Ponemos a prueba el nuevo Suzuki Ignis 2021 al limite, vamos a ver que tal se comporta en un slalom, vuelta rápida en una pista y ver si es una buena opción de compra. Gracias por ver este video y suscríbete a Velocidad Total si te gusta!
Excelente auto. Yo tengo un GLX 2018 estándar. Muy estable en carretera a pesar de la altura y las llantas angostas. A veces lo uso casi a diario en carretera en un tramo de 50km (100 ida y vuelta), y en curvas las he tomado arriba de 100 km/hr sin ningún problema. Actualmente lo llevo a mi área de estudio (soy geólogo y estoy haciendo un doctorado) y lo meto a un camino de terraceria y son como 10 km de terraceria algo abrupta y la suspensión elevada le ayuda mucho. También lo lleve casi al comprarlo desde SLP a Wyoming (Yellowstone) sin ningún problema en un recorrido de casi 8,000km ida y vuelta y muy bien, aparte de rendidor de combustible. Lo más que me ha llegado a dar un tanque lleno son como 680km. Saludos maestro...
Hola! Una duda, tengo ganas de ir manejando desde gdl hasta Chicago (por cuota), pero me inquieta un poco la mentada inseguridad en carretera. Qué tal está e ambiente para manejar hasta eeuu? Sí es inseguro como dicen o qué recomienda? Saludos!
@@ricardoolvera49 hola... Pues la verdad yo me fui por la Saltillo-Piedras Negras y ya cruce de noche la frontera, pero gracias a Dios no me paso nada, ni note nada anormal. Pase por Eagle Pass, pero si es recomendable pasar-manejar de día por si las dudas. Se que por Monterrey-Nuevo Laredo esta más peligroso. Ya pasando al lado de EEUU pues no hay problema. Allá la seguridad es mayor... Y de hecho yo prefiero manejar de noche, pero ya es decisión de cada quién... Saludos.
Como raro tu opinión, super estable el auto, de igual manera yo le puse llantas un poco más anchas y mejora uan más la estabilidad y sin sacrificar mucho el rendimiento que siempre me a estado por encima de los 20 km x L
Desde que salió éste autito Ignis, me gustó. Y para usarlo en ciudad y de vez en cuando en carretera es muy bueno. Como bien dice, la seguridad nunca estará de más, pero su comportamiento es bueno y sabiendo manejar pues puede uno estar contento con comprarlo. Mi papá siempre me dijo que cualquier auto es bueno si lo sabes manejar y cuidar bien.
@@anemite2 No mal interpretes. Nosotros somos transportistas desde mi abuelo. Y no me refiero a que la mayoría de la gente no sabe manejar, me refiero a que sabes hacer maniobras de emergencia en caso de necesitarla. Mi papá sabía mucho de conducción y motores. Antaño construía sus camiones porque no había como ahora los hay. Y claro que estoy de acuerdo con la tecnología, soy ing. en sistemas.
@@anemite2 y los fantoches cómo tú ,que quieren aparentar saber solo muestran sus complejos, porque no se te pega un poquito de la sencillez de el maestro Alejandro ,digo ya que vez sus videos
Gracias, yo lo compré hace 2 semanas, y no me arrepiento. Otros canales no hablan de lo usted menciona, le agradezco que ahora sí comenté el aspecto estético, pero para eso vemos videos para saber sobre cosas que no logramos ver. Lo mejor para mí es: 1.- La suspensión que es muy suave y confortable, 2.- La altura al piso porque permite salir un poco de carretera sin ser audaces, y 3,- Rendimiento de combustible, me está dando 20km/litro!!! Excelente carro...
Super bien, no ha fallado en nada, solo que cuando puedas cambies las llantas por unas más anchas, eso mejora el frenado y el auto en general. El único detalle es que en los lavados todos me lo consideran camioneta 😂😂😂@@reneecumplido4760
A mi me encanta, obvio que prefiero el Swift pero si hablamos de su segmento, sin duda es una GRAN opción, incluso su diseño, para bien o para mal, es distinto, no es un auto genérico, tiene su personalidad y eso es bueno para el producto, creo que Suzuki es una marca infravalorada, hace cosas buenas y hay que destacarlo cuando sea el caso.
La gente siempre va a criticar, cuando salió el Atos igual decían que era inestable, yo tuve uno 2007 de lujo y todo el tiempo en carretera y muy asentado, ahora este carro con más tecnología es lo máximo , un 10.
Yo tengo uno y me ah respondido excelentemente,lo traigo trabajando de Uber y a la gente le encanta 👍 eh manejado varios vehículos pero este de plano me agarró y ya no me soltó,simplemente cumple con lo que le eh exigido hasta el momento,saludos desde León Guanajuato.
@@miguelarellano6391 en ciudad me da un aproximado de 18 o 19 kilómetros por litro, depende la pata de cada persona,pues me ah llegado a dar hasta los 22 kilómetros por litro,la verdad para el giro en el que lo traigo es muy bueno y aceptable.
@@AntonioSP13 son pocas las veces que eh subido en la parte trasera pero a la mayoría de la gente que se sube me ah dicho que aparte de ser padre es cómodo,tiene sus buenos espacios a excepción de la cajuela y aun así le eh metido sus buenas cosas,la verdad no me quejo,estoy muy conforme con esta compra. (Y)
Ooh Yo tengo un Suzuki Grand Vitara de 5 puertas 4x4 del año 2013 y me encantaría ver una prueba de ese vehículo en pista. Yo se que es grande, viejo y pesado pero la verdad es que lo he manejado bastante extremo y nadie se imagina lo rápido, estable y seguro que es. He tomado curvas cerradas a 140km/h y al ser 4x4 se agarra increíble. Es como un auto de rally. La suspensión es muy larga pero al mismo tiempo muy rígida lo que hace que en pista y tierra se comporte de forma sorprendente. Creo que el ADN de Suzuki es ese en general. Además son vehículos extremadamente confiables, sus piezas mecánicas son muy longevas y muy económicas de reemplazar. Me parece una marca japonesa increíble y sus precios son muy económicos respecto a lo que obtienes. Recomendable 100%. No gastes dinero extra en marcas que ofrecen diseños bonitos y nada mas, prefiere marcas como Suzuki que quizás no son los mas bonitos pero a la hora de conducirlos, mantenerlos y llevarlos al limite responden como ninguno.
Una chulada de auto, ya lo tengo el 2021. No se van a arrepentir en día a día con trafico en ciudad me da hasta 18 km x ltr / y en carretera casi los 20 km x ltr, Excelente vehiculo.
Uno de los mejores videos que he visto! Yo opte por comprar este carro como mi primer vehículo en estándar, me pareció coqueto el modelo y mi otra opción era el gol o el polo espero haber hecho una buena compra , ya les cuento como me va ☺️
el video más completo, que esto es lo que realmente importa, ver cómo se comporta no solamente ver los asientos, vi muchos videos sobre este carro pero no me convencía del todo porque los otros videos no me proporcionaban su usabilidad real (digo no iré a esas velocidades) pero quería ver una reseña genuina de frenos, curvas, no solamente tomas panorámicas del carro, gracias por el video
A mi me agrada este auto. Desde que salió se lo recomendé (sin haberlo manejado :-p) a mi Padre. Hoy en dia lo tiene y aunque me gusta mucho mi auto cada que se puede manejo su Ignis y es bastante noble.
Quizá este tipo de autos no despierte pasiones, pero la utilidad que genera desde el punto de vista beneficio costo y el consumo de combustible. Innegablemente es una opción inteligente. Ahora sí te gusta la potencia para el día a día pues tiene su costo y se tendrá que asumir... Saludos maestro desde Perú 🇵🇪 🇵🇪🇵🇪
Muy buena reseña maestro! Buen carro en términos generales y en cuanto a estética del poste B hacia adelante me gusta mucho, y del poste B hacia atrás no mucho. Saludos!
Yo e manejado los dos modelos en caja automática, y el Ignis es más ahorrador, el Hyundai está mejor insonorizado. El Ignis tiene 5 velocidades más la reversa y el Hyundai solo 4 velocidades y la reversa. En estándar los dos tienen 5 y reversa. El Hyundai en estándar es muy ahorrador, pero en caja automática gasta más gasolina.
@@MrJulioZazueta El Ignis no tiene 5 velocidades, es una caja CVT, no tiene velocidades es contínua y va variando las RPM conforme la velocidad o qué tanto aprietes el acelerador 🙂
Excelente Alejandro, para mi gusto pondría al Ignis en primer lugar arriba del i10 y el spark. Ya maneje los tres y me da más seguridad el Ignis pero Manual Saludos Alex un abrazo y bendiciones🤗👍🏼👍🏼👍🏼
Solo un comentario sobre la caja automática cvt de suzuki, en Perú me indica que no requiere mantenimiento, el problema es el aceite de esa caja no se importa a nivel de latinoamerica y no se puede cambiar. Esto pueden leer en el caso CIAZ donde se dejo de importar la versión cvt y muchos reclamos porque esta falla aparece entre 60mil y 100mil. No se si el ignis ya corrigieron este problema, pero en mi país no se importa la cvt porque en caso de falla el concesionario esta obligado a cambiar la caja por garantía.
Que impresionante ya son 36 los vehículos llevados al limite en esa pista, vamos a por mas. Le mando un saludo a todo el grupo de Velocidad Total desde Argentina
Caray Don Alejandro, más que el auto me llamó más la atención los depas, pero están en Morelia. Saludos y muchas gracias, me gustó su reseña del Ignis.🖐️
Mi auto es un Suzuki Celerio, lo uso para ir a clases y trabajo, relamente me ha sorprendido el rendimiento en ruta, a veces la computadora me marca 26km/lt como rendimiento, también con los asientos traseros rebatibles la capacidad de carga es grande, en definitiva para ser 1.0, de 3 cilindros estoy muy contento, pero me gustaría ver un análisis profesional, like si quieren ver el análisis del Suzuki Celerio!!! Saludos de Uruguay
Buenísima y completa prueba. Acabo de comprar un Ignis 4x4 y tras leer revistas y sobre todo ver muchísimos canales creo que no me he equivocado. Es ún coche único en su segmento, únicamente compartido con el Fiat Panda 4x4, que quizá sea un poquito más campero pero menos interesante para mi uso urbano y de viajes por carreteras angostas, curvosas y pistas y caminos forestales poco demandantes. Creo que es un coche muy lógico y eficaz para los inciertos tiempos en los que nuestros desleales, corruptos y desnortados políticos nos abocan con la Agenda 2030 y demás milongas neotecnofeudales. Este Suzuki Ignis 4x4 y el Fiat Panda 4x4 son autos eficaces y honestos, sin innecesarios y poco fiables lujos asiáticos que en muchos casos no generan más que problemas. Las enormes y pesadas lavadoras con ruedas que las marcas nos imponen, creo que en general no son una opción interesante y mucho menos sostenibles en el tiempo. Su exceso de poco fiable electrónica los hará ser 2.000 kilos de basura tecnológica en como mucho, 10 años. No obstante, sus precios son un atraco a mano armada, fruto de los devaneos, imposiciones, altísimos impuestos y restricciones que la oligarquía partitocrática creptocrática que llena los abundantísimos parlamentos, que, sirviendo a potencias extranjeras, Agendas Globalistas y Sogas Verdes Calentológicas nos imponen. Me ha costado la friolera de 22.560 eurazos, siendo un coche utilitario 4x4 sin más, que es algo más de lo que me costó hace 22 años un buenísimo Seat Toledo 1.9 TDI de 110 cv, que heredará mi hijo pequeño con 250.000 km y funcionando como un reloj. Un saludo desde España.
Que tal maestro. Cómo siempre vemos con usted el máximo que nos puede ofrecer un auto en cuanto a desempeño y saber con qué se cuenta. Es la ventaja de que siempre los exprime y nos da más tablas para conocer a fondo a diferencia de otros que sólo recitan la ficha técnica como robotitos y esto en realidad no es de mucha ayuda más si ponen a sus amiguitas como modelitos para complementar según su apreciación, por eso pierden adeptos, en cambio con estas pruebas creo muchos tienen pauta para tomar una mejor decisión. Lo felicito siga así. Ojalá pudiera hacer esta misma prueba con el Veloster de Hiunday que le prestara algún suscriptor uno aunque sea americano, ya que parece que aquí no lo veremos y que a algunos entusiastas de la marca nos gustaría apreciar como lo maneja un experto. Saludos y adelante maestro.
Tengo un Pontiac Matiz y me gustaría cambiarlo por el Suzuki Ignis, me parecen similares aunque el Ignis más grande y alto, además ese diseño está hermoso (y también le gusta a mi esposa). Muy interesante tu video 👍 sigue adelante. Bendiciones y saludos.
como siempre tus videos de lo mejor maestro, me encantaría que algún día le dieras un prueba al cavalier, yo tengo uno y se que son bueno pero nada como verlo en las manos de un verdadero profesional al volante. muchos saludos y bendiciones maestro
Debería hacer un video del nuevo gol creo sería interesante, ya que es el auto de introducción ("económico" ) de volkswagen y para muchos podría ser una buena opción de compra. Saludos!!
Dentro de la revisión, podría incluir el uso adecuado del botón "s" de la palanca en la versión automática por favor? En general me encanta este vehículo para el uso que requiero. Excelente video.
Muchas gracias por sus vídeos Sr. Alejandro! Fue una de las razones para comprarme mi primer coche; un suzuki ignis manual 2017 con 34,000 km. También me sirvieron sus vídeos para poder cambiar no sólo de llantas sino uno que otro hábito de conducción. Sobre el Ignis, no puedo hablar sobre fiabilidad porque aunque fue de un sólo dueño desconozco su historial y hábitos de manejo. En general el coche se siente bien y aún lo voy conociendo (7,000 km en 2 meses) siendo hasta el momento el único detalle que le he encontrado es que el medidor del tanque de gasolina al leerse de manera digital no es tan fiable o exacto como uno análogo pues con "3/4 de tanque" de 32 lts le he cargado hasta poco más de 10 litros. En rendimiento de magna me da un rango entre 19-23 km/l en carretera aún con rebases pero a velocidad constante no mayor a 120 km/h; y en ciudad con pocas vías rápidas, mucho tope y altos entre 13-15 km/lt con velocidades constantes entre 30-60 km/hr. Con la premium sube hasta 1-2 km más por cada litro del rango anterior. Sólo tengo una pregunta Sr. Alejandro, si tuviera para elegir dos autos stock por un lado el Ignis manual y el otro el grand i10 hatchback, ¿cuál elegiría para hacer el recorrido de Mil Cumbres como en su otro video?
Yo tengo los dos carros y los manejo en Uber, me gustaría darte mi opinión. Al Gran i10 lo prefiero en carretera y al Ignis en la ciudad. Los dos son una chulada. El Gran i10 tiene un poco más de potencia (como viste aquí en la tabla de resultados) y es estable e insonorizado. El Ignis ahorra tanto en gasolina que la terminas amando, y tiene la ventaja de que es alta y no pega con nada, el Gran i10 ya varias veces le he pegado abajo en desniveles o bados inesperados y le tengo que cambiar el marco de radiador porque se lo rompo. ¿Y al final cuál elegiste?
@@MrJulioZazueta hola! Me decidí por un ignis 2017 manual al final y luego lo pude llevar al curso de Velocidad Total y quede aun más encantado. Sucede que después mi familia se compro el hyundai grand i10 2023 sedan entonces también he podido manejar ambos. Coincido en lo que dices, siento que el motor es más nuevo, suave y potente en el hyundai (herencia rally?) pero el suzuki al ser más ligero creo que le permite ahorrar ese combustible extra. En lo personal en manejo y maniobrabilidad prefiero el ignis, como dices es difícil que pegues y te preocupan un poco menos las inundaciones y si necesitas correr la caja manual te responde al 100!
@@senpaiax1509 mi Ignis es automática CVT y es excelente. La transmisión que yo elegí me da un excelente servicio porque la trabajo en aplicaciones. Pero te felicito por haber escogido la manual porque no hay nada como manual ... y de que se trata el curso de velocidad totalmente?
@@MrJulioZazueta si creo que la automática queda bien para aplicaciones por el tráfico. El curso lo anuncian aquí en el canal, creo que la próxima fecha es en octubre y se realiza en Morelia. Vale la pena en el beneficio costo y la atenciónes de primera, y pues es un curso de manejo deportivo donde corrigen y mejoran las técnicas de manejo para el día a día. La verdad no sabía el límite ni el potencial del ignis hasta que lo manejo el sr Alejandro Torres y los demás instructores. Me divertí como chamaco, super recomendado!
Maestro Alejandro, lo felicito por sus reseñas; nos son muy útiles para conocer las capacidades y el desempeño de cada auto en su conducción al límite. Me gustaría que hiciera la de la Suzuki Ertiga con transmisión automática. Saludos.
Muy buena prueba, me sorprendió gratamente su tiempo en pista; muy buena opción para uso urbano aunque estoy de acuerdo que le faltan un par de airbags y el esp. Saludos desde Colombia. Una pregunta; ¿que es un sol-lite que mencionan en los departamentos de la publicidad?
Hola Maestro! excelente video, la cvt evoluciona demasiado lento con los años. Me sorprendió que sea un vehículo tan estable siendo tan alto. El audio se "revienta" en varias oportunidades, lo vi con audifonos y me llego a doler los oidos jajaja. Saludos
Muy bueno para el tránsito pesado de la CDMX !! Muy ligero !! Y para los pequeños lugares de estacionamiento ! Muy eficiente y en versión manual !! Saludos cordiales !!
¡Excelente como siempre! Claro que es controversial la caja CVT, en especial para aquellos un poco veteranos que nos acostumbramos a las eternas cajas automáticas de cuatro velocidades y desarrollamos el mal hábito de "hacer" los cambios a base de acelerador, tacómetro y escuchar al motor... El diseño también me parece atractivo.
Hola buenos días. Primero felicitarlo por su experiencia y sus ganas de contribuir. De favor Me podría explicar como manejar ese auto con esa cvt en pendientes. Le agradezco de antemano.
Con esta prueba de manejo que le haz hecho a este auto, fue lo mejor para decidirme a ir por el, lo estaba comparando con Fiat Argo Trekking y me gustó mas este!! Muchas gracias!!
Me lo he llevado de el df a acapulco aprox 360km, a 110 o 120km/h nada mal !! Tenia miedo que me dajara parado al principio.. pero me sorprendió muchisimo. 4 persona y un poco de equipaje.
Me gusta el diseño y se ve muy bueno para uso en ciudad. El precio es atractivo, acorde a la que se espera. Transmisión manual me parece más interesante. Saludos maestro.
Creo que es más divertido manejarlo en estándar, tengo uno y lo he puesto a prueba en las curvas más complicadas y se planta muy bien al piso. Me gusta más la versión pasada, en este estilo se ve más como dicen nano SUV
Así como tu, yo amé y amo el Ford Ka, y el Spark NG me recordó mucho a ese gran vehículo, ojalá algún día puedas hacerle la prueba... si problema te presto el mío.
Buen día maestro 🙏 enamorado de este auto. Lo tuve pero.... tuve un accidente en carretera ahora lo cuento pero pasé las de cain...., por cuestión de a inestabilidad.... como simple mortal tal vez no reaccione como un experto del manejo. Y contste que voy por el swift 😎
Muy buena reseña maestro, me gustaría que probara la estabilidad del Suzuki baleno 2022 muchos hablan mal del auto y de su estabilidad con la conducción de un máster como usted nos ayudara a despejar muchas dudas un cordial saludo !
campeón soy dé Piura Perú, recién suscrito, té rogaría que por favor siempre digas el equivalente del precio de tu país en dólares para poder saber al cambió de nuestro país gracias
Estoy a punto de comprar un carro para Uber, y creo que me estoy decidiendo por este, el diseño no es nada aburrido, y con todas esas ventajas, me estas convenciendo. A mí me gusta el diseño, y al que no le guste, que.... compre otro auto.
Que buenos videos haces y tienes unos nervios de acero ¿está dentro de tus planes hacerle un vídeo al Suzuki s-presso? Me encantaría verlo en la misma prueba que este Igniz, saludos desde el sur de Chile 😁, gran canal ❤️
Que tal Alejandro, ojalá puedas dar tu opinión de la carrera en Turquía, en una charla desde tu hogar, con tu experiencia, gestión de neumáticos, pista, curvas, riesgo de despiste, manejo fino entre muchas otras cosas de tu experiencia, saludos
Buen video ando viendo si compro este vehículo y grata sorpresa ver qué es de Morelia Michoacán o bueno por lo menos la prueba de manejo se realizó en la pista de tops.
Me gustó y me sigue gustando el Ignis lo q si le crítico un poco o me desagrada q es medio saltador en la parte de atrás pero de todo lo q menciono es cierto muy bueno x dentro los acabados sobre si competencia lo mejor y pq lo digo... Pues tengo uno desde hace 2 años y meses y no me arrepiento de tenerlo en CVT, saludos y buena reseña👍👍👋
Ufff, me chute muchos comentarios para llegar a éste en particular, creí que solo Yo tengo el problema de los pasajeros de la parte de atrás, brinca mucho, es muy rígida la suspensión trasera, es el único pero que le pongo. Lo demás exelente auto. Tengo el ignis 2019 cvt.
Excelente vídeo lo tengo considerado a compra para mi primer auto, me gustaría pedirle si puede hacer un video probando el Volkswagen Gol ya que es otra opción, Muchas Gracias!!!
Me agrada la manera en la que destaca las bondades del auto. Como usuario puedo decir que es de lo mejor que hay en el segmento. Saludos, ya nuevo suscriptor en el canal!
Alejandro, formidable su trabajo, sus explicaciones son fáciles de comprender aun para los principiantes como yo, por eso le agradezco mucho, le quiero hacer una pregunta ¿Qué opina usted de el Fiat uno way?, ¿podría hacer una reseña sobre este vehículo? de antemano muchas gracias, saludos desde Colombia.
MAESTRO MUY BUEN DÍA, SOY UN SEGUIDOR DE SU CANAL POR MUCHOS AÑOS, ME GUSTARÍA QUE PRUEBE LA CAMIONETA GRAND VITARA - SUZUKI DE DOS PUERTA, ME ENCANTARÍA ESCUCHAR SU OPINIÓN, MUCHAS GRACIAS.
@@andrestorrespalacios2009 sigo teniendo el susuki ignis, un tanquecito japonés muy rendidor y sus elementos de maquina aun no posee desgaste considerable. Vivo en Paraguay y acá tenemos baches por todas partes, luego los días de lluvia las calles son verdaderos ríos, en más de una ocasión en medio de inundaciones mi vehículo se portó de maravilla, eso si su mantenimiento siempre al día. Suerte con tu decisión!
Una vez más Don Alejandro demostrando que son más los conductores malos que los autos malos, el Ignis te puede gustar o no, pero es una digna opción para las personas que no puedan acceder a autos de categorías superiores.
Excelente video, tengo un Suzuki SCross Allgrip sería interesante hiciera una prueba de las que usted hace, me parece un vehículo muy estable y seguro.
*Todos los foros de autos: El Ignis es un auto de ciudad, se siente muy lento, no da confianza en situaciones de..... 🙄 *Velocidad Total: ¡Vamos a hacer un salalom bien, a fondo!...😈
Totalmente equivocado, yo tengo un 2020 glx y todo lo que dijo es correcto, solo confirmo lo que dice. Excelente coche, excelente estabilidad, excelente consumo, dinámico, divertido, en mi familia estamos muy feliz con este auto.
@@soyjassful oye lo has manejado con 4 o 5 personas con cosas en la cajuela y en carretera de subida?? el mio no sube!!! osea puja y sufre como no tienes idea!!! :( me arrepiento
@@frodogaad9998 por lo que veo en tus comentarios debes trasladar muchas cajas por día y la subida debe ser mas del 20% de inclinación, prueba con la Vitara, no vas a tener problemas
