Odradzam budowę domu w Polsce. Lepiej wynieść się poza Europę. Polska już jest podzielona i własność prywatna to mit. Ja zastanawiam się nad Kaliningradem.
Ja do swojego Tico z rozładowującym się akumulatorem rozruchowym kupiłem niedawno zestaw solarny z Ali za 100zł - panel jakiś 10W i kontroler ładowania - leży sobie na podszybiu i pięknie ładuje, polecam.
Niezłe. Przypomniałeś mi jak będąc kiedyś na złomie natknąłem się na mocno już zdemontowane Audi bodaj A6 w kombi i z szyberdachem. Podchodzę i widzę przez dziurę po filtrze jak wentylator kabiny się kręci. Nie ma wiatru ;) a w aucie brak oczywiście akumulatora. Wtedy przypomniałem sobie że Audi kiedyś miało patent że w szyberdachu montowali niezbyt mocny panel FV i on służył głównie do tego że na postoju w słońcu auto uchylało szyberdach i włączał wentylację, żeby wnętrze za mocno się nie nagrzewało. I to był właśnie ten model. Taka ciekawostka ;)
Dla wygody, dla kompatybilności, dla łatwości naprawy i na trudne czasy - tylko instalacja 12V wydaje się być jedynym słusznym rozwiązaniem. To osobie uświadomiłem dzięki temu filmowi i Arkowi :)
By the way... ...ja podobnie jak gospodarz tego kanału mam świra na punkcie nauki, techniki i najnowszych technologii a wnętrze mojego mikro kampera zaczyna wyglądać (przebudowuję na wersję 2.3) jak wnętrze stacji kosmicznej, ale można inaczej. Ostatnio zafascynował mnie kanał KLONU (polecam zacząć oglądać od wyprawy po Maroku). Prawie bez jakiejkolwiek techniki, starym hippisowskim T3. Polecam go Wam, zupełnie inne spojrzenie na życie. Kiedyś, kiedyś z 10 lat temu oglądałem na innym jego kanale filmy z poradami instalacji fotowoltaicznych. Fajny, zakręcony gość, bez ADHD. ;)
Koszt akumulatora LiFePo4 560Ah 12V to przy budowie samemu to jest ok. 3300zł i to wcale nie na najtańszych ogniwach. Pomiędzy instalację samochodową a hotelową dajesz ładowarkę DC/DC np. Victron Orion, który kontroluje ile obciążysz alternator, stare wersje 30A, za niedługo będzie bardziej wydajny XS 50A, a czasami ładowarka taka jest konieczna jak mamy auto z Euro 5 albo Euro 6 gdzie nie masz cały czas napięcia takiego jak trzeba. Z tym inwerterem ciekawa akcja jak chodzi o koszty, bo jak się weźmie pod uwagę łączne koszty MPPT, ładowarki i przetwornicy... U mnie wyszło tak: 2x MPPT Victron 50A, 750zł sztuka AZO 4000S Eco mode 1500zł Ładowarka 150A od chińczyka 550zł
Ja mam w kamperze oryginalnym 375 panel inwerter 24v i 200ah aku, z tym że te najtańsze chińskie słabe są nie polecam. Zrobiłem oddzielnie od oryginalnej instalacji kilka gniazdek. Mam tez gniazdko 220v na zewnątrz i jak potrzebuje to podłączam tam w razie potrzeby oryginalny kabel zasilania kampera. Fajnie mi to działa, tylko że w Norwegii to i tak muszę się wspomagać małym agregatem w zimę bo słońce świeci poziomo.
Ok czyli jestem blisko podjęcia decyzji aby tak zrobić instalację, czyli jeśli dobrze zrozumiałem to panel budowlany ok 400 w, inwerter offgrid taki co w filmie (ma on mppt, może robić jako przetwornica napięcia i ładowarka akumulatorów - przy opcji podpięcia się do zewnętrznego źródła prądu). Proszę mnie poprawić jeśli się mylę. Co do akumulatorów rozważam 2 opcje: 1. Akumulatory trakcyjne 2 szt x 6V i 240 AH np GROM + separator ładowania, 2. Lifepo4 320 ah (składany samodzielnie z 4 cel) + BMS + ładowarka dc-dc. Jako zabezpieczenie przed przeładowaniem zwykle rozłączenie prądu ładowania z paneli w sytuacji pozostawienia auta na dłuższy czas. Mam prośbę, czy mógłby Pan podać w takim układzie propozycję: - jakiegoś kontrolera ładowania, separatora akumulatorów przy opcji współpracy z aku trakcyjnymi, - sprawdzonego kontrolera ładowania / ładowarki dc-dc oraz BMS przy opcji z aku lifepo4. Będę naprawdę wdzięczny za podpowiedzi
Witam serdecznie! Komentarz więcej niż ciekawy. Powiem ze czuć już powiew wiosny. Możemy"jeszcze "mieć takie marzenia. Wyjazd na rybki.Wyjazd na wakacje. A faktycznie -oby nie-moze być przydatny w zupełnie niespodziewanych sytuacjach. Z tad moje zainteresowanie. Rozumiem ze obudowa i rozlokowanie sprzętu dowolne. Ale czy mozna otrzymać jakiś schemat,tudzież podpowiedzi odnośnie pojazdu przy wykonywaniu takiego potworka? Skoro Bob Budowniczy mógł... . Taka prośba.
Śmieszą mnie takie opinie. Poziom ich wolności schodzi z takiego poziomu do jakiego Polska nie ma szans dojść przez następne pokolenie. Oni nie pozwolili się zniewolić w czasie Covidu. A Ty pewnie siedziałeś w domku z maseczką?!?
Z chinskimi falownikami hybrydowymi jest ten problem, że na okrągło chodzi wentylator i hałas potrafi być dosc uciążliwy. Nie wiem jak to wyglada przy zestawie kontroler ładowania + przetwornica, ale nie wyobrazam sobie, żeby mi buczało w kamperze przez 24h
Cześć, Linki nie działają, wiec nie wiem czy dobrze rozumiem, ale mówisz o inwerterze Anern Eco-2000, z tego co widzę, to aktualnie cena takiego to koszt 1100zł... to dość spora różnica. Za 700 jest 1KW
Królu złoty, rozumiem że interesuje nas tylko ten 1,6kw na 12v. Może jakiś pogladowy rysunek instalacji mógł bym prosic na twojej strone w opisie filmiku? Zrobić ro i owszem ale dobrać mniej wiecej zabezpieczenia to juz tak średnio.
Ekspres kolbowy do kawy świetna sprawa! Zawsze można miłych gości uraczyć kawa niczym z kawiarni do tego Pastéis de nata :). Liczę sobie prądy dla instalacji 12V z dwoma aku LiFePO4 100Ah. Taki ekspres na ten przykład ma pobór mocy 1100W. Jeżeli dobrze ogarniam wzory to pomijając kilkuprocentowe straty mamy 1100/12=91,66A. Co daje 45,83A na jeden akumulator. Taki LiFePO4 100Ah wg dostawcy można rozładowywać maksymalnym prądem 50A. Jak się domyślam chcemy unikać maksymalnych prądów by wydłużyć żywotność akumulatorów. Tutaj jeżeli dobrze rozumiem mamy przewagę akumulatorów kwasowych nad Litowymi? Wyższe prądy rozładowania? Jeszcze nie rozumiem w pełni zasady działania inwerterów hybrydowych. Czy przy nasłonecznieniu instalacji PV prąd generowany można zużywać bezpośrednio bez ładowania uprzednio akumulatorów? Czytaj taki inwerter 1,6kW/12V=133,3A dobierze sobie moc z aktualnie generowanej elektryczności przez instalacje PV kiedy maksymalny prąd rozładowania dwóch aku 12v 100Ah to w sumie max 100A? Mam nadzieję, że nie zagmatwałem tutaj w pytaniu. Dużo kawy było dziś pite a jaram się tematem jak alternator na testach Victrona. :) Pozdrawiam, robisz dobro :).
tak mozna jechac ze słońca na odbior w wiekszosci tych inwerterow. mi pasują aku kwasowe w aucie ze wzgledu na latwe ladowanie/rozladowanie ewentualną tanią i łatwa wymianę w dowolnym miejscu świata. no i boję się liion a lifepo4 to jednak drogo wychodzi
@@4nrgy Zmarł mi właśnie kwasiak hotelowy AGM ZAP-a i muszę kupić nowy akumulator do kampera. Teraz weszły na amazona LIfepo4 za 800 zł na 100Ah. To tylko x2 w stosunku do kwasiaka o tej samej pojemności, a znaczenie większa liczba cykli ładowania. Prawda czy co mieszam? Czy Lifepo4 też się palą, bo jednak bezpieczeństwo ponad wygodę bym stawiał.
Cześć Arku,ja tu dzisiaj do Ciebie z tematem natury organizacyjnej samego kanału jako żem Katol I Nacjonalista odpowiadam na pytanie:Dlaczego Żydzi mają sukces?-Bo tam gdzie jest podejmowany temat i miele się ozorem, tam kesz jest kładziony na stół. Arek,robisz kawał dobrej roboty i naprawdę ""Wart Pracownik Swej Zapłaty.""Niestety w ikonce WESPRZYJ są jeno płatności elektroniczne,a ja stawiam opór i bronię gotówki i CHCIAŁBYM CIĘ WESPRZEĆ WPŁATĄ TRADYCYJNĄ NA KONTO jako ""Nasz Kolega""Możesz umieścić numer konta do wpłat zwykłych? Pozdrawiam Cię!
@@4nrgy Arek,jak się pojawi nr.konta do przelewu tradycyjnego ,wpłacam bo mi i wstyd korzystać z Twojej pracy,dzielenia się wiedzą,przestrzegania przed wpakowaniem pieniędzy w coś co jakiś łobuz chce opchnąć za 300%wartości albo i więcej. A tak jesteśmy w kupie i żadne chwasty nie mają możliwości się rozplenić w Naszej Przestrzeni! Trzymaj się!😃👍👍👍
Co do kamperów wszelakich, cała instalacja zawsze powinna być 100% niezależna od instalacji samego silnika/samochodu. Im więcej połączeń z silnikiem tym więcej rzeczy może się spierdolić i się spierdolić. Max co można założyć to separator akmuluatora, ale przy takich możliwościach paneli olałbym temat w ogóle.
Cześć, świetne znalezisko, dzięki za filmik i podpowiedź. Czy możesz jeszcze pora zamieści dokładną informację o inwerterze o którym mówisz, ponieważ linki z opisu już nie działają? Pozdrawiam Ada
Oh dziękuję za tak szybką odpowiedź, chyba udało mi się znaleźć to o czym opowiadasz. Zabieram się za budowanie drugiego kampervana i tym razem chce już choć jeden panel (poprzednio drugi akumulator ładowałam jedynie alternatorem) i szukam prostszego rozwiązania niż te które znam dotychczas. Wpadł mi też Twój film o zostawię z VOLTA, mikrofali chyba nie wstawię ale bananowe lody to już kuszący pomysł :)
Proszę mnie sprostować, znalazłem na Allegro inwerter pokazany w filmie czyli Anern eco 2000 i jest tam coś niepokojącego - napięcie pracy mppt w zakresie od 30-400 V. O ile rozumiem, jeśli kupię jeden panel na kampera (chciałem kupić 415w) to o ile jego napięcie pracy będzie mniejsze niż 30 V to inwerter nie zadziała. Jeśli panel będzie mocniejszy ale wystąpi niewielkie zacienienie tak, że napięcie spadnie poniżej 30v to i Inwerter (mppt invertera) również nie zadziała.
Witam, Wrzucam to pytanie tutaj bo pogubiłem sie trochę gdzie jest to reklamowane forum do stawiania pytań. 1. Jaki licznik zainstalować na DC(Na drodze od PV do Inwertera/ładowarki)? Powinien mierzyć ok 500 V a prąd od 5 do 60A. To w razie kombinacji szeregowo rownoległych. No i przekazywanie danych do pózniejszej analizy. 2. Dlaczego za duzy prąd z równoległego połączenia 2x2 PV(415W/32 Vmp/14A Imp) blokuje mi Powerstation? Nie powinien inwerter wziąść tyle prądu ile mu potrzeba? Stacja pracuje od 12 do 160V a max. Prąd to 25A. Nie mogę zmierzyć prądu ani w pojedyńczym panelu ani w połączeniu rownoległym. Miernik ma max. 10A. Tworzy się od razu łuk przy pomiarze. Czym obniżyć amperaż? Pozdrawiam. A. Mika
Tak myślę sobie o urządzeniach jakie moge podpiąć i używać. Taka pilarka tarczowa 1500W czasem może się przydać i czy taszczyć agregat? A może te 400+W na dachu plus odpalony alternator wystarczy by coś popracować takim urządzeniem nim wysuszymy bank. A może mam nierealne oczekiwania. Jeszcze tego nie liczylem :).
@@4nrgy właśnie tak się zastanawialem bo 1500W to pracy a rozruchu to moze 2200+W skokowo pociągnąć. Nie pamiętam jakie kable do ładowania akumulatora hotelowego z alternatora polecalecałeś. Muszę jeszcze raz przesłuchać. Genialny materiał. Bardzo inspirujący. Dziękuję.
Temat ciekawy ,mam pytanie do Pana.Czy elektrownie wiatrową na dachu trzeba odgromić?Przepraszam że pytam nie na temat,ale nigdy nie słyszałem o tym. Oglądam wszystkie Pana filmiki,może przegapiłem ,z góry dziękuję.
po swoich doświadczeniach z inwerterami, sądzę że najtańszy to nie koniecznie dobry pomysł. głównie chodzi o kwestie ile żre inwerter na samego siebie (w dzień to nie problem, ale w nocy, to rano można się zdziwić)
Ja też jestem przy robieniu instalacji tyle że na działkę 48v. Ogniwka lfp 16kwh już do mnie płyną z Chin, we Wrocławiu gość ma dla mnie paletę paneli Hyundaia po 300zł za 440wp tych o wiele lepszych ,,shingled'' co można jej wyginać i nie uszkodzą się. Pozostaje tylko serducho czyli nie najlepszy ale dobry falownik no i myślałem nad Ea sunem 8kw prądu ciągłego a wcześniej o Anernie ale do momentu jak gość na filmie go nie rozebrał a tam 2 sekcje mppt zmostkowane w środku jako jedno... Teraz się trochę boję najtańszych falowników więc chciałem dołożyć do Deye 6kw a tam wiesz jakie psie gów*o ? z baterii robi tylko 3 kw czyli połowa mocy !!!! 🤣 śmiech na sali. No i właściwie najpewniejszy chyba będzie ten Ea sun co wcina 70w w spoczynku albo regulatory victrona i dobra mała przetwornica do lodówki co w spoczynku bierze jakieś pół wata a do zadań specjalnych jakiś byczek 5kw i fajrant.
No właśnie, śledziłem temat i w 100cyklach krystal aku przyjął i oddał prawie 2x więcej energii niż ten zwykły :) Czekam na używki z autobusów i wlatuje konwersja na krystal aku🙉
Majsterek przerobił nowy akumulator, nie używany. Pojemność spadła o połowę. Jeśli przerobi się używany, który nie ma już nominalnej pojemności, to ile zostanie po konwersji? No i pytanie czy jest to w tym momencie rzeczywiście akumulator "krystaliczny", czy też tylko coś na kształt żelowego (z zagęszczonym elektrolitem).
Kazdy fabryczny kamper ma przetwornicę dc/dc nie bez powodu. Nie oszczedzajcie na tym bo kiedyś utkniecie z martwym ecu lub czymś podobnym. W najlepszym wypadku z wyladowanym aku od rozruchu. 3 dni w zimie z ogrzewaniem powietrznym i dmuchawą elektryczną wyladuje aku mieszkalne i bez zabezpieczenia pociągnie z aku rozruchowego. No chyba że instalacja mieszkalna jest całkiem niezależna od samochodowej, ale na tym tracimy zelety zasilania podczas jazdy z alternatora innych urządzeń mieszkalnych (np. lodówki gazowo/elektrycznej) i ładowania aku mieszkalnego podczas jazdy. Panel może i ma 400 w ale tylko jak jest słonecznie i do tego strata od płaskiego mocowania.
meh wystarczy wylacznik z brzeczykiem. taki za 10zl od świateł. co do awarii ecu to najprosciej zapobiegać kupując auto z mechanicznym dieslem. ostatni warty czegokolwiek silnik to 2.8jtd. a nie widzialem stojacego przy drodze kampera na starym ducato czy transit za to nowych zawsze pod beznadziejnym warsztatem w villa do bispo stoi od groma.
@@4nrgy Ani ja ani 99% ludzi nie chce jeździć starym klamotem. Gdybyś miał możliwość wyłączyć ograniczenie finansowe to nie myślał byś o starych autach. W kamperze wszystko ma po prostu działać i to bez ingerencji ludzkiej. Wszystko co proponujesz wynika z limitów finansowych które wszyscy mamy (jedni większe inni mniejsze) ale nie są to rozwiązania lepsze tylko tańsze i to należy zaznaczać. Zastanawia mnie jedynie trwałość tak dużego panelu na dachu tradycyjnego kampera którego buda ma dość małą sztywności a panel tradycyjny jest dużo większy niż ten 100 w w kamperze (z porównania tego co mam na dachu kampera i tego co mam na dachu domu).
aha. po prostu mamy różne sposoby spedzania czasu. duzo bogatsi od ciebie ludzie jeżdżą "starymi klamotami" . te auta są po prostu lepsze. bez awarii dopalania dpf i problemow w gorach. nowymi kamperami przyjeżdżają polacy, czesi i niemieccy emeryci bo oni wynajmują na wakacje. tego się nie da porównać. w aucie z lat 90tych wszystko działa i nie zajmujesz się samochodem w nowym kamperze to on ustala ci wakacje. a paliwo na wiejskich Intermarche jest beznadziejne. dla starszych silników to nie problem. zresztą mozesz wierzyć w co chcesz. ja się uczę od ludzi ktorzy ten styl zycia praktykują na codzien i nowych kamperow nie kupuje nikt ani na plany filmowe ani nikt absolutnie z zawodowych surferów. nawet tych zarabiajacych miliony(widzialem czym przyjechala swiatowa czolowka do Puerto Escondido i do Peniche też) Nawet jezeli ktos chce wydać 100tys€ to kupienie nowego kampera nie daje komfortu. taki świat, że pieniądze nie są jedynym zasobem niezbednym do dobrego zycia. nagle wzrosła wartość logicznego/technicznego myślenia
Tak uwaga bo jak się w chodzi w opisy tych aukcji to nigdzie nie jest na pisane że śa one na 12V (dane techniczne) jest abo 24 albo 48V czy ktoś w Polsce ma taki inwerter fizycznie?? obrazki to nie wszystko :-)
Dzień dobry, jestem zainteresowany instalacją fotowoltaiki 10 kW off-grid z magazynem energii w domu. Mieszkam w Warszawie. Czy mógłbym prosić o kontakt do instalatora w temacie? Pozdrawiam, Karol
Witam i pozdrawiam. Miło się ogląda. Potrzebuję porady ewentualnie zakup kpl. 2 solary razem 400v plus zestaw do Fiat Ducato L3 H2. Jak możesz pomóc będę wdzięczny. Tomek emeryt
ja bym brał dwa razy po 100 amperogodzin dlatego że w razie jakiejkolwiek awarii to jeden jeszcze zostaje no i dwa że dużo łatwiej umieścić dwa akumulatory tak żeby nie zaburzały za bardzo środka ciężkości auta na dodatek 100 amperogodzinne są częściej sprzedawane więc zazwyczaj są mniej oszukane
Sorry za upierdliwość, ale czy ten energoblok podczas pracy ma włączony na stałe wentylator, czy wentylator włącza się gdy pobieramy 230v. Może ktoś zna odpowiedź na pytanie.
Czy mógłbym poprosić o propozycję sprawdzonego (najlepiej niedrogiego) BMS i sprawdzonej ładowarki dc dc do Lifepo4 (320 ah, 12,8v) do mini kampera?. Oczywiście będzie panel i inwerter wskazany w filmie, dodatkowo chciałbym ładować alternatorem. Nie chciałbym ryzykować, że kupię jakiś szajs lub nawet dobry ale o nieodpowiednich parametrach. Bardzo proszę …..
Link wygasł , można pełna nazwę tego inwentera o którym mowa w filmie bo chciałbym go zakupić, edit Ew. Czy można polecić / czy jest coś na godnego uwagi? Pozdrawiam
Cześć proszę podpowiedzcie jaki falownik kupic do instalacji off grid wspomaganej z sieci zalezy mi ,aby przy dobrej pogodzie falownik dzialal z pominieciem akumulatorów, które zamierzam dokuoic w pozniejszym czasie. Założone panele 3,45 kwp Ump STC 266V, NOCT 249V / Imp STC 12,96A NOCT 10,31A?
@@4nrgy czyli się nie grzeją mocno ? Pytam bo przyczepa ma dach z tworzywa coś jak plastik a pod tworzywem drewniana konstrukcja i szkoda jak by się zapaliło 😉 . Dziękuję i pozdrawiam.
20-40W poboru bez obciazenia moc ,nikt nie oglasza powyzej 2kw mocy ciągłej. easun podaje 1,8 na swoje. nie wiem czy to prawda. wg mnie nie 1,6 12V to tranzystory 130A 3,2 24 V tranzystory 130A 6,2 48V tranzystory 130A więc wygląda na to że powyzej 1,6 to ściema
Co sądzisz o chińskich stacjach zasilania, np. Daranener neo2000? Czy nie prościej byłoby kupic taką stację + panel słoneczny, niż bawić się w instalację? Pytam tylko z ciekawości, bo zastanawiam sie nad zakupem.
to jednak co innego. panel powyżej 30V nie pójdzie tak? moc przetwornicy 1000W . bateria mniejsza. a cena max. tutaj za 1000-1200zł masz zestaw który pociagnie kampera a jak zajedziesz na działkę to dajesz przedłużacz i poszli. gdyby stacje były poniżej 1000zl to bylyby lepsze. bo wtedy dokladam aku drugi i mam podobną użytkowość
@iwonaacinska8443 na galaxy chyba 400W nie wejdzie na bagazniku. są fajne plaskie przewody żeby puścić przez tylną klapę bez wiercenia. w Galaxy/sharanie to bym kupił panel 100W klejony na taśmę dwustronną na dach( w zeszlym roku kupilem używany za 50zl) prosty sterowniczek za 40zl i dodatkowy aku. Nie wiem jaka jest planowana lodowka bo to najwazniejszy odbiornik. pod lodówkę i ewentualnie mikrofale trzeba dobierać inwerter
Potrzebuje podpowiedzi. Chcę zamontować off grid w przyczepie kempingowej ale chciałbym aby w czasie gdy stoi pod domem , instalacja off grid służyła dla domu, na którym mam już instalacje fotowoltaiczną. I wszystko było proste do chwili tego video😊. I pytanie inwerter 12v czy 24 i 3KW. Co byście zrobili ? W przyczepie lodówka, klimatyzator , mikrofala i thermomix. Czy może się tak nie da i założyć oddzielne inwertery. Dysponuje dwoma Aku gel. 120ah
tak wiatrak chodzi stale. prawie na pewno. to był powód awarii przy przegrzaniu że jak już temperatura wzrosła i zadzialal wlacznik to bylo za późno więc firmy zastosowały wiatrak na stałe
@@4nrgyto odpowiedź chyba nie na moje pytanie. Czy możesz podać link aktywny do tego urządzenia które wcześniej kosztowało sześćset parę złotych?. kupiłbym wczoraj ale nie było opinii na temat sprzedającego więc nie chciałem ryzykować wyrzucenia ponad 600 stów w błoto. I jeszcze jedno pytanko, czy po włączeniu tego urządzenia wiatrak chodzi non stop, czy włącza się tylko jak jest przeciążenie.
Arku myślę o Portugalii i Hiszpanii. Myślisz, że lepiej kupić auto tam na miejscu czy jechać czymś z Polski? Myślę o dłuższym okresie. Chcę znaleźć tam miejsce do budowy siedliska. Problem jest też z badaniem technicznym które musi być podbite raz do roku jeżeli przyjedziemy autem z Polski.
w portugalii 2* drożej samochody i stan kiepski. niski poziom mechaników. ja bym brał z Polski. ducato starsze campervan bo camper to juz za późno ceny poszly w górę jest koniec marca. kampera w Niemczech da się kupić tanio listopad- styczeń
Cześć - na samym początku dzięki za dzielenie się wiedzą i super filmy. Mam prośbę jaki panel najlepiej nadawałby się do takiej przenośnej elektrowni zamontować (könner & söhnen ks 100ps). Dostałem ją w gratisie i chcę używać stacjonarnie w przyczepie na działce, gdzie nie mam prądu ale mam fajne południowe słońce. Może miałbyś coś do polecenia? Z góry dzięki i pozdro Marcin
@@marcinzpola Nie. Parametry podane na panelu to wartości nominalne. Mam taki 10W, w okresie letnim przy dobrym nasłonecznieniu daje nawet trochę więcej niż deklaruje importer (Volt). Na Twoim miejscu jednak bym dopytał producenta tej przenośnej stacji co i jak, bo podaje 2 sprzeczne informacje. W instrukcji wskazuje wejście do ładowania 13.5V~24V/1A Max, a na opakowaniu 13V~22V/2A Max. To dość istotna różnica, bo w tym drugim przypadku daje możliwość podłączenia PV 30W.
Cześć! Wejdą mi na dach panele o łącznej mocy mac 300 do 330W. Czy dwa aku kwasowe po 100ah to nie będzie za dużo? Wiem że one lubią być w pełni naładowane.
12V 100Ah to 1,2kwh, 2szt to 2,4kwh. 330W panele to 3kwh na dobę licząc że od czasu do czasu odpalisz auto to dodatkowo doładowuje aż. mi się wydaje że optymalnie
Tak to się opłaca kupić całą paletę jak robisz off grid w domu. Do kampera poszukaj panela 340-400w w swojej okolicy na olx,żebyś mógł odebrać osobiście, a nie płacił 500 za wysyłkę.
Proszę mnie sprostować, znalazłem na Allegro inwerter pokazany w filmie czyli Anern eco 2000 i jest tam coś niepokojącego - napięcie pracy mppt w zakresie od 30-400 V. O ile rozumiem, jeśli kupię jeden panel na kampera (chciałem kupić 415w) to o ile jego napięcie pracy będzie mniejsze niż 30 V to inwerter nie zadziała. Jeśli panel będzie mocniejszy ale wystąpi niewielkie zacienienie tak, że napięcie spadnie poniżej 30v to i Inwerter (mppt invertera) również nie zadziała
@@4nrgyok, a co w sytuacji pracy w mocy niemaksymalnej np. Przy lekkim zacienieniu, czy podczas lekko pochmurnych dni, napięcie panela może być poniżej 30 v i wtedy nie uruchomi się mppt? Czy takimi rzeczami nie ma co sobie głowy zawracać ?
Alifelper mówi że ten sprzedawca jest na platformie krócej niż 6 miesięcy. Za mało przedmiotów sprzedał . Robisz zakupy na własne ryzyko. Cena falownika (10kw). 1.500 zł. Gdzie na innych ofertach cena wynosi ponad 3.000 zł. Proszę uważać z zamawianiem bo może się okazać że nie będzie kasy i sprzętu
Absolutnie źle ! Paneli nie montujemy bezpośrednio na dachu tylko trzeba je podnieść 2-3 cm aby nie gotowały się jak tę elastyczne klejone. Najprościej jest zamontować na aluminiowych kontownikach które następnie kleimy i wiercimy na blachowkręty do dachu samochodu! BROŃ BOŻE MONTOWĄĆ TE PLASTIKOWĘ MOCOWANIE BO PANEL ODLECI
Mistrzu, ja bym z prądem był ostrożny. To nie może być tak że ktoś nie ma pojęcia i robi na tgzw "wzór" bez zrozumienia, bo się może fatalnie skończyć. Nie zachęcam ludzi bez podstawowej wiedzy do budowania takich systemów. Jeśli nie odróżniasz jednostek, nie wiesz co to amper albo volt, nie potrafisz zrozumieć istotnych elementarnych zagadnień, to radzę byś się nie tykał. Jeśli już uparcie chcesz, to zbuduj taki system ale pod nadzorem kogoś kto ma pojęcie. Niewiedza to nie grzech a głupota i skąpstwo w tym temacie to albo pożar, wybuch , porażenie prądem, kalectwo lub nawet śmierć. Błagam ludziska nie budujcie takich systemów w oparciu o ogniwa litowo-jonowe. Charakterystyka ich pracy fatalna. Lekkie przeładowanie i finał fatalny. Wszystko z głową. Pozdrowionka 👍
nie! wszyscy ci którzy uczą innych uczyli się sami bez nadzoru. nie potrzeba dyplomu z wiedzy tajemnej żeby połączyć 4 kabelki. to są proste sprawy i w dzisiejszym swiecie tak niezbedne jak kilkaset lat temu krzesanie ognia . elektryczność dla wszystkich
Ja bym to widział inaczej u siebie. Kuchenka gazowa, oświetlenie 12V, ładowarki 12V, pompy wody 12V, lodówka 12V - wszystko co możliwe 12V.. Bez mikrofali w kamperze da się żyć. Ładowanie przez kontroler a przetwornica 12-230 włączana w razie nagłej potrzeby - np suszarka do włosów.
lodowka 12v to nieporozumienie. lodowka to najwazniejszy sprzęt. inaczej albo jesz syf albo non stop ganiasz po zakupy. normalna 90cm podblatowa robi robotę choć widzialem 2m wysokości lodówki w vanach. tak. dużo rzeczy na 12V ma sens ale nie wszystko się da. ladowarki do starszych laptopów, ladowarki do rowerów, gaz polski wymienisz we francji i wloszech reszta ma inne butle a jest zakaz nabijania na stacjach. 400W panel da dość energii na gotowanie. w tym roku wypróbuję slowcooker bo jsk i tak inwerter w dzien pracuje ładując aku
@@4nrgy - Co do lodówki to zależy kto jakie ma potrzeby. Ja bym się zmieścił w lodówce na 12V - i nie mówię o takiej jakiej myślisz. Są lodówki normalne z drzwiami od frontu 30L - a pewnie są i większe. Butla 11kg wystarczy na 2msc - także nie widze problemu - pomijam skrajne przypadki gdzie ktoś jedzie w podróż dookoła świata. Chodzi mi o to, żeby nie było falownika który żre 40W non-stop i niepotrzebnie robi cykle, w pochmurne dni wyżera niepotrzebnie prąd itd. Zwykła domowa lodówka po potężną zalete - jest tania jak barszcz, ale ma też wadę - falownik musi chodzić całą dobę.
nah. kompresor to 150-300W. w normalnej lodowce z zamrażarką. podaję ci procedurę jak ja używałem są ludzie którzy załączają inwerter termostatem ale według mnie to głupota w ciągu dnia inwerter zostawiasz włączony Bo przecież ładuje akumulatory z fotowoltaiki więc w tym momencie kiedy jest gorąco lodówka i tak ma cały czas zasilanie z 230 a na noc wyłączasz inwerter i najwyżej ustaw sobie alarm ale większość lodówek ma 24 godziny zanim zacznie się rozmrażać więc z rana jak tylko wstaje słońce załączam z powrotem inwerter i mam święty spokój 🤷
