Încă o dată se dovedește că nu contează marca și motorul , te poți distra și cu 75 de cai , importanta e experiența celui de la volan. Bravo Cosmin! Bravo Logan ! Așteptăm mai multe filmări cu " furia verde" 😃 . Felicitări!!!
Cosmine, în Polonia fabrica de cauciucuri lucrează sub licență Michelin. După 90' când făceam săptămânal Varșovia, am schimbat cauciucurile la autocar acolo.
Foate fain! Multumim! Si nu ai urcat doar cu un logan pana acolo... Ai folosit doar o mână pentru a urca cu un Logan vechi de 17 ani, cauciucuri vechi de 12 ani, motorizare de 75 de cai pe benzina dar cu jumate de rezervor de motorina. 🤣🤣 Asta bate ce fac multi pe youtube. 👏👏👏
Felicitari da.. Daca era ud pe acolo/noroi, nu mai posta nici un clip sau posta cum il trageau baietii de la tractari cu Suzuki urile.. Plin de viteji prin românia.. fara creier.. Cu sfaturile tale o sa bagi multi idioti in râpă. Lasa-i sa isi desumfle anvelopele sau s-o forțeze la deal sa vad cum mai urca ei cu pana/sau cum fac pana sus acolo pe inclinatie. La rahaturi de genul suntem cei mai buni. Sunt curios, ce ai rezolvat cu acest clip in afara ca recomanzi altor idioti sa se avante? Idioti care poate nu se pricep la fel de bine ca tine sa tina cercul?
@@hydethelight fara creier este cel care lasa astfel de comentarii, de ce? Pt ca el nu poate realiza cum poti face asta, daca pers in cauza oare stie ce face, daca ai vazut si alte clipuri. Genul tau doar comenteaza crezand ca toti sunt idioti😅😅 da te inteleg. 🤗
Respect pentru clip Cosmine!✌️👍👍 Asa când ai avut Diesel pe o perioada indelungata. Acuma sa nu o faci invers. Sa bagi Benzina inloc de Motorina în Duster!🤣🤣
Misto experiment. Eu as fi vrut sa iau un foat panda 4x4 si sa ii pun roți de atv 😂. Dar nu am flexibilitate financiara sa ma joc asa. E putin "enervant" ca nu se poate percepe dificultate drumului din filmare. Din ecran pare abordabil cu orice crossover.
E abordabil (drumul din clip), dacă vrei neapărat să iți bați joc de mașină (la una 4x2 mă refer). Tot ce ai nevoie e de o gardă la sol ceva mai mare, când treci peste traversele de cale ferată, care sunt din beton.
Interesante videoclipurile astea, sunt curios daca ai putea face niste experimente cu masini slabe ca putere sa le incarci cu masa maxima admisa si sa incerci sa urci pe o rampa mai abrupta sa vedem cum se comporta, desigur ar fi cel mai ok pe asfalt ca sa aibe aderenta sa vedem intr-adevar ce poate motorul lor.
E simplu. Dacă mașina va avea tracțiune față, nu va urca pe un teren cu aderență foarte scăzută și o rampă foarte abruptă, pentru că nu vei avea forță de apăsare suficientă pe roțile de tracțiune, indiferent cât de joasă ar fi presiunea din pneuri. Dacă mașina e și lungă, atunci și mai drastic scade aderența în rampă. Am avut berlină și acum am MCV.
Azi am urcat și eu ,asta după ce am văzut videoclipul tău. Este mult mai abrupt față de ce vezi în videoclip ,plus că era și puțină mazga și ceva gheață. La coborâre mai mult taras,e cam periculos când alunecă. Sincer nu știu cum ai putut urca acolo cu Loganul. Felicitări!!!
Era foarte uscat de aia a urcat. Daca plouase inainte nu mai facea pe viteazu pe youtube, stai linsitit. Am vazut masini off-road care alunecau pe acolo.
Mul'i pseudo ;oferi au impresia c[ Logan este dacia 1300 de prin anii 80... Eu am avut Dacia 1310 din 2000, carburație, am ajuns până la Barcelona, am traversat m-ții Siriului prin pădure pe unde numai tractoarele și TAF-urile urcau, se uitau unii localnici și camionagii și nu le venea să creadă. Dacă ești șofer poți străbate pe oriunde cu orice mașină numai că trebuie să știi ce gume ai nevoie și cât să ceri de la motor. Am văzut tăntălăi care nici cu 4X4 nu erau în stare să urce... Loganul este mașina ideală mai ales pt români.
@xpl 2351 cine își cunoaște mașina și mai știe și un pic de fizică și mecanică se descurcă și cu un motor mai mic însă cine doar apasă cu dreptul pe pedală la maxim crezând că e ca în filmele de proastă manieră„furios și iute” rămâne împotmoli și pe drum drept.
Salut! Ma uit la filmare si nu mi vine sa cred. Bravo! Dar tot nu stiu de unde atata cuplu? Sigur nu ai schimbat rapoartele treptei 1? Soft? Masini mult mai puternice fara reductor nu au reusit( 4x4 ).... Nici eu nu am reusit urcarea cu Daihatsu Terios 1.3 benzina 83 hp. 4x4 cu diferentialul blocat..... Respect
@@Tutankhamon20 aparent ai dreptate insa sunt la al 3 lea 4x4 2 teriosuri 1.1 si 1.2 acum duster. Pe duster nu l cunosc. Daca ai merge acolo la ciucas pe jos chiar ai avea o alta parere. Santa fe 4x4 x3 outlander2 n au urcat in acea zi acum 5 ani zic. Toate bune!
Ce ai spus la începutul clipului se traduce că îți asumi daunele, dar mi se pare inconștiență sa urci cu 6000 rotații, dacă venea și unul de sus tot așa cu o masina fara reductor(sau măcar motor cu compresie mare) și cu frânele prăjite cred că o puneati de o îmbrățișare sau in cel mai bun caz te opreai dar sigur nu mai plecai in sus, doar in jos, cu spatele, ori prăjești frânele si risti sa rămâi fără ele deci spui pa-pa in prima prăpastie, sau prăjești ambreiajul și tot aceeași soartă o poți avea! Loganul nu e mașina ptr asa ceva, chiar dacă o lauzi tu, mai faci 2-3 urcări și calmezi motorul. Spre deosebire de Logan sau Duster, am urcat pana la Cabana Ciicasi cu un L200 doar cu 1500-2000 rotații/minut și viteza 10-15km/h pe porțiunile dificile, adică relaxat.
Linisteste.te. si cu dusterul urc la 1000 ture. Iar daca ai fi urcat ai vedea ca drumul.este atat de lat incat poti intoarce pe el o masina mica fara sa o rastori, ca de...unii mai apreciaza si altele nu doar pui in reductor ai crezi ca stii sa urci. Exista riscu sa ninga in alea 2 min de urcare, in rest...doar probabilitati.
Aveam un prieten cu Dacia 1300.. pe unde am urcat cu el nu pot sa.ti spun .chiar și cu un Trabant căruia îi punea săculeți cu nisip pe lângă motor sa fie mai greu pt aderenta..Nebunie Totala
Pai loganul ca si dacia in general, nu sunt masini pt toti soferii.pe astea trebuie sa stii sa le conduci. Restul...te conduc ele. Ai grija ce iti doresti ca ursul nu i ca patrolul sa te ajute la deal.🤗
Păi, practic, ar fi mai ușor de urcat cu spatele (strict din punct de vedere al aderenței), doar că e mai greu să ții mașina pe drum, că diferă vizibilitatea.
Am incercar si eu sa urc cu Loganul azi dar nu am reusit decat pana la inceputul dalelor. intra controlul tractiunii si taie toata acceleratia . Din pacate Loganul nu are buton de dezactivare ☹
@@cosminMCS da suntem ok. incepuse masina sa alunece si sa se intoarca intr-o parte. dar am am reusit sa cobor incet in spate si am intors mai jos unde nu era asa de inclinat. data viitoare merg cu Koleosul ca ala are 4X4 😁
@@cosminMCS da multumesc pt sfat. si cum ai spus si tu in video, sa nu faca lumea ca tine ca e foarte periculos. am avut niste senzatii tari astazi pecare nu vreau sa le mai repet😰😰😰
@@justvally1 daca ai vazut in video, si eu am ramas tot acolo prima data, dar a fost usor pt mine de dat inapoi.si filmam:)) tu ai incercat ca ai vazut la mine?
