Dekuji za pekny test, konecne Korando nekdo vzal trochu do kopecku, aby se ukazala 4x4. Mam Korando objednane takze me to velmi potesilo. Ohledne sparovani telefonu me dealer upozornoval, ze urcite znacky (Xiaomi a huawei (ten jen nektery typ) ci verze androidu maji s pripojenim do systemu problem.
Ďakujeme za konemt. Korando je celkom dobré SUV za dobré peniaze. To sme nevedeli, že má systém problém s niektorými značkami, ale v podstate je to len taký detail.
Pls answer: should ESP in ON or OFF position for a proper offroading? Was car in 4wd lock mode? Are brakes activated on a spinning wheel to imitate a limited slip diff? ( like on the Dacia Duster & Nissan Xtrail and Subarus and Suzuki Allgrip? ) Was Korando awd diagonal tested? An English subtitle could be helpful thanx. By the way , middle coupling is a Borgwarner electric aktuated ( nextrac or i-trac one) an electromagnet pushes the laminate plates together - same as for Xtrail or Duster, but better as Suzuki viscose coupling allgrip.
You need ESP ON when offroading. Otherwise You lost difflock simulation by traction control. Vitara, S-Cross, Duster are better offroaders than Korando. Rear axle coupling is probably original Ssangyon solution with electromagnetic 2 stage multiplate clutch with maximum capacity 800 Nm. For more info check workshop manual. Suzuki has 3 types of AllGrip systems : AllGrip Auto - it is viscous coupling without possibility of the driver intervention AllGrip Select - electromagnetic multiplate clutch with 4 modes AllGrip Pro - as AllGrip Select plus reduction transfer case.
mal by si dostať poriadne po ušoch za jazdenie cez proti povodňovej hrádze mimo určených miest a za jeho poškodzovanie. takéto videá určite zaujmú aj vodo hospodárov a budú mať aj pekný dôkaz
@@marekbalaz695 Môžem ti povedať za seba poznatok za cca prvý mesiac, čo máme korando. Máme benzín, automat s pohonom predných kolies - jazdím aj mesto, aj diaľnicu aj okresky a pri aktuálne nabehaných zatiaľ len 1500km v zime a v zábehu je priemerná spotreba na úrovni 8 - 8,5 litra - ale nie som z tých čo by jazdili na spotrebu a tiež nepoužívam systém štart/stop. Myslím si že s ľahšou nohou na plyne by tá spotreba bola nižšia a tiež možno aj systém štart/stop by vedel niečo dať dole...
@@marekbalaz695 Spotrebu pri tomto aute neriešim! Mam 1,5 Turbo benzin 4x4 , jazdim len v meste a na poľnej ceste k chate. Mne išlo o ten 4x4 super podvozok - konečne som ho otestoval aj v poriadnom snehu a zime. V terene sa správa lepšie ako som očakával. Spotreba?
hne'd na začiatku reči o tom ako to otestujú iný ludia..a 13 minút sa pozeráme na dokola ten istý brdok niekde na hrádzi a žiadny "bežný" ľudia auto netestjú..... WAU... -_-
ano ano, celkom zbytocnych 11minut videa, 2minuty stacilo. fascinujuce ze maju spolu 40minut o tomto aute a stale neviem ako sa snim ide v terene :) inak naco hovoria ako na tom budu iny jazdit a v polke videa zas povie, ze sa boji to da inym ludom.....
13 minut o tom, ze sa vozis na rovnakom mieste 72 x hore a dole a nazvat to offroad testom? Asi som uz blby,ale ked si niekto kupi auto po takomto offroad teste asi bude blby on
