It has been the experience of a widget on the two types of cars First Hyundai I30 2015 1.8 liter engine The second Ford Focus Sport 2015 2.0-liter engine Each time has been tested for more than 300 km
وعليكم السلام ورحمة الله للأسف نسبة كبيرة جدا من اكسسوارات السيارات فيها خداع ومالها اي فائدة وأنا جربت إكسسوارات ثانية وبس فضيت إن شاء الله برفع الفيديوهات
خليتها ف سيارتي امس كنت احاول فيها ما شفت فرق بس المشكله انه اليوم الصبح احاول ادور السياره ما رضت تشتغل .. اكتشفت انها تستهلك بطارية على الفاضي و فرق التسارع الانسان يلاحظة لو بسيط عشان انه ركب شي بس تبغا دليل واضح روح جرب مع سياره نفس سيارتك بدون و مع القطعه و بتتعجب انه نفس الاداء بالظبط ( لا فائدة)
بالنسبة لزيادة سرعه السياره يكلف والميكانيكا حفره كثر ماتحط فيها تزيد تركيب جهاز تيربو مكلف لكن القدره الحصانيه من 20 حصان إلى 1000 حصان وانصح بتركيب جهاز التيربو الامريكي الصنع وليس صيني او تايلندي او تايواني او تركيب سوبر شارج وهذا تقريبا مكلف لكن اقل من جهاز التيربو لكن جهاز التيربو اسرع من السوبر شارج واذا في الحالتين تبي تركب الاجهزه لازم الماكينه والبساتن مجهزه بشكل كامل لتحمل الحراره والقوه في الجهازين يعني مثلا ماتحط جهاز تيربو قوته 200 حصان على ماكينه 4 او 6 سلندر
هو فيه فرق فالتسارع تقريبا من 5-3 ثواني فقط وعن تجربة اشخاص طبعا فالغالب ما بتحس بالفرق فالسيارات اللي 6 سلندر فما فوق اما فالسيارات اللي 4 سلندر غالبا تحس بالفرق فيها فالأداء وقوة وعزم المكينة.. ولا تنسا ان القطعة فيها فايدة أخرى وهي تقليل استهلاك البنزين .
يا عزيزي الظاهر تنقصك خبره بلعكس القطعه جدا طيبه وفي فرق كبير بعد ومنها تجي حاقن للوقود وجدا ممتازه وثاني شي اذا كان ما منها فايده ماكنت تصنعت با الاساس ولا راح تخسر نفسها الشركه من غير فايده وللعلم السيارات الجديده تجي فيها من الوكاله مثل هذي القطع
+hramy1 بالأكيد مهما تعلمت رح تنقصني الخبرة بالنسبة للقطعة لاتحتاج لخبرة لتكتشف عدم فائدتها اما للمصنع فهو انتجها للربح بحكم سعرها المتدني ولو في منها اي فائدة كان على الأقل سعرها تجاوز المئة دولار ايش هي السيارات الي تجي فيها قطع برمجة من الوكالة لان ماعندي علم فيها ؟
+hramy1 عزيزي رح صححلك معلوماتك بخبرتي القليلة نظام ايكو يختلف تماما عن آلية عمل القطعة لفهم نظام ايكو Eco = Economy نظام توفير الوقود يعمل على زيادة نسبة الأوكسجين مقابل خلطه بنسبة أقل من الوقود لتحدث عملية الاشتعال وبالتالي توفر في البنزين ثانيا النظام يفصل تلقائيا اذا تجاوز ضغط الماكينه 3000 دورة عمله مقتصر على التوفير مقابل اداء ضعيف وليس رفع الأداء اذا نظام ايكو لتوفير الوقود والقطعة هذي المفترض ترفع اداء السيارة شيئين مختلفين اتمنى اني اكون صححت معلومة كانت خاطئة عندك
+hramy1 طيب رح امشي معاك انا جربتها الى الآن على 5 سيارات بحسب التعليمات من الشركة الصانعة اذا عندك طريقة تشتغل وممكن الشركة ماذكرتها ارسلي المعلومات ورح ارجع اجربها
عزيزي هذا الكتيب يلي مع القطعة مكتوب فيه نفس الخطوات الي عملتها وبنزع المفتاح القطعة ماتطفي تفضل تعطي اناره فلاش كدليل على انك تستمر بالخطوات بشكل صحيح
