Ez igaz, de gyakran megtesszük! A kerékanyákat egy méretes leselejtezett nyomatékkulccsal lazítom évek óta. Ha el nem felejtem, megnézem, mennyire maradt pontos.
Egyébként ez azért lehet, mert húzásnál ugye tudjuk, mekkora nyomatékra szeretnénk húzni. Lazításnál azonban egy 100 Nm-re állított kulccsal lazítani egy 150 Nm-re húzott csavart nem lehet és nem ildomos. Ha mégis erőltetjük, akkor valóban tönkre mehet a kulcs.
Én összenéztem a három kulcsom, ami van, azonos értékeket mutattak/kattantak le. Most vagy mindegyik egyformán rossz, vagy be vannak állítva. Egyébként elég pofátlanság lenne nem beállított nyomatékkulcsot eladni.
Amit te szamolsz az a fog szam...360at ha elosztod megvan hogy hany fokot mozog a racsni. Minel kisebb annal jobb. Szuk helyeken csak azzal tudsz huzni. Futomuvet ha akna nelkul akarsz allitani akkor rogton rajossz a 71Nm is nehezen kivitelezheto
Igen, tudom, hogy a fogakat számolom. Minél több van, annál jobb, de annál könnyebben tönkre mehet a racsni, azonos anyagminőséget feltételezve. Nemrég láttam valóban nulla fogú "racsnit" persze csak a neten, bámultos volt!
En makita 3/8os akksis racsnit hasznalok pont emiatt odafer ...g astra kipufogojanal se volt gond.... En akkna vagy csapos parti vagyok. De alafekvoagyat hasznalok jelenleg.
@@19Konrad82 Én is szerettem volna aknát, annál a csápos emelő jobb, de nem hobbista kategória. Rájöttem azonban, hogy amennyit én szerelgetem az autóinkaat meg néha kasztnizom, soha sem térülne meg a befektetett munka. Egyszer azért lehet, hogy majd lesz akna, az anyag nagy része már megvan.
