Cosi come per le macchine il motivo è la nostra scelta di fate il cambiamento energetico a partire dall ultimo anello ossia i consumi, aumentando i costi per l energia di botto e imponendo alle aziende caratteristiche ambientali sempre più stringenti oltre che tasse sulle emissioni. I cinesi inoltre giocano sleale copiando, rimescolando, sfruttando, senza rispettare nemmeno le lo loro regole.
No ti sbagli perchè non sai distinguere una moto cinese come questa da 100 cv, da una Ducati Panigale V4 con 216 cv, da una Ducati Panigale V2 da 155 cv o da un'Aprilia RSV4 da 215 cv con sospensioni racing da corsa ed elettronica sofisticata. Purtroppo prima di criticare bisognerebbe informarsi perchè le moto non sono tutte uguali come pensi......ma ormai vedo che è sempre più difficile trovare persone competenti...
@@AntonioLuciano77 ti sei dimenticato della cosa più importante: il motore...... Quindi una sportiva europea da 220 cv dovrebbe costare come questa cinese da 100 cv...??
Mi ero interessato alla srk 800 qualche mese fa, perchè mi era capitata la pubblicità di qj sui social... Il problema per me è solo l'aspetto estetico. CF moto quantomeno si è affidata ad un centro stile italiano per fare dei design comunque molto gradevoli e soprattutto unici, qua sembra che una r1, un panigale ed una s1000rr abbiano fatto sesso a tre non protetto, ed è uscita fuori questa srk! Che comunque oh, è carina eh mica è brutta... Però per come hanno scritto altri sotto nei commenti sa di vorrei ma non posso.
@@mattiabocchini4076 in realtà a me frega poco di sfoggiare la mia moto davanti ad altri, mi sembra una pecionata prendere una moto che sembra il mix di altre 3 assieme, preferisco prendere una moto col suo stile.
Vi ricordate quando Xiaomi e Huawei erano un po' come i prodotti da "poveri"? Per me, con le moto sta succedendo la stessa cosa. All'inizio le guarderemo con un po' di diffidenza, ma tra dieci anni scommetto che prenderemo seriamente in considerazione le cinesi come alternative vere alle giappo o alle europee
Dopo 30 anni in moto e almeno una ventina di mezzi.... Ho scoperto che faccio parte del Marcio del motociclismo.... Tutto questo perché ho guidato moto sportive europee e giapponesi in tuta di pelle la domenica mattina....
@@DAVVIERRE Me ne farò una ragione.....Voi restate ipnotizzati davanti ai vostri social poi alle 19 andate all'aperitivo con i vostri Enduro-crossover con il trittico di valigie... Faretti supplementari.... Torrette di navigazione... Poi una volta all'anno andate a trovare la "ZIA" fuori città almeno riempite le valigie e accendete i faretti. La verità è che sono anni che al passo(la domenica) non incontro nessuno sotto i 40.....piano piano avete convinto anche i costruttori a non omologare le sportive perché a VOI ragazzi non piacciono più....
@@DAVVIERRE Me ne farò una ragione... Invece tu su quella stradella dove se passa un autobus ti devi fermare.... Fai le prove freni con moto con 35 km all'attivo vestito con le calze a rete senza rischiare nulla....
@@lucacruciani5373 tutto quello che faccio lo faccio in totale sicurezza e senza mettere in pericolo nessuno, ci tengo alla mia vita e preferisco vivere piuttosto che arrivare per primo al bar in cima al passo di montagna ❤️ Se ti senti toccato da questa frase, fatti due domande e datti due risposte 😘
io abito sulla SS della Futa ,e tutte le SS Domeniche di "marci" ne passano tantissimi,e ogni domenica qualcuno ci lascia la pelle sua e della tuta sulle curve,e mette in pericolo chi vorrebbe andarci in tranquillità,sono stato motociclista in passato,tranquillo con enduro mono varie,dopo che un "marcio" mi ha apostrofato al bar della Raticosa con:"La Futa è la nostra pista,se volete voi residenti andate ad abitare altrove"...e tanti sò che la pensano così,quindi quando sento l'ambulanza o l'elicottero del 118....non che mi preoccupo più di tanto!!!
Confermo che la base motore è della honda cbr 650 se cercate su internet c'è l'articolo di inmoto che lo spiega. In ogni caso l'asticella delle moto cinesi si sta alzando sempre più. E ora hanno tutte le basi per far uscire moto belle, affidabili, divertenti e ad un prezzo accessibile. Di fatto possono rivoluzionare il mercato. E lo stanno già facendo.
E molto carina... Ma il problema di questi design un po riciclati è che sembra sempre "un vorrei ma non posso", nonostante il prodotto sia, casomai, ugualmente valdio (o in certi casi migliore sul rapporto qualita prezzo) rispetto ad altre competitors piu "famose". Ma alla fine tutti i prodotti cinesi validi riescono ad offrire un buon rapporto qualita prezzo proprio perche non fanno sviluppo e ricerca rispetto agli altri brand. Loro prendono/comprano dai produttori che hanno gia sviluppato negli anni passati, rimescolano un po la formula, scaldano un po la minestra e offrono un prodotto a prezzo competitivo visto la "ricerca e svilulppo" praticamente inesistenti. Per la questione freni, estammente come per il discorso pirelli angel gt, probabilmente sara equipaggiata una pastiglia freno economica o addirittura organica. Probabilmente con una CM55 o simili il feeling alla frenata cambia totalmente :) i FLAP alla nteriore sono veramente osceni, troppo grandi per essere definiti alette !
finalmente un commento decente, che condivido sicuramente ma non al 100%, qj nel caso specifico di questa moto sta facendo test con Raffaele De Rosa da 1 anno e la stanno affinando (e corre nel mondiale). Sul discorso di utilizzare comunque piattaforme e brand per “rassicurare” e buttare un po’ di fumo negli occhi comunque si, ma detto ciò su una jappo trovi freni e sospensioni scadenti ancora oggi, mentre qui già hai qualcosa di serio su cui mettere le mani …
@@DAVVIERRE Pero considera che il test e la messa a punto sono ben diversi da ricerca e sviluppo che fanno altri brand per la creazioni di un prodotto ex novo. Ovviamente tutto il mio commento non è da leggere con un occhio "negativo", ma semplicemente oggettivo. Alla fine è solo per capire il motivo del costo cosi competitivo di queste moto... Nulla da togliere proprio perche alcune volte non vale la pena sviluppare nuove piattaforme quando ci sono progetti validi. Vedi kawasaki con il motore er6n che va avanti da vent anni, idem suzuki con il vtwin parito negli anni 90 e portato ancora oggi, uguale per yamaha che ha campato secoli col mono 600 o con cp2/3.
Si concordo...sulle moto stradali non hanno alcun senso...è carina e ha un prezzo interessante...però è veramente troppo copia/incolla dalle concorrenti europee...per me l'unico marchio cinese che sta facendo moto accattivanti e con un loro grado di unicità esteticamente è CFMOTO (e guarda caso il centro stile è italiano), e poi aspetto con molto interesse la ZONTES con le nuove moto a tre cilindri, in particolare la 703R e la 703RR(questa potrebbe essere l'alternativa alla R9 che yamaha deliberatamente non vuole mettere sul mercato, per mungere ad un prezzo spropositato chi si compra la R7)...io ho da quasi 4 anni una monocilindrica(la 310R piccola naked molto carina che mi ha dato tante soddisfazioni) con cui ho macinato 40000 km e problemi ZERO
Un bel giocattolo della qj motore, stanno invadendo il mercato con delle moto accessibili, puntate molto dai neofiti o i motociclisti di rientro, visto il prezzo, mi é piaciuto il video della srt 550. Volevo prendere uno scooter per andare al lavoro, ma con questi prezzi, meglio prendersi una cinese.
Io dico una cosa per esperienza, le moto economiche sono pericolose sé uno vuole un po’ correre, se stiri le Marce e la moto nelle rotonde nn tiene , dondola, giocattolosa, anche se ha un buon motore però e costa solo 8 9 mila euro, so 9 mila euro buttati. Poi ho comprato un Ktm 990 smr presa a 4 mila euro e l ho usata 5 anni , ed era mostruosa e ammirata da tutti gli amici e tante donne,quindi onestamente??? Ragazzi un 1199 usato porta tante donne questa no. E nn tengono il valore quindi 9 mila ma dopo 2 anni vale 3
Io sono pro all’ingresso della Cina nel mercato europeo. Tanto di sti anni si vedono moto insulse di plastica. Quindi che possono fare le cinesi? Non rovinerebbero niente anzi…
Non è questione di preconcetti o essere affezionati al marchio, semplicemente queste sono porcherie. Le linee che vedete sono frutto di ricerca, storia e tradizione...poi arrivano questi e spiaccicano un copia incolla in versione budget. Linee tracciate senza nemmeno sapere perché, che non hanno scopo, funzione, ma solo estetica (copiata). Per questo a mio avviso sono moto senz'anima, anzi con un anima marcia.
Ciao, apprezzo molto la tua onesta' nel raccontare pregi e difetti delle moto. E penso che questa cosa, ti porti ad avere dei "problemi" con certi concessionari di moto. Io penso che la ricetta cinese sia quella di creare delle moto "molto razionali" che hanno tutto quello che serve per usare la moto su strada, senza pero' avere quella ricerca estetica e quelle "chicche" che hanno le moto europee e japponesi. L'unico mio dubbio rimane sull'affidabilita' di questi mezzi e sulla relativa assistenza in caso di problemi. Non so perche' , ma spesso queste moto cinesi escono con degli scarichi belli da vedere e che suonano bene, mentre sui modelli piu' blasonati sono orribili e spesso si devono cambiare. Le alette sono proprio inguardabili! Continua cosi'. Ciao.
Questo motore si "ispira" ai 4 cilindri Honda, infatti il sound e l'erogazione è molto simile anche alla cbr650 semplicemente ha una cilindrata maggiore.
Le filettature per gli specchietti non sono situate sui blocchetti , Ma su supporti frizione e pompa freno. Evidentemente per restare in economia avranno usato pezzi qua e la, Però i blocchetti non sono malvagi. Molto meglio anche di moto italiane. P.s. chi compra sta moto La compra perché non ha soldi stop (io)😂
Ciòe tu mi stai dicendo che chi indossa una tuta e va fare i passi di montagna con una moto sportiva o che sia è un folle (io ho 45!anni ) e credimi la moto lo vissuta a 360 gradi e ti garantisco anche se tuo pensiero che hai detto na grande cazzata
la tuta è attrezzatura e strumento di protezione, fai benissimo ad usarla … non se però vai in giro la domenica a fare il pazzo e rischiare la tua vita e quella degli altri
Ma non è meglio andare in pista per sfruttare tutto il potenziale della moto senza rischiare di farsi e fare veramente male? Non dirmi che costa troppo, perché allora il discorso "vorrei,ma non posso"bisognerebbe farlo per se stessi e non per il fatto che si acquista una moto fatta in Cina.P.S. io ne ho 47 di anni e dopo quasi trent'anni passati in sella ora prediligo principalmente la guida tranquilla e rilassante e mi emoziona lo stesso ✌🏻
@@alessandrolangella2558 io non ho mai detto che fai il pazzo, ho solo detto che chi esce di domenica in tuta con le moto sportive a rischiare la vita fa parte del lato marcio del motociclismo (un buon 90% di chi esce in tuta rientra in questa categoria)
Grazie per l'ennesimo testride. Seguendoti da un po' mi paicerebbe vedere nei test ride, anche una breve parte in autostrada dove commenti con i pro e contro. Grazie ancora per il tuo lavoro!!!!
Prezzo direi buono , ma diciamo.che agli ignoranti che comprano giapponesi 😅 , non piacciono certe moto perché personalità non ne hanno , nel.senso , la linea è uno scopiazzamento fra Honda Yamaha e ducati , il codone è più di ispirazione fireblade 2008 2009 , lo scarico è la copia palese degli akrapovic di ultima generazione come l ho anche io sulla MT 10 , ma akrapovic non ha chi produce per loro è una fabbrica che ha una sola sede in Slovenia e non credo abbia bisogno di produrre sotto falso nome , è il classico pezzotto cinese fatto anche benino , è quasi un plagio , l on off denota una certa sperimentazione blanda e con un know how tecnico non al top fatta per contenere i costi e per limiti proprio tecnici della casa idem per le vibrazioni , il motore ha il sound proprio Honda ma credo che anche lì si sia preso a mani basse da un vero Honda tutto il motore e copiato in gran parte ma questa è naturalmente una supposizione , le alette alla Batman fanno ridere come fanno ridere quei blocchetti sinceramente , l ABS nelle frenate che hai fatto si sente che è parecchio invasivo e tarato male e la frenata secondo me è volutamente blanda per non mettere in crisi la povera forcella si serie , per i 95 CV non condivido sono giusti ma chi ha un po' di malizia o esperienza li troverà pochi , la piastra di sterzo sembra presa da uno scooter e quei semi manubri messi così li vedo senza senso e una moto per chi vuole fare esperienza su una sportiva avere una linea anche se scopiazzata alla fine gradevole e spendere poco , ma le qj ne hanno di strada da fare per piacere agli ignoranti 😂, il quickshifter non è essenziale ma averlo su moto del genere e l ABC come usare il tc e d.obbligo , non lo vedrei solo come lo strumento che non ti fa impennare ma come un buon para lato b in caso di emergenza , mai disattivato sulle moto che ho comprato .
Sono sempre tante le cose che non si mettono in conto quando si comparano i prezzi delle moto. Si pensa solo al costo di produzione nudo e crudo. Anche questo tra l’altro non sarebbe assolutamente comparabile, se non nel prezzo al chilo dei metalli grezzi. Forse si, in fonderia e in petrolchimico una Ducati, una Honda e una Qj hanno un costo simile
Il metallo è sempre metallo, certo magari cambia come viene lavorato da un marchio all'altro, oppure si mettono plastiche economiche, da qualche parte si va a risparmiare.
Esteticamente mi piace veramente tanto, anche se ha preso un po da altri mentre il 4 cilindri è una goduria per sound e spinta in alto. La cosa che veramente non digerisco è un on off cosi marcato. Ho un sv650 2019 ed è una cosa che mi infastidisce tantissimo nei tornanti ma so che è comunque un bicilindrico. Da un 4 cilindri mi aspetto linearità quando prendo il gas in mano.
@@pierfrancescotancredi8353 la mia però è del 2019😂😂 Anche se so che il motore è pressoché lo stesso dal 99 a questa parte con vari aggiornamenti. Comunque si, tante Suzuki a iniezione hanno questo problema
A parte il motore, anche il telaio è lo stesso del CBR 650r... Il problema delle moto di adesso, e mi sono reso conto guidando il Cb 650 di mio padre, è l'ABS che allunga tantissimo la frenata
@@MsBeppe80 guarda bene il motore e il telaio a diamante in acciaio. Sono gli stessi della CBR 650r, il motore però è stato aumentato di cubatura per renderlo più pronto ai bassi. Per quanto riguarda le quote ciclistiche anche l'interasse e avancorsa sono identici. In più non è una novità che la Cina mette in ballo dei cloni per quanto riguarda i motori di altre moto giapponesi: guarda la moto Morini xcape 650. Ha lo stesso motore della Versys 650, poi che la potenza sia più o meno elevata non interessa perché l'architettura, l'alesaggio e la corsa sono quelli
Questa è una Kawucati, metà H2 metà panigale, con 2 RR finali che fanno fico ormai. Pesante come moto, almeno proveniendo da un CBR600 RR che pesa 150kg e di prima fa 130....Cmq Davidù, accorto alla catena prima di tirare, spero siano D.I.D. ma non ne sarei sicuro. T buon 👋
Ho scoperto questo canale e apprezzo moltissimo le tue sensazioni e considerazioni sulle moto che provi. Volevo chiederti se ci sarà la possibilità di provare la QJ SRV 300. È una piccola cruiser,ma io la trovo divertente e versatile ✌🏻
Non ho capito bene, cosa vuoi dire a chi la domenica si mette la tuta e scende in strada, a giocarsi la vita 😮cosa cazz centra con. I gusti di mto, allora, potevi dire che per chi non si può permettere una moto giapponese da 20mila eurini, si compri questi catenacci cinesi.
Madonna che taroccata 😂 Marmitta probabilmente AliExpress... è una accozzaglia di pezzi presi da altre moto scopiazzati male e messi assieme senza test e collaudo seri... imbarazzante la vibrazione a 120km/h su di una sportiva 4 cilindri con semimanubrio... Elettronica, ABS, freni, erogazione non sono state regolare e ottimizzate... Ci sono e per loro tanto basta. Non si scherza con le 2 ruote... Maggior ragione su moto sportive. Non dovrebbero permettere l'omologazione per sti bidoni... E invece sono in vendita mentre a me rompono le palle se monto lo scarico racing con mappatura dedicata sulla mia R6... Povera Italia
Le Pirelli Angel GT sono delle belle gomme, soprattutto le Angel GT 2. Oltre 10000 km, in curva tengono bene, sul bagnato vanno come sull'asciutto. Se uno la usa solo la domenica può mettere anche le Diablo Rosso Corsa 4, ma io che la uso tutti i giorni ho bisogno di chilometraggio
Concordo, se si esce a fare i cazzoni la domenica servono necessariamente le diablo super corsa (ironia), altrimenti ci sono molte gomme valide che ti consentono sicurezza su asfalti bagnati o freddi e di divertirsi tra le curve.
Adesso inizierà a girare la voce che ha motore honda? C'abbiamo già i moLinisti che sono convinti d'avere un kawasaki.... E lo scarico akLapovic? Ti credo che andate tutti a trans... Basta una parrucca e vi viene duro...
Io rimango del parere che fare un copia ed incolla a prezzi bassissimi non ha fascino e ne tantomeno onore. Non avere una storia motoristica tranne quella copiata da altri a me non da quella emozione che mi procurano altri marchi . Detto questo le Jap costano troppo si ke europee anche di più si . Detto questo prenderò in considerazione delle cinesi quando faranno prodotti che provengono dal loro sacco e non palesemente copiati dai marchi già esistenti . Ciao e comunque complimenti per rendere pubblico queste realtà. 😊😊
Guardo sempre con curiosità il mercato Cinese... Ma questa srk non ha lo stesso effetto low budget delle altre. Costa 7/800 euro in meno della mia CBR 650. Stessa potenza, più coppia (grazie, e quasi un 800....). Non ne vale mai la pena.
Io ho uno scooter QJ ATR 125. Unico ibrido vero, fa 48.7 km al litro in due da pieno a pieno unico con controllo trazione unico con abs anche al posteriore unico con pressione e temperatura pneumatici, ovviamente riferito alla sua categoria. Ne vale eccome la pena, a 3000 euro ci compri un piaggio Medley. Non ci andrei mai in viaggio per 200 km come faccio col QJ, con quello
Se parliamo di piccole cilindrate dove marchi blasonati tirano troppo i prezzi, cinesi di gran lunga meglio, ma su cilindrate medie e alte si vede la povertà di ricerca e sviluppo, moto fatte male e scopiazzate alla meno peggio.
Sarò contro corrente, ma a me non fa impazzire sta moto esteticamente! Per quello che riguarda il come va, ovviamente andrebbe guidata.. però così per sentito dire, è un progetto già vecchio anche se fondato su garanzie Jappo!
Non sono preconcetti, la diffidenza è data dal fatto che sono marchi e moto che non sono state testate sul lungo termine e non hanno una reputazione come ce l'hanno i grandi marchi. Ps le ali le segherei via.
Ho trovato le stesse "problematiche" sulla CLX700 SPORT ... ON/off molto pronunciato, e con le pinze Brembo, entrava l'ABS subito. Nonostante gli ottimi componenti, di queste moto, mi danno l'impressione di essere molto acerbe nell' ottimizzazione dell'uso quotidiano.
Secondo me qj ha dell'ottimo potenziale...anche gli altri modelli sono molto interessanti...ma oggi non acquisterei nessun modello...fra 3/4 anni magari costeranno qualcosa in più ma avranno risolto questi problemi di "gioventù"...ps: apprezzo le tue recensioni...e fai intendere bene effetto on/off piuttosto che vibrazioni ecc ecc...non come altri. Luciano 👍
daiii, lo scarico Akra cinese no! purtroppo non riesco a digerire questi telaii finti, alla fine è la cosa più importante della moto, persino la rs457 ha un telaio in alluminio vero! cosa gli costa farne uno? va bene l'estetica, ma ci vuole anche la sostanza.
Vabbé,non so se si é capito!? É come comprare uns vfr 750/800 nuova a metà del prezzo chd aveva da nuova,anche meno probabilmente,ma con le stesse caratteristiche di dinamica ma non d estetica,nessun possessore di vfr,o 750 o oltre si é mai pentito veramente,si beveva appena allungavi da non poterlo dire,qualche problema misto ma su pochi esemplari rispetto a quelli venduti,il vero problema era che beveva assai...analogia? Ma per tutto il resto...ancora oggi...inchinatevi ....perche avete giocattoli che chiamate moto...senza polso siamo tutti piloti.....
Moto x poretti e senza personalità premesso che anche x me è bella ma dai come fa a nn essere bella se copi la più bella? Meglio compriate come farò io un Panigale 899 o 959 usato.conclusione : anche se siamo poretti ,possiamo sempre farlo con onore!😎
Queste mani, in proimo pianoo, che continuano a ruotare sono veramente fastidiose ma sembrerebbe che l'autore del video trovi questo una cosa intersssante ed attraente.
Vista dal vivo bellissima...9000 euro messa in strada...il mio terrore è comprarla , stancarmi e poi dovrela tirare dietro alla gente perche non la vuole nessuno...e peccato il cambio elettronico
Sono giapponese 😂 Sia per le macchine che per le moto ho sempre e solo acquistato marchi made in Giappone ( Toyota e Honda principalmente) , su questo sono abbastanza ottuso ma essendomi sempre trovato bene soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità diciamo che cavallo vincente non si cambia, ma questo non mi fa disprezzare altri marchi e negli ultimi anni la Cina sta facendo proposte estremamente interessanti.
Questa é veramente bella...costa poco e finalmente un 4 cilindri e non il solito bicilindrico parallelo Peccato per il design scopiazziato da Ducati,avrei preferito qualcosa di più originale....ma per me promossa a pieno
Sei Grande i tuoi video sono fantastici, mi piacerebbe avere una tua opinione sulla Voge Valico 900 DSX e nello specifico come avere il cerchio da 21 all’’anteriore grazie
ma mi meraviglio di me che ti ho ascoltato ... e' questa l'innovazione? 95 hp per 214 kg di peso??? sarebbe questo il mostro che fa tremare le case giappo ed europee? per trovare qualcosa di simile dobbiamo tornare indietro di 40 anni alla honda vf 750f che comq pesava un po meno , la successiva cioe' la honda 800 vfr era gia di un altro mondo .
la ninja 650 ,ho avuto la sorella er6f e z650 dopo,non vale nulla a confronto di questa qj,dalla forcella anteriore al mono ,al forcellone in alluminio e freni..qj la devasta in tutto,di bello la kawa ha il motore bicilindrico brioso sui monti ma nulla piu
Fare una moto come una europea che costi la metà di una europea è relativamente semplice se hai a disposizione le stesse parti meccaniche e le assembli in un paese in cui, sostanzialmente, non vale alcuna regola di tutela del lavoro e dell'ambiente e soprattutto di tutela del copyright. Il frutto avvelenato delle scellerate decisioni di globalizzarci. Poi non ci stupiamo se volkswagen ha praticamente detto che tra poco chiude i battenti.
Sono i marchi occidentali che per risparmiare e fare più profitto hanno deciso di delocalizzare, hanno insegnato ai cinesi come costruire e se le moto cinesi costano meno i costruttori occidentali non dovrebbero lamentarsi.
@@pierfrancescotancredi8353 esatto! Hanno imparato da noi, e le fabbriche della componentistica sono tutti li in Cina. Arrivare a farsi una moto da soli é un passo breve.
@@donciutino7490 11 mila sta la rs non 13 il peso è molto inferiore e nel complesso è una moto superiore anche per il pacchetto elettronico. Questa QJ è fatta per avere un prezzo aggressivo. La rs è altra storia
@@donciutino7490 11k ma bicilindrico e con più coppia. La cosa buona di questa qj è la cilindrata superiore rispetto alla cbr 650 che, anche se a parità di cavalli, riesce ad avere un'erogazione migliore e più coppia. Tutto disponibile più in basso
secondo me le pirelli angel non sono male, magari le 2 ma come gomme stradali sono ottime, anche se le metzler m9 sono sicuramente per la strada di tutti i giorni
Ma sarà pure buona forte e tutto quello che ti pare .... ma che c'entra nominare "panigale" ? Questa Panigale non sa manco dove sta sulla cartina stradale 😂 ma quindi secondo voi nel periodico in cui le europee stanno dominando nel motorsport e nelle proposte commerciali, dovremmo acquistare cinese? 😂 vabbè è una entry level che può andar bene per chi non è mai andato in moto ma lascia stare a chi esce in moto per i passi ..... controllo di trazione su una 85cv? 😂😂😂 .... ancora? Non nominare la RS660 😂😂😂
tralasciamo l affidabilità.. l assistenza sparsa per il mondo.. la manutenzione e la qualità...facciamo finta che sia ok... ma quando la rivendi ce li pigli 300 euro..?
Le moto sono come le donne, una sceglie quella bionda l’altro la cinese oppure la teutonica! Con le borse o con il sedere basso! L’importante è che piaccia a chi la compra ed averla!
La versione motociclistica delle magliette in vendita a 5 euro che costavano 0,20 centesimi. Copiano tutto.....senza un punto di riferimento da copiare non riuscirebbero neanche a fare biciclette.
Ha ha ha ,un 800 con solo 95 cv un bello spunto? Ho avuto due suzuki k6 e k8 750 e avevano 150 cv . Con 50 cc in meno ma 55 cv in piu. Un consiglio quando arrivi in cima .... buttala dentro.😂😂
Ma io sarò sincero. Pensavo proprio in questi fiorni che mi piacerebbe prendere jna moto per lista ma che tutte costano troppo per l'utilizzo che ne farei. Ed eccola qua, costa poco e anche se cinese e si possono avere i nostru dubbi, per il costo penso non ci si possa lamentare però.
