O tym jak MERCEDES mógł znokautować LAMBORGHINI, ale tego nie zrobił! Dlaczego? | LCM 131 

Jeśli chodzi o RAJDOWE LEGENDY, to dogadujemy ostanie szczegóły z pewną firmą, która chce zostać partnerem tej serii. Jak wszystko pójdzie tak jak planujemy, to od przyszłego roku regularnie minimum raz w miesiącu musi wpadać jeden odcinek RAJDOWYCH LEGEND ;) Więcej informacji wkrótce.

W latach 80' miałem takiego.🙆 Ale ukradli mi go po tym jak przyniosłem go w kieszeni do przedszkola😜🤷 Pełen wypas - otwierane drzwi, niebieski metalik, wersja poprawiona ☺️

Co to za pytanie „czy zrobić” 🙄 Grześ robisz świetne materiały, rób Pan 😃

Najbardziej lubie te odcinki gdzie poruszany jest temat Mercedesa, AMG i pokrewienstw z Mercedesem zwiazanych Zdarza mi sie wracac do starych odcinow z tego kanalu gdzie jest Mercedes

Interesuje się motoryzacją już bardzo długo ale trudno znaleźć dziennikarza w tej dziedzinie który by tak ciekawie i z taką pasją opowiadał o motoryzacji pozdrawiam serdecznie

Jeśli chodzi o supersamochód od Mercedesa nie można zapomnieć o CLK GTR

Jak zwykle perfekcyjna robota. Super

Prowincjonalna firemka z kilkuletnią historią vs gigant z ugruntowaną pozycją, Lambo na pewno by zbankrutowało jeszcze bardziej. Ale Mercedes ma talent do tworzenia sobie konkurentów, uratowali kiedyś BMW i Auto Union/Audi :D

Strasznie lubie ogladac Pana odcinki,mega ciekawe,czekamy na nastepne!;)

odpowiadając Grzegorzu na Twoje pytanie... bez dwóch zdań... Lambo padłoby na kolana...taka jest prawda, tylko że świat bez Lambo nie byłby tak kolorowy... pozdro.

Z chęcią bym zobaczył film o C112. Historia C111 bardzo ciekawa. Dzieki

Oczywiście, że zrobić film 😃 Pozdrawiam Wesołych Świąt. Irek Legnica

Bardzo ciekawy, kolejny super fajny odcinek. W ogóle opowieść o sportowych Mercedesach, ale nie cywilach z logo AMG a tych naprawdę sportowych od Silberpfeili począwszy byłaby fascynująca. Mercedes ma taką śliczną cechę - jak kogoś chcą posłać na matę to montują o 30% większy silnik, doładowują, mają ogromny problem z trakcją, opanowują to, jest potwór. I oni z potworem idą na wystawę dzikich zwierząt świata motoryzacji i mówią, że Mercedes to kultura, komfort, wygoda, postęp, finezja, dopracowanie. A to piekło jakie rozpęta się po uruchomieniu potwora to tak w pakiecie jest... :)

Jasne, że o C112 trzeba zrobić film :D ten materiał przypomniał mi grę, w którą grałem za szczeniaka, World Racing, jeździło się tam tylko mercedesami. Ale wszystkimi, łącznie z prototypami, w tym C111. Powyższy materiał przypomniał mi właśnie tę grę i beztroskie szczenięce lata. Także liczę, że i o C112 jakiś ciekawy filmik się znajdzie :)

Spoko, fajnie , cieszę się że tu trafiłem , czuć wajba !!! pozdrawiam

Panie Grzegorzu oglądam cie od samego początku i jesteś jedyny na yt który mówi o czymś z sercem Pozdrawiam czekam na następne rajdowe legendy

Zrob film o C112. Z dużym prawdopodobieństwem mercedes położył by Lamborghini i być może Ferrari również. I nie wiadomo czy by mercedes nie kuoil obu marek za przyslowiwa 1 marke

Jak zawsze super odcinek! Idealnie do kawki :)

Świetny odcinek Grzegorz! Gdybym mial komus przedstawic czym jest Twoj kanal ,to wlasnie tym filmem

Ważne jest to że Mercedes jest zawsze krok do przodu przed BMW. Takie jest moje zdanie pozdrawiam.

Super materiał, bardzo proszę o więcej. Najciekawsze to te archiwalia - zdjęcia i filmy.Pozdrawiam

Kolejny świetny film o motoryzacji, a jak wszyscy fani diesli wiedzą "diesel power"

Ok Dobrze ogląda się Wasze produkcje 👍🏻🥳😉

Wydaje mi się że byłaby to o wiele ciekawsza walka niż Lamborghini kontra Ferrari

Sztos temat 💪

Prototypy często były kozackie. Pewnie z perspektywy mercedesa najpierw Wankl był zbyt ryzykowny i sobie nie radzili, a potem jak wpakowali V8 to kryzys paliwowy zrobił sobie. Ale jak fajnie się marzy.

Jak zwykle sztosik.

Jak zawsze miło pana słuchać. Ale mała uwaga - II edycja C 111 tak naprawdę była III edycją. Ta pierwsza była tak brzydka i nieudana, że rzeczywiście lepiej o niej zapomnieć (wyglądała, jakby była zmajstrowana w szopie wujka Stasia). Pozdrawiam.

1:51 no dyyyc ja 😂😂😂, kurde piękny ten mercedes coś ma w sobie

Dobrze sie to ogląda :)

Chcemy film o C 112

W sumie to Mercedes miał/będzie miał wiele bardzo ciekawych modeli które były konkurentami z Lamborghini(chociaż raczej tych modeli niżej sytowanych jak Galardo czy Huracan) i w sumie wg mnie były znacznie ciekawsze jak limitowany clk gtr, SLR MCLAREN, limitowany SLR Stirling Moss, klasa SLS,Sl 65 AMG, czy chociażby na przyszłość limitowany AMG-ONE czy nawet obecny AMG GT(jednak to nie jest tak ciekawy model jak poprzednik)także takie modele byly, problem jest w tym że Mercedes startuje z niższego pułapu cenowego niż Lamborghini dlatego konkurenci najwyższych modeli Lamborghini czy aua ewentualnie jeszcze wyżej w cenniku będą wyłącznie w edycjach limitowanych to raz a dwa ze Mercedes jest raczej jest kojarzonym z luksusem niż spotem czy emocjami i nawet ciekawsza oferta sportowa nie występuje pomimo ich ogromnych sukcesów w F1, sam liczyłem na trochę więcej np na bezpośredniego konkurenta Porsche Cayman( wiem ze było SLK ale zostało wycofane no i nie było tam bardziej wyczynowej wersji), na auto pomiędzy AMG GT a AMG ONE ( taki odpowiednik Laborghini Adevator) i na przedewszystkim na powrót V12 do sportowego modelu ( a nie tylko w klasie S w edycji Maybach)

Dobrze, że nie położyli Lambo na łopatki. Chociaż szkoda że nie wypuścili tego modelu, było by ciekawiej w motoryzacji

Mercedes nie przyczynił się bezpośrednio do najkrwawszego wypadku w dziejach motorsportu. Winien był Mike Hawthorn w Jaguarze. Podczas wyścigu 24h Le Mans 11 czerwca 1955r na 35 okrążeniu Hawthorn wyprzedził Lance'a Macklin'a jadącego Austinem. Hawthorn zaczął hamować tuż przed Austinem Macklin'a. Jego Jaguar posiadał hamulce tarczowe, dużo skuteczniejsze niż bębnowe. W tamtych latach była to nowość. Macklin wystraszył się i chcąc uniknąć kolizji z Hawthorn'em odbił gwałtownie w lewo, tuż przed Mercedesa kierowanego przez Pierre'a Levegh. Przy prędkości 200km/h+ Mercedes SLR uderzył w Austina, wybił się w powietrze, spadł na snopy siana oddzielające tor od trybun, po czym uderzył w betonowy płot. Bolid rozpadł się na części, które leciały bezpośrednio na widzów. Silnik, skrzynia biegów, przednie zawieszenie oraz maska zabiły 84 osoby. Pierre Levegh upadł na tor, naprzeciw boksów, gdzie przebywała jego żona. John Fitch, zmiennik Pierre'a oznajmił jej, że jej mąż nie przeżył. To on podsunął pomysł wycofania Mercedesa na znak szacunku. Co ciekawe wyścig kontynuowano. Chodziło o to, że gdyby odwołano wyścig i ludzie zaczęliby się rozjeżdżać, zakorkowano by drogi dla karetek jadących do rannych. Wyścig wygrał Jaguar z załogą Mike Hawthorn & Ivor Bueb pokonując 307 okrążeń. Hawthorn na mecie cieszył się ze zwycięstwa, co zostało zauważone przez francuskie media. Poniedziałkowe gazety miały nagłówki "Brawo panie Hawthorn, gratulacje" oraz zdjęcie uśmiechniętego Mike'a. Sam Hawthorn zginął 22 stycznia 1959r. Kierując podrasowanego Jaguara 3.4 Mk.1 z 1958r wyprzedził Mercedesa 300SL kierowanego przez Rob'a Walker'a, managera zespołu F1 Rob Walker Racing (jedyny konstruktor w całej historii F1, który wygrał GP bolidem własnej konstrukcji). Panowie ścigali się. Hawthorn stracił panowanie nad autem i uderzył w drzewo wyrywając je z korzeniami. Prawdopodobną przyczyną mogło być utrata przytomności, co przydarzało się dość często od 1955r kiedy to odjęto Mike'owi nerkę z powodu infekcji. Po tej operacji dawano mu około trzech lat życia. Mam nadzieję, że wyjaśniłem sam fakt uczestnictwa Mercedesa w tym wypadku dość jasno...

Dziękuję i pozdrawiam

Super film! Ciekawa opowiesc. Mozna by tutaj zrobic jeszcze druga czesc o tym co w tym czasie dzialo sie w USA. Tam Audi od osilo duze sukcesy w wyscigach wygrywajac wszystko dzieki quattro i 5 cylindrom turbo.

Dajcie materiał o C112. Takie białe kruczki to się luuuubi.

Kiedy rajdowe legendy

Nie lubię mercedesów a oglądnąłem cały odcinek. O c112 też zróbcie, z chęcią oglądnę

Świetny ten c111. Pamiętam go z gumy turbo. No myślę, że zaoralby Lambo. Znaczy dalej robiliby traktorki ale super auta byłyby historią... Gebelsy na pewno zrobiły by mega marketing wkoło c111 i to auto by poszło. Z autami jak z zycuem:jest masa modeli które nie powstały a oowi ny i równie dużo lub więcej aut, które powstały choć nie powinny... A MOŻE O TYM ZROBISZ ODCINEK??

Tak jak już tu pisali co niektórzy. Auto było w produkcji małoseryjnej jako Isdera. Najpierw CW311, a potem Imperator.

Zabrakło Mercedesowi jaj żeby produkować ten samochód, a namieszało by to auto wtedy na rynku 👍👍👌👌

Super kanał

Świetny film 👍

Super!

Ale perełka

Zrób ten film Mistrzu 🙂

zasubskrybowałem kanał kilka dni temu, ale właśnie cofam suba, bo niby w każdym odcinku nowa treść, ale przypominajek z innych odcinków jest od groma. Wystarczy obejrzeć jeden na kilka / kilkanaście odcinków

Piękny był. Szkoda że nie wprowadzony do produkcji. Miazga Jedno co to mogli się wyłożyć na silniku Wankla, i cała legendarna jakość psu w d

Mi się marzy legendarna Testarossa, to też, wydaje mi się, bardzo ciekawy model a przez Miami Vice też legendarny

Ten MB 112 od zawsze w głowie TAK!!! TAK!!! TAK!!!

Podoba mi się nawet bardzo przód tego samochodu :D tył już mniej ... Za to wnętrze. Eh powiedzmy tak ja nie James May wspomniany w filmie. Lubię nowa motoryzację :D

dowiedziałem się z tego filmu naprawdę dużo, ale jednej dość istotnej rzeczy nie wyłapałem. Czemu Mercedes nie podjął się zbudowania seryjnych C-111 i czemu nie zaczął konkurencji z Lambo?

OVOKO na razie w lesie. Nieważne jaka część ale na ovoko nie ma a na otomoto kilkanaście do wyboru. Tak że jeszcze trochę wody w Wiśle upłynie. Ale zobaczymy jak będzie.

Był jeszcze Jeden super samochód od mercedesa CLK GT-R . Marzenie by go chociaż ujrzeć na żywo 😍

Był SLS,SLR,GT.A gdzie CLK-GTR?

Panie Grzegorzu oczywiście że robić. 😄

Tak się zastanawiam panie Grzesiu, dlaczego tak wykręcasz głowę w prawo... ogólnie film na propsie ale zastanawiał mnie ten fakt :P

Zrobić o nim film 😀 o c112

Owwwwwo wooooow🤩🤩🤩

Mercedes bardzo skradł moje serduszko, jak bmw, ale oczekiwałbym, będąc ich klientem w tamtych czasach tego, co dopiero budowali, czyli jakość przede wszystkim. Za to jak by się jeździło marką, która poskładało lambo? Nawet nie pytajcie, bo duma to maks, co ujmą słowa.

W latach '80 miałem ten model jako zabawkę tj w tej 2 wersji pamiętam że był vzerwony i otwietały mu się drzwi oraz tylna klapa. A ja się tyle czadu zsdtanawiałem ci to za auto było bo znaczka mercedesa na zabawce nie umieszczono

Moje ukochane Lamborghini ... Z wierzchu strój w środku gnój. 😭😭😭😭😭😭. Ale i tak kocham Lambo.

No kurła rejczel że tak

Sub dla Ciebie 😉

Pozdro...!!!

A może coś o homolagacyjnych mercedes Sauber c9 i późniejszych

Może idąc tym tropem zrobić film o BMW Nazca ?

Synek prosił bym się zapytał Ciebie @Moto Z innej Perspektywy czy Passat nasz B5 1.9 TDI jest samochodem z charakterem?

A N był pierwszy clk dtm AMG?

Bez względu na wszystkie wady, Countach, nawet dzisiaj, wygląda REWELACYJNIE!

Pewnie że zrobić 👍

Moze ktos wie co to za utwór na końcu filmu?

Oczywiście że zrobić! Kto jest za, niech się przyłącza.

A co z isdera imperator 108i

Tak poproszę o 112🙈🙈🙈🙈

Mam rozkminę- patrząc Z Innej Perspektywy 🙂 chodzi o klasy samochodów- Audi A4 -Bmw serii 3, Audi A6- Bmw serii 5, Audi A8-Bmw serii 7. Czemu u Audi zawsze wyższa cyferka niż w Bmw? Czyżby Audi lepsze? Pomysł na odcinek?

No miura jest petarda ❤

Widzialem tego Mercedesa w salonie Mercedesa w Anglii. Stoi tam jako eksponat.

Cholera...może i by tak było 🤔

A może tak Isdera imperator/mercedes C111?

À propos Ferrari Berlinetta miała nie-V lecz płaski silnik 12 cylindrowy boxer celem obniżenia środka ciężkości tak samo jak w modelu testarossa. Pozdr

Zastanawiam się dlaczego nie ma producenta, który zrobiłby współcześnie auto o takiej klasycznej linii. Czy dlatego, że to wymaga ręcznych metod produkcji? Czy nikt nie wierzy w sukces komercyjny takiego auta? Czy nikt nie wpadł na taki pomysł? Czy jest inny powód?

daję znać żebyś zrobił o nim film

A auto na tor dostarczył niezawodny BANDIT. Widać go na zdjęciu z 10:15 drugi z prawej 😂😂😂

Gdy byłem dzieckiem, tata przywiózł z Niemiec resorak Mecenasa C111. Przez wiele lat myślałem ,że kiedyś był sprzedawany lub przynajmniej ścigał się w wyścigach.....

Całe szczęście wspomniany w filmie pojazd nie umarł do końca, bo pojawił się prawie 20 lat później jako ISDERA IMPERATOR 108 (co pamiętają roczniki mojego pokroju z gum turbo ;)

Wesołych ale mniej od moich 💯

O JA JA , Bitte C 112 ;)

15:15 ten urywek to z jakiego był filmu?

Ford GT, gdzieś w pierwszych skojarzeniach.

Szkoda że ten merc nie wszedł do produkcji seryjnej. Oczywiście nigdy źle nie życzyłem lamborghini więc widać tak miało być 🙂

W 1971 byly jakiekolwiek normy emisji spalin???

Nie zapominajmy o Mercedes CLK-GTR (niestety głównie wersje na tor)

dajesz pan tego lcm-a

Jasne że rób ten odcinek

Niby pierwszy supercar, to SL300 Gullwing.

przeciez c111 trafiło do produkcji tylko ze znaczkiem bmw - M1, a c112 ze znaczkiem pagani - zonda 😜

Mercedes odnosił takie sukcesy na produkcji wielkoseryjnej za oceanem i w Japonii, że pewnie woleli w dobie kryzysu paliwowego nie ryzykować wdrażając ten supermodel do produkcji seryjnej. Zwyciężył pragmatyzm. 🤓 Gdyby ich szefem był wówczas Ferdinand Piech, to bez szemrania nowe auto weszłoby do seryjnej produkcji. 😎🤓✌️

To auto jest nieziemskie.