Existem mecânicos e mecânicos. Eu mesmo tenho dois mecânicos da minha EXTREMA confiança e que indico a quem me pergunta. Um herdou a oficina do pai e que anteriormente ainda era do avô, ou seja, passou de geração em geração. O outro montou uma oficina . Fez engenharia mecânica e contratou mecânicos devidamente profissionais técnicos que fizeram seus cursos nos vários órgãos que aí existem SENAI e etc. Fui nesse último, primeiramente, levar meu carro pois apresentava falhas durante a condução. Após minha explicação dos sintomas, um dos mecânicos abriu o capô, tirou a caixa do filtro de ar para ter acesso às velas e retirando uma por uma, rosqueou um manômetro para medir a pressão dos pistões. Mediu o primeiro, ok. Segundo, terceiro ok também. No quarto, percebeu que ali vazava pressão. Pronto, achou o defeito. Fiquei ali uma meia hora mais ou menos até o diagnóstico. Fui no outro mecânico que herdou a oficina do pai e avô e que também é de minha pura confiança. Enquanto fumava um cigarro de palha, eu expliquei o ocorrido. Pediu para eu abrir o motor e dar a partida no carro. Assim o fiz. Ouviu por alguns segundos o barulho e falhas do motor. Entrou na oficina e na volta trouxe uma chave de fenda de um metro de comprimento. Colocou o cabo no ouvido e a ponta em cada cilindro do carro. No último ele fica um pouquinho a mais. Pediu para eu desligar o carro e deu o diagnóstico: fuga de pressão no último cilindro. Tempo de diagnóstico 5 minutos. Conclusão ... os dois mecânicos acharam o problema do carro. Só que um de um jeito e o outro de outro jeito. Normalmente falando, mecânicos que não fizeram curso nenhum e aprenderam o ofício de gerações anteriores, costumam cobrar mais barato a mão de obra. Já os cursados cobram o preço de tabela que podem onerar muito o custo final. Mecânicos nunca deixarão de existir. Sempre existiram os mais humildes e os mais preparados. Agora não confundam a expressão "mais preparados" com "melhores". É justamente o caso aqui que acabei de compartilhar com vocês. Esse meu amigo mecânico humilde fumando um cigarro de palha não fica atrás de jeito nenhum de um mecânico da AMG na Alemanha trabalhando de terno e gravata com a mão cheirando talquinho de bebê.
Concordo em partes.. O problema ai foi na parte "basica" do carro, ai o mecanico raiz achou bem, mas se for nas eletronicas do carro, ai esse ai vai demora uma vida pra acha e o engravatado vai resolver.. Eu acredito que pro mecanico raiz vai sempre existir trabalho, talvez com o tempo ele va ficando até mais valorizado pq vai sempre existir carros "velhos" e na hora que tiver só carro eletrico os novos mecanicos não vão nem saber mexer nos a combustão.. + carros mais novos tão cada x mais exigindo esse mecanico "nutela" pq ta ficando cada x mais eletronico esses motores
Que explanação maravilhosa professor! Vi o senhor desenhar a prática do mundo de manutenção automotiva. Afinal, carros elétricos vão ainda deslizar pelo solo, e sistema de suspensão, freios e carroceria..... vão continuar a existir.. Mesmo com toda eletrônica embarcada.
boas ponderações! Ainda bem que pelo menos da parte de suspensão, freios, rodas e pneus, direção, funilaria e pintura, vidros, acabamentos, etc... não muda tanto, continua praticamente tudo igual. 😅
@@dirceusantos6336 Aliás, salvo engano um diretor da Honda Brasil disse uma vez que quem determinava preço de carro no Brasil era a Fiat. Eu já acho que quando a Opep se sentir ameaçada pelos elétricos, entendo que ela derrube o preço do petróleo e ai com isso não fique tão vantajoso usar o elétrico...
Eu penso ao contrário! Mecânico é a profissão do futuro! Hj vc não vê um jovem querendo fazer um curso técnico de mecânica, ou se quer querendo arrumar um serviço de ajudante em uma oficina! Os jovens estão alucinados achando que vão ganhar a vida atrás de um computador! Não querem sujar as mãos, trabalhar com horário e muito menos receber ordens! No meu ramo de manutenção de compressores atlas copco a diesel, e perfuratriz pw e Wolf, já não existe mão de obra! Resultado é que a demanda tá maior que a quantidade de profissionais! Pra mim tá bom cada vez mais tá aumentando o valor da mão de obra! Mas e daqui alguns anos? Oq vai acontecer?
Boa boa eu sei o que fazer, abaixar o preço das peças, abaixar o preço da gasolina e investir em formação para mecânicos e remunerar bem os ajudantes que para um dia se tornar mecânicos, e quebrar os carros e implantar uma defeitos😅😂😂
Vou além sou proprietário de oficina mecânica (V8 Reparação Automotiva), e hoje em dia é quase impossível encontrar mão de obra qualificada, nos dias de hoje um reparador estuda tanto quanto um dentista ou um médico e não tem os mesmos ganhos ou seja se o jovem tem que estudar muito não vai estudar pra ser mecânico, trabalhar de segunda a sábado às vezes até nos feriados e domingos e ganhar 3 ou 4 mil reais por mês, isso quando ganha pelo menos 3k/mês...
Turma, ontem foi produzido 180.000 veículos no Brasil, hoje tbm. Talvez 2% são elétricos. No mais os "Ciclo Oto's" estarão por aí ao menos pelas próximas 3 décadas. Mercado de elétricos vai crescer, óbvio, mas besteira falar em fim da profissão, até por que quem repara veículos elétricos tbm são mecânicos.
Fiz o curso da escola do mecânico porém não consigo emprego na área pq as oficinas querem mecânico com prática como foi ter prática se não consigo emprego na área
Alô Mário. Elabore um currículo para atuar como auxiliar mecânico. É mais fácil ser aceito e ter uma oportunidade. Cadastre-se em sites de emprego como LinkedIn, Infojobs e outras plataformas gratuitas. Boa sorte!!
Comece humildemente como ajudante, fique na cola do veterano na casa, não tenha vergonha de perguntar demonstre sempre interesse e vai crescendo. Comecei assim e nas horas vagas em casa, consumia literatura técnica.
Os carros do futuro serão sucateados ao fim do ciclo, já estamos vendo esse processo de sucateamento hoje, esses carros são como verdadeiros lixos ambulantes.
