Pajdo da te dopunim. Imas jos mazalica 1 na noznoj kocnici desnoj dole gde se vrti oko osovine i na svakoj sponi po 1. Obicno taj ti je nov i nema jel tako rade ove nove da pre crknu. Al ja se vatio busilice i restartovao ga na staro.a Izostavio si da kazes na volanu se maze 12 kuglica ali svako 800mc. Kada i ulje u menjacu i centralnom kucustu (400mc) ako traktol Modrica. A glaksi mht i ina agrina 800 mc. Svako 10 mc m gleda se nivo ulja u motoru i goriva. Svako 50mc podmazivanje i ciscenje filtera vazduha i kontrola nivoa ulja u regulatory br.obr Klipne pumpe..svako 150 200 vec si naveo .. 400mc zamena filtera goriva. Svako 800mc podmazivanje volana i zamena ulja u menjacu i centralnom kucistu kao i zamena ulja u kucistu puznog prenosnika volana i remenici ako se koristi. Svako 1000mc kontrola pumpe visokog pritiska i Brizgaljki.sve navedene radnje vaze do periodicno do max 1 godine sta pre nastupi.. Tao da se fabrika Max ogradila..
Druze sve dobro radis Samo nemoj filter puniti uljom samo podmazi gumicu i to je to, Kad ga naspes punog i upališ sistem je prazan bez ulja i tjera vazduh ka filteru, samim tim taj vazduh treba da istjera to ulje iz filtera ka motoru, samim tim moze doći do stvaranja pod pritiska u sistemu i moze doći do pucanja cijevi visokog pritiska ili pucanja samog filtera, nije čest slučaj da se dešava to ali ima slučajeva da se dešavalo, tako da nikom nebi preporučio da puni filter uljom naspi ga u motor pumpa će ga sama napuniti i to je too ...
odlično....upravo tako i ja radim na mom 539 koji je proizveden taman pred kraj TITINOG života i sta da ti kažem osim da je nesalomiv uz ovakvo redovno održavanje....bravo za ovakve klipove što radiš
Postovanje kolega, svaka cast za pedantnost i odnos prema masini. Ja pri podmazivanju prednjeg trapa podignem prednji kraj tako da mast izbije i donjoj strani rukavaca, i zalijem centralni bolcn uljem jer nema mazalice. Takodje povremeno zalijem i kugle na upornim sponama. Podmazivanje klipne PVP pri zamjeni ulja i bar jos jednom izmedju. Pozdrav iz BiH...
Multigradna mineralna ulja su ulja koja su napravljena da se koriste i zimi i leti,sto znaci maxima 15w40.je opcija i zimi i leti, mongradna ulja kao sto su sae30 je opcija za zimskw uslove a sae40.je opcija za lentnje radove.
Drug,pre nego vratiš dole posudu na filter staru krpu zgužvaj i proteraj kroz cevku gore na filteru vazduha i na pečurki isto ostaje dosta prašine i zemlje unutra na samoj cevi filtera
Ja sipam 10-40 castrol u imt 539 i odlicno drzi pritisak ulja 4 bara ladan i mast krusevacka traktor je 82 godiste 4150 sati napravio bez greske nikad nista otvarano
Pavle Janic retko to ulje a ti cini sta ti volja. Ljeti sipaj 20/50 a zimi to redje i nece pritisak adati ispod 2 bar.. Mada sve do 0,6 je ok a ispod toga ne valja..
Bravo Marko vidi se da dobro cuvas traktor.Malo je takvih kao ti.Ja isto svog Tomu Vinkovica 523 odrzavam maksimalno mjenjam ulja i na koliko je radnih sati predviđeno.Velki pozdrav.
Domaćine svaka cast moj savet zajebi inu maximu Fam... manol 15-40 i dobar termostat 90+ c servinsni interval 30000km kod MAN-ovih kamiona. Možeš na 300rh da menjaš ja lično na 100rh menjam filter ulja sa kuglicom tj ne povratnim ventilom od golfa dvojke 1.6td Leti udri safari 20-50 i samo u patos. 20god radim mehaniku i svima uvek sipam MANOL.
Danasnji kvalitet ulja na nasem trzistu maksimu moze priustiti motoru oko 80 r.c,sve ostalo preko toga je katastrofa po motor,jer ulja na nasem trzistu imaju samo dobru ambalazu.
Nesto u poslednji godinu dana nisam zadovoljan sa inom 5 . Sipao sam je i u rakovicu i u mtz82 10 godina. i bilo je ok do pre pola godine . . Brzo mi razbije ulje . Kao da je retko i na Rusu i Rakovici . Promenim stavim Inu 15-40 ponovo i za par meseci ulje retko slabo podmazuje . Danas sam kupio Comma 15-40 pa ce vidimo kakvo je ...
@@milosnikic5722 Druze ja sam stavio u Zetor 10w40 i to kastrolovo iz Austrije..traktor pjeva..ta nasa ulja su slabijeg kvaliteta narocito 15w 40..jer je rjedje i pri zagrijevanju gubi svoju moc podmazivanja
@@irfanporic1256 Kad smo vec pokrenuli post od pre dve godine . Da kaze da je ovo Comma 15-40 dosta bolje ulje . A cena nije velika razlika . Moglo bi da bude jos bolje , ali verovatno i vise novca . Castrol 10-40 je verovatno dosta skupljje od comme ali bi trbalo biti i kvalitetnije . . Koliko te izadje 10 litara castrola . I koji tacno sipas vidim da ima vise vrsta za dizele.
Svaka čast na postupnost i razumljivost, ako mogu jedno pitanje, imam 533 i koje ulje treba nasuti u prostoru iza letve volana, sraf se nalazi ispod držača akomulatora, staje blizu litru,dali sae 30 ili 90,hvala i pozdrav.
pozz.Marko jedno pitanje imam imt 533 i ubacio sam motorno ulje 20w50 .TURBOT NOUVUS.Jeli pregusto to ulje za tu tipu traktora ovamo svi to ulje koriste.
Marko propustio si zamjenu ulja u bosh pumpi, treba odvrnuti cep da izađe staro ulje pomjesano sa naftom i dosuti novo ulje, inace sve je ispravno! Mozes li mi reci da li to ulje 15 40 koje si usuo moze da sluzi i ljeti bez problema za motor? Ja sam takvo skoro sipao u svoj IMT 539 i sluzice mi i ljeti jer necu imati preko zime ni 50 sati rada pa da ga dzaba ne prosipam.
Pozdrav druze. Da li znas zbog cega mi kaplje ulje na mestu gde se nalazi merac, kad se traktor ugreje? Motor ne duva na cep, normalno vuce, normalno pali, samo kaplje na meracu?
Pozdrav drugari pratim vas stalno dobre masine imate i dobro ih održavate! Imam i ja 539 neki dan sam radio generalku sve sam sklopio ok al nisam bas dobro bos pumpu namestio. Pa me zanima kako da je zakrenem u koji polozaj
Pozdrav! Marko! Da li si imao ikad problem sa rotacionom pumpom? Kod mene je linijska i odskora mam problem, poslije rada kada se ugasi ne mogu ga upaliti pumpa ne daje gorivo. Jedan bošista preko fejsbuka mi rekao da je upitanju gorivo i da treba da naspem malo dvotaktola od motorke da podmaze pumpu. Da li to smijem uraditi? Inače kada upali radi normalno i ima snagu.
Mare svaka ti cast....Vidim da se razumes pa reko da te pita brat,zanima me tvoje misljenje o Zetorima,konkretno 6211 oznaka.Kakvi su,mane prednosti.....?
Jedno.pitanje...da li može naštetiti radu motora, to što je nivo ulja u motoru na maximumu..ne bi.li.nivo ulja trebao biti između minimuma i maximuma...ili malo i jače..ali baš toliko puno...da li ima kakvih opasnosti od pregrijavanja , ako.ima toliku količinu ulja..pitam samo..pozz iz Slavonije..
Koji treba imbus kljuc da se odvrne saraf za proveru nivoa ulja u menjacu u pitanju je imt 560 nemam ga pa da znam koji da kupim da ne dajem puno para za setove kljuca
Pozdrav imam jedno pitanje,odvijao sam dizne na imt-u 539 cisto malo da se prociste i traktor na auspuhu je počeo da sisti onako na malom gasu sis sis sis i a da povremeno nesto pukne iz auspuha pa me zanima vase misljenje i kako to da resim u napred hvala!!! Srdacan pozdrav
1:40, Imam jedan savjet za način promjene filtera za ulje koji ja primjenjivam na mojoj Toyota Corolla 2006. Filter na mom automobilu sjedi na istoj poziciji kao i na vašem traktoru. Na samom početku servisa i dok je ulje još vruće, ja probijem dvije sitne rupe na dnu filtera (sa čavlom ili nekim drugim oštrim alatom) i prvo pustim da skoro sve ulje prvo iscuri kroz rupe a onda odvrnem filter.
Pozzz majstore. Imam problem na imt 539. Kad mi je kardan spojen na pumpu od cjepaca ili bilo što da zakacim neće mi ga upaliti, a kada nije ništa priključeno uključi se bez problema. Može neko objašnjenje ili neki kontakt... pozzz
Pozdrav za stručnjaka Marka i naslednika Ivana, Marko je jednom pričao da su 539 i 549 motori isti samo različite glave možeš li mi poslati taj klip ne mogu da nadjem. Hvala pozz
da li mozes da snimis neki video klip i postavis na svom kanalu, vezano za motokultivator IMT 506, zamena ulja u filteru za vazduh i podmazivanje, bilo bi korisno i dosta gledano, jer kako vidim niko to do sada nije snimio
Pritidak ulja opada kada se ulje u motoru jako zagreje to je notmalno. Nije dobro ako pada u crveno ali imt i sa tim problemom moze da ide. Vazno je da na pola gasa ima oko dva bsra. Radilica, aksijalni i radijalni lezaji dobiju malo lufta pa je pritisak nizi, ali ako dize ns dva bara nece sigurno zakovati zbog taga poz.
Поздрав шта да све демонтиран на трактори 533 да би заменио дихтунг 2ком на цеви која води воду из пумпе у х главу мотор чини ми се да доста треба демонтирати да неби направио проблем и помози ми хвала
Ako bih mogli da mi odgovorite za traktor univerzal 445 kada je hladan na leru ima pritisak 4 bara akada radi 2 sata malo vise pritisak padne skoro do 0 bara ali mi nije oznacena crvena zona na satu
