O vídeo de hoje é um rolê a bordo de uma DragStar 650cc 2004, falando sobre o motociclismo. Se inscreva no canal para receber mais vídeos. Camera: GoPro 7 black Microfone: DudaCell
Peguei minha Shadow o cara falou , o antigo dono gastou mais de 2 mil pra arrumar , só pegar e rodar; resumo bateria me deixou na mão tive que trocar , carburador sujo , radiador furado ,todos os fluidos trocados , gasolina no oleo , vela ruim , chicote eletrico trocado ; mas consegui arrumar ela aos poucos e agora ta filé kkk
Parabéns pelo vídeo Guilherme, minha Dragstar 2003 troquei eu troquei o estator (coloquei um da Wortech) setembro/2018, pois o original tinha se entregado, ele continua firme e forte. Eu também coloquei as molas da Falcon, alongadores de bengalas, piscas bullet, seca suvaco de 14" e o farol da Shadow 600. Tudo isso por causa que eu sempre quis ter uma moto Chopper. As manutenções dela são feitas religiosamente no de 6 em 6 meses ou quando existe a necessidade, mas quem faz o serviço é o Richard (faz uns 4 ou 5 anos que ele cuida dela). Eu tenho a Dragstar há 8 anos. E fora quando ela tem que fazer alguma manutenção, costumo rodar com ela quase que diariamente e quando ela está na oficina tenho uma Haojue Chopper Road 150 que me quebra galho para essas situações.
Quando peguei minha atual moto, o cara falou, Não precisa fazer nada, moto tá zero, tudo que precisava fazer eu fiz... arrumei a moto toda pra ficar com ela por anos, mas surgiu oportunidade de negócio dai to vendendo, dor no coração... enfim, acho que deve ser um papo que esta em alguma cartilha de vendedor safa... eu sai do cartório e levei a moto direto pra oficina, eu tinha separado 2k alem do valor da moto para dar essa 1a geral. Troquei oleo todos os fluidos e checagem em tudo e mais alguma coisa.. pastilha traseira tava no osso, mais uma série de detalhes, pequenos mas nem tanto que se eu tivesse deixado pra lá, ficasse rodando com ela, com certeza mais a frente ia me dar muita dor de cabeça... Eu checo a moto, dentro do meu conhecimento, se achar algo estranho não entender e mesmo assim tiver muito fissurado pela moto, eu levo mecanico para dar uma olhada.. e independente do estado da moto, do que o vendedor falar, 1o passeio é direto para oficina, que antes ja fui la conversar com geral sobre a moto que pretendo comprar e tal.. eles me passam pontos positivos negativos e dão dicas do que eu devo prestar mais atenção.. bom essa é a 3a moto que pego nesse processo.. e antes dessas, eu me fu, peguei uma Inazuma... nossa como a motinho gostava de oficina... tava , a olho, zero bala.. mas por dentro.. ..
Muito sábio da sua parte, eu não tive essa sabedoria quando peguei a dragstar, mas tive condições de arcar com os prejuízos na época. Tô com a moto a cerca de 3 anos, nos primeiros meses com ela tive vários problemas, hoje graças a Deus só alegria.
É isso mesmo! Maioria dos donos não faz a manutenção correta dos seus veículos em geral, nem só de motos. E muito disso é por conta do cara comprar um resto de rico e não conseguir aguentar a treta da manutenção.
Blz. Tenho uma Shadow 600(2001), qdo comprei fiz revisão geral, óleos, aditivo, velas, relação, até regular os carburadores entre outros itens. Pq assim saberei o que tenho na mão.
Mas vou te dizer uma coisa , a galera gosta desse " É só pegar e rodar" ou então " tá toda revisada" se tu falar a verdade os caras não gostam. Eu tive uma Hayabusa e quando coloquei pra vender os caras vinham no anúncio perguntar se a moto ja tinha sido acidentada e tal , e eu não sabia porque não conhecia o antigo dono e aí eu dizia a verdade que não sabia, e aí os caras ficavam puto, aí eu dizia, meu amigo eu posso te garantir que comigo não aconteceu, agora os outros donos não sei. Se vc for muito honesto a galera não gosta.
Tenho Virago, a minha é uma 250cc 97, tá excelente, manutenção em dia, mas bixu, eu tenho um mecânico de confiança, foi difícil achar, mas o prazo demora mais...enfim, tem certos sonhos que saem cara bixu tu manter.
