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O Incrível Projeto da China para Transformar o Brasil 

Urbana
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A distância geográfica entre a América do Sul e a China é cerca de 17 mil quilômetros, mas essa distância é só física, pois em relação a parcerias econômicas, ela está mais próxima que nunca.
Brasil, Peru e a China, estão de acordo para transformar a dinâmica das negociações entre os países sul-americanos e asiáticos, abrindo caminho para uma maior proximidade e cooperação.
Assim, a China está lançando um novo projeto destinado especificamente à América do Sul, que tem o potencial de impactar não apenas o Brasil e o Peru, mas todo o continente. Este é o projeto da Ferrovia Transoceânica.
Neste vídeo você verá os detalhes desta mega obra.

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27 сен 2024

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@canalurbana
@canalurbana 6 месяцев назад
👷Confira: O Aeroporto Flutuante de US$ 20 Bilhões do Japão que está Afundando ➡ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FdreRC0Ux50.html
@kdu6095
@kdu6095 5 месяцев назад
*Os sabujos vira-latas, que gostam de pagar pau para os americanos, piram!*
@humanidadeparalela4572
@humanidadeparalela4572 4 месяца назад
Pra que essa animação com esse arquinho da formatação, o sistema sempre tem usado esse arco pra manter a formatação na cabeça do povo,qdo eles sabem que a terra é plana e eu também.
@neuzalima9226
@neuzalima9226 3 месяца назад
Qual foi a obra feita pela China que afundou???
@haydeenoronhanoronha7663
@haydeenoronhanoronha7663 3 месяца назад
Querem entregar o brasil a china isso sim.
@JoseRoberto-v7b
@JoseRoberto-v7b 3 месяца назад
Ai está o exemplo desta porcaria destruidora
@marcobarreto9630
@marcobarreto9630 6 месяцев назад
Sou do tempo que ainda se viajava de trem em vários estados, mas absurdamente o modal brasileiro passou a ser rodoviário, muito mais caro, principalmente para manutenção e, sem contar , que setornou refém de monopólio e lobby de transporte de carga rodoviário. Torço para que haja investimentos em transportes ferroviários não apenas de cargas, má, também, de passageiros. Na década de 1970 podíamos viajar de Brasília a São Paulo, via Ipameri, em Goiás.
@Salustmaio
@Salustmaio 6 месяцев назад
Igual em portugal... desapareceram os comboios e os combustiveis ficaram caríssimos auto estradas com portagens tudo mais caro nao se pode comprar nada nem viajar quem vive no interior...
@Mouyx
@Mouyx 6 месяцев назад
Tudo isso pra lavarem dinheiro com transporte rodoviario
@mxwlmizael48
@mxwlmizael48 6 месяцев назад
E era uma viagem boa? Chegou a viajar no trem de prata rio-sao Paulo?
@Salustmaio
@Salustmaio 6 месяцев назад
@@mxwlmizael48 demorava 10 horas bragança-Porto...
@mxwlmizael48
@mxwlmizael48 6 месяцев назад
@@Salustmaio é, não era um trem-bala... Mas em Viana do Castelo tem comboio, quando eu estive lá eu vi, e minha irmã foi de Lisboa a Tavira de trem. Então antigamente tinham mais trens, mais linhas ainda?
@pauloziliani260
@pauloziliani260 6 месяцев назад
A logística é o verdadeiro obstáculo ao crescimento do país, todas as obras de infraestrutura são muito bem vindas ao nosso país.
@limenolindo3410
@limenolindo3410 6 месяцев назад
O Perú é lider do proyecto agora com o Megaporto do Chancay, o Comboio Bioceânico unirá ao Perú com Europa ( España, Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, etc) E também unirá ao Brasil com Asia (China, Singapur, Malasya, Taiwan, etc) Ou seja o Proyecto será uma Megaobra muito importante omde Perú y Brasil serán socios e irmãs suramericanos e também será facílimo ir lá Brasil e Perú, sempre juntos. Paz, Ordem e Progreso. Perú -Brasil. A Logistica Peruana já está!
@ademirgoncalves1932
@ademirgoncalves1932 6 месяцев назад
E o povo brasileiro continua dormindo sem perceber o quanto isso é grave . A soberania do país sendo negociada por quem deveria nos defender .
@enosharisonpeixoto896
@enosharisonpeixoto896 6 месяцев назад
Concordo plenamente com vc.
@gilbertomoreira7019
@gilbertomoreira7019 6 месяцев назад
Todo esse projeto da China o interesse deles está na Amazônia e eles estão começando pondo o plano em prática investir no Brasil depois que eles começarem a ver que governantes brasileiros estão na deles aí eles da uma cartada ce tornando numa dívida de milhões incalculável até país brasileiro para nas mãos deles !!!! Abri olhos pra tu que dormes país patriotas não deixa acontecer isso ! Na verdade governantes anti corruptos não deixa acontecer isso no caso TRUMP
@josedepaula8480
@josedepaula8480 6 месяцев назад
Não concordo.
@juppheidi8541
@juppheidi8541 6 месяцев назад
A China precisa da Rússia como posto de gasolina e do Brasil como supermercado.
@Paulochagas0949
@Paulochagas0949 6 месяцев назад
Acertou na mosca! Sem contar na Venezuela, a Venezuela já é colônia deles faz tempo. E a gente não vê um único artista bradar contra isso 😢😢
@alexandre4193
@alexandre4193 6 месяцев назад
@@Paulochagas0949 se a Venezuela se deixou ser uma “colônia”, isso é exclusivamente culpa do Maduro.
@lukerlavigniano
@lukerlavigniano 6 месяцев назад
@@Paulochagas0949 Mais tem outro ponto o Brasil é o maior parceiro de comercio da China , e eles não estão gostando das taxações pois estamos comprando menos
@WilsonGoisMusico
@WilsonGoisMusico 6 месяцев назад
Eu pensei o mesmo. Só exportamos produtos sem nenhum valor agregado.
@HreAlves
@HreAlves 6 месяцев назад
@@Paulochagas0949 a Venezuela tá estrangulada com um monte de sanções malucas dos EUA
@rafaelsantana5604
@rafaelsantana5604 5 месяцев назад
essa ferrovia do Peru impactaria muito no transporte de grãos no Brasil
@marthaandrade7762
@marthaandrade7762 3 месяца назад
🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️
@marcelomendes5613
@marcelomendes5613 6 месяцев назад
Esse vídeo é um verdadeiro documentário. Estou espalhando para várias pessoas e grupos.
@DuransBruno
@DuransBruno 6 месяцев назад
Essa ferrovia transoceanica já é uma ideia muito antiga, da década de 50, mas por motivos que só Deus sabe, nunca permitiram sair do papel.
@joseluciocorrea1866
@joseluciocorrea1866 6 месяцев назад
A razão é simples: não é viável econômicamente! Em vez de ir em linha quase reta para portos no Chile, dá uma volta de 5.000 kms, é utópico!
@averdadeestalafora.2578
@averdadeestalafora.2578 6 месяцев назад
Política é a culpada de tudo. Dominação ja deu início ?
@lucianomolina4106
@lucianomolina4106 6 месяцев назад
Motivo: Andes.
@marylaura1850
@marylaura1850 6 месяцев назад
Ótimo começo do domínio
@lucasmartinslessa7167
@lucasmartinslessa7167 6 месяцев назад
Pela geografia, pq seria muito difícil as ligações do brasil até o porto do Peru, ou chile. Tem a floresta amazônica, e a cordilheira dos andes, o que impede de fazer essa ferrovia, a china teria que gastar muitos Bilhões pra fazer tal projeto
@marceloferreira1821
@marceloferreira1821 6 месяцев назад
A China está fazendo projeto ferroviário que nenhum presidente fez até então !! Dependemos muito das rodovias esburacadas atrasos nas entregas por chuvas, estradas danificadas etc
@anteneupitra
@anteneupitra 3 месяца назад
BRASIL NAO TEM FUTURO E TERRA DE AFRICANOS.
@marthaandrade7762
@marthaandrade7762 3 месяца назад
É sério que pensa assim? Já fomos colônia, uma vez!
@Amãedosdemôniosafilhadoódio
​@@marthaandrade7762e somos até hoje, seja pelo EUA ou UE, não adianta chorar e negar a realidade e achar que essa obra não adiantaria em nada sendo feita por mão de obra chinesa no solo desse país.
@henriquemunch285
@henriquemunch285 6 месяцев назад
A China se tornou o motor do mundo, tem a melhor engenharia em infraestrutura e maior escala, por isso temos que aproveitar a parceria e muitas vezes exigir transferência de tecnologia.
@lele-som-ma
@lele-som-ma 6 месяцев назад
Muito bom o Raciocino,Mas para o Brasil crescer Teriamos que dar um fim nos nossos Politicos,que só botam o nosso país para Baixo!!!
@marckkkkk6677
@marckkkkk6677 6 месяцев назад
Dar um fim nos nossos políticos? O que exatamente o Sr está propondo? Eliminação física? É isso? E quem deveríamos por no lugar deles? Alguém deve ser o "decision maker" o Sr não acha?
@antoniosergiocerqueira3976
@antoniosergiocerqueira3976 6 месяцев назад
😊 L9😅l0 😊LPl O9p L 😊​P​@@lele-som-ma
@MYGM350
@MYGM350 5 месяцев назад
A China não é bem isso, tudo que ela fabrica não tem qualidade, aliás, só produz mercadoria fragil e descartável, e o mundo não comporta mais qualquer tipo de crescimento, é preciso investir em qualidade de vida e melhoria social, se hoje o Brasil tem um salário mínimo ridiculo imaginem quando a China controlar tudo por aqui?
@marthaandrade7762
@marthaandrade7762 5 месяцев назад
Oh, falta de raciocínio. Se a estrada é minha, o porto, meu, eu decido para quê servirá e quem ocupará... Alguém acredita em papai-noel?
@ManoelMessiasMessiasJosedaCruz
@ManoelMessiasMessiasJosedaCruz 6 месяцев назад
Quem trabalha assim e respeita próspera. Sem a paz não há estrutura
@PauloSantos-cv3kk
@PauloSantos-cv3kk 4 месяца назад
SE O BR DIZ NÃO ELES AMEAÇAM COMO FIZERAM EM TAIWAN. SIMPLES ASSIM, E TEM RETARDADO CONFIANDO NOS AMERICANOS🤣🤣🤣🤣
@cesarfonseca3607
@cesarfonseca3607 6 месяцев назад
Tenho a maior simpatia pela China. Fico feliz em ver seu sucesso e dou as boas vindas a este povo maravilhoso! Vamos trabalhar juntos!
@MariaLuisaFernandesLima
@MariaLuisaFernandesLima 5 месяцев назад
Dependendo do resultado das eleições americanas, provavelmente o Brasil se reaproxime dos EUA. E se a Direita vencer aqui, em 2026...
@ropmrn
@ropmrn 4 месяца назад
Não vejo com bons olhos essa dependência da China. Qual o nível de democracia que eles tem? De que forma eles podem nos influenciar politicamente? Eu prefiro os EUA.
@Randalandradenunes
@Randalandradenunes 4 месяца назад
@@MariaLuisaFernandesLima Isso não é questão de direita ou esquerda não, a sua visão política está te cegando. Nenhum, absolutamente nenhum político nesse país investiu em infra-estrutura direito. Isso ai era pra gente ter feito como a maior economia da região, mas temos que passar a vergonha da China vir aqui e fazer o que não fizemos. Todos os políticos que a gente colocou na presidencia até hoje foram imprestáveis, direita, centro e esquerda.
@RGentil123
@RGentil123 2 месяца назад
Vai morar lá. Há muita liberdade e riqueza para todos.
@soumcabecademato3061
@soumcabecademato3061 2 месяца назад
@@RGentil123 Você provavelmente disse isso sarcasticamente, mas é felizmente é um fato.
@deivdalmeida352
@deivdalmeida352 5 месяцев назад
infelizmente a população do país que mais produz comida no mundo continua pagando caro pelo alimento, pois a prioridade é a exportação.... Igualmente acontece com os minerais, sai daqui bruto e nos compramos mais caro, o Brasil precisa é se industrializar mais, e para de só exportar commodities...
@joaobatistajoao5399
@joaobatistajoao5399 19 дней назад
😊😊😊😊
@EdvaldoRodrigues-k8y
@EdvaldoRodrigues-k8y 14 дней назад
O Brasil não é o que mais produz comida no mundo !! Estude um pouco
@HreAlves
@HreAlves 6 месяцев назад
Eles entram com o "know how" e a infra, e a gente entra com commodities. Acho uma boa oportunidade, uma vez que a propriedade e operação da linha férrea será nossa. Se os europeus e os EUA quiserem fazer a contra proposta ainda dá tempo, mas historicamente, eles jamais quiserem investir em nossa infraestrutura, pq pra eles vale muito mais a pena instalar suas empresas aqui e extrair os recursos brutos em troca de "geração de emprego" para o povo brasileiro.
@user-vb7cw1my8l
@user-vb7cw1my8l 6 месяцев назад
Se o Peru ganhar menos que o Brasil e China, so havera bloqueios e trems parados😅
@HreAlves
@HreAlves 6 месяцев назад
@@user-vb7cw1my8l tá, em qual hipótese??? O que significa ganhar menos? A gente tá falando de escoamento produtivo e logística, se o Peru não vender nada ele já ganha pela utilização de suas infraestruturas e por deter portos no Pacífico. Eu não entendi o que vc quer dizer com ganhar menos.
@lucasmartinslessa7167
@lucasmartinslessa7167 6 месяцев назад
@@user-vb7cw1my8l é so pensar no canal do panama, que liga os dois oceanos, todo o PIB do panama vem do seu canal, então logico que o peru ganharia com isso
@wandersonlima504
@wandersonlima504 6 месяцев назад
Projeto era ideia do governo brasileiro de construir uma ferrovia transamericana só que inviável algo assim muito caro, por isso a expansão das Novas ferrovias elas estão concentrados no Nordeste para conectar os portos Nordeste com Centro Oeste para melhorar escoamento da produção agrícola e mineral do interior do Brasil
@user-vb7cw1my8l
@user-vb7cw1my8l 6 месяцев назад
@@HreAlves O Peru ja tem portos e que vender pra China e os demas paises da Asia, alem dos TLC con EEUU e Europa. No precisa de Brasil quanto Brasil e China precisar de essa ferrovia. Viu o que aconteceu no Panama e a mina de cobre? Se a gente no Peru no sentir beneficio de esse grande projeto, so havera problemas.
@hiltonpires762
@hiltonpires762 6 месяцев назад
É muito importante essa obra e trará empregos por todas regiões por onde passar!!
@evelineprates3737
@evelineprates3737 6 месяцев назад
Vai nessa, esses chinas estão tomando países na Africa que não cumprem os acordos com eles e conhecendo os malas políticos do Brasil em breve não podemos nem passear em outro estado se eles não deixar.
@marcopereira3134
@marcopereira3134 6 месяцев назад
A ta
@betaoooo
@betaoooo 6 месяцев назад
sim , comércio de piratas , tudo falsificado !! você compra coisas falsificadas ????
@alexandreaguilar6514
@alexandreaguilar6514 5 месяцев назад
Sim, mão de obra quase escravisada. Querem um acesso direto pelo Oceano Pacífico para encurtar sua rota comercial, sem depender do canal que que pode ser bloqueado pelos Amerivacos.
@ContraCOMUNISTAECOMUNISMO
@ContraCOMUNISTAECOMUNISMO 5 месяцев назад
Seria melhor enviar ferros e aços prontos não?
@augustorossi7417
@augustorossi7417 6 месяцев назад
Ja era tempo disso acontecer,ficamos muito tempo parados no tempo de aprender com a china suas tecnologias🙌🏼
@saletesilveira3914
@saletesilveira3914 3 месяца назад
Suas tecnologias e a sua invasão no mundo transformando tudo em sua propriedade e o pior junto com o comunismo prefiro a idade da pedra e ter a minha liberdade do que modernidade que escravisa mais que a escravidão
@cylaxmoreira3721
@cylaxmoreira3721 2 месяца назад
Essa obra não trará benefício algum para a população brasileira. Não desenvolve tecnologia, não gera emprego no Brasil, muito pelo contrário. Brasil só tem a perder.
@joatansarmentocosta1394
@joatansarmentocosta1394 6 месяцев назад
Muito importante para o Brasil
@franklirmaia4390
@franklirmaia4390 6 месяцев назад
Com um projeto desse o brasil e a america do sul só tem a ganhar, pois a china estará ajudando por d+ na área de exportação.
@paulorobertodiniz922
@paulorobertodiniz922 Месяц назад
Tem que sair logo!
@joelpinheiro6349
@joelpinheiro6349 6 месяцев назад
Que A MÃO do EXCELSO PAI esteja sobre nós!
@JoseRoberto-v7b
@JoseRoberto-v7b 3 месяца назад
O Pior é que nem existe nosso Pai.
@JoseRoberto-v7b
@JoseRoberto-v7b 3 месяца назад
Porque voces acham que nao para os crimes vegetais e humanos
@marcosguimaraes8621
@marcosguimaraes8621 2 месяца назад
Cagão!
@RuieGiovanna
@RuieGiovanna 6 месяцев назад
Que esse projeto saia logo do papel!! Será muito bom pra América Latina!!
@cleniomartins8505
@cleniomartins8505 6 месяцев назад
Show de conteúdo
@nelsonoliveira5242
@nelsonoliveira5242 6 месяцев назад
Nostra Damus já tinha falado " o oriente subjugará o ocidente"
@amarildocamargo3087
@amarildocamargo3087 6 месяцев назад
Abra o olho Brasil!
@arianabel5510
@arianabel5510 6 месяцев назад
Ja era
@antonioamintasbritojuliao6915
@antonioamintasbritojuliao6915 6 месяцев назад
Vamos abrir os olhos para o grande desenvolvinento que essa ferrovia trará prá toda a América Latina e principalmente o BRASIL.
@suzimendes4289
@suzimendes4289 6 месяцев назад
Concordo plenamente
@morpheusjp
@morpheusjp 6 месяцев назад
Outro comentário irrelevante de um patriotario
@SPzuza
@SPzuza 6 месяцев назад
​@@morpheusjpVerdade, os chineses tem um projeto de país,eles tem 1,5 BI de gente ,pensam a largo prazo , não querem impor sua cultura,sua ideologia política,querem fazer comércio, esses Minions são acéfalos,o maior beneficiado vai ser o agro.
@ygorbrandao9867
@ygorbrandao9867 6 месяцев назад
QUE DEUS CONTINUE ABENÇOANDO A CHÍNA E A AMÉRICA DO SUL 👍
@evelineprates3737
@evelineprates3737 6 месяцев назад
Eles funcionam assim: se não pagar o investimento eles tomam a terra, simples assim. Perguntem pros africanos.
@vulcano6644
@vulcano6644 6 месяцев назад
Deus abençoando uma ditadura sanguinária? Tem comentário aqui que é difícil...
@manoelanjos
@manoelanjos 6 месяцев назад
Que tolinho você, a China é um país socialista, querem tudo para eles
@marthaandrade7762
@marthaandrade7762 5 месяцев назад
😮🤔🤔🤔🤔
@soumcabecademato3061
@soumcabecademato3061 2 месяца назад
@GeskaSilva-lt3uj Tá... e o quê que tem?
@LuizgonzagaMachadoGuimarães
@LuizgonzagaMachadoGuimarães 6 месяцев назад
Temos que tomar cuidado para nao cairmos na situação de Angola . Individamento e dependencia.
@matuzalemgomesoliveira4667
@matuzalemgomesoliveira4667 6 месяцев назад
E bom pra o Brasil, é bem-vindo
@sonnymagalhaes9203
@sonnymagalhaes9203 6 месяцев назад
Acho complicado pois já prevejo interferências dos EUA/Europa através de ONGs ambientais travando o desenvolvimento da região... é o que sempre fazem. ¬¬
@joseluciocorrea1866
@joseluciocorrea1866 6 месяцев назад
Mas esta rota é absurda, em vez de ir em reta até o Chile, dá uma volta de 5.000 kms e corta a floresta amazônica! As ongs tem razão em ser contra esse projeto absurdo que não sairá do papel!
@Maxbrug1
@Maxbrug1 6 месяцев назад
Mas o Brasil sabe, talvez boa parte seja ferrovia elevada com suportes. Tudo é feito com base nos estudos e com aprovação de ambientalistas. EUA ta mandando dinheiro para o Brasil ?? Tem que mandar se quiser opinar em algo, como diz, ta pagando minhas contas ?? Ah ok, entao pode falar. Kkk
@user-vb7cw1my8l
@user-vb7cw1my8l 6 месяцев назад
​@@joseluciocorrea1866Nao tem porto de aguas profundas e tampoco tem outross carregamentos no caminho para levar
@lucasmartinslessa7167
@lucasmartinslessa7167 6 месяцев назад
@@joseluciocorrea1866 talvez pq indo reto até o chile tem um muro chamado cordilheira dos andes...
@joseluciocorrea1866
@joseluciocorrea1866 6 месяцев назад
@@user-vb7cw1my8l Realmente no Chile não tem porto de águas profundas, mas tem portos muito bons que servem bem para a imensa maioria dos cargueiros que trabalham com a China: Arica, Coquimbo, Antofagasta e Iquique! Já existem, já tem ferrovias e auto pistas,O custo é tremendamentemenor e tem muitíssimo mais cargas na parte sudoeste da América do Sul que na Amazônia! A Argentina é grande exportaqdora de cereais, o Paraguai também, a Bolívia exporta minerais e o sul do Brasil, São Paulo, triâqngulo mineiro, Mato grosso do sul exportam vários produtos do agro! O custo da ferrovia pela Amazonia dee 50 bilhões de dólaes, mais alguns bilhões para construir um grande porto do zero e os imensos problemas ambientas tornam esse projeto faraônico inviável! Sim, inviável! e é por isso que ele não sai do papel há anos!
@vivafelizhoje2009
@vivafelizhoje2009 6 месяцев назад
Gostei muito do vídeo. Parabéns!
@celsocoura5989
@celsocoura5989 6 месяцев назад
Não entendo porque não celebrou antes pois são puro lucro ambos lado❤❤❤❤😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😊😅😮
@jaircarvalho9947
@jaircarvalho9947 4 месяца назад
Projeto necessário para toda a América do Sul
@JoseRoberto-v7b
@JoseRoberto-v7b 3 месяца назад
Necessário para abastecer o Agro e as exportações. Nenhum país exporta imposto. Só ganha Quem planta e quem explora minerais. E aqui a fome e a morte SÓ AUMENTAM
@BrendoSavio
@BrendoSavio 6 месяцев назад
Isso aumentaria nossa malha ferroviária, podendo integra-lá as demais rotas ferroviárias ja existentes no brasil, aumentando a integração nacional e regional e abrindo mais uma rota para o pacífico além da bioceânica, expandindo nossas exportações, ainda mais, não somente para a China mas para todo leste asiático.
@danielchristiansteinkellne6214
@danielchristiansteinkellne6214 6 месяцев назад
Essa riqueza será para a própria China e não para nós iludidos vejam o que a ditadura chinesa fez com vários países da África...acordem enquanto há tempo...seremos escravos deles muito em breve
@novocanal7153
@novocanal7153 6 месяцев назад
Vai achando. A China é igual câncer. Começa devagar e ao final, destroi tudo.
@ThePWBrasil
@ThePWBrasil 6 месяцев назад
a parte do nossa é engraçado.
@wfradico99
@wfradico99 6 месяцев назад
Ainda bem que veio esse pais comunista pra nos ajudar
@BrendoSavio
@BrendoSavio 6 месяцев назад
​@@ThePWBrasil claro, nós, cidadãos, fazemos parte do Brasil, se o país vai bem as chances de estarmos melhor aumenta, se o país vai mal, as chances de estarmos péssimos tb aumenta, então por isso que usei o nós, Brasil em sua totalidade. Pessoas irão se beneficiar disso, e quando digo pessoas, não me refiro a apenas políticos, mas tb trabalhadores que terão empregos gerados diretamente e indiretamente durante e depois dessas obras.
@jonathankowalczuk-gn9ue
@jonathankowalczuk-gn9ue 6 месяцев назад
A China anexou o Quirguistão e o Tajiquistão e eu nem vi?
@PhilippiAulis
@PhilippiAulis 6 месяцев назад
Sim , eles estavam devendo dinheiro pro partido comunista chinês. "Parceria comercial "
@CanalDasAnimacoes.
@CanalDasAnimacoes. 6 месяцев назад
Pera O QUE?
@viniciusra9584
@viniciusra9584 6 месяцев назад
hahahahaha esse mapa me matou tbem
@Axionbots1
@Axionbots1 6 месяцев назад
Acho estranho que vários vídeos de diferentes canais mostram a China junto com o Tajiquistão e o Quirguistão... não sei qual o motivo
@CarlosBarbosa765
@CarlosBarbosa765 6 месяцев назад
Olha no minuto 4.33 a bacia do rio Paraná está passando no meio da região sul. bizarro o mapa.
@gabrielvicencio2884
@gabrielvicencio2884 6 месяцев назад
Está de parabéns pela boa matéria... Ainda mais de interesse para todos nós que pagamos absurdos e não se tem nem estradas e muito menos ferrovias em condições de fazer exportações... Grande abraço.
@franciscobonfimoliveira3578
@franciscobonfimoliveira3578 6 месяцев назад
Levando em consideração a situação política do Brasil, fico receio sobre os acordos impostos pela China .
@osmarkupas7643
@osmarkupas7643 5 месяцев назад
Q venham os investimentos Chineses, welcome....
@marcelomendes5444
@marcelomendes5444 6 месяцев назад
Show de vídeo!
@biancapaiva4706
@biancapaiva4706 5 месяцев назад
Deus abençoe saía do papel e comesse logo a fazer essa ponte e os faltarem também a estrada Macapá laranja do Jari que Deus abençoe esse projeto
@adrianooliveira7825
@adrianooliveira7825 6 месяцев назад
Maior produtor de soja e o mato grosso, MT aqii temos sorriso a maior cidade produtora de soja do mundo
@edmojaesse4113
@edmojaesse4113 6 месяцев назад
Mato Grosso, como descreve no vídeo, celeiro do Brasil, mas não só do Brasil, mas do mundo,!. A onde era celeiro do mundo, meio oeste americano, !.. faz uma safra só, enquanto o serrado brasileiro tem condições de fazer três!!!...
@adrianooliveira7825
@adrianooliveira7825 6 месяцев назад
@@edmojaesse4113 Sei disso sou de MT e não do MS
@remisonramos6769
@remisonramos6769 6 месяцев назад
Que vídeo incrível. Muito obrigado!
@teresinhahens4378
@teresinhahens4378 6 месяцев назад
Projeto maravilhoso. Que se concretize o mais breve possível!
@ariomanjunior8803
@ariomanjunior8803 6 месяцев назад
Esse projeto vai melhorar a logística dos transportes de longas distâncias e seus produtos de uma marca do ator lutador vai chegar muito mais rápido.
@ligiadealmeidapereira7336
@ligiadealmeidapereira7336 6 месяцев назад
Eu fico observando essas coisas,fico pensando: precisamos primeiro arrumar nossa própria casa, não adianta deixar nossos problemas e fingir que está tudo bem,pois não está. Na minha opinião estão pondo as carroças na frente dos bois.nosso país merece mais atenção!!!
@kleitongomesdasilva304
@kleitongomesdasilva304 6 месяцев назад
Para de falar bobagens! Esse investimento nem é Brasileiro, apenas será feito em território brasileiro! Ele vai aumentar as exportações do Brasil e criar uma rota de exploração pro Oceano Pacífico, onde que isso não seria bom pro Brasil? Parem de ficar torcendo contra por causa de ranço político!
@ligiadealmeidapereira7336
@ligiadealmeidapereira7336 6 месяцев назад
@@kleitongomesdasilva304 não falo bobagens,mesmo porque tenho meus pés no chão não fico sonhando nem acreditando como muitos que acham que Lula vai fazer pelos pobres.vc acredita? A classe dos trabalhadores do uber, coitados muitos estão trabalhando com o carro emprestado,pra pagar a corrida ao dono. então torno a repetir tem que ajudar a população mais pobres,pois DEUS ajuda a quem madruga. nós Brasileiros não somos todos ricos pra acharmos que tudo está certo e que tá bom .Não está, pois tudo que fazemos de errado nessa terra será cobrado com certeza.
@kleitongomesdasilva304
@kleitongomesdasilva304 6 месяцев назад
@@ligiadealmeidapereira7336 continua falando asneiras! Esse investimento é CHINÊS! Não está saindo do bolso dos brasileiros entoa pq vc está reclamando? Ah já sei, o problema é que não é o golpista do Bolsonaro comandando o Brasil néh, mas o Lulinha? Vocês precisaram parar de serem crianças birrentas e aceitar o resultado das urnas! Lula venceu e vai governar.
@OtavioPereira-o1s
@OtavioPereira-o1s 6 месяцев назад
Gostaria de seguir o Caminho, assisti as duas aulas iniciais, mas não tenho condições financeiras para participar das aulas, aposentado vive muito mal. Foi uma descoberta fantástica, gostei muito, me senti muito bem.
@AdemardoLLVNova
@AdemardoLLVNova 3 месяца назад
Excelente. Já deveria estar pronto há muito tempo!
@ruycpassos1080
@ruycpassos1080 5 месяцев назад
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 para os BRICS 2024 é BRASIL SOBERANO E DESENVOLVIDO.
@jorgeluisgiffonifigueiredo388
@jorgeluisgiffonifigueiredo388 6 месяцев назад
Exelente para o desenvolvimento do nosso país
@josivaloliveiramatos4770
@josivaloliveiramatos4770 4 месяца назад
Pois sim.....
@joseromano
@joseromano 6 месяцев назад
Vai ser uma ferrovia TOFU? è bom que haja uma intensa fiscalização nos materiais utilizados para não termos os problemas de falta de qualidade de prédios, rodovias e ferrovias que estão enfrentando na própria China.
@gabrielrocha5673
@gabrielrocha5673 6 месяцев назад
Tá sabendo legal hein?
@edesonbaade6152
@edesonbaade6152 2 месяца назад
PARABENS PELO VÍDIO MUITO ESCLARECEDOR ESPERAR QUE REALMENTE SE CONSOLIDADE E TRAGA BENEFÍCIOS A TODOS OS ENVOLVIDOS
@carlosalbertodarocharamos582
@carlosalbertodarocharamos582 6 месяцев назад
CR46 - Absolutamente fantàstico
@andersonmozenasilva182
@andersonmozenasilva182 6 месяцев назад
Vamos
@edmilson-detudoumpouco.cri5982
@edmilson-detudoumpouco.cri5982 6 месяцев назад
Essas parcerias beneficia ambas as partes. Vai facilitar as importações e exportações. Se fosse feita pelos EUA 🇺🇸 eles tomariam conta como tomaram por anos o Canal do Panamá 🇵🇦
@user-vb7cw1my8l
@user-vb7cw1my8l 6 месяцев назад
Engrasado achar que so Brasil e China vao tirar vantagem. Sem beneficio e ganhos para Peru, nao havera mas que bloqueios e trems parados 😅
@GigaBigMonsterChad
@GigaBigMonsterChad 6 месяцев назад
Kkkkkkkk você realmente é ingênuo assim?
@janesdireito7447
@janesdireito7447 6 месяцев назад
Logico que sim ou acha que China e Brasil irão construir uma ferrovia passando por ai e vc quem irá levar vantagem ou irá com picareta arrancar trilhos hahaha seu pais e o Brasil terão suas pequenas participações em contratos pre estabelecidos e pronto!
@janesdireito7447
@janesdireito7447 6 месяцев назад
Se não quiserem terá outro país que aceitará e depois de aceito tem que ser respeitado, caso não seja não precisará de sanções ou guerras, pagaram em cobranças externas de seus navios e outros meios pelo mundo.
@user-vb7cw1my8l
@user-vb7cw1my8l 6 месяцев назад
@@GigaBigMonsterChad E vc muito espertinho o bbk de ficar respondendo?😅
@dilermandodemelo4213
@dilermandodemelo4213 6 месяцев назад
E quem acredita nessa estória? "Não tem almoço grátis"? Se nós não fizermos o que precisamos, quem foi que disse que os outros vão fazer?
@marciofernandes4273
@marciofernandes4273 3 месяца назад
Verdade. Quem vai pagar a conta ? Os EUA e a Europa por terem só nos explorados. Já a China, oferece parceria.
@angelamariabarone7158
@angelamariabarone7158 6 месяцев назад
Um sonho. Tomara aconteça num curto espaço de tempo
@rogerionogueira1748
@rogerionogueira1748 6 месяцев назад
Transformar de vez o Brasil em sua grande fazenda alimentar e mineral!
@alexandrebento7458
@alexandrebento7458 2 месяца назад
O brasileiro é um ser que não ama o seu país, vende sua soberania pra qualquer um, que Deus tenha Misericórdia de nós.🤦
@trivellla
@trivellla 4 месяца назад
Mas seguimos como exportador de matéria-prima? Onde entra a indústria brasileira nisso aí?
@celsocoura5989
@celsocoura5989 6 месяцев назад
A china cresce porque colocou velocidade nos negócios 😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤😅😅😅
@josimarpereiraleite1821
@josimarpereiraleite1821 6 месяцев назад
Esse é um incrível e poderoso mega projeto para tirar o Brasil do século dezoito em que vive, porque as ferrovias foram criadas no século dezoito e até hoje o Brasil não tem ferrovias que cortam o país de norte a sul, de leste a oeste, de nordeste a sudoeste , de sudoeste a noroeste e por enquanto esse projeto precisa ser feito e mesmo assim atenderá menos da metade das necessidaes de crescimento do Brasil.
@claudembergreysson5215
@claudembergreysson5215 6 месяцев назад
Ótimo projeto, certamente será benéfico a todos!
@manoelrodrigues5563
@manoelrodrigues5563 6 месяцев назад
Achei ótimo.
@walentimcristaldo7629
@walentimcristaldo7629 6 месяцев назад
Eu ouço falar de transoceanica a muito tempo, creio que isso possa acontecer, parece que vai melhorar as coisas no nosso país
@PauloCesarSouza_Infosoft
@PauloCesarSouza_Infosoft 6 месяцев назад
Eu assisti o vídeo da "URBANA" hj e gostei muito... TODOS os países da AMÉRICA DO SUL irão lucrar com os -13.000km, é só uma questão de tempo para eles construírem as suas próprias ferrovias de interligação à TRANSOCEÂNICA! Abraço!
@petboop
@petboop 6 месяцев назад
Ninguém dá ponto sem nó😢
@vily_lopez
@vily_lopez 6 месяцев назад
Isso mesmo. O objetivo final não é esclarecido. O comunismo que matou 60 milhões de pessoas na China, quer expandir... Tendo parceiros, demora maas chega. Ai de nossa liberdade! Riqueza e dominio com mãos de ferro (Russia e China, mais alguns) E lá, chinês demais em pequeno espaço, faltando tudo...
@albertonior3466
@albertonior3466 6 месяцев назад
Maravilha!
@helenojoseantoniosilva4504
@helenojoseantoniosilva4504 22 дня назад
Muito interessante o retorno da rota da seda. 🤔🤔
@clmped
@clmped 4 месяца назад
Estranho alguém querer investir no Brasil, no contexto atual; certamente o risco será muito bem precificado.
@dacizioevaristo2151
@dacizioevaristo2151 6 месяцев назад
É muito bom para o povo brasileiro pois só traz desenvolvimento para o Brasil.
@zelima5362
@zelima5362 5 месяцев назад
Fantástico! Um sonho que deve se tornar realidade! Vamos nos unir para que isso acontece e nos livraremos para sempre do imperialismo americano.
@PassaroGranja
@PassaroGranja 6 месяцев назад
Se tratando de investimento, acho que é ótimo, outros tiveram parcerias por décadas e nunca investiram nada, praticamente. E a princípio é para isso, mas no futuro, em funcionamento, pode servir para compras e vendas para outros clientes no mundo, diminuindo os custos, e alimentando a concorrência, e com isso o Brasil cresce. 👍🏼
@vaniaa.p.1175
@vaniaa.p.1175 4 месяца назад
Que o Brasil tire um ótimo proveito 🙏
@rodrigodarros8302
@rodrigodarros8302 4 месяца назад
A China tem adotado essa estratégia principalmente na relação com países subdesenvolvidos. Myanmar, Tailandia, Laos, Casaquistão, Bangladesh, dentre outros. Assim, a China cria acessos a fontes de recursos naturais (minerais, alimentos, petróleo) e se beneficia de uma relação de troca, onde exporta bens manufaturados de alto valor agregado e importa principalmente commodities.
@carlosramosgoncalves13
@carlosramosgoncalves13 5 месяцев назад
Bom dia a todos, muito bom se realmente for trazer investimento para o Brasil ótimo, agora se for só pra retirar o nosso Minério daqui, ainda não é legal.
@orlandomatsdorf1973
@orlandomatsdorf1973 4 месяца назад
Este é o caminho para o desenvolvimento isso é o futuro
@jacirmoura8097
@jacirmoura8097 6 месяцев назад
Excelente p as futuras gerações.
@IsaiasTdeLima
@IsaiasTdeLima 6 месяцев назад
Melhora e muito a escoacao dos produtos
@hermesbrasil1817
@hermesbrasil1817 4 месяца назад
Fantástico 👍👏🙏
@JoseCarlos-bu2xc
@JoseCarlos-bu2xc 4 месяца назад
💯💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇨🇳🇨🇳🇨🇳fantástico muito bom
@LuizFilhoAlbuquerque
@LuizFilhoAlbuquerque 5 месяцев назад
O preço do produto com certeza será mais em conta...!? Vejo com bons olhos tal acordo!!😊
@jhehrvaz8312
@jhehrvaz8312 6 месяцев назад
Os trilhos chineses usados na ferrovia norte-sul apos o trecho de Anápolis eram de péssima qualidade Basta saber se esta eficiência p China somara aos preços do Agro brasileiro....algo q nao estamos vendo... Melhor ficar como está!!!
@ExpeditoSoaresdeOliveira
@ExpeditoSoaresdeOliveira 6 месяцев назад
Muito bom, tomara que saia quero ver funcionando!!!
@sandrahelenamsilva8220
@sandrahelenamsilva8220 19 дней назад
E todas nações ganham, se enriquecem, diferentemente do que acontece hoje na Amèrica Latina- fundo de quintal do norte, e caso progrida sofre grandes golpes gerando probrezas entre seus povos.
@MagoEsteticoAvassalador
@MagoEsteticoAvassalador 6 месяцев назад
Nossa! Que incrível! Novo período Colonial 🥰
@arianabel5510
@arianabel5510 6 месяцев назад
😆😅
@DanielBruzzivaz
@DanielBruzzivaz 6 месяцев назад
Acorda nenê 😂😂
@DanielBruzzivaz
@DanielBruzzivaz 6 месяцев назад
Vc é muito gado bolsogado 😂😂😂
@odisseu5082
@odisseu5082 5 месяцев назад
Tá. Vc propõe o que então? Continuar na mesma?
@rorew200
@rorew200 2 месяца назад
Pessoal reclama do Brasil exportar pra china mas nada impede de abrir uma indústria aqui e começar a produzir.
@rosespindola4656
@rosespindola4656 17 дней назад
Vai passar pela floresta Amazônica? Humm...Temos a BR -319, que foi construída na década de 70, e o asfalto dessa BR se desgastou com o tempo de uso, se fazendo necessário a manutenção. Mas as ONGs se intrometeram e falaram que haveria impactos ambientais num recapeamento!. Fico me perguntando quais impactos ambientais causariam essa "passada" pela floresta, na construção dessa rodovia transoceânica. Queria ver se fossem os EUA fazendo isso. Só espero que a dona Marina Silva repense na importância de revitalizar essa BR -319, - tão importante - para os amazônidas e, não só para os amazonenses.
@mariamarlenebranco3808
@mariamarlenebranco3808 Месяц назад
É isso aí! O Brasil,não mais nos pertence…. Vamos enxergar a verdade?
@rogeriolavratti6716
@rogeriolavratti6716 5 месяцев назад
Será que eles são tão bonzinhos que vão vir nos ajudar de graça, duvido.
@osolnasceuparatodos6092
@osolnasceuparatodos6092 28 дней назад
Achei excelente 😃
@veronicafelipe3813
@veronicafelipe3813 6 месяцев назад
Não sei. Deve se pensar para não correr o perigo de total dominio chinês no território. Seria bom o país investir na sua própria ferrovia dentro do próprio país
@patriciarodrigues1433
@patriciarodrigues1433 6 месяцев назад
Deus Todo Poderoso, livra-nos desse mau
@ContraCOMUNISTAECOMUNISMO
@ContraCOMUNISTAECOMUNISMO 5 месяцев назад
Transportando NOSSA MÃO DE OBRA E FICAMOS DESEMPREGADOS 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😢
@walter5434
@walter5434 4 месяца назад
Ótimo , rumo ao desenvolvimento
@tym144
@tym144 4 месяца назад
Quanto beneficio esta ferrovia nos trará, vejo tbm uma grande oportunidade de voltarmos a ter uma grande malha ferroviária, fazendo integrações a essa, porquê todo grande país desenvolvido no planeta, tem uma grande malha ferroviária como seu principal meio de trnsporte, mas aqui no Brazil o loby das concessionarias de pedágio é forte, travando nosso desenvolvimento.
@geraldomarciobrandao8764
@geraldomarciobrandao8764 3 месяца назад
Este é um grande negócio mundial, seguramente de uma enorme importância. Tem que pôr em prática o mais rápido possível.
@wagnerorenga9928
@wagnerorenga9928 2 месяца назад
Importante para fascilitar o comercio e o desenvolvimento a america latina
@hortaetecnologia8342
@hortaetecnologia8342 6 месяцев назад
gostei da voz, do teme, do desenrolar da apresentação com bom conteúdo! parabens e continue pq vce pode chegar a 1 milhao de inscritos facil !!! parabens
@sociologiafunec7778
@sociologiafunec7778 3 месяца назад
Parabéns. A nova Rota da Seda vai revolucionar o comércio SulAmérica
@zenipinheiro2878
@zenipinheiro2878 3 месяца назад
O PERIGO É A FALTA DE DEMOCRACIA...
@josemafra5253
@josemafra5253 5 месяцев назад
O BRASIL PRECISA DE FERROVIAS INTERCIDADES PARA ESTIMULAR O COMÉRCIO E O TURISMO.
@fernandopurificato5634
@fernandopurificato5634 2 месяца назад
Show, muito bom Tem que se aliar em quem tem dinheiro e que precisa do comércio e está disposto a investir
@lauromendes9924
@lauromendes9924 2 месяца назад
Espetacular, espero que cheguem logo a um acordo sobre a rota e mãos à obra !
@gersonmatiaspassos6468
@gersonmatiaspassos6468 3 месяца назад
Ótimo para o crescimento econômico do Brasil.
Далее
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