Iya gada salah nya juga,tapi menurut saya mesin trga itu klo muatan 4ton jg bisa bahkan lebih dgn syarat ya itu di bagian kaki² ny harus di perkuat lagi,jadi rugi perongkosan klo cuma muatan ikutin stdar pabrik🙏🙏😂
Mengatasi ban belakang makan dalem hanyalah mudah,caranya ganti saja ban smpean dengan ukuran Michelin 205 R14 insyaallah tidak makan dalam,jangan pakai Michelin yang 195
posisi selumbung gardan di atas per.. tidak barengi per yang gak kuat di pantulan beban karena dudukan per kalo di bikin rata as rodan itu bakal mudah patah.. itu penyakinya ketemu tapi gak bisa di akali sama pemilik faktornya kan ada di sasis.
Punya saya aman saja, Traga 2019 hingga saat ini, sering juga muatan 4 5 Ton. Muat kelapa Sawit, kadang muat alat bor berat 3,7 ton Samarinda ke Malinau perjalanan lebih 700km
Itu bukan karena muatan. Ban dalam habis itu dikarenakan yaitu 1. faktor mengemudinya. Dan yang ke 2 karena suspensi belakang terlalu medium soft untuk sekelas traga. Beda dengan L300 medium hard.
Benar mas,traga saya euro 2 THN 2022,ban kemakan sebelah, 1 tahun pemakaian gardan rontok padahal muatan paling banyak 2 ton... Utk teman2 yg ada rencana beli traga, pikir yg matang dulu. Lebih kokoh L300, gardan dan kaki2
Gardannya melengkung waktu diisi muaatan over load ketika muatan standar gardan kembali semula Solusinya kalo mau muatan 5 ton pakai gardannya canter mas
Klw saya analisa,kmungkinann besar sasisnya yg tok cocok utk muatan d atas 3 ton,kerna klw L 300 tk ad masalah,klw per aj yg d ganti tdk imbang dngan sasis lbar dn panjangnya kndaraan
Kalau saya tetap l300 yg terbaik.. Muatan 3ton lebih smpai skrg Alhamdulillah blm ada perbaikan khusus yg signifikan..asal selalu monitoring kaki2 dan bawanya pun tidak ugal2an.
Apa karena tapaknya terlalu lebar ya....kalau punya saya parah sekali makan dalem nya..tapi mobil saya yg satunya gak sama sekali padahal muatan berat dan merk nya juga traga
Spooring balance rutin bro tiap 20 rb, lalu di balance ban nya.. kalo bisa.. tuker ban rutin aman punya saya harian terus pakai 400 km an tiap hari.. luar kota terus muat mebel berat.. kayu dll.. thn 2021 saya malah ban semua masih bawaan per hari ini.. minggu dpn baru mau saya belikan ban baru dua.. dah rata aus nya.. ban depan dua..
Kemungkinan selumbungnya bengkok pas muatan om..pas kosong kembali lagi.. semacam lentur gtu om.. mungkin😊 coba tanya2 sama yg sudah ganti gardan om.. apa masih sama keluhannya
Itu kan udah ada ukuran muatan dari daeler kalo muatan nglebihin kapasitas ya salah harus nya jangan mau muat yang berlebihan ikutin setandar dealer kalo blm lewat setandar dealer udah rusak baru komplain
Mungkin bannya om yg hrs di ganti menggunakan ban bias khusus untuk muatan berat.klo yg om pke itu klo ga salah ban radial yg utk muatan penumpang.terima kasih...
makanya new carry di bikin per rata itu lebih ke empuk ke atas keras ke bawah itu kan solusinya.. kalo traga kamu di bikin rata per daun nya ndak bakal makan sebelah cobain tapi banyak resikonya juga..
Kayak truk om itu sama banya yg habis pasti yg dalam duluan Mungkin ya itu isuzu traga sasisnya sama seperti truk pake keling jadi sasis kan bisa gerak, mungkin.
Dasar fitnah luuuuuu. Kapasitas traga standar 2 ton, eluuuuu muat lebih dari tiga ton. Kalo mau muatannya lebih banyak, beli yg lebih gede n lebih kuat. Kalo kayak gitu bawa mobilnya, dgn kapasitas muatan yg over akan sangat membahayakan pengendara lain.
sama seperti punya tmnku om ban mkn dalam, smpe skrg blm ketemu solusinya jdnya tiap bulan ban nya dibalik bagian luar tarok d dalam.udh ksna kmari cari solusi tp blm dpt jg masalahnya dmn
Bukan cuma mobil traga yg makan dalam. Karena rata" saya liat mobil pick yg merek lain jga bgitu karena paktor jalanan yg aga miring ke kiri dan juga itu cuma ban yg kanan begitu makan dlam
Jangakan pickup pak , truk canter aja makan dalam ban belakang,kurang gede gimana ban ,srumbung ,sasis.mungkin pengaruh ke beban berlebih dan jalan tidak rata.
Makanya saya tidak ke lain hati dari dulu tetap memilih mobil grand max tidak ada keluhan kata siapa grand max tidak mampu 3 ton lebih perawatan mudah murah
Om kalau utk toko bangunan sarannya traga atau l300? Hariannya muatannya berat teruss. 1. Sama iritan mana? 2. Sparepart murahan mana? 3. Perawatan mudahan mana? Mohon masukan ya Om. Pakai Carry kayak ga pas sekali carry sekarang. Dulu t120 ss rasanya ga rewel. Makanya mau cb cek traga atau l300
Jajal gae ban Swallow Cakar mas InsyaAllah ga mangan njero maneh, Michelin e selehen ngarep ae, ban gawan pabrik gawe ban serep ae, gausah digae ngelintas ban gawan pabrik nyamari
mungkin harus pake ban khusus muatan berat kaya l300 versi minibus kalo pake ban stdr nya rasanya mantul mantul tapi kalo pake ban yang agak kecil lebih nyaman gak mantul mantul
New carry punya saya aman kok bro... Full muatan.. ban masih bawaan thn 2021 sept.. harian terus pakai.. per hari minimal 400 km.. cuman saya rutin.. spooring tiap 20.000 dan ban saya balance semua.. cek rutin di beres trs ganti oli nya... Aman..
Wkwkwkwkw salah luh cok ngisi muatan di atas yg di anjurkan. Jangan nyalahin mobilnya klo lu ngomong L300 lebih gak makan dalam banya ya tinggal lu ganti aja suspensi traga pake suspensinya L300 baru teratasi masalahnya.
