O Toyota 2000GT foi o carro mais rápido de todos os tempos. (ou quase) 

Um swap pra um motor 6 boca em linha, aspirado com ITBs, suspensão especial, mantendo a configuração manual, esse carrinho deve ser um beleza de andar.

Essa história é ótima, a Toyota é uma marca de respeito

O estilo de capo longo é traseira fastback curta lembra muito o Jaguar E Type. Traga um vídeo específico do 2000GTR Hako Suka

Toyota, uma das marcas que eu mais gosto :)

Faz um vídeo da Ferrari FXX, esse carro foi proibido de andar nas ruas de tão foda que era, sou seu fã

Uma história incrível de superação por trás da criação de um carro, incrível!

Gostaria de parabenizar o roteirista! Trabalho incrível! Assim como o apresentador, pausa, voz e entoação perfeitas! Podem continuar com o excelente trabalho.

Até hoje a Toyota trabalha em conjunto com a Yamaha pra fabricar carros e super carros e seus respectivos motores .

Sinceramente acho ele mais bonito q o e type e que ronco maravilhoso pra época

Gosto muito do seus vídeos, por isso apoio a ideia de servidor di discord ou grupo do zap pra conversarmos sobre essas máquinas tão incríveis, desde as mais complexas e ignorantes de pocotó, como os Koenigsegg até os mais murcho de cavalos, os key Kars. Eu acho realmente impressionante esse tipo de conteúdo, aí já fica melhor ainda com a opinião e auxílio da galera.

Trabalho duro, coragem e confiança. Esse carro tem esse espirito. Sensacional!

Eu tenho esse Toyota 2000tg da Hot wheels especial das olimpíadas de 2020

Eu até entendo o porquê da Nissan não ter apostado muito no A550X. Cada peça a ser fabricada teria que ser única, diferente de vários modelos a venda. O primeiro Silvia tinha muito de herança da Datsun, e isso elevaria a escalabilidade do projeto. Manutenção barata e preço baixo. Além disso, o protótipo A550X mais parecia uma cópia de Corvette C2 e ainda não havia um esforço próprio dos japoneses para fazerem um desenho original, naquela altura do campeonato. Apesar de ser de fácil manutenção e ótimo custo-benefício, o Silvia vendeu mal (apenas 500 unidades), pois o Silvia competia internamente com os Datsun 510 Bluebird, que também tinham carroceria coupe, mas eram muito mais baratos e com espaço para 4 pessoas. A Nissan viu o quanto a Toyota foi do céu ao inferno com o 2000-GT. Eles viram que o carro era muito caro e bonito, mas não entregava a mesma performance que um Jaguar E-type ou Chevrolet Corvette. Se bobear, até um Cobra com V8-260 e carburador duplo dava pau no toyotinha, naquela aerodinâmica cagada de uma saboneteira! Passado o hype, a própria Nissan decidiu fazer do Fairlady, um carro "universal". Consideraram até mesmo a estatura física dos americanos na questão do espaço interno. Eles estudaram todos os pontos de falha do 2000-GT e acertaram em todo o resto, até no marketing. Qualquer motor de qualquer outro Nissan deveria caber ali, assim como câmbio, freios, bancos e outros detalhes. O resultado? O Toyota 2000-GT não vendeu nem 300 unidades, um fiasco completo que nem o filme do James Bond no Japão conseguiu alavancar! Já o Fairlady em 1970 vendeu em torno de 17.000 unidades! Ou então, cerca de 165.000 unidades na primeira geração, a S30. Tá bom assim, ou quer mais? Somente com a Toyota esticando o Celica pra fazer o Celica Supra em 1979 que eles começaram a reagir com mais clareza pra duelar com a Nissan. Tem muita gente que fala que o Supra é o rival do Skyline, mas na verdade o Supra é o rival direto do... Fairlady! Nesse posicionamento de produto, o Skyline sempre brigou com o Celica; e ainda que faltasse esportividade, a Toyota chegava lá com uma versão AWD pra acabar com as dúvidas. Os Skyline dominavam os circuitos, e os Celica levantavam poeira nos rallys. Fairlady e Supra sempre foram grand tourers de apenas dois lugares, sendo assim, uma comparação mais correta. Logo os 2000-GT são os rivais dos 240-Z.

Muito bom. Excelente trabalho.

Primeiro seus vídeos são muito bons eu vejo todos parabens fica muito BM a edição a narração as imagens

Parabéns pelo vídeo. Não sabia do quanto este carro foi importante para a Toyota. Quanto ao Crown, primeira tentativa da marca de ingressar no mercado norte americano, penso que se posicionava como opção de entrada, para brigar com Ford Falcon, Plymouth Valiant, Volkswagen, etc. Mesmo assim, como destacou, pecou em vários aspectos, se tratando praticamente de uma cópia de carro inglês dos anos 50. Sucesso!

Esse carro raramente se vê no Japão hoje o popular é Toyota 86, vai ver o Toyota crown hoje até a polícia usa tem v6 e v8, yamaha e Toyota trabalham juntas até hoje

Meu brother seus textos são excelentes! Parabéns sucesso sempre!

Primeiro,te parabenizar pelo canal,sensacional! Que vídeo massa sobre a história dessa obra de arte, não sabia nada sobre ele,agora fiquei ainda mais apaixonado! Bem,tem um Studio em Bali na indonésia que está construindo artesanalmente em alumínio super esportivos do passado inclusive o 2000GT,sigo eles no Instagram, é coisa de louco, obra de arte pura!!!👍

Historia magnifica. Merece um filme.

Que carro lindo!!! Talvez ele então foi a inspiração pra um dos carros mais icônicos japoneses: o Nissan 300ZX, o carro do nosso querido, amado e inesquecível Jiraya. Ótima recomendação de vídeo! Por mais q ame carros GT atuais (os elétricos chineses estão me deixando babando), os clássicos são clássicos. Já posso dizer que o GT2000 vai fazer a trindade minha com o Shelby Cobra e o Volkswagen Karmen Ghia (tive a oportunidade de ver dois ao vivo)

Parabéns pela dedicação video excelente!!!!!

sensacional o primeiro JDM

Ainda ontem estava vendo sobre o campeão da fórmula Drift que pegou um desses e colocou um motor de Ferrari. Excelente vídeo, parabéns

Eu estava jogando Forza Horizon 5 enquanto via esse vídeo, peguei meu 2000GT e fiquei apreciando suas linhas enquanto ouvia esse vídeo. 😊

Vídeo espetacular sucesso mano

Tem que respeitar a história das japonesas, em especial as da Toyota e Yamaha❤

show de bola um clássico, japones

Já tive a oportunidade de dirigir esse carro no granturismo 4. Playstation 2

um projeto mais desafiador, lindo, maravilhoso e positivo do que a da bomba...

Acho esse Design lindo…clássico !

Show de bola essa materia, sempre gostei desse carro acho lindo .

Cara, como eu odeio esse carro kkkkkk, quem ja jogou gt4 vai entender.

eu so queria entender porque caralhas esses carros tinham espelhos retrovisores la na frente do bico do carro, kkkkk mas deve ser porque é versao coupe né, kkk dai faria sentido sim

O corvette tá merecendo um vídeo somente pra ele

chegando p mais um video

E o gol e a mazda

Imagina com um 2JZ aspirado, ia ficar top ksksksksksksk 😂😂😂😂😂 Edit: Sim eu fiz isso no Assetto e ficou Loko

Já tem vídeo do Nissan 2000 GTR?

Vcs ja viu o video da historia do mazda 787b massa d+

Faz um video sobre o aston martin db5

E o Ford GT MKII?

Supra igual gt 2

Se não me engano o primeiro super carro foi o mercedes benz 300 slr ou o lamborghini miura

Sou mais o Célica

Se tá no tablet.....eu confio 😅

Japão argentino

A história é muito boa e o roteiro bom mas comparar um fusca a uma mercedes 300sl asa de gaivota dizendo que eram carros populares?

O verdadeiro primeiro super carro foi o lamborghini miura com motor central.

775 views em só 1 hr, com um vídeo de qualidade excelente? Isso ta errado...

Japão argentino