Wat gaaf zeg en die natuur erbij man man😍😍😍 vanaf min 5 lekkere beat met die schotterønde lzv ook wel credits voor Lars hoor voor zulke mooie beelden 🏆
Meneer kuipers uw bent een top chauffeur. mijn held in de transport wereld. ik hoop dat u door gaat met de fantastisch vlogs !!! met vriendelijk groet Kees Schreuders
Wat een hule gafe video weer ik hoop uw ooit nog eens te zien en dan een dikke foto te maken met uw en de Scania dat is mijn droom en uw vlogs zijn altijd weer lagen en genieten ga zo door en misschien tot ooit 🤙🤙🤙🚚💨🚨🚨
Wat gaaf dit en dan met die prachtige natuur erbij. Vind zelf de army truck het mooist! 😍😍. Petje af voor Lars voor de mooie beelden. Wil je een keer naar Finland gaan en met een HCT trailer. HCT staat voor High Capacity Trailer. De totale lengte is 34 meter. Op mijn RU-vid kanaal staat een video dat ik met HCT rij in Finland.
Ik ben elke dag te vinden op het terrein bij scania Zwolle om ze te voorzien van onderdelen, en zie deze mooie trucks en vele andere uitvoeringen van de band rollen. Mooi filmpie Martijn
Mooi werk Martijn....!! Een Zweedse LZV is gewoon standaard Motorwagen en 13.60, géén extra examens, nix niet. Als je je CE hebt, rij je gewoon met Zweedse lengtes...!!
Hee Martijn een filmpje voor de baregaanders die niet in Scandinavië of in dicht besneeuwde gebieden komen is het wel is leuk om te zien hoe je met sneeuwkettingen/op bevroren wegen moet rijden (een vlog daar over maken) en bedankt echt leuke vlogs
Martijn wat heb jij toch een super mooie job , ben bijna jaloers ............in 1972 was mijn Scania 176 super met aanhanger slechts 275 PK... je bleef schakelen zonder turbo`s .
Sleepas omhoog voor extra druk op de schotel op glad wegdek, kortere draaicirkel en brandstoftank blijft even groot. Daarom rijden ze er in het noorden veel mee en niet met een voorloper waar ze in NL veel mee rijden.
He martijn,is het messchien een leuk idee om zelf raamroezels temagen in de de kleuren van jou youtube logo en een tekst er in lijkt me gaaf om in mijn auto te hangen
Het is trouwens niet voor niks dat de auto's geladen zijn want leeg rijden in de sneeuw / ijs is ff wat spannender hoe meer gewicht op de achteras / aangedreven as hoe meer grip je hebt daar door kun je met een geladen vrachtwagen snel heden hallen van 80 tot 90 km/p door de sneeuw wat normaal is in Scandinavië 🤷♂️
Welcome to my world..... Het wordt weer winter in Canada, dus dat wordt weer 4 a 5 keer per dag kettingen leggen om de bergpassen op te komen met 30 ton ingevroren vlees....
