Se les quiere y estima mucho en México mis hermanos brasileños, dios bendiga siempre a nuestro querido pueblo brasileño, saludos desde Ciudad de México hasta el hermoso Brasil !!! 😊
Confirmo essa linha Asunción-Sao Paulo do Expreso Brújula no comecinho dos anos 80. O Sultana pernoitava numa garagem usada por várias empresas no lado par da Avenida Rio Branco, entre a Av.Duque de Caxias e a Rua Helvétia. Por causa das mãos de trânsito ele era obrigado a dar uma volta enorme para chegar à antiga Rodoviária da Praça Júlio Prestes, que ficava a apenas uma quadra do estacionamento. Nesse trajeto o carro passava pela Alameda Barão de Limeira, onde eu trabalhava. Chamava a atenção de todo mundo. Enorme, diferente e bonito.
Em 1975 eu morava em Foz do Iguaçu Paraná,as margens da BR 277. Não me lembro os dias da semana, ficávamos na beira da rodovia e mais ou menos meia noite passava ele: O magnífico Sultana da Expresso Brujula,empresa do Paraguay. Creio que possivelmente a rota era Asunción/PY x São Paulo /BR. Lindo demais...som do motor incomparável e inesquecível.
exatamente,nessa época morava em Cascavel,no trevo cataratas,no começo da madrugada esses ônibus da brujula passavam fazendo aquele barulho assustador do motor Detroit V8 dois tempos !
( Jesus aparece aos discípulos ) "Enquanto ainda falavam nisso, o próprio Jesus se apresentou no meio deles, e disse-lhes: Paz seja convosco. Ele, porém, lhes disse: Por que estais perturbados? e por que surgem dúvidas em vossos corações? Olhai as minhas mãos e os meus pés, que sou eu mesmo; apalpai-me e vede; porque um espírito não tem carne nem ossos, como percebeis que eu tenho." ( Lucas, 24:36,38-39 ) "Chegada, pois, a tarde, naquele dia, o primeiro da semana, e estando os discípulos reunidos com as portas cerradas por medo dos judeus, chegou Jesus, pôs-se no meio e disse-lhes: Paz seja convosco. Dito isto, mostrou-lhes as mãos e o lado. Alegraram-se, pois, os discípulos ao verem o Senhor. E havendo dito isso, assoprou sobre eles, e disse-lhes: Recebei o Espírito Santo." ( João, 20:19-20,22 ) O texto não diz como ele aparece ali sem arrombar a porta, mas o fato em si explica muita coisa. O corpo ressuscitado é imune às limitações impostas pelas leis da física. Ali está um Homem de carne e ossos que atravessa paredes, ou simplesmente aparece no meio deles com o mesmo tipo de corpo que os salvos ressuscitados terão. Com uma exceção: no céu, apenas Jesus terá cicatrizes. A reação dos discípulos é de alegria. Pela segunda vez Jesus lhes diz "Paz seja com vocês!", assegurando que já não existe mais a possibilidade de cair sobre eles a ira divina. Todo o juízo de Deus tinha sido derramado em Jesus. Uma vez morto e ressuscitado, a obra está completa. O apóstolo Paulo escreve aos colossenses explicando quem é Jesus: "Ele é o "Filho amado, em quem temos a redenção, a saber, o perdão dos pecados. Ele é a imagem do Deus invisível, o primogênito de toda a criação, pois nele foram criadas todas as coisas nos céus e na terra, as visíveis e as invisíveis... criadas por ele e para ele. Ele é antes de todas as coisas, e nele tudo subsiste. Ele é a cabeça do corpo, que é a igreja; é o princípio e o primogênito dentre os mortos, para que em tudo tenha a supremacia. Pois foi do agrado de Deus que nele habitasse toda a plenitude, e por meio dele reconciliasse consigo todas as coisas, tanto as que estão na terra quanto as que estão no céu, estabelecendo a paz pelo seu sangue derramado na cruz" ( Colossenses.1:13-20 ). Se você ainda não tem a certeza de seus pecados perdoados; se para você Jesus não é a expressão exata do Deus invisível; se você não crê que tudo foi criado por Jesus e para Jesus, e que tudo subsiste nele; se não aceita que em Jesus você encontra Deus em toda a sua plenitude; se não percebeu que ele foi o primeiro a ressuscitar de entre mortos por já ter feito a paz por seu sangue derramado na cruz, então você ainda não conhece Jesus. Certifique-se de pedir a Deus o perdão e a salvação por intermédio de Jesus. É de graça, pois o preço seria alto demais para você. Por isso Jesus pagou. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." ( João, 3:16 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." ( Efésios, 2:8-10 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 )
Parabéns pelo vídeo. Você me fez lembrar que durante os anos 80/90, essa empresa, 'Brujula', oferecia viagens entre Asunción e São Paulo, realizadas com ônibus Sultana (igual ao que aparece em 8:32) - Por ser muito diferente dos demais ônibus brasileiros (estes mais modernos), e por seus pneus faixa-branca, a chegada do Sultana na rodoviária de São Paulo era um espetáculo à parte. Também chamavam a atenção os uniformes dos dois motoristas, com suas enormes ombreiras. Sobre a 'Greyhound', é importante frisar que ela não é uma empresa originária dos EUA. Ela pertence ao grupo Inglês de transportes nacionais e internacionais "NATIONAL EXPRESS", que é a maior empresa de transporte coletivo do mundo (obviamente tbém a maior dos EUA e de todas as 3 Américas). Esse grupo opera de forma multimodal, utilizando-se de aviões, barcos, ônibus, e trens.
Cuando pasaba el Brújula a las 22 horas frente a mí casa RN 11 kmt 846, Santa Fe, Argentina , parecía un avión, hacía el trayecto Asunción- Buenos Aires... saludos y Bendiciones
Impresionante moderno !!! Este omnibus de larga distancia Sultana Mejicano representa la avanzada tecnologia Mejicana ya en esa epoca !!! Me acuerdo que Expreso Brujula, una empresa Paraguaya usaba omnibus de larga distancia Sultana tambien para su linea Asuncion del Paraguay a Buenos Aires Argentina a mediados de los 70' !!! Todos quedabamos impresionados de ver esta maravilla en las calles de Buenos Aires !!!
Que bellos recuerdos me trae este ómnibus, que rodó también por tierras guaraníes operada por la desaparecida empresa Brújula. Excelente video y saludos desde Paraguay 🇵🇾
Los recuerdo muy bien, eran los que saben e servicio de lujo en la línea Estrella de Oro. Yo lo abordaba en Chilpancingo para la Acapulco o la Ciudad de México
Nessa época Scania, Vorvo, Mercedes, era tudo chulé perto dos Detroit. A Detroit fazia motores de todos os seguimentos existentes, desde o automotivo ao naval. Tinha motores que partiam do 3 cilindros até os 16 cilindros em V.
@Roger Ferreira Lima não sei exatamente o funcionamento, mas com certeza funciona muito bem, porquê ainda existem vários motores com variadas versões e aplicações que estão na ativa até hoje.
@Roger Ferreira Lima quando puder, procure no RU-vid por Chevrolet D60 Detroit diesel. Teve caminhão Ford com motor Detroit. Você encontrará vários vídeos com explicações sobre funcionamento, consumo e potência. Os D60 Detroit dava pau nos 1113 zero da época, e tinham o consumo relativamente melhor que os Mercedes.
@Roger Ferreira Lima O motor 4 tempos. admissão, compressão, explosão e escape. 2 tempos faz a mesma coisa em meio tempo. No 4 tempos o pistão sobe 2 vezes a mais para compressão e escape, o 2 tempos tem aberturas laterais chamadas janelas de ventilação e válvulas de alívios. Motor de moto , ferramentas e etc ( motor pequeno) para e atingir altas rotações , economizar, não têm bomba de óleo lubrificante , dai a mistura para lubrificar os anéis vai na gasolina, também para atingir maior rotação, usa- se só 2 movimentos ( tempos) da rotação.
Muito bom obrigado amigo amei vê seus documentários,,estes ônibus são muito lendário e não existe nada hoje em dia igual e é triste que hoje em dia não existe coisas tão bem feitas . Abraços da Austrália 🇦🇺
Brasil. También uno de los grandes en construcción de autobuses. Ente ellos la gran Marco polo. Y algunos de los mejores autobuses qué también an recorrido suelo mexicano. Multego FL. Vista bus HI. Viaggio, scania paradisso en los 90's. Andaré turiclass, El buss 340 y 360 Buenas unidades brasileñas muy queridas en nuestro país.
@@giancarlocba tô tentando achar, faz um tempo que assisti. Mas se achar, eu posto sim. O vídeo começa com o pessoal tentando fazer o ônibus pegar, e termina com eles subindo o ônibus no caminhão para o transporte.
Os últimos ônibus desde padrão eram os dinossauros da cometa Aqui na cidade de táubate SP tinham 3 de uma empresa de Turismo q foi comprado da cometa Sempre fazíamos excursões com ela tinha que agenda pois eram os preferidos
Bom dia e este GM que está inçado no Porto de Santos que foi o primeiro importado pela Cometa foi encontrado no Chile e está sendo restaurado pela Cometa! Já já estará pronto
Que show de saber amigo , a Cometa 💫 pra mim é o maior exemplo do Brasil de qualidade e vontade de ser o melhor sem efundo pra nenhum país , a paixão da Cometa 💫 e sua constante inigualável força de trabalho e paixão nos mínimos detalhes em reproduzir os ônibus da GM foi uma das únicas companhia do Brasil que nos Deu a mesma qualidade e conforto só adquirido no EUA 🇺🇸 quando eu mudei pra Austrália 🇦🇺 foi a primeira coisa que eu observei foi “a Cometa 💫 estava num nível só dela” nunca vi ônibus igual aqui na Austrália, Cometa 💫 é uma atitude que falta no Brasil 🇧🇷 Cometa é um exemplo de inspiração e lideranças
No MÉXICO, aquele GM Scenicruzier não pôde operar devido à falta de energia em nossa Terra de montanhas escarpadas, mas seu irmão mais velho, o GM-Parlorcoach 04-del 53, trabalhou de 1958 a 1982 em grande número apenas nas categorias altas. e todos com rotas para a fronteira norte em viagens de 15-38 horas
Me tocó desde niño viajar en uno de esos SULTANAS Panorámicos de 4 ejes, de México de la Terminal de Autobuses del Sur (Taxqueña) para Acapulco de la línea Estrella de Oro, fue una experiencia inolvidable al igual con Lineas Unidas del Sur Flecha Roja (Ya extinta) en un sultana de 4 ejes , Saludos amigos Brasileños desde México.
Aqui em Ponta Grossa PR, meu tio falou que tinha uma linha com esse ônibus nos anos 1970. E que chamava mais atenção é o V8 detroit Diesel. Que roncava a quilômetros de distância antes de aparecer. Não sei qual linha era.
