Aventura noastră off-road spre Cabana Ciucas si coborarea a testat limitele mașinilor și curajul șoferilor. Pe un traseu presărat cu provocări, unele secțiuni au fost puțin extreme pentru unele mașini #OffRoad #Aventura #CabanaCiucas
Un plus de emotie din vocea doamnei ce filmeaza :)). Simt aceeasi emotie precum as fi cu nevasta in offroad uitandu-ma la acest clic comentat de doamna.
Faza de la 10:15 spune totul despre cat inseamna masina si cat inseamna soferul. Intamplator am fost pe-acolo de 2 ori cu bicicleta, stiu ce panta e, stiu ce santuri sunt. Nu cred ca mi-as fi imaginat un Logan pe-acolo vreodata. Unde mai pui ca soferul de dinaintea Loganului a trebuit sa foloseasca troliu pentru magaoaia aia de masina 4x4. Desigur, nu neg ca sunt situatii unde conteaza si masina si orice sofer ai pune la volan n-ar reusi sa treaca. Spun doar ca in majoritatea situatiilor dificile ingeniozitatea si priceperea fac mai mult decat diferentiale, sute de cai, zeci de cm garda la sol.
Exact asta am spus si eu dupa cateva trasee este extrem de important cum abordezi fiecare situatie,la coborare este destul de simplu si ai nevoie de pricepere,in schimb la urcare clar ai nevoie de o masina care sa fie cu tine cat de cat 🤭
Setul de amortizoare bilstein +5, anvelope M/T 225/75/16 maxxis bighorn, setul de distanțiere coborât motor și cutie, planetare skf, troliu dominator de 8500lbs cu placa de prindere HD. Cam astea sunt momentan
Setul de amortizoare bilstein +5, anvelope M/T 225/75/16 maxxis bighorn, setul de distanțiere coborât motor și cutie, planetare skf, troliu dominator de 8500lbs cu placa de prindere HD. Cam astea sunt momentan
@kiddo_compass Scuturi împotrivă la ce? Pământuț? Nisipuț, maaami mă lași la offroaduț cu loganu pls aduc 5kg de orez bine du-te mamă 🤣 iar Dusterul e și el mare offroader dacăe .. poate pe un șasiu de y60 și motor pe măsură, știu că ți-i cu Ursu da n-are nimic 🤣
