O JETTA 1.4 TSI GANHOU MAIS DE 30 CAVALOS NO STG 2 BENGA TV 

Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.

Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.

Sem ja faz. Tenho um a3 1.4 tiptronic coloquei somente downpipe e ja fez.

O áudi a3 1.4 anda mais que o Jetta ? 1.4

Sim audi anda mais pq é mais leve

Boa noite, pia so se for no audi, pq no jetta 1.4 tsi nunca vi, o meu tem dowpipper e difusor mais stage 2 e nao pia nao​@@marcelloferrari3212

Se alguém tiver um jetta 1.4 piando a turbina, me avise, pse até hj nao vi nenhum, inclusive deste vídeo, não mostra

Não, câmbio AQ250

Não é a questão do STG2 quebrar, é ultrapassar os limites de segurança da turbina no remap que faz quebrar. Mantendo os limites não há problema algum, rodei mais de 80 mil km com a minha

@@romulogermer8249antes precisa fazer revisão para ver se ta com folga etc.. tenho 2 amigos que fizeram remap no a3 1.4 tiptronic e as duas quebraram.

@@romulogermer8249e outra, qual o mapa que vc usa?

@@marcelloferrari3212 Sou de SC, e na minha cidade tem um preparador que faz manutenções em centrais e tbem faz os mapas com edição própria, daí ele tem por critério respeitar os limites de câmbio, turbina e motor sempre, mas consegue ajustar qualquer parâmetro do mapa que for desejado

Entendi. Quais foram seus ganhos? Torque e cv…?