Svaka čast na tome što si jedini primetio ili imao hrabrosti da naglasiš da Audi više nije ono što je pre bio. Da su uštede očigledne i nepotrebne. Ja sam isti takav utisak stekao i kod A6 i kod A3.
U cemu je c7 bolji? Tehnologija na prvom mestu naravno Ne..daleko su kao nebo i zemlja...Izgled ...naravno ostriji itd c8 spolja...unutra je stvar ukusa ...ja ekrane ne volim...Unutra mi je lepsi c7 ali c7 nema virtual kokpit a to mnogo znaci u voznji ...sve u svemu c8 bolji ubedljivo
@@user-ou4qx7vp5n druže, ovde se ne radi o navikavanju na određeni model, promašio si temu. Jel si posedovao neki od dva navedena modela? Ako nisi, ne možeš ni da komentarišeš. Momak iznad tvog komentara je prosto potvrdio isto što i ja zaključujem iz vožnje oba i kao bivši vlasnik. Što se BMWa tiče, najbolja 5ica je ubedljivo E39, sine! 😉😁
@@srbinx3593 druže, vidi se da se po komentaru da nikada nisi seo za volan ni jednog od dva modela. Čuj, virtuelni kokpit mnogo znači u vožnji 😂 Kako da ne, jedini Audi ima mapu na virtualu, to je prednost, ali da mnogo znači, nije tačno. Kažem, kupi, uzmi od druga, pozajmi, sedi i vozi, onda komentariši. 🙄🥴😏
Najjace od svega sto ljudi placaju ove silne novce za ove ekrane, touche screenove... Kao luksuz. Ma, ne moze jedan touche screen da bude luksus pa ne znam sta da je. Audi a6-c7 najlepsi ikada, po mom ukusu.
@@goran5950 Ne shvatas druze. Kako moze jedan ekran da bude luksuz? Njima je jeftinije da Ubace ekran i naplate papreno. Zamisli roleks da napravi digitalni sat i stavi cenu 50k evra. Ja hocu da vozim auto a ne da vozim tablet.
@@bratislavmirkovic1314 kako stvari stoje, vozices tablet ili neces voziti nista 😆 vi koji volite automobile bez tableta cuvajte to sto sad vozite 😆 a ja se nadam da ce elektro automobili biti dostupniji obicnim ljudima 😊
Meni je Audi A6 C7 remek djelo naspram C8 ne znam šta se dešava sa Volkswagen grupacijom…za njih je bilo baš poznato simbol su bili premiuma i nekako kvaliteta pogotovo što se tiće enterijera…ovo danas ne liči ni našta iskreno recimo i Golf 7 je bila top vrhunski kvalitet materijala stvarno kvalitetni automobili Golf 8 nalik ni našta bukvalno hrpa neke plastike samo vizualno izgleda dobro ali kad pipneš sve te materijale vidiš da su puno na svemu štedili…i to mi se zaista ne sviđa
@@bahi5647 ma pusti ti tvoja uverenja, zakljucili smo da ti logika nije jaca strana, nego, molio bih te da prestanes da se sramotis javno, nije lepo, ali s druge strane, cuo sam da kad je covek pod dejstvom tezih droga kao recimo ti, nije mu za zameriti 😆
Stof sedista i beli mebl na nebu kao u opel korsi i cena od 80 hiljada evra, uzas. Spolja prelep, unutra katastrofa, bar u ovoj opremi koju je Ivan testirao.
Samo ljudi koji mastaju o ovom autu ce reci da je los. Vozim ovaj auto od prosle godine i prezadovoljan sam. Sto se tice kvaliteta enterijera mogu samo da kazem da je savrsen. Nema nista da skripi i krcka kao sto svi lupetaju.
MOGU SAMO, DA GA GLEDAM ! ISTINITO, DOVOLJNO MI JE ! OSTAJEM SA SVOJOM "VERENICOM" OCTAVIOM ! U "BRAKU" SMO 23 GODINE, KOJA STIŽE U DEVETOM MJESECU ! DOBAR TEST ! POZDRAV IZ SLOVENIJE !
Druže ja se vozio u Urusu, isto krcka na pojedinim mestima. Urus 3x skuplji od ovoga, a ti bi sad našao manu Urusu jer krcka komad plastike. Najbolje da ga izliju od betona pa onda uradi test.
Najlepsa limuzina ikada dizajnirana.Drago mi je sto sam vlasnik jednog vrhunskog primerka 45tdi quattro 231ks.Nisam primetio da je serija5 ili e-klasa nesto bolja i kvalitetnija od njega.
@@BrateTebra123 Nijednog trenutka nisam rekao da je Audi najbolji od ova tri.Ko sam ja da tu sudim.?Gde si ti to video?Ja nisam rob marke i probao sam sva tri pre nego da se odlucim za ovaj.Tako da sam sebi bio najmerodavniji.
Pozdrav druze.Koliko ti litara trosi po gradu tacno?Dvoumim se da li da uzmem 35 tdi ili 45tdi koji i ti imas.Mozda je 35 tdi ima bolju potrosnju,ali nisam siguran Hteo bih da znam i koja je razlika u odrzavanju izmedju ova dva modela?Hvala puno
Kako i da ugradjuju bolje materijale kad im prodaja opada iz godine u godinu. Kad su bili kvalitetniji, tada su prodavali malo manje od BMW-a i Mercedesa, ali moze se reci da su bili rame uz rame. Sad kad su u debelom minusu, sad i treba ocekivati pad kvaliteta.
5:25 liftbek, ne kupe. Liftbek je 4 vrata + gepek koji se skroz otvara sa zadnjim staklom (Arteon, Octavia, Superb,..), a kupe karoserija je obican gepek i dvoje vrata.
Ovo je potpaljivanje malo za audi, jesam fan,i ti jesi potkovan za sve izreceno,tebe najvise tuši cijena i odmjer kvalitete,da je 20k bio bi ti savrsen zar ne..?a ostale komentare koje citam zgrozim se od pojedinaca,voze golfa 4 i megana 2 i pljuju nesto..toliko pozz
Snimao sam DS9. Auto iz iste klase sa A6. Pohvalio bih tvoj rad, a ljudi ne moraju da kliknu na moj kanal. DS9 kada parkirate pored ovog A6. Nebo i zemlja. DS9 je radjen kao sa nekom strašću, kao da francuzi seli uz vino i želeli da odrade nešto lepo i drukčije. Unutra takodje kvalitetniji. Gde ovaj A6 ima ovu silnu piano plastiku, DS9 ima kožu sa lepim koncima uprepletenim. Čak i ogibljenje ima bolje tj adaptivno sa skeniranjem puta kamerom. I dodju ljudi kažu ‘Citroen’, pa još gore da je Citroen, a da je toliko bolji od A6. Bolje neka bude DS kao što ga nazivaju 😬 Poz za tebe Ivane.
@@Enko063 Vozio si oba pa znaš? Naravno da nisi. A, ja jesam. Jedino što A6 ima bolje jeste interfejs i kamere jer je DS9 dobio stari interfejs i kamere. Ako ti to čini celokupan kvalitet auta. Sve ostalo od luksuza u enterijeru, završne obrade, kvaliteta vožnje, ogibljenja…U svemu je bolji DS9.
@@carswithdusan1896 Ne moze niti u tehnologiji, niti u komforu, niti u imidzu, a sto je najjace niti u performansama i kvalitetu voznje. Hajde uzmi taj DS9 a ja cu A6 pa idemo malo po krivinama, i uopste ponasanje na putu.
@@Enko063 Mene zanima kako sve to znate, a niste ni vozili auto? A6 nije Bmw 5 pa da budete tako samouvereni u dinamičnu vožnju😊 DS9 ima i veće medjuosovinsko rastojanje tako da je komforniji pozadi sigurno. To i znam. A, nema ni lubenica tj karavansku verziju.
@@carswithdusan1896 Koja dinamicna voznja? Sto serija 5 ima zadnji pogon? Znas li ti da je svaki Audi iste snage i zapremine brzi od serije 5a uz to znatno komforniji. Oni kao da su za patuljke radjeni. Audi jw dosta kvalitetniji, bolju enterijer, modeli posle 15 godina ne lupkaju i zvece, to je kod Bmw vozila nemoguce. Takodje u voznji se osecaju daleko lakse. Uostalom, nikada ne mozes da uporedjujes francuski auto sa nemackim posebno u premijum segmentu. A pogledaces i cifre prodaje.
Fabrička mana, kod A7 se vidi razlika u lijevom i desnom zazoru na spuštenom spojleru, u Arteona zazori između farova i lima na desnoj strani se ne poklapaju sa gepekom. Da li je to možda zbog robota i ugla postavljanja pa možda ruka robota nateže više na jednu stranu zato što prilazi sa strane a ne ravno ili nešto drugo ne znam
Kako kazu... O UKUSIMA SE NE RASRAVLJA... Ali ne mogu a da ne primetim da si malo grublji prema Audi-u. Ocekujes vise, ocekujes bolje, cak si ga poredio sa VW-om, pa ispada da je Audi ne opravdano na lestvici na kojoj se nalazi. Ja mislim da mozda ne zasluzuje vise nego sto je dostigao, ali svakako ni manje. Jednom reciju AUDI je AUDI. Savrsenstvo ne postoji ali Audi je blizu tog savrsenstva. (mozda se meni to samo tako cini 😊) Pozdrav i sve najbolje u daljem radu
@@jovan4382 na žalost ne,probao sam par modela i svi imaju isti problem. Da ne bude zabune i sam vozim Audi c7 i naravno kao sledeći auto sam planirao c8 međutim nakon što sam probao nekoliko istih odustao sam od kupovine. E sad BMW-a G30 nisam probao pa ne mogu suditi kakav je u voznji. Vozio sam f10 i za moj ukus ima očajnu unutrašnjost i jako je težak na volanu uostalom kao i svaki BMW.
@@benelux128 to si u pravu,mada sad u zadnje vreme po nemačkim forumima čitam da Audi kao firma priznaje taj problem i da se može softverski rešiti. Nisam lično proveravao kod Audija pa ne mogu tvrditi dali je 100% tačno.
Čitajući komentare i slušajući različite recenzije o " svetoj trojci", ispada da je najbolja kupovina VW Arteon... dobijete od svega po nešto, sa pristupačnijom cenom.
Vec sam rekao nekome isu stvar, da moze levi deo table unutra od audija a desno od BMW-a bilo bi tip top. Steta sto primerak na testu iznutra nije jos u boljoj opremi (iako je od spolja top) bila bi mozda malo bolja celokupna ocena medjutim i ja im zameram ove ekrane unutra ali tako oni vide buducnost i to je to. Pogledajte samo Porsche Taycan i kako je to sve unutra, ili mozda jos "gore" novu S klasu, Teslu itd, tako da na tako nesto nam ostaje samo da se naviknemo.
@@Maniooqqqq11111.. Svakako da sam ljubitelj instrument table sa ekranom skroz gore kao na BMW-u novije generacije a ne na varijante kao na ovom audiju, ali nazalost svaki auto ima neke prednosti i mane, pitanje je samo ko moze da se navikne na iste i da napravi odredjene kompromise. Inace pogresna pretpostavka zao mi je 😉
Konacno neko da prica iskreno o Audiju, npr Testosteeron kojem je svaki BMW najlepsi, najbolji, najbrzi, najudobniji..pocevsi od BMW 1 e87, pa preko BMW X3 e83 i ostalih rugoba..kad imas 100.000 evra za auto svejedno je sta kupujes, razlika je u tome koja te marka vise privlaci i s kojom se poistovecujes
@@jjoovvaann98 krcka i u Bmw i Mercedesu po svim testovima od kojih je snimao mozemo zakljucit da mu se Audi kao marka ne sviđa i zato uvjek nalazi manu i neko ko je takav nebi trebao snimat takve stvari
@@chupakabrachubaka7457 Pre 4-5 godina kada sam hvalio Audi-jeve modele (2008-2016), neki su pričali da sam Audi fan, danas da sam BMW fan.. Samo sam skroz objektivan. I ne pričam napamet, već sam sve te aute vozio i to u više navrata.Pa evo da odgovorim kako stoji redosled danas u auto industriji. U ovoj klasi bi moj regosled bio BMW 5ca pa Merc E klase pa Audi A6! BMW je poslednjih godina neverovatno podigao kvalitet izrade, Merc varira (u nekim delovima materijali nedopustivi) , Audi konstantno dobar, ali neverovatno dosadan. .
Danas sam vozio A6 s-line i razocarao sam se, kao da sedim u A4 nekako zguceno. I nista posebno unutra. A placen je 40.000e Kad sam posle seo u moj Citroen C5 2005 godiste osecao sam se mnogo udobnije i komfornije a kostao me 2500e
Ali nasi ljudi koji voze kante pricaju da auto od 100 hiljada evradi ne valja.Pa sada da vam auti da besplatno ovaj model ne da bi ste ga uzeli nego bi pitali jel ima jos koji komad.Sirotinja od ljudi brale moj
Lepo kazes, da ga dzabe daju, ali dzaba i ti bi gq uzeo. Ali da das 100k evra?!! Pa, ne znam, sta mislis koliko para treba da imas na racunu da bi mogo da das 100k za auto? Bar milionce.
Citam neke komentare i smejem se. Ko ima pare vozice ovaj A6, ko nema pricace kako nema prave izduve na 2.0 tdi kao da je RS6. 😂 U mojem gradu ovih Audija C8 koliko hoces, mnogo vise od G30 i E klase W213.
Audi u zadnje vrijeme stavlja sve više plastike u interijer i time pokazuje VW gene. Mercedes je i dalje Sinonim za luksuz i kvalitetu, a moram reć da ni Lexus ne zaostaje. Super recenzija 👍
@@as-md6uo a daj mi reci ko to danas ne uvozi iz kine? pa Volvo se pravi tamo, pa ljudi opet vozaju, onda ti pola stvari koje posjeduješ slobodno baci, jer su napravljene u kini
Po meni je ovaj interijer kvalitetno napravljen naravno ako neko ga vozi ko konj onda nema veze od cega je napravljen unistit ce se Mercedes isto tako auto koji vrijedi vise od Audi i Bmw ima dosta plastike
@@chilltime2281 ja menjam svakih 4do5 godina auto uvek novo i gledam da platim manje a da imam kvalitet i puno opreme za manje cenu zato koreance i japance
Pozdrav Ivane.Možeš li mi pojasniti taj quattro pogon,jer kod mene je A6 2009 facelift limuzina,2.7 tdi 140kw quattro,automat 6+R.E sad,jedan majstor mi govori da je pravi quattro pogon koji je konstantan a drugi mi kaže da je osnovni prednji pogon a da se pali po potrebi zadnji.Hvala i dobra recenzija auta,samo nastavi 👍🍻🍻🍻
U svim testovima u Njemackoj u ovoj klasi Bmw pobjeđuju ispred Mercedesa pa na 3. mjestu je Audi. Dosta testova ima i na You tube, a ko zna njemacki može da pročita.
Audi sve u svemu s njim nema greske. Prelep spolja, prelep unutra, obrada ok malo poboljsani Arteon/Passat tu su malo poklekli al sve u svemu bolje od svega sto se vidi na ulici. Al da imam tolko para ne bi gledo sigurno Audija
Nevjerojatno koliko subjektivan test. Neki dan testiras GT 4door i ne spomnes nevjerojatnu NEkvalitetu interijera, a ovdje se u autu koje je bazno po pitanju interijera svezes i toliko subjetkivno obezvrijedis da ostale kvalitete prema tvom testu nema. Kad budes testirao novu S klasu, ispipaj je citavu, pa nam reci koliko je losa.
Ovaj momak mrzi Audi to se moze primjetit po svim testovima kad mu dođe Audi na test stiska ga svom snagom dok kod kod Bmw i Mercedesa jedva da stavi prst
Carvertical izvestaj nije imao informacije za Odometar. Kod moji Audi A6 2009 god je dao samo "Last known mileage: 14 km", "1 mileage record found". Kako je to moguce?
Meni se sviđaju ovi displeji i interfejsi koje radi Audi, za razliku od kičeraja u Mercedesa. Tu mi je kod BMW-a završna obrada još za nivo bolja. Ja sam displej na kokpitu sa navigacijom probao (kasnije imao) 2 godine prije nego je to Audi počeo da ubacuje na Peugeotu 3008.
Moram reci da se donekle slazem sa tobom, Meni bas obrnuto izgleda, Audi kicerasto sa ovih 3 ekrana nego kod Mercedesa sa 2 kulturica. A za bmw se u potpunosti slazem, zavrsna obrada definitivno je na visem nivou od Audija i Mercedesa. Iako sam fan Audija :)
@@Max-oq6pr U Mercedesu je to sve responzivnije i dizajn njuhovih interfejsa je dobar, ali oni kao da se trude da kombinacijom boja, šarenilom, izazovu neki Wow efekat, pa to sve izgleda onako ciganski šareno, nikakvo. Inače sam UI dizajner pa sam donekle i kompetentan da to iskomentarišem. Peugeot radi najbolji dizajn interfejsa, ali im je responzivnost u poređenju sa premium segmentom slaba. Škoda i Seat bože nedaj.
Vidio sam neke komentare na racun BMW 5 da je bucna pri vecim brzinama i da je to greska nekog dihtunga na vratima. Jel mi moze netko to potvrdit ili demantirat.
Kupio A6 C8 nedavno za i više nego dobru cijenu, “naletio” :) Djeluje mi dosta modernije, kompaktnije i udobniji od konkurencije. Unutrašnjost me je svakako osvojila. Stvar ukusa. Peugeot 308 u korektnoj opremi je preko 40.000€ primjera radi…18 kičmenih pršljenova mi utrne dok se smjestiš u taj sepet i još toliko nakon par minuta vožnje. Jebiga.
@@Black_Anonimus666 A opet, 4 godine staro auto sa preko 100k kilometara je nesto sto ni u ludilu nije priblizno novom autu. Mi u porodici za 10 godina predjemo toliko. Sad na toliko kilometara drugi auto uzimamo, ode garancija, kilometri se vec nizu, kvarovi idu uz to, itd
Sve je u pravu decko sto je rekao za audi u novojim vozilima dno dna em sto slab kvalitet em sto ima puno ekrena koji odvacaju paznju u toku voznje moj a3 2006 godiste je avion za ovaj auto u tom autu je kvalitet 100 posto ko vozi taj auto zna o cemu pricam a cena mu je 5000 evra
Davno je prošlo vrijeme kvalitete proizvoda a ovo sa automobilima je čista sprdačina. Loše kao i sve oko nas. Čisto robovanje. Mi tehnološki nazadujemo jer koliko su prizvodi nekvalitetni nećemo ih više moći održavati a trebali bi da budu veoma trajni.
Zato sto je previse komponentata i ne mogu svi biti kvalitetni. Tad bi auti bili pre preskupi(a ionako su vec). U svakom slucaju,gadi mi se kud ta autoindustrija ide..
@@dulersk1050 Ali što će nam ta sva sranja u automobilima. Neka ih uklone i biti će jeftiniji. Što će motori od 150ks na više a vani ograničenja, kamera, senzora raznoraznih pički materina za popizdit. To više nije ugodna relaksirajuća vožnja. Sami stres. Nije pitanje da li ću popit kaznu već koliko puta. Jebo ovaj svijet. Treba nama pod hitno novi potop i sve iznova i tako deset puta ako treba dok ne dođemo pameti ako ikad i dođemo.
@@rojc5824 Da brate,svaku rijec si mi iz usta uzeo. Đe zivis da ti ispecem jagnje i donesem?🤣 A ta govna,lasere senzore kamere valjda ubacuju kao toboze "drive asisst" i radi bezbjednosti,a da mi u autu stalno nesto blica,vibrira,pišti.. pizdim vise od kamera i milicije na putu! Bilo sta da mi sugerira il smeta u voznji,men kosa otpada.. cak i automatski mjenjac prezirem!
@@dulersk1050 Bilo bi to sve još i dobro i donekle prihvatljivo da nam tek ono najgore i prava sranja tek ne dolaze. Ono što će biti u narednih samo 5-10 godina mnogi ne mogu niti zamisliti a to je samo mali dio ljudskog života a tolike promjene nazadne, negativne i nadasve stresne. Rješenje je bijeg i ignoriranje ovoga sistema. Tema je automobil i užitak, otiđoh predaleko od teme. Sorry ali definitivno nije dobro.
U mojem gradu ovoh A6 mnogo vise ima iako je Audi skuplji kao polovnjak. G30 imas i za 26k a dok ovaj model ne postoji ispod 40k. Najveca mana BMW-a je sto je skucen mnogo i mnogo je siromasam unutra, a najgora stvar sto ga voze najveci frndovi i gastosi.
Realno, mislim da je test dosta subjektivnog karaktera. U većini novijih auta plastike krckaju. Čak i kod srednjih i visokih klasa BMW, Audi i Mercedes poprilično štedi na materijalima, ali smijem slobodno reći da je Audi zadržao možda i najjaču kvalitetu unutrašnjosti i ko god je probao zna da Audi pravi možda i najčvršće enterijere od davnina (4F 2008-2011 sigurno ima najjači enterijer u historiji Audija). Unutrašnjost sa displejima kroz par godina će biti standard auto industrije kao i što su telefoni postali. BMW godinama apsulutno ništa nije mjenjao, a tek su sad krenuli stopama S klase koja je izašla prije skoro 10 godina, iz toga se vidi koliko su predaleko u idejama, s tim da ih je S klasa prestigla i za narednih 10 godina. Plastike će sigurno kvrckati i dalje na svim modelima, ali se Ivane moraš složiti da Audi ima top touch screen i da je ergonomija odlična. Jedino npr. Cayenne i Urus su vanserijski kvalitetni, ali se to naplati kao suho zlato i veoma je nedostižno. Ivane testiraj i dalje i najjači si. 😊
Da najdi stariji Lexus i onda seri za ovo govno zvao Audi... Lexus pred 10-15 godina ni u jednom aspektu mogućnosti automatizacije proizvodnih procesa, završne obrade i kvalitete materijala nije mogao parirati smečarskom Audiju...
@@dejannovakovic5425 Haha. Da ga nisi u Banjaluci zamjenio ili prodao, jer sam vidio passata na placu i bio siguran da je to onaj sa testa, a znam da su imali i audija sličnog.
Audi ko audi, jedino Quatro, bez Quatra gjubre. Licno meni BMW nudi najbolji uzitak u voznji. Enterijer isto najkvalitetniji..Audi i Benz krckaju ko bracni krevet
@@markod.6235 Pa tebi je smece sto nema dizel izduv. Pa vecina automobila ima to fejk, tako je i kod ostalih. Da neces mozda na 2.0 tdi da ima RS izduve. 😂
Brate,ja vozim bmw !Pre toga sam vozio audi !Tu je mrtva trka !Malo preteruje lik ,voli bmw pa sad audi ne valja !Realno imam g30 i pn ima dosta piano plastike unutra ,ima i audi ….Stvar je ukusa …Inace g30 je udobniji ….Ali oba su kvalitetna !Uporedjujete crnku i plavusu 😂😂
Ne znam, ali sam se vozio u i vozio 3.0 benzin/hybrid S line i stekao skroz drugaciji utisak... nista losija koza i ostatak enterijera nego u A8... vozio i novu 7 i x5 i sedmica je definitivno najbolja od ta 4 koja sam spomenuo ( svi su bili u maksimalnoj opremi, iako bih licno uzeo X5 bez obzira sto smatram da je 7 bolja )
Ja te komentare po pitanju zvukova instrument table ne shvatam, ako svi znamo da svaki automobil mora da prodje test bezbednosti, zar mislis da bi neko stavio na instrument tablu komad aluminiuma ili drveta 5 cm debljine? Pa ne daj boze u sudaru nekog putnika da mazne u glavu? Koji vam je, jbt? Znaci ako su materijali tanji ne mogu biti nekog vrhunskog kvaliteta
То раде већ дуже време само људи не проваљују. Ово је квалитет који права господа и данас поседују, а не ове пластиканере где се такмиче ко ће направити већи екран да ти избије очи ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5PwmE2O8sro.html
