O MÍTICO VW GOLF GTI VR6 NA VOLTA RÁPIDA! Rubinho acelera a rara versão do hatch na pista |  

Opa, agradecemos a sugestão.

@@Acelerados sim ele tá fazendo esse Golf e tá ficando top

Tem eclipse. Tem supra. Tem bmw m. Fora que o cara é gente finíssima.

Concerteza golfao do faustino aquele é monstro

Melhor convidar logo que pronto antes do cupim de ferro bater com o carro

Já tive um C4 hatch 2.0 manual, muito bom pelo valor.

Foi meu vtr kkkk, tem q respeitar, faz muita curva

@@canalthiagotoledo de parabéns, tenho um lounge 2.0 AT, nave tbm

@Mach pois é, povo iludido, acha que todo francês é um 206 1.4 surrado, onde só autorizada sabe algo do carro.

É um carro de uma geração a frente, acho normal. Teria que comparar com um GTI da quinta geração, que infelizmente não veio pra cá. Esse Golf de quarta geração é criticado por muitos lá fora, não era esportivo o suficiente, dinâmica meio ruim, ainda mais esse VR6 com um motor pesado na frente.

tem um vr6 mk4 4x4 também cor preta km baixo

Quem pula o vídeo direto para volta do Rubinho dá um like aí

Me decepcionou no tempo da volta virou igual 1.0 tsi eu esperava mais

@@torkdiesel VR6 é mais pesado, baixo torque e só e bom pra rodovia e em alta rotação. Uma delícia de guiar. Nem pra Track day ele serve...

😁

O 3.6 é o mesmo que o Passat CC usava, Muito Show.

@@jandersondoacordeon5652 Ava kkkkk

@@jandersondoacordeon5652 vc jura?

@@jandersondoacordeon5652 Jura de mindinho?

Kkkkk Mais e a durabilidade, do motor é igual a mk4 que é indestrutível .....não adianta,o golf sempre será esse golf

Na verdade é que esse vr6 era manco kkk

O carro tem o handling que é referência né, não é a toa que é o melhor hot hatch dos anos 90.

Como sempre os carros no Brasil são mais caros.

Tigra eu adquiri um e pode me oferecer 100 mil que nao pego nao rss

Mal gosto pra carro hein😨😅. Só tem carniça aí, nenhum carro que preste.

@@clubedoforexbr carnica e querer ganhar dinheiro facil pra comprar carroes como ferrari, land rover, lamborguine e por ai vai,

@@soreliquias513 Nenhum desses carros me pega também. Também são lixos, ainda mais pro nosso tipo de terreno. Não teria nenhum deles nem sendo bilionário. E não sei donde tu tirou que eu ganho dinheiro fácil.

@@clubedoforexbr piramide onde tem reclutar mais pessoas

😁

😁

Tenebroso né cara 306 GTI é outro sonho tbm carro sensacional

Alemao

O 306 tinha uma carta na manga que era o eixo traseiro esterçante oq justifica o - 1,5seg numa pista curta cheia de curvas como essa.

😊😊😊

😁😁😁

R32 MK4 que eu saiba não, mk5 sei que tem.

É realmente uma obra prima da engenharia alemã, época boa!

@@versianimoreira são motores simples e fácil de se manter.. A VW poderia fazer seus motores modernos mas manter outros veículos novos com motores aspirados assim. Sou fã dos Aps 4 cilindros 8v, ou esses VR6..

Esquece... VW não tem mais interesse nesse tipo de Powertrain... O negócio agora é dowsing e turbo pra atingir metas de eficiência e emissões de poluentes. Infelizmente esse panorama é mundial. Até 2035 vários países europeus e provavelmente a maioria dos estados norte-americanos proibirão a venda de carros à combustão. Ou seja, pode esquecer novas evoluções e tecnologias pra esses motores. É um futuro um tanto quanto melancólico pra quem curte um motor forte e barulhento. Vamos aguardar pra ver como serão os eletreficados. Fortes eu tenho certeza que já são. Mas, não sei se serão tão apaixonantes quanto os antigos 6, 8, 10 e 12 cilindros em linha ou em V. O coração ❤️ já dói só de pensar na falta desses roncos... Mas, que venha o futuro. Que venham os carros elétricos... Que venha a gasolina sintética. (Esperança pra manutenção dos motores à combustão no futuro. ). Que venha o que Deus permitir pra nós que gostamos desse universo automobilístico.

Afinal o "piloto" em questão, tem o que provar ainda

@@thspeed7201 vc nao tem idéia oque é pilotar um f1 pra falar isso. Nutella

@@victorstanchak857 ironia mandou lembrança

@@victorstanchak857 Nutella

@@thspeed7201 Ata. Tem uns q falam que Rubinho nao pilota nada kkkk

Você mora fora do Brasil? Porque o MK5 não veio pra cá.

​@@mau9175 veio sim tem uns Aki no Br por importação independente inclusive tem um preto a venda

@@luizhenriquesantos4642 quando digo "não veio" me refiro a não ter vindo oficialmente para o Brasil, sendo comercializado em concessionárias da marca como ocorreu com o MK3, MK4 e MK7. Muito raro ver um MK5 por aqui. Se tiver 10 é muito.

Demaisss!!😁

Eu estava esperando por esse comentário haha e irei faze-lo também haha

@@lucascontro3751 Onix Muscle Car Turbo Automático 1.0 fez mesmo tempo do Golf.

Esse Golf tava amarrado. Pouco rodado demais pelo ano. Não é possível.

@@joel8558 aqui estamos zuando os que são contemporâneos, eles competiam entre eles, GTI e A3 turbo (eu tenho um T vermelho) competiam com Marea e ambos foram bem mais lentos que o Marea que nem estava em tão bom estado assim.

@@Danelon2006 nvdd eu acho que o vr6 e mais um charme que lógica, daria para ter a mesma potencia no 1.8 com menos peso, e ter um melhor rendimento na pista, talvez se a VW tivesse experimentado essa receita conseguiria acompanhar o Marea...

Eu tenho um 307 2.0 manual 2008 feline, mesmo motor do vtr, sera que seria parecido ?

@@andersonpereira86 acho q vira proximo

Tá de brincadeira? kkkk C30 T5 vira mais rápido mesmo se for o AT sem dúvidas!!

o astra gsi fez 1:17 cara, bem mais lento que esse golf

na verdade ele não quis dizer qye pra o Brasil só vem porcarias peladas

😂😂😂

Seria um achado mesmo... Mas ta cada vez mais difícil... Nos anos 2010 ja era difícil ver anunciado, imagina agora

Hahaha

Turbo contra aspirado em circuito travado neh ,agora solta o mostro VR6 para andar dps dos 3500rpm para ver se Marea pega

Esse VR6 é ruim que dói, tomou benga de qualquer coisa L4 turbo e sofreu pra ficar na frente de alguns 2.0 e dos 1.0 turbo.

Marea turbo comanda

É aí que a marea sofre com o lag monstro de turbina. E mesmo assim jantou, considerando ainda que ela não era das maaaais cuidadas.

😄