Hoje aconteceu da temperatura começar a subir e eu parei o carro e constatei que a ventoinha não acionava e que uma mangueira do radiador estava fria... Amanhã vou levar o carro ao mecânico e espero que não seja nada grave. Obrigado pelas dicas! Observação para ajudar quem tiver o mesmo problema: No meu caso o problema estava mesmo na válvula do termostato!
Meu carro hoje me deixou na mão e não sabia o que fazer ,abrir o capor e tava muito quente 😢agora estou assistindo a seu vídeo e estou amando! Hoje dia 27 de abril as 21:08 sexta feira, Jaboticabal sp❤
Vídeo muito top, conteúdo de alta qualidade, Parabéns 👏, gosto muito desse assunto sempre faço essas manutenções sozinho em casa, até estragou a ventoinha viscosa da minha camionete e avaliando os preços ficou mais barato adaptar um eletro da Tucson na minha L200, ficou muito bom, até saiu aquele peso da viscosa no motor ficou mais solto.
Professor já formei em mecânica geral, injeção e elétrica, tudo pela escola do mecânico, mas quero estudar mais conhecer mais, queria fazer o seu de eletricista tô vendo aqui.
Bom dia devido a esse problemas, por segurança eu coloquei um medidor de temperatura do bloco , eu coloquei atrás do motor, nao sei se seria o lugar certo, mas funciona , pois no painel mostra uma temperatura e no que coloquei no bloco mostra outra temperatura.
O meu não ligou ao trocar a válvula termostática e coloca uma nova. As duas mangueiras esquentou. Pensei que pode ser ar que entrou. Mas vou testar o Eletro ventilador pra ver se tá tudo ok.
O meu está esquentando e jogando água pra fora pelo suspiro , como saber se a ventoinha está funcionando corretamente já que já troquei bomba d'água, radiado e válvula termostática, também troquei a tampa do radiador..
Vídeo bom, porém esqueceu de mencionar que se deve primeiramente verificar o fusível do eletroventilador, pois as vezes ele queima e pode ocasionar esses problemas de superaquecimento no motor, até pq não daria certo o teste do conector do eletroventilador se o fusível estiver queimado 👍
O correto mesmo é identificar por que baixou. Inicialmente pode completar com água normal. Mas depois de algum dia se permanecer no nível aí sim vale a pena fazer a limpeza de todo o sistema e colocar o aditivo.
olá Fábio , eu tenho uma carrinha VW passat de 2001 de 130 cv e hoje vinha para casa e do nada a temperatura começou a subir e chegou aos 130 graus e tive de parar o carro. Deitava um cheiro a queimado e quando abri um bocado a tampa de referigeraçao do liquido do motor vi o liquido a regressar ao deposito com pressão. Parei por 10 minutos a temperatura vaixou para os 90 graus e segui viagem até casa sendo que a temperatura voltou a subir agora até aos 100 graus. Sabe me dizer o que posso fazer ? Obrigado pela ajuda. Valeu
Bom dia ! Tenho uma parati g3 1.6 ano 2000 com ar condicionado, a ventoinha dela só está acionando depois dos 110°c já troquei cebolão, relé da ventoina e fuzivel mas o problema continua, oque pode ser ?
Fábio boa tarde...gentileza me in forma quanto cobrar $$$ por uma revisão no sistema de arrefeicimento de carro que não liga o eletro ventilador. já constatado que o defeito é o motor do eletro. carro esse uma montana chevrolet 2008. meus agradecimentos um abraço...
Opa, meu c4 foi feito o cabeçote recentemente e em uns 5 dias de uso acusou que aqueceu o motor e ele desligou sozinho o carro, parei fui olhar lá na frente e tudo normal e assim que liguei novamente desapareceu porém depois de uns 5 min apareceu novamente mas o nível de água tava normal, sabe me dizer quais possíveis defeitos? Eu acredito que seja algum sensor pois foi concertado recente
Pessoal eu fiz um investimento custo benefício, comprei um par de alto falante 160wrms JBL lançamento, caprichei nos altos falantes porém fracassei no módulo, eu comprei um módulo stetsom 160rms, o que pensando daria 80rms pra cada né, só não notei que o módulo roda a 2ohms, sendo assim só vai jogar 40rms pra cada alto falante, eu queria saber se o rádio também conta como potência, uso o da Pioneer, que eu me lembre é 23rms, algo assim, eu queria saber se o rádio também adiciona mais o valor RMS do módulo ou se é só o valor do módulo e ponto final,
@@eunaupmotors eu fiz pergunta lá no esquema do relé que liga o farol com o alarme. Fiquei com dúvida se precisa colocar fusível de proteção ao puxar o fio positivo direto da bateria e se sim, qual amperagem . E qual fio utilizar, de 1.5 mm ou de 2.5 mm?
Eu to com problema na minha saveiro g4 1.6 ap flex ano 07 ventoinha não liga ferver joga água fora e não liga ventoinha! Ventoinha só liga se desligar o conector do sensor de baixo do cavalete da água!!
estou com um problema o meu não dispara a ventuinha e no painel não mostra a temperatura. ja foi trocado o sensor parece q não está chegando a tensão correta no sensor e na ventuinha. ajuda !! Ix35 2011/2012
Olá bom dia! no caso siena, não esta acionando a ventuinha! ja troquei os relés os fuziveis e continua aquecendo sem disparar a ventuinha, ela só dispara se acionar o rele com o dedo!!! detalhe o siena não possui ceboloão...
Amigo boa noite! Tudo bem? E quando aciona e a Água, não está no reservatório, mais quando ele esquenta que liga o Ventilador a Água volta no Reservatório e some!!! Porém quando ligo o Carro ouço ela movimentando!!! Por favor me ajude... Boa noite Deus nos abençoe!!!
Porque será q o marcador de combustível do meu carro asin do nada começo indoidar marcando tanque cheio e na mesma hora marca tanque vazio o carro q tenho é um tempra ano 95
Bom dia Fábio tudo bem ,tenho um Clio hatch 1.0/16 v ano 2002 gasolina,motor d4d ele faz as funções de ligar ,e desligar a ventoinha quando estou em movimento,mas não liga quando ,eu desligo o carro. Obrigado
Parece com o eletricista não sabe para que que serve a válvula termostática sensor sensor de velocidade sensor de temperatura mexe em 30 40 carro por dia se não souber pode fechar a porta eu que não sou eletricista e mecânico entendo de tudo para que que serve...
