Olá, Gabriel. Mais uma vez, estamos com a honra de conhecer outro belíssimo produto da família Corcel, nessa fantástica garagem do Marlon e do Geraldo Como não elogiar esse exemplar do Corcel GT, ano 1975, cor Branco Nevasca e com Rodas "Mexerica" de época? Os muitos e muitos detalhes, o som mais aberto do Escape e a história para encontrar determinadas peças de reposição, fizeram desse próprio vídeo algo... único! Aplaudo, com louvores, esse conteúdo. Carro e registros... para toda a eternidade! 😄👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom o vídeo, gostei que filmou mais o carro do que a cara dos donos, tem vídeo que da raiva, pessoal não filma o carro direito kkkk Muito bonito esse GT, curti muito seu canal, muita informação bacana, tenho um corcel L 74, já tirei muita dúvida no seu canal, valeu!
Excepcional restauração! Até a caixa de fusíveis está inteira! Uma viagem no tempo! Nesta época tinha 12 anos, e já "babava" por este modelo GT. As mudanças no escapamento deram o toque de personalização! Parabéns 👏👏👏. "Vivi" várias gerações de Corcel, de 1968 (o primeiro: um quatro portas verde) até 1984 - uma Belina LDO 1983 verde metálica de interior preto sem ar condicionado (a que vinha com alternador problemático). Foram 5 Corcéis diferentes, cada qual com sua "pegada" característica.
Esse corcel é sensacional, um carro lindo, em 1980 consegui comprar um, branco, poucos sabem o prazer de dirigir este carro, mesmo na versão esportiva a suspensão era de um carro de Luxo, sou só saudades. Infelizmente a Ford Brasil abandonou projetos brasileiros e por fim Fechou suas fábricas no Brasil.
Para quem só dirigia fusca, quando dirigia um Corcel, notava uma diferença absurda em tudo. Macio, confortável, espaçoso e econômico. Tive o 1 e o 2 com 5 marchas mas o 1 tinha muito mais charme, o 2 era um quadradao esquisito. Toda manutenção muito mais simples que qualquer carro atual.
EM 1994 TROQUEI UMA CG TODAY COM UM POUCO + D 2000 KM NUM GT VERMELHO 1976...PLACA DW0037...TENHO FOTO COM ELE...ATÉ MSM UM QUADRO...BELÍSSIMO EXEMPLAR...DEUS ABENÇOE...👏👏👏👏
Belo GT! Não sei se é na linha 75, que tinha um tom de azul que paece metálico, é um azul que é mais escuro quena tampa da garrafa Minalba, é um azul lindo, a versão Luxo dele vinha com calotas muito bonitas com FORD em baixo relevo. Vi poucos deles aqui no Rio.
Que coisa inda esse corcel! Um detalhe, esse carro foi tirado zero aqui em Assis/SP, interior de SP na loja Samave, que ficava na Rua José Teodoro, hoje já não existe mais essa loja!
@@marlonferreira-ys7pw bem no início do vídeo se vc reparar quando ele mostra manual do proprietário aparece o carimbo da loja Samave e o endereço, no minuto 01:18. Essa loja ficava aqui em Assis/SP. Infelizmente fechou alguns anos!
@@ocorceleiro Da uma olhada no início do vídeo, no minuto 01:18 aparece o manual do proprietário com o carimbo da loja Samave! Essa loja ficava em Assis/SP, infelizmente fechou alguns anos!
No meu fiz usando tubo de cobre 6mm para ar condicionado, mas fiz toda linha do tanque até o carburador e encapei com mangueira de borracha, creio que nunca mais fure rsrs. Pode fazer com tubo de alumínio também, mas cobre é mais maleável e resistente a corrosão, nas emendas usei um pedaço da cristal, pois é mais fácil de trocar, ver vazamentos e ressecamentos, ai todo ano só trocar as emendas que dificilmente terá surpresas.
