en restaurantes no me van a poner las comidas que yo tengo en mi dieta
España is diferent jaajaj, la comidas las tenemos a 12 o mas en restaurante , aqui la mayoria nos pagan a km y los sueldos bastante bajos para como esta la vida
Hola,Laurentius: Si esta mal escrito,pido disculpas pero me gusta llamar a las personas por su nombre. Hace poco que uso Instagram y me gustaria comentarte algo por privado pero no se como hacerlo. Si puedes,echame un cable,que te lo agradecere. Un saludo desde Avila.
