Nyari mobil keluarga yang paling pas buat Pak Yayok Bapak2ID 

Joke bapak2 sattt

XL7 sih

saat ini lagi pakai Sigra, klo ada rejeki pengen banget upgrade ke Stargazer essential M/T 🙌

XL7 terutama bagi gw yang tidak maniak brand. Lagi pula murah karna selalu diskon OTRnya.

Rush ama Terios min 😂

Cuma hybrid gimmicknya juga membebani biaya perawatan beli batre dan perawatan integrated starter

Akinya juga mahal beda ama aki biasa

Klw mao yg non hybrid tinggal beli xl7 seri zeta aki murah dan harga paling murah di kelasnya.

Sudah pake XL 7 emang enak, cuma emang jujur hybridnya gimik, mending ga usah Ada lebih mending,

​@@safiraekarahmaxl7 hybrid ga gimmick kl mnrt saya. Cuma memang harus pake ISGnya utk start stop, krn penghematan plg besarnya ketika macet saja. Cuma yang disayangkan adalah batere akinya masih import jd mahal. Pdhl kl ud produksi lokal ga jauh lbh mahal dr yg biasa harusnya.

Betul bro.. sy sudah pernah pakai Transmisi AT nya Suzuki Ertiga, dan CVT nya Avanza. Masih enak pakai AT tarikannya lebih berasa.

@@helmisabiliyan9722 bersaing di rentan harga yg sama 300jtaan.

betul, hrsnya sm veloz yaa

ya betul minimal veloz/rush

@@helmisabiliyan9722 Jiahahaha ...

Betul hahahahaa

@@TheAyikk ertiga mksdnya? Xl7 hybrid blm ad yg 1 tahun soalnya, lagipula masalah aki itu tergantung berapa sering dipake, umur aki skrg emg wajar cmn 2-3tahunan jg, apalagi kl jarang dipake.

Hybrid dari tahun 2023 udh ada om. 2023 akhir

Dulu New Ertiga saya yg tipe GL. Akinya cm 1 tahun lebih sebulan udah soak. Jadi harus ganti baru.

Umat di kaum nya

Pilih XL7 ZETA karna bukan hybrid

Was was pake XL7 hybrid, takut gini

@@kaivanautomotive4378 baterenya bisa cari d pasaran seri min 65B24L. Kl bs dapat 70B24L ato 75B24L.

Di reset manual bisa kok kalo pas ganti aki Saya ganti pake aki biasa merk FB Yang nyaranin juga beres suzuki Garansi 1 th harga 900 rban 45a Tinggal jalanin mobil sampe 40-60 kpj trus berenti pelan pelan sampai sambil tahan rem Kalo idling start stop udah bekerja berarti proses reset berhasil Tinggal jalanin 10 km biar avg berfungsi normal (muncul) Gitu doank kok reset manual Kalo ga mau ribet tinggal bawa ke beres nanti di reset ecunya Gratis kalo beli aki di bengkelnya (Kemaren posisi ganti aki tehnisi beres ke rumah jadi di kasih tau cara reset manual kalo ga mau ke beres) Secara overall ertiga hybrid nyaman,irit,kekedapan bagus,bantingan empuk Harga setelah diskon 250 jtan yg AT ga ada lawan Value for money banget

@@aditgemstone7069 ini Suzuki mana? Kok saya telpn sampai ke Suzuki pusat Aki-nya indent yaa.. kalau merk FB berarti bukan resmi atau sesuai standar Hybrid dong? Karena yg Hybrid itu ada ISS-nya seperti AKI GS ISS yg dipakai Alphard Hybrid, cuma Aki GS ISS Alphard bukan standard ertiga Hybrid jadi ga muat dudukannya karena terlalu besar dan juga ga mumpuni karena dayanya besar akhirnya yg masuk cuma AKI GS Calcium (itu juga bukan standard yg disarankan Suzuki jadinya S&D ga berani kasih garansi karena bukan AKI ISS yg disarankan Suzuki)

kan judulnya mobil murah alias ramah di kantong, gimana sih

Cocoknya avanza sama calya dan sigra ya

Mirip sigra

@@medi1788 jauhhhhhhhhhh, sangat tidak mirip bos

Mobil gw xl7 2022 sampe sekarang alhamdulillah ada rembes.

Mobil gak laku itu cuma laku pas muncul doang 2 tahun hilang 😁😁😁 harga anjlok habis.

Stargazer model lampu blkg nya agak aneh masih bohlam. Joknya kecil kyk buat anak2 ga ergonomis. Dan ga ada defogger belakang.

Rata rata gak jauh beda tapi Suzuki yg paling berani kasih diskon harga 👍

sering2 naek tol rahasianya. kalau pake hybrid ada 2 step, di bawah 40kpj banyak coasting, d atas 40kpj jangan coasting, gas konstan bakal lebih irit. Kecuali uda mau ngerem, baru coasting, supaya batere kecharge.

Sama dong ane juga pake new xenia buat taxi online cuma dpt dikisaran 12 km/ liter gak bisa 15 km/l kecuali lewat tol gak macet baru bisa lebih.

@@BudiPutra-j7p xenia 1300cc beda kelas. Xenia sama sigra dan calya aja mirip2 1200-1300cc

Cari aja di yutub bang, cara ertiga/xl7 biar irit atau ecodriving, kaki pastinya kudu disekolahin, jangan maen gas pol, gas pelan2 aja, usahain setiap ganti gigi rpm antara 1500-2000, tapi udah dibantu kok sama suzuki, kalo abang perhatiin di display itu suka muncul kaya panah kecil atas itu artinya gigi disarankan dinaekin, kalo panah kecil ke bawah itu disaranin gigi dikecilin, usahain juga batre di atas 2 bar biar tarikan awal dibantu sama batre, saya pake ertiga pertama kali pake itu 9,8KM/Ltr, setelah terbiasa alhamdulillah paling kecil itu 13,5KM/Ltr, kalo lg beneran santai mah 14,9KM/Ltr ini dalam kota ya dan macetnya gk parah, terus juga hindarin kalo lg mampir ke alfa dan lama, mending mesin di matiin, idupin kontaknya aja, nanti ac bakal tetep idup kok gk harus idupin mesin, karena nanti di support sama batre, tap ingat, kalo batre sisa 2 bar jangan bang, mending idupin mesin kalo sisa batre cuma 2 bar.

Saya user xl7 zeta manual udah 6 bulan pake. Jadi tiap isi bensin selalu full tank. Sehabis isi bensin selalu gw reset tampilan layar nya biar ketahuan rata2 nya berapa km per liter nya. Di tol waktu tuh pernah macet 2 jam ke bandara soekarno hatta lgs naik tol dari tanjung priok dapet 14km/l. Pernah nyoba lgs naik tol ke puncak dari priok lancar nyampe puncak dapet 18km/l. Kalo jalan darat kalo macet dpt 11km/l. Kalo lancar jalan darat dpt 12-13km/l. Semua ane coba abis isi bensin full tank yah dan di reset. Jadi gw rasa ini tepat yah. Coba yang lain ada yang coba dengan pengalamannya boleh di share. Terima kasih. Oo iya bensin selalu pake shell super. Katanya kalo pertalite susah dapet segitu karena boros. Itu juga udah di bejek2 yah. Di tol lancar ane bejek ampe 140. Kalo di darat lg sepi bisa 80-100. Tapi sebentar2 aja kalo di darat...

Ada