@@_PATRlCK 8 inondazioni 24:00 44r😂 0😊😅😢😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😅😅😅Si si ho fatto anche la stessa identica identica 😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😅😅😅😅È il nuovo sito 😅😅😅😅😅😅😅😅il suo nome in questo 😅😅😅😅😅😅
Да, не спорю. Они только начали. У этих немцев они съёмный. А это оч круто. Не нужно эвакуатор возить. На прицепе гусли возить проще. Снял колеса одел гусли и в офроад.
Академик уже несколько машин испортил своими гусеницами. Здесь машина стоковая и гусенечные модули съёмные. Это совсем другое. У академика мозгов бы не хватало. А вы продолжайте пургу нести, если больше не чем гордиться... 🤣🤣🤣
@@ВладимирВладимирович-л5в3ф ну тогда начни с того что подход к постройке разный , тут гусли как съёмные модули на штатную машину , там же кузов как съёмный модуль тогда как сама платформа единая ,с двигателем и трансмиссией! Там платформа делается и испытывается в разных условиях и работа проделана большая ,тут же видна куча недорозумений , сами модули как жэле , гусля постоянно слетает с модуля ,ну и нафик оно надо ,либо продумывать лучше надо либо бросить затею ,темболее как модули грусти давно уже придуманы в более мелких габаритах!
@@АлександрНовиков-т4п9ч Всё верно. Но здесь ребята просто угорают, эксперементируют, "делают контент". Костя уже размяк, у него другие приоритеты. К ютубу он стал относится безответственно.
@@ВладимирВладимирович-л5в3ф а что сейчас даёт Ютуб без финансов? Ничего! Толку от него никакого! Да согласен парни экспериментируют , правильно делают просто так не сидят чем-то да занимаются , Костя с командой тоже с этого начинали , с экспериментов ,испытаний в лесах и расчетов на компе! Костян с Джаггер гараж ещё покажут себя!
Warum war ich denn so schlau und hab die Ketten vom Bagger genommen vom 30 t Bagger nicht genommen. Ich hätte ich wär ich hätte den gemacht einfach selbst zu bauen hätte ich die vom Bagger genommen und die die dann aufbereitet oder was auch immer
Ёпта! ответ Academeg? Парни прям очень качественно спёрли идею! Красавчики! раз и готово электрическое чудовище. Но! У дяди Вани из DgagerGarage намного прочнее все вышло и веселее едет.
Daniel hat mir voll leid getan dass er solange nichts gegessen hat! - Tapfer! 🙂 - Finde übrigens die Hintergrundvideos auch mindestens genauso spannend wie die Anderen! 🙂 Gottes Schutz und Segen über euch!
Ich hoffe ihr macht mit dem Projekt weiter und verbessert den Kettenantrieb nochmal und vllt schafft ihr es ja auch das Lenkrad als Lenkung zu nehmen sehr geiles Projekt auf jeden fall
Ich liebe eure Videos, aber ich muss sagen, mir gefiel die alte Aufmachung in den letzten Jahren besser. Würdet ihr nochmal diesen " do something Baum" pulli in den Shop bringen ? Ich würde den so unfassbar gerne haben. Ist für mich eines der schönsten Modelle. 😍
@@RealLifeGuysVlogs hey ihr lieben, ich meine damit zum Beispiel dass ihr in der Vergangenheit mehr von euren Arbeiten und Schritten gezeigt und dazu direkt beim arbeiten erklärt habt was ihr dort macht. Da fühlte man sich mehr mit genommen und man konnte sich so einiges abschauen und probieren. Jetzt sind eure Arbeitsschritte sehr kurz gehalten und es werden mir persönlich zu viele Computer Effekte eingebaut. Das finde ich persönlich schade. Die "einfach gestrickten" Videos auf dem Hauptkanal & auch auf den Vlog Kanal (wo nur die Reaktionen bei den Pannen direkt festgehalten wurden, waren besser, als wenn im Nachhinein irgendwie drüber gesprochen und gelacht wird ) gefielen mir deshalb von der Aufmachung her besser & Manchmal ist weniger mehr. 🙂 Dennoch seid ihr eine unfassbar geile Truppe und ich liebe eure Projekte und schätze eure Arbeit sehr. 👍🏻 Lg
Flügeltüren sind IMMER cool. Das sie hier sogar noch einen Nutzen haben ist der Angenehme Nebeneffekt. XD Und ich "glaube" fast, das die Stoßdämpfer an den Ketten etwas zu klein/schwach dimensioniert sind. Denn wenn es euch schon beim Kurve fahren die Stoßdämpfer raushaut, dann ist das definitiv nicht im Sinne der Erfinder. Vielleicht muss auch einfach nur mehr Spannung auf die Ketten.
Cooles Video und tolle Idee ich habe von euch durch meinen Chef mitbekommen da er euch geholfen hat den Tesla zu reparieren L.G. vom 1A Autoservice Team
Bei so einem Projekt sollte man zumindest die kritischen Bauteile vordimensionieren. Dann wäre das Fahrzeug deutlich langlebiger und nachhaltiger. Bei kleinen Projekten mag das zwar gefühlsmäßig noch funktionieren, aber hier waren die Belastungen einfach zu hoch und eine Berechnung wäre durchaus sinnvoll gewesen.
Der Sponsor hat den Tesla garantiert unter "Werbung" schon lange ausgebucht. Also kein Verkust. Die Strategie des Umbaus : Ohne genaue Berechnung der notwendigen Belastungsdaten der einzelnen Bauteile einfach zusammengeschustert. Keine Leistung, eher Stümpereo
Hi, Könntet ihr das reflektierende Duct Tape T-Shirt in einer anderen Farbe, also z.B. Orange rausbringen? Ich fände das echt cool, weil ich persönlich schwarz nicht so schön finde.
Wie immer ein Hammer Video! Danke dafür ;) Könntet ihr mir netterweise den Songnamen bei 6:35 nennen? Ich würde gerne den kompletten Riff auf der E-Gitarre nachspielen. 😄 Ps bezüglich der Offtext Moderation: Ich finde, dass die einen echt großen Mehrwert bringt. Gerne wieder.
Hätte man sowas auch mit einem normalen Verbrenner mit ähnlicher Leistung machen können oder wäre da das Getriebe, Kupplung oder sonst was am Antriebsstrang abgeraucht?
Würde mich auch interessieren. Ein eAuto hat ja durch das extrem krasse Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und die direkte feste Übersetzung (1-Gang) schon nen meega Vorteil.
Ihr hättet euch dann spaß machen müssen und bei ADAC anrufen euer Tesla hat ne Panne. Mit der Promo die dafür entstanden wäre würde vielleicht auch Elen Musk die version des wie ich finde krassesten Tesla überhaupt gesehen.
