@@ВиторИванов-д7о чувак, ты адекватен? Резина влияет на шум, но самый большой вклад - асфальт. Карок просто не может быть менее шумным чисто из маркетинговых соображений. Там разница такая бывает в асфальте, что не снилась даже владельцам Рио супротив Мерса s класса. Асфальт превосходит по вкладу в шум всё, что ты когда-либо сравнивал, это основной вклад. Я занимался этим вопросом, поэтому не просто так пишу. Замерь шумомером НА ОДНОМ УЧАСТКЕ АСФАЛЬТА, тогда поговорим. Тогда ты сам увидишь, что споро чушь.
Спасибо за ролик_))) Всё по делу и без лишних бла_бла_бла_!!! Есть ролики, где обзор это разбор магнитолы и реклама своих спонсоров_!!! Желаю дальнейшего успешного контента и УДАЧИ НА ДОРОГАХ_!!! СУПЕР КРАСАВЧИК_!!!
Не, немного автор припизд...л , 6,6 это если ехать 80км/ч , у самого октавия А7 , 1,8 . расход по трассе 8-8,5литров, при скорости 110-140 , раздница небольшая 300-400 грамм . Но это не много , для 180сил . Чудес не бывает , 180-190 сил не могут хавать 6 литров
@@mauzer17 Ну да , средняя и получается около 8-8,5 литров по трассе , 6 - это 80-90 скорость . Но с такой скоростью , ехать долго не получается ))) терпения не хватает ) 1,4 да , там вообще нюхает , у друга 1,4 была , так он по моему , на заправку вообще не заезжал ))
Не люблю обзорщиков которые показывают расход в каких то идеально-тепличных условий. Например, на бензине не поездив в городе выезжает на трассу и длительное время едет на круизе на самой экономной скорости и передаче. А тут вот автор - молодец. И ездил в нормальном режиме и расход в смешанном (включая город) показал.
Круто снял. Понятное дело что свою машину будешь всегда хвалить. Но ты показал реальные жизненные ситуации. Видео полезней чем все обзоры от про обзорщиков. Жаль только под заказ (3 месяца ждать).
Благодарю. Когда покупал не нашел такого видео, пришлось купить на интуиции, но знаю, что многие интересуются и будет полезно. Мне пишут, что сроки уже стали длиннее, тем кому обещали 3 месяца, уже озвучили + мес минимум. Можно сказать - мне повезло.
@@TimeToDriveTTD поздравляю с приобретением, ни гвоздя ни жезла, но я тоже на ощупь заказал с таким же двигателем только в кузове универсал ещё в марте месяце и в июле мне в салоне сказали что когда будет машина неизвестно на конвейер не ставят и вин не присваивают соответственно как минимум ещё надо было бы полтора месяца ждать и я забрал предоплату, решил что наверное это не спроста задержка произошла, скорее всего теперь с дизелем после первого года по скидке брать буду. Так что ожидать и более чем пол года воможно хотя в седане можно было бы и взять пара машин на складе было.
Привет из Сибири! отдельный респект за мой родной город, Беряднск! Был очень удивлен когда увидел его в обзоре это пушки! У самого 1.8 TSI. Не могу нарадоваться!
Информативный материал, однозначно подписка. Надо ещё заснять разгон 100-200 в сек., так как эта скорость является преобладающей на трассе. У Тигуана 220-сильного стокового 32 сек. Это конечно много. У Октахи, примерно навскидку будет 25 сек. Она ходом едет быстрее, потому что переднеприводная и максималка у неё выше. Я понимаю, что у Вас предыдущая была 1.4, но с ней сравнивать не стоит. 2-хлитровая объедет её до 100, а после порвёт. Рядом надо ставить А7 1.8, равносильную по мощности. Вот это будет интересно.
@@TimeToDriveTTD а тебе машину не жалко?(Я вот смотрел при 1.5к км,так ее нагружать...( у самого 1.4 tsi на ручке,я до 1.5к давал не больше 3к оборотов,после 3.5к,а уже после 3к км пробовал что может.
В общем вывод какой .Хорошая машина для хороших дорог. Из-за этого возможно многие не покупают шкоду из-за дискомфорта при езде по ухабам и цена разумеется
Она все дороги очень хорошо отрабатывает, подвеска мега-надежная, сбитая и хорошо управляемая. Дороги любые, КРОМЕ жетских, угловатых, острых стыков - и то, здесь только шумовое дискомфорт от стуков.
Нет. Если на малой скорости она ещё может ощущаться жестковатой, то на трассе жесткость пропадает и она отлично стелет по дороге любого качества, при этом остаётся хорошо устойчивой и управляемой
Это лучшая машина в классе и даже больше лучшая . Технологичность , футуристичность и технологичность и по прежнему лучший двигатель ген 3 2.0 tsi , и коробки dsg , лучшая !!! Поздравляю
Повеску можно заальтернативить, благо варианты возможны и от топовых брендов, хотя и родная, как видно, неплоха. Кстати, недавно смотрел видос - там владелец кодиака или карока (точно не помню) после замены амортов на кони актив несется по таким же плитам - эффект от замены довольно таки ощутимый, а если добавить пружины айбах или эйч эт ар (кстати можно просто пружины на штатные аморты) - эффект еще круче! У меня на калине стояли пружины айбах и аморты от 12шки от ТМС - я по таким плитам, да и по убитому асфальту и по грунтовке - как по ровному, мог 150 ехать не напрягаясь. Причем, пружины благодаря прогрессивным характеристикам убирают продольные и поперечные раскачки, снижают неподрессоренные массы что позволяет не снижать скорость там где неподготовленные пассажиры тянут ноги к груди и жмурят глвза, а некоторые орут, причем в салоне в это время ровно и можно пить кофе с печеньками не боясь расплескать и уронить.
У меня Октавиа А-7 1,4 CZD , 2018 г.р. Расход в таком режиме 4,8л. Причем, многократно проверял включением и выключение климат- контроля в разных режимах работы машины. Расход топлива увеличивается только на холостых оборотах при стоянке с 0,5 л/час до 0,7 л/час. В движении, даже по городу , работа климат контроля на расход топлива не влияет. Мощность этого двигателя в 150 л.с не ощущает нагрузки от работы климата в своей обычной динамике.
Почти так же как и 1.8. 1.4 А7 дсг будет кушать 5-5.5 с полным багажником и полным салоном. Можно даже до 4.2 снизить. Так что норм расход, тем более 1.6 большинства В класса машин будет есть в районе 7 л.
Добрый день! У вас навигатор штатный? У меня он не доступен, пользуюсь картами гугл и яндекс через андроид авто, но они не удобные и зауженная картинка. А у вас на весь монитор. Круть!
Октавия А7 1,8 дсг (179 л.с.) с вкл. климатом на круизе 110 км/ч показывает 5,7 л/100 км, при скорости 90 км/ч - 5,3-5,4 л/100 км. Этом притом, что в машине 2 человека и небольшой багаж. Да, на обгон идёт уверенно даже в обычном режиме, паровозная тяга) Если в режим S переключаешь при обгоне, то лучше за руль крепче держать, а то появляется ощущение, что машина хочет из-под тебя выпрыгнуть))
октавія а7 універсал 1.4 механіка по трасі львів- ужгород на швидкості 80-90 середній розхід 4,3 л. Бензин 98 на азс Сокар. Було багато часу, вирішив потошнити.
У меня с переходом с 16 на 18 колеса расход вырос на литр.Резину поставил 225/45. Скорость стала совпадать с gps. В динамике особо не почувствовал. Лью 100. Машина огонь 🔥
В общем обзор нормальный. Единственное не понятны для чего на семейном автомобиле делаются замеры скорости? Чтобы подтвердить что автомобиль едет 8 сек? RS версия Шкоды вообще другой автомобиль к примеру, и что это доказывает. К чему это, не очень ясно. А так крепкий середнячок, чтобы тещу возить с женой, но не для гонок. На 30 км кажется что колеса оторвутся, во время приодоления "лежачего". Звук пугает.
Ну каждому свое, мне всегда интересен этот показатель (разгон 0-100) он о многом говорит, таких как я много - для них снял. Для тебя важнее тещу возить на дачу - ну ок, тоже нужное дело и таких тоже много. Подвеска на лежачем и на грубых поверхностях "звонкая", но главное надежная, сбитая, и в других ситуациях раскрывается в плюс.
@@TimeToDriveTTD если бы не по-доброму, то написал бы, что за эти деньги можно купить Кулрей или корейское гамно 😀 так что я чисто белой завистью, поздравляю)
Да, и если ты стремишься ее максимально снизить, то лучше откажись от авто. В какой то момент, это становится не главным, приоритетом становится эмоции, которые дает тебе машина, то как ты себя в ней ощущаешь. За это люди платят деньги.
Как минимум не сильно уступает, учитывая что Камри это уже класс выше. Прямой конкурент по класса Королла, которая нервно курит и не может ничего противопоставить.
Дилер Шкоды в Крыму на Окиавию не делает шумку , я был в шоке :( Также не ставят сигнализацию на Октавию. Ещё интересно, что на 2литровую версию на заводе невозможно заказать установку буксирно-тягового устройства. При этом на 1.4 это возможно. На вопрос , почему так, разводят руками)
@@user-mu6dw7hs6x и правильно делает, потому что шумка это отсебятинский колхоз, и сигнализация тоже, которая к реально официальному дилеру и заводской конструкции авто не имеет никакого отношения
@@TimeToDriveTTD есть шины которые надо греть, есть шины которые по структуре мягкие. Если взять к примеру бриджстоун тюранза, хорошие шины. Но их надо греть. Мишки не надо, но мишки сотрутся по быстрее так как они мягкие по своей структуре.
@@тотсамыйВася-я1жЗабудьте о чипе, Автомобили Вага с 2021 года производства, все блоки закодированы и доступ можно получить только через онлайн сервер ваговский путём применения его оригинальной диагностической программы.
Боюсь что ты неправ))) Трепещать никто не будет, тот кто смотрит камри никогда не будет смотреть октавию и наоборот, слишком у этих машин философии разные, продажи покажут сей факт наглядно))) Да и почему собственно только камри она что колесница богов что вы так на ней зациклины???
я ехали из Москвы до Саранска ( 550 км ) на гольфе 5м , 1.6 BSE 102 л.с , летом , на зимней резине с 3 мя пассажирами с включённым кандеем , плюс гружонный багажник Универсал у меня ! так вот расход был по трассе 4,5 литра !!! АИ- 92 го ! я на полном баке 55 л , проехал 1100 км , туда 550 и обратно 550 км , вот это экономичный двигатель и Долговечный , можно сказать вечный 740 000 км машина проехала за 13 лет , ничего не ломалась , я единственный владелец, эти ваши ебанные дсг и tsi столько не проедут НИКОГДА 😂😂😂! у меня механика , за 13 лет эксплуатации только лампочка перегорела и все !
Огонь! У меня у пахана ваз 2106 34 года машине, ездил на 76-ом!! блять и ездит, этот твоей сраный гольф столько не проедет. Это вот пример твоего рассуждения. А еще пример, у меня у бабушки Нокиа 3310 так вот работает идеально, уже 12 лет! ваши сранные Айфоны столько не проработают. Мне теперь Нокиа купить вместо айфона или ВАЗ2106 ??
Отличный расход для 2.0. Мой Суперб 280 4-4 при полной загрузке трасса круиз 130-8.3 расход . При ск менее 100-7.5л. Если Город ср 27-10.5л. При ср 50-8-8.5 город.
Ух, классная тачка у тебя. Расход по трассе вообще супер (такой же на А7 у меня был при 1.4), а по городу конечно на 1-1,5 литра пока больше у 2-х литровой.
@@TimeToDriveTTD ну город надо учитывать среднюю скорость . Конечно у моно привода 1.4 преимущество в городе как раз и будет . У друга а7 в пробках Москвовских 1.4 берет 6.5-7.5 л . Для города отличный показатель .
@@MoskovskiiBelarus может это средний долгосрочный расход? У меня 1.4, по городу утром минимум который получался 7.1, в трафике средней плотности, в пробке если стоять, то расход растёт каждую секунду, режим расчёта расхода-с момента пуска, но как бы и это совсем не много, машина по городу очень хорошо шагает, да и за городом не плошает
@@ДенисОлегов-н9м я ездил на октавии 1.4 . На мкад в Москве тяги хватает , легко в левой полосе держится не напрягаясь . Плохо об этом моторе говорят любители атмосфеников , которые на Турбо и не ездили никогда . Боятся технологий как огня )) куда им графики ещё смотреть по которым понятно что он тянет в городе как 1.8.
Как расход масло? Я читал руководство по эксплуатации написано: двигатель будет расходовать некоторое количество масла, до 0,5 л/1000 км В первые 5000 км пробега расход масла может даже превышать это значение.
Расход как на коди с этим мотором. У меня при такой же средней скорости расход за длительный период летом был 8.7. Сейчас 9.0. Зимой будет 9,5 и до 10.
Скорее всего речь шла о блокировке переднего дифференциала с электронным управлением, как на заряженной версии например Jetta gli с 231 сильным двухлитровым движком.
вот здесь рассказал в ч1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5kLb9mQJA1A.html Комплектация Style и сверху Пакет Syle+ (включены матричные фары и еще плюшки), и дополнительно докупал опции: диски 18, подсветка салона, подогрев лобового, электропривод крышки багажника (+ взмах) и беспроводная зарядка мобтильного.
Бердянск здраствует слабо очень, за последние 5 лет ничего не поменялось, а дороге этой лет 40 наверное, и я не против плит, но их бы переложить заново ровненько.
Поставить резину на 17 и будет вам комфорт !! Я на суперб поставил вместо 205/55/16 родного размера , вот такой 225/55/16 да на трассе появилась валкость, но на 160-180 км .ч. идет уверенно. Зато в городе КЛАСС мягче и тише !! И клиренс больше на 2.7 мм
Блиииин....моя мечта... так хочу именно 2.0 турбо...расскажи какие минусы вот на этом пробеге? может мультимедиа глючит? какой кстате бенз заливаешь и какой нужно?
Понимаю) Самого очень смущали обзоры с ошибками мультимедиа, но за месяц езды и 1700 км, никаких проблем с мультимедией нет. Из того что можно назвать, это камера при езде назад автоматически включается, но при переводе селектор вперед - бывает (1 из 10 случаев) сама не выключается, приходится нажимать крестик. Еще бывает не срабатывает беспроводная зарядка телефона, пишет (что не заряжается, уберите лишние вещи с полки зарядки), но через минуту уже пишет все ок заряд пошел, но может быть и чехол телефона мешает. В остальном все работает, все удобно, никаких проблем нет от сенсорного управления. Бензин - 95-ый лью, просто на хороших заправках. (Премиум, Литовского производства к нам завозят). Ну и завод ставит от 95-ого лить.
В следующем видео расскажу, забегая вперед 1500 км, это цифры из технического пособия Шкоды. Но существует много версий от разных блогеров, о тотальном заговоре, и обкатывать можно до 100 тыс.... тут уже вам решать кому верить.
Да, есть Доплата копейки, музыка намного лучше, эквалайзер с большим диапазоном настроек. Из минусов: нужны более качественные треки, желатедьно вообще с флешки, а ещё докатка будет..
Блин все таки шумку по-ходу так и не сделали в арках нормальную, в этом плане так же как и в А7 бывшей моей, а так тачка очень классная, на А7 кайфовал, а эта еще прикольнее) Правда пересел на пассаты, но для тех кто передвигается на машинах этого класса - бомба)
это влажные мечты, не больше. Как владелец тебе пишу. Правда, я езжу по трассам 120-160, но расход , который ты назвал, возможен только при езде БЕЗ обгонов на скорости 60 км/ч долго и нудно. И то только по показаниям панели, но не по факту.
@@prometejv3254 скажу тебе больше, а именно мой рекорд 4.1 л на сотню. Маршрут Москва Гурьевский проезд - Химки Тепличный проезд через МКАД. При том что в Химках около 700 метров постоял в пробке немного. На МКАДе ехал со скоростью 90-110 . Двигатель CZCA 125 лс, масса авто 1340 кг, заправляюсь Газпром 95 Gd
@@СашаИванов-ж6н ты эти сказки рассказывай тем, кто не ездит сам. По приборке у меня тоже расход в среднем небольшой. На деле по чекам - совсем другое дело. Но я не пенсионерю, признаю.
Ездил на тест драйве, дешман, решил еще поезжу на ауди а4, потом новую ауди возьму Машина подойдет кто с карейца или француза пересаживается, а вот кто на немце хорошем катал - забракует..
@@Oleksandr_Garbuz твое право. Но Робот ненадёжная коробка ( по крайней мере была до 2015, сейчас не знаю как) . Переключения без разрыва момента единственный +. В остальном сплошные минусы ( горит сцепление в пробке , не любит 1-2-1). Купить ее в полном фарше и думать о том как бы робот кони не двинул- не стоит того. Механика долговечна и проверена веками ( сцепление при правильной эксплуатации надо менять при пробеге 170000+). Для гонок робот не спорю , а в общем конечно механика ( 200 сил на ней явно чувствуются сильнее)
@@Antonkotik я с тобой согласен на все 100 по механике, но поездив на дсг - никогда не пересяду на механику) комфорт не вероятно просто, объяснить сложно, просто нужно месяца 3 поездить. И 381 с мокрыми, одна из самых надёжных.
@@Oleksandr_Garbuz 381 вроде менее дерганная, на роботе надо будет поездить , прочувствовать его мощь 😄. А так как приятно было видеть Octavia 2.0 6mt 🔥🔥. У тебя какие то проблемы с коробкой были ? Пинается? Сцепление сколько раз менял ? В ручном режиме меняются передачи , когда ты лепесток тыкнешь только верно ?
Спасибо за обзор! Какой у вас объём бака? В одних проспектах пишут, что 45, в других - 50. В любом случае хотелось бы литров 60 для комфорта в дальних поездках.
Взял недавно шкодика, после лансера 10 думал будет мягче, так как у знакомого А5, он говорит, мол твой мицик жесткий капец. Беру я значит А8, а она с пакетом плохих дорог, ну жесткая, конечно, ппц, как и мицик) Только реально не понятно как ее правильно обкатать, прошел уже 3.5к, масло не менял, крутил до 2.1к, так и продолжаю катать, чет жалко как на видео ее тащить, катаю до 7к и буду менять масло, потом уже буду газовать, хз вообщем.
Я не выдержал и 1000 км по обкатке, после 500 км уже начал тестировать. Я скептичен к рекомендациям что то обкатывать, учитывая что сам завод пишет "Обкатка не нужна". Но знаю со мной много не согласных.
@@TimeToDriveTTD да, именно, эта штука меня и сломала, аля что уже обкатана, думаю ничоси, давно vw придумал метал без стружки, но решил не испытывать, очканул)
Я на своей на 4х тыс поменял масло, и видно было что смысл был в 0 ТО, так как все притиралось. Дальше уже нормально, 30 тыс ничего кроме фильтров и масла не менял. Был у разных дилеров шкода, говорят все ок, катайся на здоровье. А подвеска помягче стала после 5-6 тыс, но далеко не тойота)
400 тыс км??)) Ну нет, то уже пусть 2-ой или скорее 4-ый владелец смотрит. С другой стороны я понимаю, что многие люди у нас на 20-30 лет вынуждены покупать машину, и не имеют возможности обновить. Надеюсь наши страны смогут как европейцы, менять машину до 100 тыс км.
Мне кажется любителей азиатов мы не переубедим, они глубоко вникать в отличия не хотят, им внешность, доступность и гирлянды в салоне, а что внутри фантика никто разбираться не хочет.
