• odc. 05 | Autobus z OM... - nowy film z obsługą MANa NG 312. Jakie elementy należy sprawdzić przed wyjazdem autobusu na trasę? Prezentacja na autobusie Jelcz M125M Vecto.
A ktoś Ci zapłaci, że przyjdziesz parę minut wcześniej? Jak mnie wkurzają tacy ludzie, psują tylko robotę. Masz plan na którą masz przyjść to przychodz. To firma ma zapewnić właściwe rozpoczęcie pracy.
@@zygmuntpietrucha9811 dokładnie, a prawda taka, że 40min trzeba na uruchomienie ogrzać od spalin z drugiego auta bo te zamarzło, banialuki tu opowiada 😂
U nas w SPA Klonowica na OC masz 15 minut przychodzisz rano przy -2 nie możesz wozu odpalić potem okazuję się że nie ma płynu i oleju a na koniec nie możesz ruszyć bo jest woda w układzie i hamulce są zamarznięte i pretensje dyspozytora że nie wyjedziesz na czas a wieczorem jak wóz przejeżdża przez OC to jest wszystko OK. 1) dzwonisz i mówisz brak ogrzewania w kabinie kierowcy a dyspozytor na to to ubierz kurtkę i czapkę i będziesz miał ciepło 2) światła obrysowe według warsztatu są nie potrzebne ponieważ na ulicach są latarnie Pozdrawiam serdecznie :)
Film przedstawia Auto które wróciło z warsztatu mechanicznego i do tego jest użytkowane przez kierowców stałych... ma dolane płyny pod sam korek , stan wizualny jest zadowalający ( choć w po okręceniu zaworów powietrza drzwi napierdalają jak czysta żelatyna w kontakcie z widelcem głodnego domownika po głębszym ) . Fajnie było by też sprawdzić auto użytkowane przez kierowców dorywczych ( takich którzy wykonują pracę w weekendy bądź podczas nieobecności kierowcy pracującego normalnie ) i bez pełnego serwisu w stacji lub warsztacie :) Pozdrawiam
OC się robi, tez dlatego ze masz za to płacone tj; czas pracy. Jak nie robisz OC i wyjedziesz za bramę to jest na ciebie. Więc jak kierowca dba o swój tyłek to zrobi OC :)
Więcej takich.:P Do zobaczenia na trasie, w autobusie oczywiście! Swoją drogą jest coś fajnego u kierowców autobusów - min. to, że niemal każdy sobie macha - zna, czy nie zna - ale gest jest. Fajny gest solidarności, życzliwości... czy jak to nazwać... ;) Pozdrowienia! ~Pekuś
Wprawdzie ja nie pracuję w branży komunikacyjnej, a przemysłowej i u mnie na terenie zakładu też tak jest. Czy to rano, czy wieczorem, znasz, nie znasz, nieważne z jakiej hali produkcyjnej ( albo działu transportu wewnętrznego ), pomachasz ręką na przywitanie, to zawsze jest gest zwrotny. Ot taka życzliwość między pracownikami - oczywiście najniższego szczebelka roboczego. Ze szczurami kierowniczymi się nie spoufalamy.
Zauważyłem, że macie bardzo dużo pytań pod filmem dotyczących tej pracy. Myślę, że za jakiś czas mógłbym zrobić takie małe Q&A w którym odpowiem na nie w jakimś filmie. Więc jeśli jeszcze coś Wam się nasuwa to pytajcie, a w najbliższym czasie się do tego ustosunkuję. Jednak nie liczcie na jakieś super odpowiedzi typu: -ja tutaj jestem największym ekspertem, mnie słuchajcie. Mogę odpowiadać jedynie na podstawie swoich prywatnych odczuć, doświadczenia i wiedzy. Na pewno jest milion pięćset kierowców, którzy się na tym znają lepiej ode mnie.
Nie chce mi sie wierzyc ze za kazdym razem tak to wyglada : "dokrecenie kol" "czy nic sie nie rusza" :) rozumiem ze na potrzeby filmu jest troche pokazowka, ale traci to ten jutubowy flow :) pozdrawiam
Kierowca ma możliwość włączenia / wyłączenia ogrzewania. Najczęściej jednak w pojazdach powyżej 2010 roku to ogrzewanie działa automatycznie i grzeje do zadanej temperatury.
Bardzo fajny material.Warto pokazywac jak wyglada jazda autobusem bo do latwych nie nalezy.Katowice maja wiele lini autobusowych i bardzo dlugich tras.:):):)
Super film pierwszy z twojej subskrypcji , pelna profeska ,dwa punkty to sprawdzenie kola z drugiej strony ,i lusterka wydaje mi sie ze byly troche pokryte sniegiem , ale poza tym na 5+ juz subskrybuje pozdrawiam
Pierwowzorem tego wehikulu byla danka (Jelcz m125m DANA) - pieprzylo sie to jak koty na marcach. Ten autobus potrafil sie sam zepsuc i sam naprawic. Szczytem bylo jak silnik zaczal sie gotowac 100 metrow od zajezdni
Niestety potwierdzam, w moim mieście eksploatowano jeden z 4 prototypowych pojazdów (3 albo 4 egzemplarz) myślę że gdyby nie konkurencja w postaci Solarisa. Jelcze "125" mogły by jeździć w wielu miastach w Polsce a nie tylko nielicznych. Z faktu że był to pierwszy polski całkowicie niskopodłogowy autobus "121" były trochę niewygodnie zaprojektowane (stopień za II drzwiami zamiast rodzaju pochylni)
@@moje12a jak dla mnie solaris to gówno tylko I generacja i trochę też II była spoko A tak to gówno jelcz ma duszę i nie jest aż tak plastikowy jak solaris
Witam, jestem z miasta ościennego - z Rudy Śląskiej. Filmik zainspirował mnie na tyle, żeby zadać pytanie - czy istniałaby możiwość spędzenia kiedyś jednego dnia z kierowcą takiego autobusu? Od pobrania takiego pojazdu u dyspozytora, do jego złożenia na koniec?
Na teren zakładu obcych nie wpuszczają, co masz na myśli spędzenie jednego dnia z kierowcą? Tak dosłownie myślisz o tym? Czy chcesz coś nagrać o takim dniu?
13 lat pracuję w mza warszawa. Pierwsze jak nie ma płynu to trzeba go dolać bo może być go bardzo mało, sam stwierdziłeś że silnik ciepły a płynu nie ma. Jak sprawdzasz dokręcenie kół U nas dyspozytor wydaje ci kluczyki i dokumenty, potem dopiero idziesz do autobusu..
Płynu w układzie jest kilkadziesiąt litrów, natomiast w zbiorniku sprawdzającym poziom zaledwie kilka (kilkanaście), dlatego jeśli tylko się podniesie pod wpływem temperatury to płyn w układzie jest, a niestety Vecta mają pewne dolegliwości dlatego trzeba chwilę zaczekać na obieg płynu po włączeniu pompki. Możesz nie mieć płynu w rurce kontrolnej, ale i tak kilkadziesiąt litrów będzie w układzie. Dlatego, że jest to zbiornik kontrolny. Dokręcenie kół sprawdzamy poprzez sprawdzenie wizualne stanu nakrętek oraz przekręcenia wskaźników zainstalowanych na nakrętkach.
Toż to cholerny Neoplan :) N4020 jeździły po Warzsawie, "nerwoplany" nie były lubiane przez pasażerów (brak klimy i małe uchylne okienka, w lato = Mordor!) i różnie przez kierowców (model jazdy).
widzę,że bardzo firmie zależy na tym ,aby pojazdy wyjechały na trasę i ludzie mogli do pracy dojechać.Ale spokojnie.zawsze można wymóg odśnieżania przerzucić na kierowców. Co za kraj. w UKjeżdżę od 13 lat jako kierowca C. Był śnieg i się nie zdażyło ,aby manager całego magazynu nie wydał rozkazu na odśnieżanie. Zdażyło się,że firma odwołała dostawy ze względu ,że większość Brytyjczyków g***o wie o jeździe na śliskim, więc pracy nie było, za to było płatne jak za normalny dzień pracy.Szkoda,że taka firma ma takie problemy i ryzykuje utratę przychodów.
Świetny film. Tak się zastanawiałem, czy ten autobus pojawia się czasami na 43/133, którymi codziennie dojeżdżam do roboty, a tu proszę :-). Pozdrawiam z Wojkowic :-).
Sam odpowiedziałeś sobie dlaczego zamarzasz. Kierowca ma 5 minut na uruchomienie wozu i wyjazd na linię, Ty zamarzasz bo Pl. Wolności to przystanek najbliżej położony zajezdni. W autobusach ogrzewanie działa podobnie jak w samochodzie, aby nagrzewnice dmuchały ciepłem musi być odpowiednia temperatura płynu, aby elektrozawór otworzył obieg na cały wóz. Płynu w układzie jest bardzo duża ilość, aby zagrzał się potrzeba 15 - 20 minut.
Dlaczego ty masz głos identyczny jak żądny przygód? 😂 Aż pomyślałam że to on i robi Urban autobusów. A teraz się zastanawiam może to ty tylko masz 2 kanały?! 😲
Nie wiem jak u nich ale w łodzi codziennie przeciętny autobus robi około 250 km Plus minus zależy od lini. Jeśli dobrze liczę po naszych autobusach to rocznie robi około 80-90 tyś rocznie jest to wartość orientacyjna krótkie mają większe przebiegi a przeguby mniejsze.
