Nuevo Seat Ateca TSI 150CV: conducción. Autoscout24.  

Saludos desde Tena Ecuador

Excelente video éste es el carro de mis sueños, y cuando vendrá a Ecuador?

me gustaría saber el tema de la bomba de agua, 1.5 de 150 cv de automático?

Muy buen vídeo. En unos días me entregan un Ateca de las mismas características que el que has presentado FR TSI 1.5 150 cv con dsg7. Vengo de un Altea Tdi de 140 cv con cambio manual de 6 velocidades y me gustaría preguntarte que diferencias importantes encontraré en el cambio. Gracias.

Genial vídeo x fin este motor , estaba esperando video de este motor , en manual crees que rinda igual ?

Quitaste el vídeo del Arona...???

Buenas! Enhorabuena por el canal y el vídeo. Me estoy planteando la compra de un SUV-C en breve y mis candidatos son, Seat Ateca 1.5 TSI DSG, Volvo XC40 T3 aut. y BMW X1 1.18i aut., Sé que estos dos últimos son tricilíndricos y consideradas marcas "premium". Teniendo en cuenta que en la familia somos 3 y con posibilidad de ser 4 en un futuro, que hago unos 15.000 Kms al año (a diario un poco de carretera y casi todo ciudad) y unos 3-4 viajes al año con el coche cargado cual de estos me recomendáis en base a vuestras pruebas, experiencia y conocimiento. Los tricilíndricos que os comento están funcionando bien? son suficientes para el uso que le voy a dar? Mi coche actual es un Rav4 hybrid (modelo anterior) que no me gusta su comportamiento en carretera ya que balancea mucho. Muchas gracias por anticipado.

Gracias por la aclaración, que no hubiera sido necesaria si se hubiera indicado de inicio. En un SUV es preceptivo.

A ver cómo va en mi Cupra formentor que me lo dan la próxima semana

Se sabe algo si montaran ese motor en el ibiza??

El 1.5 tsi no tiene un turbo de geometría variable, es geometría fija como el 1.4, el que si tiene un turbo de geometría variable es el 1.5 tsi de 130, que además es ciclo Miller

¿Podrías hacer una prueba con ese nuevo motor a Gnc?

A ver si alguien se anima a hacer una prueba del Seat leon 2.0 tsi de 190 cv que no hay nada!!!!!...si hace falta os cedo el mío 👍

Disculpa la pregunta. El video esta relacionado TSI de 150CV. Yo he adquirido el de 190CV FR y estoy a la espera que me llegue... Quería saber si tiene las mismas prestaciones? Gracias por la información referente al video!!

Hola. No habéis hablado nada del defecto que tiene este motor que son los tirones que produce en frío (defecto ya reconocido por el grupo VAG). Soy un poseedor de este motor y me arrepiento de haberlo elegido. No lo recomiendo a futuros compradores. Un saludo

Primeros 5 meses con este coche: problemas de tirones en frío que aún no se han corregido, volante cuarteado y problemas de airbag que han afectado a toda la electrónica del volante. Decepcionante la actitud de la marca antes los problemas de sus clientes.

Pero ya existia este motor no? Como dices “nuevo”....No quedan claras las diferencias con el del 2018.

Esto no gasta 5,6litros a los 100 ni de coña,si acaso en carretera abierta con el control crucero puesto y sin pasar de 120km/h y sigo dudando,se estan enpeñando en meternos por los ojos los gasolina e hibridos y ami no me la dan!!siempre va a gastar mas un gasolina que un diesel minimo 1 litro (y encima el litro de gasolina es más caro que el diesel) da igual lo pequeños que hagan los motores y turboalimentados,no hay manera de dar las prestaciones que da un turbo diesel y mucho menos a igualdad de motorización y caballaje. Yo me estoy planteando el Ateca pero el turbo diesel(y de segundamano por supuesto)para tenerlo 5 añitos y una vez pagado saltar al eléctrico que para entonces en 2025 ya habrá mogollón de puntos de carga y además super rápidos y coches eléctricos más baratos, todo lo demás que hay entre medias de motores gasolina pequeños turbo alimentados, híbridos gasolina los gnc o glp que no andan un peo a bajas vueltas no es más que una mera transición para intentar seguir sacando dinero a los contribuyentes hasta que por fin se asiente el coche eléctrico y los esperados puntos de carga.a quien le vas encasquetar el coche gasolina cuando quieras venderlo que gasta mas y no tiene las mismas prestaciones que el turbo diesel...a casi nadie ya te lo digo yo y perderas mogollon de dinero.solo estan los 4 amantes de la gasolina que no buscan,ni mayores prestaciones ni practicidad ni ahorro en conbustible.

Lo que se dice hay que valorarlo en buena medida, pero en conjunto me decepciona por lo que no se dice ni se muestra, es especial es básico en un SUV indicar la posibilidad o no de 4x4. En fin, otra vez será. Espero..