OFICIAL ¡Anuncian AMPLIACIÓN del Metro líneas 3 y 4 a ECATEPEC! | Esto es TODO lo que se sabe. 

Es lo más cercano que hemos tenido a la época dorada del metro, y eso que son solo palabras

Ya sea metro o metromex, el chiste es que se haga algo y no todo quede en papel, han sido años y años de puras promesas

Revivan las lineas D y C 🗣️🗣️🗣️

RIP Metromex 2024-2024

Sheen, es la 7ma vez que anuncias una ampliacion del metro a Ecatepec

Yo digo que el tramo de Indios Verdes al centro de Ecatepec debería ser su propia línea porque si no se volvería demasiado larga la 3

Los que vivimos en el oriente y zona sur del área metropolitana: 🤡 Quedé

Que buebo que se vaya a ampliar el metro hacia Ecatepec, pero ojalá hagan algo en otras partes del estado que no son ECATEPEC cono Texcoco, Cuautitlán Izcalli, Nicolás Romero, Atizapán, etc. Porque enserio se necesita esta infraestructura en estos municipios. Ya que Ecatepec cuenta con mas movilidad que cualquier municipio del país

De estas dos lineas, la que mejor viabilidad tiene para ampliarse es la línea 4, pero hacia el sur. Al norte podría ser una nueva línea con origen y destino en Martín Carrera y posiblemente llegando más adelante de Las américas, por ejemplo a Tepexpan o Acolman. Así sí valdría la pena. En caso de otras líneas de metro que pudiesen extenderse, serían la 5 a Atizapán, la 6 a la Alameda oriente, la A en dos sentidos; hacia Chalco sobre la libre a Puebla y para desahogar Pantitlán a la Alameda oriente con correspondencia con linea 6. Excelente video. Saludos

Porque estos gobiernos insisten tanto ampliar la linea 4 hasta el norte ¡AMPLIENLA HASTA EL SUR WEY NADIE HA DE SABER QUE SANTA ANITA ES TERMINAL DE ESA LINEA!

Al parecer a los de magdalena Contreras, Ajusco, Tlalpan, Álvaro Obregón y Cuajimalpa nos odian 😢 si llegara a san Jerónimo un metro desahogas tres alcaldías.

Aunque siendo realistas, dudo mucho que se haga la ampliación. Parece que el único metro que se va a construir el próximo sexenio será Mixcoac a Observatorio, y más que nada porque ya está el dinero y el proyecto autorizado… En cierto modo la única forma de que se amplíe es que el gobierno federal lo absorba o que le suban el precio al boleto para bajar el subsidio e invertirlo en infraestructura, pero dudo que alguien cargue con ese desgaste político, solo hay que ver lo que le pasó a Miguel Ángel Mancera.

El STC deberia ser totalmente mantenido por el gobierno federal, desaparecer su sindicato, hacer las extensiones pendientes como L8 a indios verdes que puede ayudar a desahogar linea 3 y la tan solicitada linea 10 de insurgentes, las propuestas hacia el estado me parecen bien pero la ciudad tambien necesita trabajo en su territorio desde construcción de nuevas lineas o expansiones como tambien de mantenimiento mayor a la infraestructura y su parque vehicular.

Era lo ideal, dos Estados tan diferentes pero tan estrechamente unidos, merece una red de tranporte digna.

Como ya lo había mencionado anteriormente, la línea 3 es inviable su ampliación hacia Ecatepec, en ese caso, la que tendría mas sentido para ampliarse es la 4, pero hacia el sur, al norte pudiera ser una nueva línea llamémosla línea D. Repito, todos hablan de Ecatepec, Chalco y Neza, pero nadie toma en cuenta al sur de la CDMX ni al poniente del valle de México en municipios como Huixquilucan, Atizapán o Nicolás Romero; del valle de Toluca, ni hablar, pues a futuro la afluencia del tren Insurgente será mayúscula y se requerirán de rutas alimentadoras hacia municipios como San Mateo Atenco, Ixtlahuaca, Ocoyoacac o Xonacatlán. Esperemos que del papel pase a ser realidad la ampliación de la línea 4 y descentralizar Indios Verdes, ya que ese es el chiste. Si de ampliaciones pendientes hablamos, deberían retomar la de línea 5 hacia Atizapán de Zaragoza, la 6 a la Alameda Oriente (más adelante de Villa de Aragón), la A también a Alameda Oriente con correspondencia con línea 6 y la B hacia Hipódromo con dos nuevas correspondencias en San Joaquín y Colegio Militar y quitarle saturación al ex Toreo de Cuatro caminos. PD. Olvidense del metro sobre Insurgentes, el Metrobús llegó para quedarse al menos en esa vialidad. Gracias por subir esta información, saludos cordiales.

Excelente, porque la ciudad crece y crece, pero el transporte se estaba estancando. Ahora con esto, se ve el trabajó detras de escritorio

¡Ya sabía que Metromex era demasiado bueno para ser verdad!

Honestamente prefiero que las ampliaciones sean líneas independientes, mientras que deberían dar mayor conectividad al sur de la ciudad, aprovechando a la linea 4, ya que tiene prácticamente el camino libre hasta Xochimilco. Linea 3 tiene todavia el potencial de aumentar su trayecto hasta Estadio Azteca o El Caminero, si se concreta su ampliación al norte, solo provocara la inminente saturación de la línea con todo y remodelación. Btw, muy buen video como siempre hermano.

Ya era un infierno la L3, ahora será mucho peor.

Al final les van a poner un trolebús!!! A Chalco le dijeron que Hiba tener metro pero al final resulta que no

Pero, éso implica que las líneas 3 y 4 del STC Metro, sean modernizadas ❗Lo mejor es que sólo Línea 4 sea ampliada.

La verdad la L3 no creo que será bueno su ampliación, ya que primero debe de ser modernizada y ya después la ampliación. Con la L4 no tanto problema sería muy favorable

Muy buena noticia para los que vivimos en Ecatepec. Y quiero pensar 💭 que la ampliación a San Cristóbal, obedece a que hicieron una autopista 🛣️ al AIFA. Y me gustaría que Martín Carrera llegue a Jardines de Morelos. Saludos y bonita noche 😴 para todos y todas.

Lo que merece EdoMex es que haya muchas más ofertas laborales dignas ahí mismo para que las personas dejen de transportarse diario a CDMX. No vienen por gusto sino por necesidad. Esto del transporte fomenta la centralización y ya basta de eso.

Que amplien la linea 12 a chalco también ya de plano

La Linea 4 seria una buena idea ampliar ya sea hasta Las Americas o inclúso seguir la propuesta hasta metro Olímpica, aun que si se debe hacer mas en otras zonas del Edomex, como llevar la 5 a Tlanepantla de un lado y por el otro hasta Tepozanes en Neza, ampliar la Linea A a Chalco o Ixtapaluca por la Avenida Cuauhtemoc, y cortar la Linea B en Villa de Aragón, para hacer dos lineas, el tramo de hacia Buenavista crear la L11 y llevarlo hasta Tecamachalco de Naucalpan, y hacia CD Azteca llevarlo hasta Centro de Ecatepec. y por fin crear la Linea Satelite ya sea con la 6 o con una Nueva que podria salir de Tacubaya a San Rafael

Una sola línea puede cubrir esa demanda saliendo de Martín Carrera a las Américas y de ahí a San Cristobal e incluso Coacalco. Es una tontería hacer dos líneas paralelas.

Estoy de acuerdo con varios comentarios en FB que deberian de fomentar la inversión de más empresas para más infraestructura en el EDOMEX para crear empleos y se reduzca la denominada "población flotante", pero eso es en un plazo muuuuuuuuuy largo, en el mediano o corto plazo, lo más "viable" sería el tema de optimizar el transporte para mejorar nuestra calidad de vida en un menor tiempo

Si no han acabado 3 estaciones de la línea 12 en 9 años, que hagan una expansión al Edomex lo veo difícil, por decir lo menos.

mmmm realmente no es una leyenda urbana, en los 70-80 convitur fue la que decreto que tanto la línea 1,2 y 3 ya no son compatibles para ampliación por la densidad de población y la cantidad de trenes que tienen ya esas líneas. En el caso de indios verdes ya está hiperconectadas por mexicable, Mexibús y transporte concesionado. Debe existir otra salida al establo de México que se sumen a CD azteca y indios verdes, sería mejor Martin carrera pero no con metro, ya es hora que el establo de México tenga otro transporte que saturar, mi opinión sería otro suburbano que llegue al nuevo cetram de carrera y salga a más profundo el estado de México por ejemplo a Acolman o las pirámides y no que sea corta a las Américas, otro mexipuerto muy saturado

antes de ampliar la linea 4 al norte deberian ampliarla al sur.

Amplíen la línea A a Ixtapaluca 👽

Que le den manteniendo primero a toda la red del metro ,antes de hacer más obras mal hechas como la Línea 12.

Sería muy bueno hacer llegar una línea del metro hasta Tecámac como en algún momento ya se tenía proyectado hacer....y la de Martín Carrera, extenderla hasta por lo menos Acolman, como también ya se tenía proyectado

La L4 debe ser ampliada pero a Xochimilco

Bien por la iniciativa, creo que deberían empezar con la 4 hacia Mexicaltzingo así combina con la 12, aunque me parece que en vez de la 3 deberían priorizar como justamente mencionabas la 6 hacia el este. También estaría bueno que la B llegara al oeste combinando con la 2 y luego la 7, la 8 hacia el norte pasando por la intersección de las 3 y 5 estación La Raza hasta combinar con la 6 en Lindavista.

El metro debería de ser de Martín carrera pasando por indios verdes y la villa ,bajar como lo hace el Mexibús e incorporarse a la autopista México Pachuca,de ahí llegar hasta donde se había dicho, en Tepexpan sobre la autopista a pirámides y saliendo de la misma para quedar cerca de la carretera Texcoco - Tepexpan -lecheria

en vez de ampliar las líneas, lo ideal es que modernicen las líneas ya existentes. la linea 3 no ha tenido ninguna modernización

Yo tengo la idea en que se construya mejor una nueva línea (Línea C) y que esta misma tenga una ramal y que la Línea 4 mejor se amplíe a Indios Verdes para desahogar la Línea 3 y que haya una mejor conexión ya que se va ampliar hacia el suroriente. En fin es mi idea.

La tres ya está muy larga y siempre va mega llena, si le daría prioridad a la cuatro a las américas, tal ves algo a la dos por la importancia a Naucalpan, la seis por Tlanepantla, la cinco por Atizapán de Zaragoza y la nueve o la A pensando en Neza .

Chalco papu. Chalco también ha sido olvidado, los chafabuses que están poniendo en Santa Martha no son suficientes para la población, solo se va a sobresaturar.... Al menos pienso que debieron ampliar la línea A por lo mismo de muchas personas de esas zonas y más retiradito, que llegarían al chafabus (perdón trolebús elevado XD) Este sería más bien un complemento, pero el fuerte sería una ampliación a la línea A ¿O tú como lo ves?

De Tlalnepantla podría salir dos metros más uno hacia Tepotzotlán y otro a Huixquilucan pasando por satélite y cuatro caminos ,seguir su recorrido pasar por Chapultepec ,salir por constituyentes a Huixquilucan para acercar el metro a la zona del valle de Toluca

Ojalá que sea cierto y pronto la ampliación de la línea 4 del metro hacia el sur sobre calzada de la Viga hasta Mexicaltzingo. U R G E !!!

En mi humilde opinion, si van a ampliar la linea 4 al norte, diria como limite a santa clara, y apartir de aqui crear otra linea de metro(por ejemplo una similar a la D), mientras que la 3 diria que se creara una linea alimentadora (la linea C) que en vez de llegar a san crietobal, llegar a mas alla de coacalco(entre coacalco y tultitlan) rodeando el cerro de zacatenco. Esto para que por parte de ambas lineas no exista una redundancia de estaciones(como metrobus con mas de 50 estaciones aprox) y mejor enviar la linea 4 al sur a glorieta de vaqueritos(como en 1978)

También falta ampliar la línea 7 del Metro hacia el Sur de la CDMX, felicidades por tu canal y tus comentarios siempre acertados.

Siempre usando transporte de la CDMX para beneficio del EDOMEX, pero el EDOMEX apenas y da algo de extensión a la CDMX para no saturar tanto

Sigue urgiendo la ampliación de la 4 a Acoxpa y Coapa. Esa zona está incomunicada(de transporte masivo) desde hace décadas.

Yo soy de Tepexpan y desde hace muchos años se ha escuchado sobre el tema del "Metro Tepexpan" incluso un tiempo hubo un anuncio por parte del gobierno, no recuerdo si fue del municipal o del estatal. Habían colocado en la entrada de la carretera al pueblo de Tepexpan el anuncio sobre las ampliaciones de metro, con los logotipos y todo, fue algo que en su momento hizo mucha ilusión, sobre todo porque el sistema de transporte de este lado, es una basura, los transportistas año con año han subido los pasajes y algo que brilla por su asencia es la calidad del servicio y sobre todo la calidad de las unidades, cada vez más dañadas, los choferes son cada vez más irrespetuosos con el pasajero, a veces no te devuelven los cambios y les tienes que estar pidiendo el dinero, manejan de formas salvajes que ponen en riesgo a los usuarios y todavía se ofenden si les pides que bajen la velocidad o hagan las cosas bien, en una ocasión incluso a mi y a mi pareja un chofer nos quiso bajar sólo porque lo tachamos de irresponsable por no saber manejar y porque tenía un olor a alcohól, procedimos a levantar la queja con la oficina de transporte y a día de hoy el tipejo sigue dando el mismo servicio de mierda de siempre. El sistema de transporte público ha empeorado muchísimo con los años, se permite el uso por parte de vendedores ambulantes que en muchas ocasiones van drogados o se drogan antes de subir y hace poco hubo un altercado en el que incluso salió que muchos de ellos están armados ¿Hubo detenidos? Ninguno, las autoridades están de adorno y siguen usando las combis para vender su basura, el precio del autobús de aquí del pueblo a Indios Verdes que es el metro más cercano, a día de hoy es de $40 pesos, hace 10 años costaba $19 pesos y hace 12 años costaba $15 pesos y entre más adentro vives del municipio el pasaje llega a subir hasta $50 pesos y lo peor de todo es que realmente Tepexpan no se encuentra muy lejos de Indios Verdes, en auto sin tráfico llegas ahí en 20 minutos por lo cuál es absurdo que un pasaje te pueda costar hasta $50 pesos, imaginen los estudiantes o trabajadores que van diario al DF, se gastan únicamente en pasajes $500 pesos a la semana, sólo para trasladarse. Si el estado se ha encargado de centralizar todo, entonces debemos exigir transportes más eficientes y económicos, que no representen un daño al medio ambiente y a la economía del mexicano trabajador que se ve obligado a trasladarse y perder valiosas horas de su día sólo para llegar a un trabajo donde le pagan una mierda con lo que dificilmente puede sobrevivir, abran los ojos gente, ya no existe la comunidad y la unión en nuestro pueblo, el sistema y los gobiernos lograron polarizarnos y al final todos seguimos perteneciendo a la base trabajadora, da igual si ganas $5000 pesos al mes o si ganas $50,000 pesos al mes, a todos nos afecta un sistema desigual sin oportunidades de desarrollo.

Pues si el metromex no se hace ahí podrían hacer el metromex de Cuautitlán a las Américas o el de Texcoco a Línea A

La ampliación no lo veo necesaria, lo que SÍ se necesita y urge es la modernización completa de la línea 3 (cambio de vías, balasto, nuevos trenes)

Muchas propuestas desde hace más ya de un año, pero nada de obras...

Excelente información, yo no viajo hacia las partes que se mencionan pero mucha gente viene a trabajar a la CDMX y vi cerveza, saludos.

Que bueno que las lineas del metro se amplíen aunque seguro de tardaran mucho

Pa cuando el cablebus L3

Genial, más rurales del estado que vienen a la CDMX

Gracias por la información, se nota la mejora en la vocalización 👍

Siempre he pensado que la mejor solución es unificar el transporte masivo en todo la Zona Metropolitana de Ciudad de México. No tiene ningún sentido la frontera política entre CDMX y EdoMex, y sobre todo en cuestiones de transporte y seguridad sólo se vuelve un obstáculo para todos.

Supuestamente no solo ampliarían la línea 4, tambien la línea 6 que tambien llegaría a las americas (según un comunicado en “x” de la secretaria de movilidad del Edomex)

La linea 4 va a dejar de ser el paraiso vacio que suele ser 💀☠️

Excelente video ojala hagan mas líneas de metro en todo México

Es momento de que los gobiernos de Edomex y CDMX son delo mismo color, demuestren "unión" y empiecen a ver seriamente en compartir gastos a nivel de transporte. Que no se quede solo en lineas o extensiones imaginarias, que por primera vez piensen en los ciudadanos. PD: No tenia conocimiento lo de la expansión de la línea 6 hasta satélite, ahi podrían hacer la primera linea entre metrobús y mexibus tal vez..

Pero tu lo dijiste en videos pasados que la línea 1, 2 y 3 eran las únicas terminadas de acuerdo al plan maestro del metro, pero también es muy cierto que la movilidad es cambiante por la urbe.

Si tanto quiere el Estado de México conectarse con el metro de la CDMX, porque no destinan su presupuesto a su propia linea de metro y dejan de gastarse el de la ciudad tambien, la CDMX porque deberia destinar su presupuesto para otro Estado

Todo está horrible en el Edomex, otra línea de metro no lo va a mejorar

Las burradas de la Clara Burradas, eso ni en sueños, así como estamos esperando desde hace 16 años la ampliación del suburbano a Huehuetoca. Desde 1989 estamos esperando una estación de metro en Atizapán de Zaragoza.

Hola buenos días yo vivivia en la ciudad de México pero hace 3 meses me mude a baja California y vi que existe un metrobus en el centro de Tijuana pero está en decadencia y quisiera que hagas un vídeo sobre este sistema y como lo podrían ampliar y renovar (soy miembro de el canal). gracias saludos a todos

Eso mismo dijo Delfina y luego salió con que "es que siempre no xq no hay presupuesto", y ya todos conocemos la historia de línea A y línea B, que ninguno de los 2 gobiernos (ni cdmx ni Edomex) se quiere hacer cargo del tramo que está fuera de su demarcación político administrativa, por eso nunca se han concretado ni se concretarán dichas ampliaciones

Incrementar el metro hacia Naucalpan y Atizapán de Zaragoza sería un acierto enorme para los miles de automovilistas y trabajadores que vienen desde la entrada norte a la capital, Periférico se vería muy beneficiado y millones de personas que usan el transporte público que son una gran causa de todos los embotellamientos y tráfico en esos lugares

Yo optaría por Mexibús eléctrico y elevado. Modificando las líneas existentes en diferentes tramos donde es intersección de avenidas súper saturadas como la avenida Carlos Hank e implementar un puente elevado asta el AIFA. La dos sería lo mismo, desde las américas a la quebrada. La tres también debería ser elevada asta Chicoloapan. Y también la línea 4 también elevada en su totalidad y pues la infraestructura debería ser puentes metálicos. Cambiar la flota de unidades a vehículos eléctricos y por último cerrar el pasaje en 10 pesos y protegida por un candado constitucional.

Huy yo tengo 30 años oyendo esa supuesta ampliación del metro hacia san Cristóbal Ecatepec, ojalá por fin se haga!😱

Mejor le hubieron hecho la ampliación a la línea 5

Antes de ampliarlas deberían arreglarlas, sobre todo la linea 3 que se anda parando constantemente

Personalmente considero que el estado de México si debería tener sus propios transportes, no digo q no los comparta con CDMX ni que CDMX no comparta los suyos con el EDOMEX, pero continuar dependiendo del metro que ya es muy insuficiente no creo que sea una solución, pienso que el edomex debería de continuar con sus propios proyectos apoyándose de los que ya existen tanto en el edomex como en CDMX pero ciertamente el presupuesto no da.

Con todo el dinero tirado a la basura en el Tren Maya pudieron haber construido 200 km de metro subterráneo, pero la gente se conforma con migajas🙄🙄

Una sola linea se saturaria, las dos líneas atravezando Ecatepec son perfectas para desahogar los municipios conurbanos que forzosamente atraviezan Ecatepec para llegar a CDMX

Cuando Das tu opinión sobre algo que afecte a un conjunto grande de población. Este debe ser basado en estadísticas. Pero tu video es bueno mi estimado. Felicidades

Primero! Super SNT QUE GUSTO EN VER NUEVAMENTE ESTE EPICO CANAL SOY TU FAN! y estoy emocionado, que se amplíen, siiiiiiiiiii🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Siempre olvidan Cuautepec y eso que aun es CDMX 😢

Yo creo que debería de quedar fuera la ampliación a linea 3, quizá extenderla una estación para hacerla de correspondencia sobre la nueva línea 4 y vayan todos hacia Ecatepec

Todo esto lo debieron de haber hecho mínimo hace 30 años!!! Ojalá y ahora si...más vale tarde que nunca.

Exelente bravo 🎉🎉🎉

Que sea hasta ojo de agua Tecámac, no hasta San Cristóbal

Me alegra saber que usaste la miniatura en el 2:14 de tu video. Saludos

Todo es posible, lo malo de estos gobiernos es que no quieren enfrentar obras que impliquen más tiempo de su sexenio por qué es dejar trabajo hecho para el futuro y no les luce a ellos en inauguraciones. No trabajan para el pueblo sino para su imagen y sus bolsillos

Si por fin ampliaciones del metro 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 Vamos si se puede

Yo digo que nos están dando puro atole con el dedo y terminará siendo un trolebús elevado 😢

Viví en Ecatepec 17 años, recientemente me mudé a la GAM, y te puedo asegurar que esta es una de las mejores noticias que he escuchado. Siento que puede haber múltiples beneficios en distintos niveles para la población mexiquense, tristemente olvidada y marginada como bien lo mencionas.

O quiza hasta podria ser una nueva linea de metro en ambas extensiones pero con transbordes, y eso le ayudaria al Metro claro bien planeada para evitar una inundacion y asi esvitar retrasos en el andar de los trenes.

Si nos referimos al tema del transporte, podemos citar el MEXIBUS, referente al que pasa por vía Morelos se tardó muchísimo, pero muchísimo tiempo para echarlo a andar, y la calidad de sus terminados para lo que costó da mucho que pensar!

Sería una buena idea y apoyo la extención de la Linea 4 hasta Las Américas en Ecatepec y tambien su extención hacia el sur hasta Mexicaltzingo, por que la verdad, si se carece transporte público y a parte inseguro, por los microbuses y camiones que la mayoria de su flota es vieja, me refiero al transporte que circula sobre Calzada La Viga. La gente que vive por allá (Iztapalapa y Coyoacán), debería organizarse y perdir que el metro continue más hacia el sur, que ya no sea sólo hasta Metro Santa Anita sino hasta Mexicaltzingo

Deberían de ampliar la 4 a villa coapa y Miramontes que el Edo de México construya su propio metro

7:17 Entonces ya mejor el Gobierno Mexiquense deberia considerar hacer capital a Ecatepec, porque es la zona que mas priorizan en vez de su capital Toluca 🥹

Sería increíble llegar hasta 30 30 en metro

Solo falta que les de presupuesto el gobierno federal como antes se hacia si se quiere hacer estas ampliaciones mediante la SICT Pd: Mejor deberian de ampliar la linea 8 a San Cristóbal que la Linea 3

Como estidiante de ingeniería civil, tu argumento tiene cierta logica sobre los limites de ampliacion para una linea de metro, aunque tambian si lo vemos friamente, los trenes siempre llegarian llenos, y una falla en cualquier cosa seria una cosa de locos. Ahorita es una propuesta, no hay aun estudios, por lo cual no somos nadie para poder validar este punto de si es viable o no. Para el caso de la afluencia, veo con buenos ojos que se fije la posibilidad en la linea 4 del metro, que ha estado por mucho tiempo abandonada, por que su proyeccion era mucho mayor, pero nunca se concreto.

EXCELENTE propuesta de SNT, en vez de ampliar la 3 y 4, mejor ampliar la 4 y 5 !

Y por que no hacen la linea 6 hasta las Americas y quedaria Parque naucalli - las Americas Y LINEA 4 APMPLIARLA AL SUR

La zona urbana del Estado de Mexico debería pasar a formar parte de la CDMX ya que es una sola ciudad y la población se ve afectada por esa división

La homologación del uso de la tarjeta de movilidad para TODO EL TRANSPORTE PÚBLICO, incluyendo el concesionado para terminar con el perreo de pasaje entre camioneros.

Deberían de reparar también las calles ya qué no hay luminarias y tenemos socabones y miles de baches ojalá y empiecen a ver más a ecatepec con buenos ojos 😢😢