🚛Caminhões e Ônibus🚍 🚜Máquinas e Mecânica🔧 Histórias e curiosidades, funcionamento e tecnologias dos pesados!
Caminhoneiros, motoristas, busólogos, entusiastas do mundo automotivo e do transporte, este canal é dedicado a apresentar variados mini documentários sobre atualidades, sobre lendários veículos, além de noticias, curiosidades sobre caminhões, ônibus, mecância, e funcioanemento dos diversos implementos rodoviários de todo o mundo.
Aqui você vê a evolução dos caminhões das várias montadoras, conhece seus lançamentos, inclusive as novas marcas que surgem no brasil.
Este canal é feito para quem trabalha, convive, admira, e entende a importância dessas máquinas caminhões e ônibus para o país.
1935 foi o acerto da MB. Ele era superior ao Scania e o Volvo na época! Trabalhei com um 1935 "chassis preto" e digo que foi uma excelência na estrada...
Tomara quê tenha dado um jeito no interclima do volvo , a água não aguenta a noite TD , tem que encher todo dia horrível. A tela de informações não tem acesso a RU-vid, Net Flix nem nada disso . Não sei pra que tem aquela tela acho que de 10 polegadas , só mostra as funções básicas do caminhão nada mas . Freio motor tbm não é lá essas coisas no rodo trem . Precisam melhora ainda MT coisa , sem falar que o volvo tem um defletor é no lugar dele deveria expandir a cabine pra da maior espaço é conforto ao motorista , será que nenhum engenheiro de nenhuma marca ainda não pensou nisso ? .
Me parece que o motor do 1622 e o O906, trabalhei com onibus que tinha esse motor, uma merda, custava arrastar um onibus imagina um caminhao carregado. Alem disso manutençao cara e nao da kilometragem segundo o patrao.
O Brasil infelizmente não consegui ter uma fábrica de carro que disputa mercado com as concorrentes quando começa melhorar aí vem os estrangeiros e compra isto e uma demostração de o país e sempre subjugado por outro exemplo a china que tem as montadores de carros mais jovem no cenário mundial.
