Il centro di fisioterapia dove andavo per la scogliosi aveva una versione combinato di colore celeste a nove posti. Mi ricordo ancora quando veniva a prendermi sotto casa ed il suono del suo clacson.
il Ducato e il furgone più bello e il più confortevole di tutti gli altri ne ho cambiato 4 e sto prendendo il quinto .....solo un problema la verniciatura fa pietà.....tutti lo stesso problema.
yo tengo la ducato grande, con cúpula, la de las 2 puertas a los costados, la tengo con 150.000 km, motor iveco 2.5, perfectas condiciones, modelo 94 y no muestra señales de oxido.
Ho avuto il 10quintali tetto basso e passo corto con motore 1900 turbodiesel. Era una scheggia sopratutto in ripresa e da scarico in salita davo la polvere a molte auto! Gran bel motore!
Più che samplato io direi praticamente copiato e rieseguito cambiando gli strumenti...quando fa vedere all'inizio tutti quei Ducato c'è sotto Big in Japan versione strumentale RI arrangiata con altri strumenti meno sofisticati
@@CentroStoricoFiat Ok , vielen Dank; vielleicht mache ich dann selber eins wenn es mir gelingt meinen 280 P (Benziner!!!) zu restaurieren; Vielen Dank!
Un furgoncino di derivazione "automobilistica" (come quasi tutti della sua categoria), si, faceva il suo lavoro ma aveva dei limiti... niente a che vedere con il Turbo Daily... di un altro Pianeta. L'unica cosa che salvo erano i motori, il 2.5 aspirato era eterno, ma x il resto lasciava molto a desiderare.
